Veřejné zboží

Veřejný statek   je statkem , který kolektivně spotřebovávají všichni občané, ať už za něj platí nebo ne . Veřejné statky nejsou vůbec jako soukromé statky (dostupné ke spotřebě a prospěšné pouze vlastníkovi), organizovat jejich prodej je téměř nemožné: jednotlivci si užívají efektů veřejných statků, ale vyhýbají se placení za ně ( efekt volného jezdce ).

Historie

Oddělení veřejného a soukromého dobra sahá až do Aristotelovy Politiky . Veřejné blaho je smyslem existence státu. V Aristotelově tradici pokračuje Tomáš Akvinský , zdůrazňující „obecné dobro“ ( bonum commune ).

Definice

Podle C. R. McConnella a S. L. Brewa je veřejný statek  statkem nebo službou, na které se nevztahuje princip vyloučení a jejichž produkci zajišťuje stát za předpokladu, že přinášejí společnosti významný prospěch [1] .

Známky veřejného statku

• znak nevyřazení - vyloučit osobu z okruhu spotřebitelů tohoto zboží je téměř nemožné;
• znak nerivality ve spotřebě - konzumace statku jednou osobou nesnižuje možnost konzumace jinou osobou;
• znak nedělitelnosti – dobro nelze rozložit na samostatné celky.

Příklady

Není tolik čistých veřejných statků, běžnější jsou statky smíšené, včetně statků ze soukromých i veřejných statků.

• Téměř čisté veřejné statky
  • maják , který v noci vede námořníky, svítí na všechny, kdo dosáhnou jeho světla
  • zajištěná vnitřní a vnější bezpečnost právního státu je dostupná všem, kteří se nacházejí na jeho území.
• přetížené veřejné statky
  • veřejná doprava
  • silnice
• Výhody klubu/sdílení
  • knihovna
  • parkoviště

Poptávka po veřejných statcích

Křivka poptávky po čistě veřejném statku odráží mezní užitek celkového statku. Agregátní poptávka je určena sečtením cen každého spotřebitele pro daný objem (vertikální sumace). Všichni spotřebitelé musí spotřebovat celý objem vyprodukovaného veřejného statku.

Optimální množství veřejného statku popisuje Samuelsonova podmínka .

Role státu při poskytování veřejných statků

Existuje názor, že pouze stát může poskytovat veřejné statky, ale není tomu tak. V 17. století v Anglii byly majáky stavěny soukromými osobami pro individuální prospěch, přičemž byla vytvořena zvláštní veřejná služba, mimo jiné pro stavbu majáků ; [2] a například vyděrači nabízejí ochranu vlastnických práv před členy svých vlastních i jiných organizací.

Stát by se měl starat o produkci veřejných statků a organizovat společné placení občanů.

Nejzřetelnější je účelnost účasti státu na uspokojování potřeb čistých veřejných statků vzhledem k jejich vlastnostem nevylučitelnosti a nerivality. Ve většině zemí stát nejen financuje dodávky takového zboží prostřednictvím daní, ale také přímo organizuje jejich tvorbu veřejným sektorem.

V některých případech stát zasahuje do výroby a distribuce soukromých statků na základě politických nebo společenských cílů. Týká se to především společensky významných dávek.

Viz také

• Tragédie sdílených zdrojů
• Tragédie antikomunity

Poznámky

1. ↑ McConnell K. R. , Brew S. L. Ekonomie: principy, problémy a politika  : [ rus. ]  = Ekonomie: Principy, problémy a politiky. - M.  : Respublika , 1992. - T. 1. - S. 99-100. - ISBN 5-250-01486-0 .
2. ↑ Polit.ru – Zhroucení konceptu „insolvence“ trhu. Teorie "křesla" neobstojí ve zkoušce reality . Získáno 29. dubna 2007. Archivováno z originálu 30. září 2007. (neurčitý)

Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský Britannica (online)
V bibliografických katalozích	J9U : 987007546171905171 LCCN : sh85108637 LNB : 000065324 NKC : ph171126