Velká cena Španělska 1951 | |
---|---|
španělština 13o Gran Premio de Espana | |
datum | 28. října 1951 |
Místo | Španělsko , Barcelona |
dráha | Pedralbes (6316 m) |
Vzdálenost | 70 kol , 442,120 km |
Počasí | horké, suché |
Pól | |
2:10,59 (174,11 km/h) |
Alberto Ascari Ferrari |
Rychlé kolo | |
2:16,93 (166,05 km/h) 3. kolo |
Juan Manuel Fangio Alfa-Romeo |
pódium | |
Vítěz |
Juan Manuel Fangio Alfa-Romeo |
2. místo |
José-Froilan Gonzalez Ferrari |
3. místo |
Nino Farina Alfa-Romeo |
Traťová mapa | |
Mistrovství světa 1951 , 8. etapa z 8 třídy 15 |
Velká cena Španělska v roce 1951 mistrovství světa jezdců se konala 28. října na okruhu Pedralbes v Barceloně . Závod byl poslední etapou sezóny 1951 . Po vítězství se Juan Manuel Fangio stal druhým mistrem světa.
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 2 | 22 | Juan Manuel Fangio | Alfa romeo | P | 70 | 2:46:54.10 | 8+1 |
2 | 3 | 6 | José-Froilan Gonzalez | Ferrari | P | 70 | +0:54,28 | 6 |
3 | čtyři | dvacet | Nino Farina | Alfa romeo | P | 70 | +1:45,54 | čtyři |
čtyři | jeden | 2 | Alberto Ascari | Ferrari | P | 68 | +2 kola | 3 |
5 | osm | 24 | Felice Bonetto | Alfa romeo | P | 68 | +2 kola | 2 |
6 | 6 | 26 | Tulo de Graffenried | Alfa romeo | P | 66 | +4 kruhy | |
7 | dvacet | 28 | Louis Rozier | Talbot Lago | D | 64 | +6 kol | |
osm | 13 | 34 | Philippe Etancelin | Talbot Lago | D | 63 | +7 kol | |
9 | 9 | čtrnáct | Robert Manzon | Simca-Gordini | E | 63 | +7 kol | |
deset | 17 | 44 | Chico Godia | Maserati | P | 60 | +10 kol | |
shromáždění | 5 | čtyři | Luigi Villoresi | Ferrari | P | 48 | Zapalování | |
shromáždění | deset | 16 | Andre Simon | Simca-Gordini | E | 48 | Motor | |
shromáždění | patnáct | 36 | Johnny Claes | Talbot Lago | D | 37 | Nehoda | |
shromáždění | 7 | osm | Piero Taruffi | Ferrari | P | třicet | Odpružení, ztráta kola | |
shromáždění | jedenáct | 12 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | E | 25 | Motor | |
shromáždění | 16 | 38 | Georges Grignard | Talbot Lago | D | 23 | Přehřívání motoru | |
shromáždění | čtrnáct | 32 | Yves Giraud-Cabantou | Talbot Lago | D | 7 | Srazil psa, motor se přehřívá | |
shromáždění | 12 | třicet | Louis Chiron | Talbot Lago | D | čtyři | Motor | |
shromáždění | 19 | osmnáct | Princ z Biry | Maserati - OSCA | P | jeden | Motor | |
NS | osmnáct | 46 | Juan Hover | Maserati | P | Motor |
Konečné pořadí na mistrovství světa 1951.
Místo | Pilot | Brýle |
---|---|---|
jeden | Juan Manuel Fangio | 31 |
2 | Alberto Ascari | 25 |
3 | José-Froilan Gonzalez | 24 |
čtyři | Nino Farina | 19 |
5 | Luigi Villoresi | patnáct |
Velká cena Španělska | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa automobilových designérů | 1927 |
mistrovství Evropy | 1935 |
Mistrovství světa formule 1 |
Velká cena Formule 1 (1950-1959) - další » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |