Lotus 80
| Lotus 80 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Formule 1 | ||||||||
| Vývojář |
Colin Chapman , Peter Wright, Martin Ogilvie, Tony Rudd |
||||||||
| Konstruktér | Tým Lotus | ||||||||
| Specifikace | |||||||||
| Podvozek | Hliníkový monokok _ | ||||||||
| Odpružení (přední) | Spodní ramena, horní kyvná ramena, pružiny a tlumiče uvnitř těla | ||||||||
| Odpružení (zadní) | jako vepředu | ||||||||
| Motor | Ford Cosworth DFV, 3.0L, 470 HP V8 , 90°, přirozené sání, | ||||||||
| Přenos | Lotus/Hewland FGA 400 5rychlostní manuál | ||||||||
| Váha | 580 kg | ||||||||
| Pohonné hmoty | Essex | ||||||||
| Pneumatiky | dobrý rok | ||||||||
| Historie výkonu | |||||||||
| Týmy | Martini Racing Team Lotus | ||||||||
| Piloti | Mario Andretti | ||||||||
| Debut | Belgie 1979 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||
Lotus 80 je závodní vůz pro tým Lotus Formule 1 , který soutěžil v sezóně 1979 .
Historie
Tým Lotus jako první vynalezl „křídlové auto“, ale v sezóně 1979 ve snaze jej vylepšit selhal. Při vytváření nového Lotusu 80 bylo cílem Chapmana dále zvýšit přítlak bez odpovídajícího snížení aerodynamického odporu. Vůz neměl přední spoiler a místo tradičních zadních blatníků byly boční pontony prodlouženy dozadu na záď vozu.
Ale první testovací sezení ukázaly slabiny nového Lotusu, který měl menší přítlak, než se očekávalo, takže musely být namontovány i zadní blatníky, což zase vedlo ke zvýšení aerodynamického odporu. V pokračujících pracích na novém voze se tým vrátil k používání starého modelu Lotus 79 , který byl vyvíjen současně s novým.
Sezóna 1979 byla pro Lotus neúspěšná : tým nevyhrál jediný závod a obsadil pouze 4. místo v poháru konstruktérů .
Výsledky závodu
| Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Piloti | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | Brýle | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Lotus 80 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL |
PO |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
UMĚT |
COE |
39 [1] | čtyři | |
| Andretti | 3 | shromáždění | shromáždění |
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, ve kterých byl vůz nasazen. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poznámky
Odkazy
Wikimedia Commons má média související s Lotus 80
| Tým Lotus | |
|---|---|
| zakladatel | Colin Chapman |
| šampioni F1 | |
| slavných závodníků | Ayrton Senna Ronnie Peterson Jacky X Carlos Reutemann Elio de Angelis Nigel Mansell Nelson Piquet Johnny Herbert Mika Hakkinen |
| podvozek formule jedna | 12 16 osmnáct 19 21 22 24 25 33 43 48 49 56 63 72 76 77 78 79 80 81 86 87 88 91 92 93T 94T 95T 97T 98T 99T 100T 101 102 107 109 |
| jiný podvozek | Mark I Marka II Marka III Mark IV Mark V 17 dvacet 27 29 třicet 31 32 34 38 39 42 64 96T 112 115 119 |
| « 1978 ← 1979 Podvozek Formule 1 → 1980 » | |
|---|---|
| |