Velká cena Německa 1961

Velká cena Německa 1961
Němec  XXIII Grosser Preis von Deutschland
datum 6. srpna 1961
Místo Nürburg , Německo
dráha Nürburgring (22810 m)
Vzdálenost 15 kol , 342,150 km
Počasí Déšť
Pól
8:55,2 (153,4 km/h) Phil Hill
Ferrari
Rychlé kolo
8:57,8 (152,7 km/h)
10. kolo		 Phil Hill
Ferrari
pódium
Vítěz Stirling Moss
Lotus - Climax
2. místo Wolfgang von Trips
Ferrari
3. místo Phil Hill
Ferrari
Traťová mapa
Světový pohár 1961 , 6. etapa z 8
třídy 100

Velká cena Německa 1961 – 23. Velká cena Německa a 6. Velká cena sezóny 1961 . Koná se od 4. do 6. srpna. Vzdálenost byla 15 obřích kruhů Nürburgringu „Severní smyčka“, každý téměř 23 km dlouhý. Tento závod je také pozoruhodný tím, že je stým Grand Prix mistrovství světa formule 1.

Pole obsadil Phil Hill z Ferrari s časem 8:55,2. V první řadě ho doplnili Jack Brabham (9:01,4), Stirling Moss (9:01,7) a Yo Bonnier (9:04,8). Wolfgang von Trips, Graham Hill a Dan Gurney startovali z druhé řady.

Od prvního kola se Moss dostal do vedení a držel ho až do samého konce závodu, před piloty Ferrari, Němcem von Tripsem a Američanem Philem Hillem, o více než 20 sekund a přerušil sérii čtyř vítězství v r. řada za Scuderii. Ukázalo se, že to bylo první vítězství vozu s motorem vzadu ve Velké ceně Německa.

Pro Wolfganga hraběte Alexandra Berge von Tripse to byla poslední domácí Grand Prix před jeho smrtí na příští Grand Prix .

Z 26 startujících vozů dorazilo do cíle 17, z toho jeden nebyl klasifikován. Jde o Bernarda Collona , který nepřekonal požadovaných 75 % vzdálenosti.

Klasifikace

Místo Z Ne. Závodník tým W Kruhy Čas/důvod odchodu Ó
jeden 3 7 Stirling Moss Lotus - vyvrcholení D patnáct 2:18:12,4 9
2 5 3 Wolfgang von Trips Ferrari D patnáct +21,4 6
3 jeden čtyři Phil Hill Ferrari D patnáct +22,5 čtyři
čtyři osm čtrnáct Jim Clark Lotus - vyvrcholení D patnáct +1:17,1 3
5 deset osmnáct John Surtees Cooper - Climax D patnáct +1:53,1 2
6 12 2 Bruce McLaren Cooper - Climax D patnáct +2:41,4 jeden
7 7 9 Dan Gurney Porsche D patnáct +3:23,1
osm čtrnáct 5 Richie Ginter Ferrari D patnáct +5:23,1
9 osmnáct 28 Jackie Lewis Cooper - Climax D patnáct +5:23,7
deset patnáct 19 Roy Salvadori Cooper - Climax D patnáct +12:11,5
jedenáct 22 33 Tony Maggs Lotus - vyvrcholení D čtrnáct +1 kruh
12 24 třicet Ian Burges Lotus - vyvrcholení D čtrnáct Kruh +1
13 jedenáct jedenáct Hans Herrmann Porsche D čtrnáct Kruh +1
čtrnáct 17 31 Karel-Gaudin de Beaufort Porsche D čtrnáct Kruh +1
patnáct dvacet 37 Tony Marsh Lotus - vyvrcholení D 13 +2 kruhy
16 25 27 Jerry Ashmore Lotus - vyvrcholení D 13 +2 kruhy
shromáždění 13 6 Willy Maress Lotus - vyvrcholení D 13 Nehoda
shromáždění 21 dvacet Maurice Trintignant Cooper - Maserati D 12 Motor
NK 26 38 Bernard Collon Cooper - Climax D jedenáct Neklasifikován
shromáždění 19 32 Lorenzo Bandini Cooper - Maserati D deset Motor
shromáždění 9 16 Tony Brooks BRM - Climax D 6 Motor
shromáždění čtyři osm Ahoj Bonniere Porsche D 5 Motor
shromáždění 23 26 Wolfgang Seidel Lotus - vyvrcholení D 3 Řízení
shromáždění 16 17 Graham Hill BRM - Climax D jeden Nehoda
shromáždění 6 patnáct Innes Irsko Lotus - vyvrcholení D jeden oheň
shromáždění 2 jeden Jack Brabham Cooper - Climax D 0 Nehoda
NS deset Edgar Barth Porsche D Auto není připraveno
NS 12 Masten Gregory Cooper - Climax D Dal auto Burgessovi
NS 25 Michael May Lotus - vyvrcholení D Nehoda v praxi

Vedení kruhy

Pozice v šampionátu po Grand Prix

Individuální offset
Místo Závodník Brýle
jeden Wolfgang von Trips 33
2 Phil Hill 29
jeden 3 Stirling Moss 21
jeden čtyři Richie Ginter 16
2 5 Jim Clark jedenáct
Mistrovství konstruktérů
Místo Konstruktér Brýle
jeden Ferrari 38 (44)
2 Lotus - vyvrcholení 24
3 Porsche jedenáct
čtyři Cooper - Climax 10 (11)
5 BRM - Climax jeden

Odkazy