USS Yorktown (CV-5)

"Yorktown" ( anglicky  USS Yorktown (CV-5) ) je letadlová loď , hlavní loď svého typu . Třetí loď amerického námořnictva nesoucí toto jméno. V souladu s dohodou z roku 1922 byl maximální výtlak letadlové lodi stanoven na 27 000 tun. Celková tonáž letadlových lodí pro Spojené státy byla stanovena na 135 000 tun. Tedy kromě amerických letadlových lodí Langley , Lexington , Saratoga a Ranger byla volná tonáž 55 tisíc tun pro stavbu letadlových lodí. Americké námořní ministerstvo se rozhodlo postavit dvě velké letadlové lodě ( Yorktown a Enterprise ) s výtlakem 20 700 tun a menší Wasp .

Yorktown a Enterprise byly položeny v roce 1934. O čtyři roky později, po vypršení Washingtonské dohody, americký Kongres povolil stavbu třetí lodi série, Hornet .

Konstrukce

Na rozdíl od svého předchůdce Ranger , který neměl příliš dobrou plavební způsobilost a neměl protitorpédovou ochranu, měly letadlové lodě projektu Yorktown dobré obranné a útočné schopnosti. Konstrukční kapacita hangáru byla 96 letadel.

Servisní historie

Předválečná služba

Po uvedení do provozu byl Yorktown zařazen do americké tichomořské flotily .

Neutrální hlídka

V květnu 1941 byla letadlová loď převedena do Atlantského oceánu a připojila se k Neutral Patrol .

Začátek druhé světové války

Po vstupu USA do války byla letadlová loď převedena do Tichého oceánu . Dne 1. února 1942 zasáhla letecká skupina nosiče cíle v Japonci okupovaných Gilbertových ostrovech . 10. března byl zahájen podobný nálet proti zařízením v oblasti Lae ( Nová Guinea ).

Bitva o Korálové moře

Pod velením kontradmirála Franka Jacka Fletchera se na jaře 1942 letadlová loď zúčastnila bitvy v Korálovém moři . Síly jeho 5. letecké skupiny, skládající se z 20 stíhaček Grumman F4F  Wildcat , 38 střemhlavých bombardérů Douglas SBD-5 Dontless a 13 torpédových bombardérů Douglas TBD  Devastator , potopily 7. května lehkou letadlovou loď Shoho . Následující den zasáhly Yorktownské střemhlavé bombardéry letadlovou loď Shōkaku . Ale japonské torpédové bombardéry B5N „Kate“ a střemhlavé bombardéry „ Val “ prorazily na americkou letadlovou loď i přes husté formace stíhaček a protiletadlové palby. Jedna z bomb zasáhla letovou palubu a způsobila značné škody. Bomba pronikla třemi palubami, než explodovala. Vznikly četné požáry, které byly uhašeny a loď se mohla vrátit do Pearl Harboru k opravě.

Bitva o Midway

Opravárenským jednotkám se podařilo dostat Yorktown zpět do provozu 4 dny před bitvou o atol Midway . V kritickém období bitvy jeho letouny napadly a potopily japonskou letadlovou loď Soryu a zorganizovaly pátrání po přeživší japonské letadlové lodi Hiryu (zničené poté, co byla letadly objevena letadlová loď Enterprise spolu s kontradmirálem Jamagučim , velitelem 2. letka letadlových lodí ). Po útoku střemhlavého bombardéru z Hiryu začal Yorktown hořet a ztratil kurz. Požár byl uhašen a letadlová loď se začala pohybovat rychlostí 18 uzlů. Teprve po dvou zásazích torpéd z japonského letounu letadlové lodi Hiryu loď konečně selhala. Letadlová loď byla těžce poškozena (ztratila kurz a vypsala 27°), opuštěna posádkou, ale zůstala na hladině. Do úsvitu 6. června havarijní týmy uhasily požáry a začaly čerpat vodu ze zatopených oddílů. Loď byla v doprovodu sedmi torpédoborců v Pearl Harboru, ale rozkaz byl napaden japonskou ponorkou I-168, která vypálila čtyři torpéda. Jeden z nich zasáhl střed torpédoborce „Hammann“ , v důsledku čehož se téměř okamžitě rozlomil a potopil, a další dva zasáhly „Yorktown“. Druhý den ráno se Yorktown potopil. Celkem zemřelo 141 lidí.

Objev

Trosky USS Yorktown byly objeveny na dně Tichého oceánu 19. května 1998 expedicí vedenou Robertem Ballardem , organizovanou za podpory amerického námořnictva a Newport News Shipbuilding (který tehdy postavil letadlovou loď). Potopenou loď bylo možné najít v důsledku sonarového průzkumu dna oceánu v oblasti záplav. Po objevu byl vrak prozkoumán a vyfotografován dálkově ovládaným bezpilotním hlubinným plavidlem. Výsledky expedice se odrážejí v knize „Return to Midway: The Quest to Find the Lost Ships from the Greatest Battle of the Pacific War“ (Robert D. Ballard a Rick Archbold; Orion Publishing Co, London, United Kingdom ( 7. října 1999)) [1] . Tato kniha obsahuje různé materiály získané během expedice, včetně trojrozměrných modelů jak samotné potopené lodi, tak dna oceánu na jejím místě [2] . Loď je v hloubce přibližně 5070 metrů (asi 1300 mil západně od Havajských ostrovů ). Trup lodi se během zatopení zachoval neporušený, leží na rovném kýlu a (i přes 56 let pobytu v mořské vodě) byl v době objevu (1998) ve velmi dobrém stavu (nebyly prakticky žádné stopy koroze, na mnoha místech se zachovalo zbarvení a prvky konstrukčního vybavení, na troskách byla zaznamenána naprostá absence jak samotných živých organismů, tak i stopy jejich životní činnosti a vlivu na trosky). Žádné další výpravy k potopené lodi nebyly do dnešního dne podniknuty [3] [4] .

Celkové hodnocení projektu

Velitelé

• Kapitán Ernest D. McWhorter (30. září 1937 - 4. února 1941)
• Kapitán Elliott Buckmaster (5. února 1941 – 7. června 1942)

Viz také

• Seznam válečných lodí námořnictva Spojených států ztracených ve druhé světové válce

Poznámky

1. ↑ Návrat do Midway: Robert D. Ballard: 9780304352524 . www.bookdepository.com. Staženo 16. února 2019. Archivováno z originálu 16. února 2019. (neurčitý)
2. ↑ Randall Reynolds. Návrat do Midway (27. května 2009). Získáno 16. února 2019. Archivováno z originálu dne 9. dubna 2019. (neurčitý)
3. ↑ CNN – Průzkumník Titaniku nalezl Yorktown – 4. června 1998 . edition.cnn.com. Staženo 16. února 2019. Archivováno z originálu 27. února 2019. (neurčitý)
4. ↑ Randolph E. Schmid z Associated Press. Ztracená loď už není ztracena; Expedice National Geographic najde  Yorktown . Lewiston Tribune. Staženo: 16. února 2019.

Literatura

• S. A. Balakin, A. V. Dashyan, M. E. Morozov. Letadlové lodě druhé světové války. - M . : Collection, Yauza, EKSMO, 2007. - 256 s. — ISBN 978-5-699-17428-7 .

Odkazy

• Historie v obrazech USS Yorktown (CV-5)