Velká cena Belgie 1965 | |
---|---|
netherl. XXV Grote Prijs van Belgié Evropská Grand Prix | |
datum | 13. června 1965 |
Místo | Belgie , Lázně |
dráha | Spa-Francorchamps (14100 m) |
Vzdálenost | 32 kol , 451 200 km |
Počasí | Zataženo, déšť |
Pól | |
3:45,4 (225,2 km/h) |
Graham Hill BRM |
Rychlé kolo | |
4:12,9 (200,7 km/h) 23. kolo |
Jim Clark Lotus - Climax |
pódium | |
Vítěz |
Jim Clark Lotus - Climax |
2. místo |
Jackie Stewart BRM |
3. místo |
Bruce McLaren Cooper - Vyvrcholení |
Traťová mapa | |
Světový pohár 1965 , 3. etapa z 10, třída 134 |
Velká cena Belgie 1965 je třetím kolem mistrovství světa formule 1 v roce 1965 . Automobilové závody se konaly 13. června 1965 na okruhu Spa-Francorchamps .
Innes Ireland nahradil Mikea Hailwooda v soukromém týmu Lotus Rega Parnella. Soukromý tým Scuderia Centro Sud nastoupil do Grand Prix také se dvěma vozy BRM, které řídili Masten Gregory a Lucien Bianchi (přihlášen byl třetí jezdec týmu Willy Maires, ale nezúčastnil se kvalifikace a závodu).
V předvečer závodu pořadatelé Grand Prix oznámili, že vyplácí startovní prémie pouze šesti nejlepším týmům, což vedlo k bojkotu pátečních tréninků ze strany zbytku účastníků. V sobotu se neshody urovnaly a kvalifikace se zúčastnili všichni účastníci Grand Prix. V závodě předjel Jim Clark v polovině prvního kola držitele pole position Graham Hill a vedl po celý závod pro své druhé vítězství v sezóně. Pět kol do konce vyletěl z trati sedmý Richard Atwood, jeho vůz narazil do telegrafního sloupu a vzplál, jezdec byl hospitalizován s těžkými popáleninami.
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 2 | 17 | Jim Clark | Lotus - vrchol | D | 32 | 2:23:34,8 | 9 |
2 | 3 | osm | Jackie Stewart | BRM | D | 32 | +44,8 | 6 |
3 | 9 | čtyři | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | 31 | +1 kruh | čtyři |
čtyři | deset | čtrnáct | Jack Brabham | Brabham – vyvrcholení | G | 31 | +1 kruh | 3 |
5 | jeden | 7 | Graham Hill | BRM | D | 31 | +1 kruh | 2 |
6 | čtyři | deset | Richie Ginter | Honda | G | 31 | +1 kruh | jeden |
7 | 12 | osmnáct | Mike Spence | Lotus - vrchol | D | 31 | +1 kruh | |
osm | osm | 21 | Yo Sifferte | Brabham - BRM | D | 31 | +1 kruh | |
9 | patnáct | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | D | třicet | +2 kola | |
deset | 5 | patnáct | Dan Gurney | Brabham – vyvrcholení | G | třicet | +2 kola | |
jedenáct | čtrnáct | 5 | Jochen Rindt | Cooper - Climax | D | 29 | +3 kola | |
12 | 17 | 27 | Lucien Bianchi | BRM | D | 29 | +3 kola | |
13 | 16 | 22 | Innes Irsko | Lotus - BRM | D | 27 | +5 kol | |
čtrnáct | 13 | 23 | Richard Atwood | Lotus - BRM | D | 26 | Nehoda | |
shromáždění | dvacet | 29 | Masten Gregory | BRM | D | 12 | Pohonné hmoty čerpadlo | |
shromáždění | 7 | dvacet | Ahoj Bonniere | Brabham – vyvrcholení | D | 9 | Zapalování | |
shromáždění | jedenáct | jedenáct | Ronnie Bucknam | Honda | G | 9 | Přenos | |
shromáždění | 6 | jeden | John Surtees | Ferrari | D | 5 | Motor | |
shromáždění | 19 | 26 | Frank Gardner | Brabham - BRM | D | 3 | Zapalování | |
OTK | osmnáct | Bob Anderson | Brabham – vyvrcholení | D | Zamítnutí |
Vedoucí kruhy:
1-32 Jim Clark
Osobní offset
|
Pohár konstruktérů
|
Velká cena Belgie | |
---|---|
Mistrovství světa automobilových designérů | 1925 |
mistrovství Evropy |
|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa formule 1 |
|
Velká cena Formule 1 (1960-1969) - další » | « předchozí -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |