Asijský šampionát Formule 3 | |
---|---|
Kategorie | Jednosedadlo , Formule 3 , monoclass , |
Země nebo region | Asie |
Debut | 2018 |
Závodníci | 26 (2021) |
Týmy | 7 (2021) |
Konstruktéři | Tatuus |
Dodavatelé motorů | Alfa romeo |
Dodavatelé pneumatik | Pneumatika Giti |
aktuální šampion | Zhou Guangyu |
Současný mistrovský tým | Abu Dhabi Racing od Prema |
Oficiální stránka | f3asia.com |
Aktuální sezóna |
Asijský šampionát Formule 3 ( anglicky F3 Asian Championship ) je regionální závodní seriál třídy Formule 3 , založený v roce 2018.
V roce 2017 schválila Světová rada FIA vznik nového mezinárodního šampionátu FIA Formule 3 a zároveň schválila koncepci regionálních šampionátů Formule 3 [1] . V lednu 2018 bylo oznámeno, že Asie bude hostit nový šampionát Formule 3 schválený FIA , čímž se stane druhým regionálním šampionátem Formule 3 po americkém . Promotérem je TopSpeed, společnost se sídlem v Šanghaji, která organizuje mnoho motoristických akcí po celé Asii . Spolu s dalšími regionálními šampionáty, jako je Regional European Formula Championship a Regional American Formula Championship , tvoří krok mezi národními šampionáty Formule 4 a FIA International Formula 3 Championship [2] .
Podvozek: Používá monokokový podvozek z uhlíkových vláken vyrobený italskou společností Tatuus s názvem F3 T-318 a homologovaný FIA pro závody ve třídě Formule 3 . Vůz má hmotnost 665 kg s pilotem a je vybaven bezpečnostním zařízením " Halo " [3] . Stejný podvozek se používá ve Formula Regional European Championship a v šampionátu W Series .
Motor: Alfa Romeo I4 přeplňovaný 1,75 litru s maximálním výkonem 270 koní . S. při 6000 ot./min a maximální točivý moment 350 Nm při 4500 ot./min. Motory připravuje a podporuje Autotecnica [3] . Za sezónu, včetně testování, jsou povoleny pouze dva motory. Za výměnu motoru následuje penalizace v podobě ztráty 10 pozic na startovním roštu v příštím závodě [4] .
Převodovka: Sekvenční šestistupňová převodovka vyvinutá Sadevem [3] .
Pneumatiky: Giti Tire [3] se sídlem v Singapuru je jediným dodavatelem pneumatik . V případě potřeby jsou na víkend povoleny dvě sady pneumatik pro suché počasí a jedna sada pneumatik pro mokré počasí [4] .
Odpružení: Přední a zadní - dvojitá příčná ramena s tlačnými tyčemi.
Další komponenty: Elektronická řídicí jednotka motoru Magneti Marelli SRG 140 , Brembo dodává brzdové systémy, OZ dodává hliníkové ráfky [3] .
Závodní víkend se skládá z jednoho 30minutového tréninku, dvou 15minutových kvalifikačních tréninků a tří 30minutových závodů.
První den je trénink. Poté se konají kvalifikační sezení. Na základě výsledků první kvalifikace je určen startovní rošt prvního závodu, na základě výsledků druhého zasedání je určen startovní rošt třetího závodu. Startovní rošt pro druhý závod je určen pořadím nejrychlejších kol jezdců, která zajeli v prvním závodě [5] .
Pokud čas jezdce v kvalifikačním kole není zahrnut do 110 % času pole position, pak jezdci není povoleno startovat v závodě. Pro účast v závodě se pilot musí zúčastnit tréninku [4] .
Šampionát používá standardní bodovací systém přijatý ve Formuli 1 . Za pole position a rychlá kola se neudělují žádné další body. Mezi piloty jednajícími ve statusu „master“ a „nováček“ existují také samostatné offsety. Mistrovský titul týmů se uděluje týmu s nejvyšším počtem bodů za všechny fáze sezóny, přičemž se berou v úvahu pouze výsledky dvou nejlepších jezdců z pěti možných v týmu [4] .
Bodovací systém | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Místo | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset |
Závod | 25 | osmnáct | patnáct | 12 | deset | osm | 6 | čtyři | 2 | jeden |
Prvních devět pilotů na konci sezóny získává body do superlicence [6] . Vypočítávají se podle tabulky:
Bodovací systém pro super licenci | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 |
osmnáct | čtrnáct | 12 | deset | 6 | čtyři | 3 | 2 | jeden |
Zdroj: [7]
Sezóna | Vítěz | Druhé místo | Třetí místo |
---|---|---|---|
2018 | Raoul Hyman Hitech Grand Prix |
Jake Hughes Hitech Grand Prix |
Absolutní závod Jaydena Conwrighta |
2019 | Velká cena Yukio Sasahara Hitech |
Jack Duane Hitech Grand Prix |
Daniel Cao Absolutní závody |
2019/20 | Joey Alders BlackArts Racing |
Jack Duane Pinnacle Motorsport |
Nikita Mazepin Hitech Grand Prix |
2021 | Zhou Guangyu Abu Dhabi Racing od Prema |
Pierre-Louis Chauvet Pinnacle Motorsport |
Jehan Daruvala Mumbai Falcons |
Sezóna | Vítěz | Druhé místo | Třetí místo |
---|---|---|---|
Zimní řada 2019 | Rinus Vikey Hitech Grand Prix |
Ye Yifei Absolute Racing |
Alessandro Ghiretti Hitech Grand Prix |
Sezóna | Vítěz | Druhé místo | Třetí místo |
---|---|---|---|
2018 | Hitech Grand Prix | Absolutní závodění | super licence |
2019 | Hitech Grand Prix | Absolutní závodění | BlackArts Racing |
2019/20 | BlackArts Racing | Pinnacle Motorsport | Absolutní závodění |
2021 | Abu Dhabi Racing od Prema | Hitech Grand Prix | Pinnacle Motorsport |
Sezóna | Vítěz | Druhé místo | Třetí místo |
---|---|---|---|
Zimní řada 2019 | Hitech Grand Prix | Absolutní závodění | Pinnacle Motorsport |
Sezóna | Vítěz |
---|---|
2018 | Yin Hai Tao Zen Motorsport |
2019 | Paul Wong 852 Challenger |
2019/20 | Thomas Luedi BlackArts Racing |
2021 | Neprovedeno |
Sezóna | Vítěz |
---|---|
Zimní řada 2019 | Závodní tým Tairoku Yamaguchi B-Max |
Sezóna | Vítěz |
---|---|
2021 | Ayumu Iwasa Hitech Grand Prix |
Zdroj: [10] [11] [12] [13] [14]
Formule 3 na světě | |
---|---|
Hlavní soutěže | |
Krajské přebory |
|
Vlastní regulace |
|
Uzavřená série |
|
jiný | Kategorie: Formule 3 |
motoristického sportu | Třídy|
---|---|
formulové závody | |
Monoformule |
|
Třídy těla |
|
Sportovní prototypy |
|
Grand Touring | |
jiný |