| Ju 252 | |
|---|---|
| Typ | doprava |
| Vývojář | Junkers |
| Výrobce | Junkers |
| První let | října 1941 |
| Zahájení provozu | 1943 |
| Postavení | vyřazena z provozu |
| Operátoři | Luftwaffe |
| Vyrobené jednotky | patnáct |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Junkers Yu 252 ( německy : Junkers Ju.252 ) je německé osobní a vojenské dopravní letadlo . Ju 252 je náhradou za zastaralý Ju 52 .
Ju 252 byl postaven na objednávku letecké společnosti Lufthansa , jedním z požadavků letecké společnosti bylo zvýšit počet cestujících z 21 na 35 osob. Letoun měl tři dvanáctiválcové kapalinou chlazené motory Jumo-211F (1340 k). Výroba tří prototypů Ju 252 byla zahájena v červenci 1940 a testování prototypu pod experimentálním označením Ju 252V1 začalo v říjnu 1941. Kvůli vypuknutí druhé světové války neobdržela Lufthansa jediný letoun [1] .
Ju 252 byly používány k přepravě urgentního nákladu přes Říši . Od listopadu 1943 bylo několik vozidel používáno skupinou „Gartenfeld Group“, umístěnou v Itálii a zabývající se přesunem tajných agentů do severní Afriky . Ju 252 používala Luftwaffe k podpoře speciálních operací až do konce války [1] .
| parametr | data |
|---|---|
| délka: | 24,50 m |
| rozpětí : | 34,10 m |
| Max rychlost : | 430 km/h |
| Rychlost plavby : | 340 km/h |
| Rychlost přistání : | 125 km/h |
| Prázdná váha: | 13,1 t |
| Maximální vzletová hmotnost: | 24,0 t |
| Praktický strop : | 8000 m |
| Rozsah letu : | 2500 km |
| Elektrárna letadla : | Junkers Jumo 211F je invertovaný V-12 kapalinou chlazený pístový motor. Tři motory, každý s přibližně 1340 hp. (cca 986 kW) |
| Letadla Junkers | |
|---|---|
Označení značek | |
| Kódy Idflieg |
|
| RLM kódy | |
| "EF" (experimentální) | |
| Dopravní letoun Luftwaffe | |
|---|---|