Rolls-Royce Káně

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 6. ledna 2020; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Rolls-Royce Káně
Výrobce Rolls-Royce Limited
Roky výroby od roku 1928
Typ čtyřdobý 12válcový kapalinou chlazený motor ve tvaru V
Specifikace
Napájení 597-712 kW
Specifická síla 16,26-19,41 kW/l
Kompresní poměr 5,5:1
Průměr válce 152,4 mm
zdvih pístu 167,6 mm
Počet válců 12
ventily horní ventil ( SOHC ), 4 ventily na válec
Kompresor jednostupňová jednorychlostní monitorovací stanice
Přeplňování turbodmychadlem Ne
Palivový systém karburátor
Typ paliva benzín
Mazací systém cirkulační ("suchá" jímka)
Chladící systém kapalina, pod tlakem
Specifická síla 1,15-1,38 kW/kg
Rozměry
Šířka 777 mm
Výška 1128 mm
Suchá hmotnost 517 kg

Rolls - Royce Buzzard , známý také pod písmenem H  , je britský pístový letecký motor vyvinutý společností Rolls-Royce na konci 20. let 20. století. 20. století V souladu se systémem značek byl pojmenován podle dravce - káně lesní .

Buzzard byl navržen jako zmenšená verze Kestrel [1] v poměru 6:5 a byl to klasický motor V- 12 o objemu 36,7 l (2239 cu in) o výkonu asi 800 hp.

Další vývoj káně byl slavný “R” motor , navržený soutěžit v Schneider poháru .

Možnosti

Káně IMS, (H.XIMS) (1927), Maximální výkon 955 k (712 kW), 9 postaven. Káně IIMS, (H.XIIMS) (1932-33), převodový poměr 0,553:1, maximální výkon 955 k. (712 kW), 69 vyrobených. Káně IIIMS, (H.XIVMS) (1931-33), maximální výkon 937 k (699 kW), převodový poměr 0,477:1, 22 stav.

Aplikace

Káně bylo stavěno v malé sérii a nebylo široce používáno. Celkem se prodalo asi 100 motorů.

Specifikace (Buzzard IMS)

Hlavní charakteristiky

Vlastnosti fungování

Výkon

Viz také

Související vývoj

Podobné motory

Poznámky

  1. Rubbra 1990, str. 59.

Literatura

Odkazy