Gonzalez, José Froilan

José Froilán González ( španělsky  José Froilán González ; 5. října 1922 , Arrecifes , provincie Buenos Aires  – 15. června 2013 ) je argentinský závodní jezdec. Soutěžil v prvních šampionátech Formule 1 a získal 2 vítězství na Velké ceně Velké Británie v roce 1951 a Velké ceně Velké Británie v roce 1954 . Nosil přezdívku pampský býk .

Životopis

V roce 1950 vystoupil na 2 etapách mistrovství světa, mluvil v Maserati za soukromý tým Scuderia Achille Varzi (GP Monaka, GP Francie - oba časy v důchodu). V roce 1951 mluvil na Talbot na soukromou žádost v GP Švýcarska (důchod), poté byl pozván do Ferrari a strávil pro ni poslední 4 etapy sezóny a velmi úspěšně: 3 druhá místa (jedno s Askari), jednu třetinu a vítězství v GP Británie, když na konci roku získal 3. místo. Následující rok opustil Ferrari a na GP Itálie promluvil za Maserati (2. místo v závodě, 9. v šampionátu). V roce 1953 pokračoval ve hře za Maserati, na konci sezóny získal 3 třetí místa a 6. místo. Před GP Německa měl nehodu a vynechal poslední 3 závody sezóny.

Sezóna 1954 byla Gonzalezovou poslední kompletní sezónou. Vrátil se k Ferrari, vyhrál své druhé a poslední vítězství (Velká cena Británie), stejně jako 2 2. a 3. místo každý a stal se vicemistrem. V roce 1955 uspořádal pouze jednu domácí Grand Prix a skončil 2., i když spolu s Trintignantem a Farinou se s nimi dělil o body. V šampionátu 17. se 2 body. V roce 1956 vystupoval na GP Argentiny pro Maserati (v důchodu) a na GP Británie pro Vandervell (také v důchodu). V následujícím roce získal poslední bod ve formuli 1 na domácí GP Argentiny pro Ferrari (auto předal de Portago a dělil se s ním o 2 body za 5. místo). Na konci sezóny 20. Poslední vystoupení Gonzaleze odehrál v roce 1960 doma v Argentině za Ferrari, kde skončil 10.

Gonzalez zemřel 15. června 2013.

Výsledky ve formuli 1

Poznámky

1. ↑ Do roku 1990 ne všechny body získané jezdcem, ale jen několik nejlepších výsledků, šly na mistrovství světa v závodech Formule 1 (viz bodovací systém Formule 1 ). Číslo mimo závorky označuje body získané v šampionátu, číslo v závorkách udává celkový počet bodů získaných jezdcem v sezóně.
2. ↑ Po 35 kolech předal auto Askarimu a dělil se s ním o body za druhé místo.
3. ↑ Askari a Gonzalez měli stejný nejrychlejší čas na kolo 2:06,1. Každý z nich získal 1 ⁄ 2 bodů udělených za nejrychlejší kolo.
4. ↑ Po 25. kole vzal Bonettův vůz a dělil se s ním o body za třetí místo.
5. ↑ Askari a Gonzalez zaznamenali stejný nejrychlejší čas na kolo 1:50. Každý z nich získal 1 ⁄ 2 bodů udělených za nejrychlejší kolo.
6. ↑ Vyřazen po 22 kolech.
7. ↑ Odstoupil po 1. kole.
8. ↑ Askari , Bera , Fangio , Gonzalez, Hawthorne , Marimon a Moss měli stejně nejrychlejší čas na kolo 1:50. Každý z nich získal 1 ⁄ 7 bodů za nejrychlejší kolo.
9. ↑ Po 16 kolech předal auto Hawthorneovi a dělil se s ním o body za druhé místo v cíli.
10. ↑ Po 20. kole závodu vzal Hawthorneův vůz a dělil se s ním o body za třetí místo.
11. ↑ Ve 30. kole závodu vzal Maglioliho vůz a dělil se s ním o body za třetí místo.
12. ↑ Odstoupil po 16. kole.
13. ↑ Auto jsem dal Trintignantovi , který ho později předal Farině . Všichni tři si rozdělili body za druhé místo.
14. ↑ Po 49 kolech předal auto de Portago a dělil se s ním o dva body za páté místo.

Literatura

• Guillermo S. Iacona. Jose Froilan Gonzalez:  Býk pampas . - autoar.net, 2006. - 184 s. — ISBN 978-9870512448 .

Odkazy

• Jose Froilan Gonzalez  (Rus) na wildsoft.motorsport.com