Vůdci torpédoborců typu "Rossarol"

Vůdci torpédoborců třídy Cesare Rossarol  jsou typem velitele torpédoborců italského královského námořnictva postaveného v letech 1913 až 1915. První zástupci této třídy lodí v italském námořnictvu. Podle italské klasifikace byly lodě označovány jako „lehcí průzkumníci“ ( ital.  Esploratore Leggero ). Celkem byly v loděnici Ansaldo postaveny 3 lodě tohoto typu - Cesare Rossarol, Guglielmo Rere, Alessandro Poerio. Lodě tohoto typu viděly akci v první světové válce a španělské občanské válce .

Výzbroj

Zpočátku se předpokládalo, že vůdci ponesou 8 TA, ale během stavby byla torpédová výzbroj redukována ve prospěch dělostřelectva. V roce 1918 byla 102 mm děla nahrazena novými s délkou hlavně 45 klb. V roce 1916 na "J. Pepe, byly instalovány dva 76 mm protiletadlové kanóny, následující rok byly odstraněny a všechny tři lodě byly vyzbrojeny dvěma 40 mm kulomety Vickers.

V době prodeje španělským nacionalistům obě přeživší lodě nesly 5 - 102 / 35 mm kulomety, 2 - 40 / 39 mm kulomety, 2 - 13,2 mm kulomety a 2 kulomety menší ráže. Poté byl 1 - 40 mm nahrazen kulomety 2 - 20 / 65 mm.

Servisní historie

"Rossarol" zemřel na severním Jadranu po výbuchu miny, další dva byli 27.10.1937 převeleni k frankistickému námořnictvu v Porto Comte (Sardinie) a sloužili ve Španělsku pod jmény "Teruel" ("Giulelmo Pele") a "Huesca" ("Alessandro Poerio").

Byly aktivně využívány i přes pravidelné havárie elektrárny. 24.4.1938 se navzájem srazily u Palmy (Mallorca). Oprava v Cádizu, "Huesca" - 3 měsíce, "Teruel" - 5 měsíců. Po skončení občanské války byly využívány jako cvičné lodě. V roce 1942 prošly průměrnou opravou. Teruel byl vyřazen z provozu v roce 1948, Huesca v roce 1953.

Zástupci projektu

Literatura

• S. A. Balakin. Námořnictvo Itálie a Rakousko-Uherska 1914 – 1918. Příručka složení lodí. - Marine collection, 1997, č. 4.
• N. V. Mityukov, N. S. Barabanov. Lodě španělského námořnictva během občanské a druhé světové války 1936 – 1945. - Námořní kampaň, 2010, č. 5.