MAN L2000

MAN L2000 je rodina středně těžkých nákladních vozidel vyráběných společností MAN v letech 1994 až 2005.

MAN L2000
společná data
Výrobce MUŽ
Roky výroby 1994–2005 _ _
Třída MCV
Design a konstrukce
Rozložení motor vpředu, pohon zadních kol
Formule kola 4*2
Motor

MAN D0824
MAN D0826
MAN D0834

MAN D0836
Přenos

Automatická, 5-rychlostní (volitelně)
Manuální, 6-rychlostní
manuální, 9-rychlostní

Mechanický, 16-rychlostní
Na trhu
Příbuzný

MAN M2000

MAN F2000
Podobné modely DAF 45/55
Hyundai Mega Truck
Iveco EuroCargo
Nissan Atleon
Mercedes-Benz LN / Mercedes-Benz Atego
Renault Midliner
Volvo FL
MAN G90MAN TGL
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Historie

Rodina MAN L2000 zahrnuje dvounápravová vozidla o celkové hmotnosti 6 až 11,5 tuny se 4- a 6válcovými přeplňovanými motory (objem 4,58 litru, výkon 102, 110, 113, 140, 155 a 180 k). ; objem 6,87 litrů o výkonu 220 k), mechanické 5stupňové převodovky " ZF " typ "Ecolite S5-42", 6stupňové převodovky " ZF " typ "Ecolite S6-36", "S6- 850", nebo "Eaton" typ "FSO4106B/ FSO5206B", 9rychlostní "Eaton" typ "FS8209/ FS8309". Pro městský distribuční provoz je nabízena 5stupňová automatická převodovka Allison typu AT545A, GMP a EPS. Odpružení může být podle potřeby pružinové nebo pneumatické na zadní nápravě. Vůz je vybaven jak kotoučovými brzdami Wabco/Perrot typu PAN17 na všech nápravách, tak bubnovými brzdami na zadní nápravě, případně verzemi s pohonem všech kol. Standardní velikost kol je 17,5 palce, s pohonem všech kol - 22,5 palce. Motory řady D0824/0826 byly vybaveny palivovým systémem Bosch s řadovými vysokotlakými palivovými čerpadly nebo rozvody typu VE. První vozy MAN L2000 splňovaly emisní normy Euro 1 , v roce 1994 se v nabídce objevily motory Euro 2 . Koncem roku 1999 se objevil modernizovaný motor řady D0834 s elektronicky řízeným EDC (Eng. Electronic Diesel Control) a distribučním vstřikovacím čerpadlem Bosch typu VP44 nové konstrukce. [jeden]

Obchodní označení (použité v modelu) Hlasitost

cm 3

Průměr ×

mrtvice

mm

Model motoru

MUŽ

Napájení

kW (hp)

EKO-třída

Roky výroby Systém

jídlo

vznětový řadový čtyřválec
8.103 4580 ø108×125 D 0824 FL01 75 (102)
Euro-1
1993–1996 distribuční vstřikovací čerpadlo typ VE
8.113 D 0824 LFL04 81 (110)
Euro-2
1995–1997 in-line vstřikovací čerpadlo
D 0824 LFL08 83 (112)
Euro-2
1997–2001 distribuční vstřikovací čerpadlo typ VE
8,143, 9,143 D 0824 LFL07 104 (142)
Euro-2
1995–1997 in-line vstřikovací čerpadlo
8,153, 9,153, 10,153 D 0824 LFL01
D 0824 LFL05
114 (155)
Euro-1
1993–1997 distribuční vstřikovací čerpadlo typ VE
8,163, 9,163, 10,163 D 0824 LFL02 118 (160)
Euro-2
1994–1995 in-line vstřikovací čerpadlo
D 0824 LFL06 114 (155)
Euro-2
1995–1997
D 0824 LFL09 1997–2001 distribuční vstřikovací čerpadlo typ VE
8,183, 9,183 D 0834 LFL03 132 (180)
Euro-3
2000–2002 distribuční vstřikovací čerpadlo typ VP44
řadový šestiválec diesel
8,223, 9,223, 10,223 6871 ø108×125 D 0826 LFL06 162 (220)
Euro-1
1994–1996 in-line vstřikovací čerpadlo
8,224, 9,224, 10,224 D 0826 LFL03 162 (220)
Euro-2
1994–2001
D 0826 LFL10 distribuční vstřikovací čerpadlo typ VE

MAN L2000 Evolution/LE (2001-2005)

V roce 2001 byla aktualizována řada L2000: čelní sklo, přední nárazník a mřížka falešného chladiče byly výrazně obnoveny, modelová řada byla zpočátku nazývána „LE-C“ nebo „L2000 Evolution“, ale ve druhé polovině roku 2002 byla označení ponechána ve formě písmen "LE" s tradičním indexem přibližné hrubé hmotnosti a výkonu. Série LE zahrnuje četné varianty s koly 4x2 a 4x4, s celkovou hmotností od 7,5 do 10,5 tuny pro městskou a krátkou místní dopravu i pro komerční služby. Vozy byly vybaveny převážně 4- a 6válcovými vznětovými motory „D0834“ a „D0836“ s turbínou, mezichladičem a vstřikovacím čerpadlemBosch “ typu „VP44“ s elektronickým ovládáním, výkon od 140 do 220 koní. S. ekologická norma Euro-3 , mechanické 6stupňové převodovky " ZF " typ "Ecolite 6S-850" (na přání - automatická 5stupňová), GMP , odpružení na parabolických pružinách nebo pneumatické, brzdový systém standardně s ABS, kabiny "L "pět typů, včetně dvoumístného 5místného a spacího "TopSleeper". [2]

Obchodní označení (použité v modelu) Hlasitost

cm 3

Průměr ×

mrtvice

mm

Model motoru

MUŽ

Napájení

kW (hp)

EKO-třída

Roky výroby Systém

jídlo

vznětový řadový čtyřválec
LE 140 C
LE 8.140, LE 9.140
4580 ø108×125 D 0834 LFL02 103 (140)
Euro-3
2001–2004 distribuční vstřikovací čerpadlo typ VP44
LE 8.150, LE 9.150, LE 10.150 D 0834 LFL04 110 (150)
Euro-3
2004–2005
LE 160 C D 0824 LFL06 114 (155)
Euro-2
2000–2001 in-line vstřikovací čerpadlo
LE 180 C
LE 8.180, LE 9.180, LE 10.180
D 0834 LFL03 132 (180)
Euro-3
2001–2005 distribuční vstřikovací čerpadlo typ VP44
řadový šestiválec diesel
LE220C 6871 ø108×125 D 0826 LFL10 162 (220)
Euro-2
2000–2001 distribuční vstřikovací čerpadlo typ VE
LE 220 C
LE 8.220, LE 9.220, LE 10.220
D 0836 LFL02 162 (220)
Euro-3
2001–2005 distribuční vstřikovací čerpadlo typ VP44

Poznámky

  1. MAN L2000 (užitková vozidla) - Trucksplanet . www.trucksplanet.com . Získáno 24. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 19. ledna 2021.
  2. MAN L2000 Evolution / LE (užitková vozidla) - Trucksplanet . www.trucksplanet.com . Získáno 24. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 29. ledna 2021.

Odkazy