Antonio Giovinazzi | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | |||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 14. prosince 1993 (ve věku 28 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | Martin-Frank | ||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 4 ( 2017 , 2019–2021 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Auta | Sauber , Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 62 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Austrálie 2017 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Abu Dhabi 2021 | ||||||||||||||||||||||||
Místo v roce 2021 | 18 ( 3 body) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Antonio Maria Giovinazzi ( Ital: Antonio Maria Giovinazzi , 14. prosince 1993 , Martina Franca ) je italský závodní jezdec , vicemistr série GP2 ( 2016 ), rezervní pilot Ferrari . Na Grand Prix Austrálie 2017 debutoval ve formuli 1 jako součást týmu Sauber a nahradil v jeho složení Pascala Wehrleina . V roce 2018 vytvořil rekord na kolo na Hungaroringu při testování Ferrari SF71H . Následující den zlepšil svůj čas člen mládežnického programu Mercedesu George Russell na Mercedesu W09 EQ Power+. V září 2018 bylo oznámeno, že Giovinazzi bude partnerem Kimiho Räikkönena v týmu Sauber Alfa Romeo Formule 1 pro sezónu 2019.
Karting
V letech 2006 až 2012 závodil v motokárách a v roce 2006 vyhrál italské národní trofeje 60cc a Euro Trophy 60.
Giovinazzi začal svou kariéru s jedním sedadlem ve Formuli Pilota China v roce 2012. Ve své debutové sezóně skončil jako šampión s celkem šesti vítězstvími. Antonio také pilotoval pro tým BVM v posledních kolech sezóny Formule Abarth 2012 v Monze . Přestože skončil na druhém místě a vyhrál dva závody, Giovinazzi nezískal žádné body, protože byl pozvaným jezdcem.
V roce 2013 vstoupil do mistrovství Evropy FIA Formule 3 s Double R Racing. Své první body získal na Brands Hatch poté, co skončil 11. a 9. ve 2/3 závodu. V roce 2014 podepsal smlouvu s Carlinem, aby mohl v roce 2014 soutěžit v mistrovství Evropy FIA Formule 3.
Soutěžil také v roce 2013 v britské sezóně Formule 3 po boku Seana Gelaela. Vyhrál v Silverstone [1] .
Debutoval v roce 2013 7. července, skončil 10.
Giovinazzi odstartoval sérii závodů s Prema Powerteam pro sezónu 2016 po boku Pierra Gaslyho .
Po špatném začátku a konci zóny mimo bod vyhrál Giovinazzi oba závody v Baku a stal se prvním jezdcem, který získal „double“ od Davida Valsecchiho .
Giovinazzi získal pole position ve Spa a vyhrál Sprint Race. V Monze získal pole position, ale byl diskvalifikován za technické přestupky. Přestože startoval z konce startovního roštu, vyhrál sobotní závod poté, co na trať vjel safety car, což Antoniovi pomohlo.
Giovinazzi vedl Velkou cenu Sepangu , když předjel Sergeje Sirotkina . Sobotní vítězství Pierra Gaslyho v Abú Zabí mu však ve finálovém závodě zajistilo 12bodový náskok. Giovinazzi dokončil závod před Gaslym, ale Alex Lynn byl první , ale po špatném startu se mu nepodařilo zacelit mezeru 12 bodů a Gasly vyhrál šampionát o 8 bodů.
Pokud by Giovinazzi vyhrál šampionát, byl by prvním nováčkovským šampionem od Nico Hulkenberga v roce 2009 . Byl by také posledním šampionem série GP2, protože série se od roku 2017 jmenuje FIA Formule 2 .
V září 2016 bylo známo, že Giovinazzi bude pracovat na simulátorech Scuderia Ferrari . V prosinci byl Giovinazzi schválen jako třetí pilot Ferrari. Zúčastnil se předsezónního testování pro tým Sauber 2017 . Během Velké ceny Austrálie Giovinazzi nahradil Pascala Wehrleina , který nebyl ve formě, aby mohl soutěžit kvůli nedostatku tréninku po jeho havárii v Race of Champions v roce 2017 . Giovinazzi skončil ve svém prvním závodě dvanáctý. Jeho účast znamenala, že byl prvním italským jezdcem, který závodil ve formuli 1 od Jarna Trulliho a Vitantonia Liuzziho na Velké ceně Brazílie 2011 . Sauberu bylo řečeno, že Giovinazzi znovu nahradí Wehrleina ve Velké ceně Číny 2017 , kde s vozem havaroval jak během kvalifikace, tak během závodu. Giovinazzi se také zúčastnil mnoha volných jízd během sezón 2017-2018 . Jeho partnerem v týmu Sauber se v sezóně 2019 stal Kimi Räikkönen .
V první polovině sezóny předváděl Antonio výrazně horší výkony než jeho parťák. Jestliže Räikkönen dokončil sedm z prvních deseti závodů se sedmi body, pak Giovinazzi dokázal získat jeden bod pouze jednou, a to v Rakousku. Do budoucna se to trochu zlepšilo - podařilo se jim získat body za 9. a 10. místo ještě dvakrát, zatímco Kimi skončil bodově pouze jednou, ale i tak se rozdíl ukázal jako velmi velký - 4 body proti 31. Přesto, vedení týmu bylo zjevně spokojeno s výkony Itala a po Velké ceně USA s ním oznámilo prodloužení smlouvy o další rok.
17. listopadu 2019 v Brazílii skončil Giovinazzi na 6. místě, které se po penalizaci Lewise Hamiltona proměnilo na 5. místo.
2020Giovinazzi a Räikkönen zůstali u Alfy Romeo pro sezónu 2020 [2] .
Giovinazzi získal body v prvním závodě sezóny na Grand Prix Rakouska , kvalifikoval se na 18. místě, ale skončil devátý poté, co devět dalších vozů odstoupilo.
V 11. kole Velké ceny Belgie Giovinazzi nezvládl řízení a ve 14. zatáčce havaroval.
Při Grand Prix Toskánska měl při restartu pod safety car nehodu ve vysoké rychlosti, kvůli které odstoupily čtyři vozy.
Dvě bodovaná umístění přišla na Eifel Grand Prix , kde Giovinazzi skončil na desátém místě, a na Emilia-Romagna Grand Prix , kde po startu z posledního místa skončil opět desátý.
Při Grand Prix Turecka Giovinazzi vstoupil do třetí kvalifikace poprvé od Velké ceny Rakouska 2019 a celkově se kvalifikoval na desátém místě. V závodě odstoupil kvůli problémům s převodovkou.
Giovinazzi zakončil sezónu na 17. místě v hodnocení jezdců. Získal čtyři body, stejně jako týmový kolega Kimi Räikkönen, ale Räikkönen byl před Giovinazzim s více umístěními na devátém místě [3] .
2021Giovinazzi a Räikkönen zůstávají v týmu Alfa Romeo pro sezónu 2021 [4] . Giovinazzi se kvalifikoval na 10. místě na Grand Prix Monaka , což byla jeho první účast ve třetím kvalifikačním segmentu té sezóny. Závod dokončil na 10. místě, čímž Alfa Romeo získal první bod v sezóně [5] . Poté na Grand Prix Ázerbájdžánu obsadil 11. místo [6] [7] .
Giovinazzi opustil Alfu Romeo na konci sezóny 2021 [8] a stal se rezervním jezdcem Ferrari . V rámci smlouvy je také rezervním jezdcem pro Alfa Romeo a Haas [9] .
Testování s Ferrari a Alpine, volný trénink s Haasem (2022)V srpnu 2022 vyšlo najevo, že Giovinazzi bude v roce 2022 testovacím jezdcem Haasu a zúčastní se volného tréninku na Velké ceně Itálie a USA [10] .
V září 2022 se Giovinazzi zúčastnil závodního testu na okruhu Fiorano s vozem Ferrari SF21 s Robertem Schwartzmanem [11] .
Antonio Giovinazzi se také zúčastní Alpinova testovacího sezení na Hungaroringu na konci září spolu s Nickem de Vriesem a Jackem Duanem [12] [13] .
Výsledky závoduSezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | osmnáct | 19 | dvacet | 21 | 22 | 23 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Tým Sauber F1 | Sauber C36 | Ferrari 061 1.6 V6T | P | ABC 12 |
KIT Odjezd |
BACH |
ROF |
COI |
PO |
UMĚT |
AZE |
AWT |
VEL |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
MAZ |
JPO |
COE |
MEK |
ARB |
ABU |
22 | 0 | |||
2019 | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 |
Ferrari 064 1.6 V6T | P | ABC 15 |
BACH 11 |
SADA 15 |
AZE 12 |
ISP 16 |
PO 19 |
CH 13 |
FRA 16 |
AWT 10 |
VEL sestup |
ONA 13 |
WEN 18 |
BEL 18 |
ITA 9 |
MODRÁ 10 |
ROF 15 |
YAPO 14 |
MEK 14 |
COE 14 |
PODPRSENKA 5 |
ABU 16 |
17 | čtrnáct | ||
2020 | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo Racing C39 | Ferrari 065 1.6V6T | P | AWT 9 |
ShTI 14 |
WEN 17 |
VEL 14 |
70 l 17 |
ISP 16 |
BEL Skhod |
ITA 16 |
TOS Odjezd |
ROF 11 |
AIF 10 |
POR 15 |
EMP 10 |
TUTS 16 |
BACH 16 |
SAH 13 |
ABU 16 |
17 | čtyři | ||||||
2021 | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo Racing C41 | Ferrari 065/6 1.6 V6 T | P | BACH 12 |
EMI 14 |
POR 12 |
ISP 15 |
PO 10 |
AZE 11 |
FRA 15 |
STI 15 |
AWT 14 |
VEL 13 |
WEN 13 |
BEL 13 |
NID 14 |
ITA 13 |
ROF 16 |
TUTS 11 |
COE 11 |
MEX 11 |
SAP 14 |
KOCOUR 15 |
SAU 9 |
ABU Skhod |
! | osmnáct | 3 |
Antonio Giovinazzi podepsal smlouvu s Dragon Penske Autosport pro mistrovství světa Formule E 2021/2022 [14] . Giovinazzi obsadil 23. místo v šampionátu, aniž by získal jakékoli body, a stal se tak jediným jezdcem, který nezískal žádné body [15] .
V sociálních sítích | |
---|---|
Foto, video a zvuk | |
Tematické stránky |
jezdci Formule E v sezóně 2021/2022 | Týmy a|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|
Tým Alfa Romeo Sauber F1 | |
---|---|
Zakladatel Peter Sauber Bývalý personál Leo Ress , Max Welty , Beth Zender , Willy Rumpf , James Key Aktivní jezdci 24. Zhou Guangyu , 77. Valtteri Bottas testovací jezdci Robert Kubica , Theo Purscher sportovní vozy C1 , C2 , C3 , C4 , C5 , SHS C6 , C7 , C8 , C9 , C11 , C291 , C292 Podvozek Formule 1 C12 , C13 , C14 , C15 , C16 , C17 , C18 , C19 , C20 , C21 , C22 , C23 , C24 , C29 , C30 , C31 , C32 , C33 , C34 , C36 , C3 _ _ viz také BMW Sauber (2006-2009) |