| Lotus 78 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Formule 1 | ||||||||
| Vývojář |
Colin Chapman , Peter Wright, Martin Ogilvy, Ralph Bellamy |
||||||||
| Konstruktér | Tým Lotus | ||||||||
| Specifikace | |||||||||
| Podvozek | Hliníkový monokok _ | ||||||||
| Odpružení (přední) | Dvojité páky, pružiny a tlumiče uvnitř karoserie | ||||||||
| Odpružení (zadní) | Spodní ramena, dvojitá kyvná ramena, pružiny a tlumiče mimo tělo | ||||||||
| Motor | Ford Cosworth DFV, 3.0L, 465 HP V8 , 90°, přirozené sání, | ||||||||
| Přenos | Hewland FG 400 5 rychlostní manuál | ||||||||
| Váha | 588 kg | ||||||||
| Pohonné hmoty | Valvoline, Essex | ||||||||
| Pneumatiky | dobrý rok | ||||||||
| Historie výkonu | |||||||||
| Týmy |
John Player Special Team Lotus Team Rebaque |
||||||||
| Piloti |
Mario Andretti Ronnie Peterson Gunnar Nilsson Hector Rebake |
||||||||
| Debut | Argentina 1977 | ||||||||
|
|||||||||
| Pohár konstruktérů | 1 ( 1978 ) | ||||||||
| Osobní offset | 1 ( 1978 , Andretti ) | ||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||
Lotus 78 je závodní vůz pro tým Lotus Formula 1 , který závodil v sezónách 1977 a 1978 .
Jedním z objevů Colina Chapmana byl přízemní efekt , dosažený speciálním profilováním spodku vozu (podobně jako obrácené křídlo letadla): zrychlení proudění vzduchu pod vozem vytváří pod karoserií vzácnost, která umožňuje ke snížení úhlů náběhu křídel a zlepšení proudění. Přízemní efekt doplnily elastické „minisukně“ na bočních pontonech, které izolují proudění vzduchu pod dnem ze stran.
Lotus 78 byl první automobil postavený na principu přízemního efektu . Myšlenky stanovené při jeho vzniku byly rozvinuty v úspěšném modelu Lotus 79 .
Poměrně brzy se ukázala záludná vlastnost přízemního efektu: skoky na nerovnostech trati vedly k „odtlakování“ dutiny pod dnem a přízemní efekt zmizel. Konkrétně na tom jeden z tvůrců 78 Tony Southgate „vyhořel“ – poté, co opustil Chapmana a samostatně vyvíjel Arrows A2 , se pokusil obejít bez předního křídla, aby zlepšil efektivnost. Nebral však v úvahu skutečnost, že nedostatek předního tlaku ve spojení s „měkkým“ odpružením by vedl ke ztrátě přízemního efektu na nerovnostech.
| Rok | tým | Motor | Pneumatiky | Piloti | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | Brýle | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | John Player Special Team Lotus |
Ford Cosworth DFV |
G | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
PO |
BEL |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
UMĚT |
JPO |
62 | 2 | |
| Andretti | 5 | shromáždění | shromáždění | jeden | jeden | 5 | shromáždění | 6 | jeden | čtrnáct | shromáždění | shromáždění | shromáždění | jeden | 2 | 9 | shromáždění | ||||||
| Nilsson | HC | 5 | 12 | osm | 5 | shromáždění | jeden | 19 | čtyři | 3 | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | ||||||
| 1978 | John Player Special Team Lotus |
Ford Cosworth DFV |
G | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
PO |
BEL |
COI |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
UMĚT |
86 [1] | jeden | ||
| Andretti | jeden | čtyři | 7 | 2 | jedenáct | ||||||||||||||||||
| Peterson | 5 | shromáždění | jeden | čtyři | shromáždění | 2 | HC [2] | ||||||||||||||||
| Znovu upéct [3] | NKV | shromáždění | deset | NPKV | NPKV | NPKV | shromáždění | 12 | NKV | shromáždění | 6 | shromáždění | jedenáct | NKV | shromáždění | NKV |
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, ve kterých byl vůz nasazen. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tým Lotus | |
|---|---|
| zakladatel | Colin Chapman |
| šampioni F1 | |
| slavných závodníků | Ayrton Senna Ronnie Peterson Jacky X Carlos Reutemann Elio de Angelis Nigel Mansell Nelson Piquet Johnny Herbert Mika Hakkinen |
| podvozek formule jedna | 12 16 osmnáct 19 21 22 24 25 33 43 48 49 56 63 72 76 77 78 79 80 81 86 87 88 91 92 93T 94T 95T 97T 98T 99T 100T 101 102 107 109 |
| jiný podvozek | Mark I Marka II Marka III Mark IV Mark V 17 dvacet 27 29 třicet 31 32 34 38 39 42 64 96T 112 115 119 |
| « 1976 ← 1977 Podvozek Formule 1 → 1978 » | |
|---|---|
| |
| « 1977 ← 1978 Podvozek Formule 1 → 1979 » | |
|---|---|
| |