Průzkumné lodě projektu 850-M

Projekt 850 oceánografických výzkumných plavidel
Projekt
Země
Výrobci
  • Štětín, Stochnia Szczecinska im. Adolf Warsky"
Operátoři
Roky výstavby 1962-1967
Roky ve službě 1964 - současnost
Roky v provozu od roku 1964
Naplánováno jedenáct
Postavený jedenáct
ve výstavbě 0
Ve službě jeden
Odesláno do šrotu deset
Hlavní charakteristiky
Přemístění 2420 t (standardní)
3090 t (plná)
Délka 89,7 m
Šířka 13 m
Návrh 4,75 m
Motory 2 dieselové motory Zgoda-Sulzer 8TD-48
Napájení 2 × 2400 koní
cestovní rychlost 16,3 uzlů (plná)
cestovní dosah 11 000 mil (při 14,2 uzlech)
8 800 mil (při 16,3 uzlech)
Autonomie navigace 60 dní
Osádka 70+26 lidí
Vyzbrojení
Radarové zbraně NRS "Don"
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Oceánografická výzkumná plavidla projektu 850M  jsou série sovětských a ruských oceánografických výzkumných plavidel. Do roku 1977 byly klasifikovány jako expediční oceánografická plavidla.

Průzkumné lodě

V roce 1977 byly 3 jednotky: "Gavriil Sarychev", "Semyon Chelyuskin", "Khariton Laptev" přeměněny na střední průzkumné lodě podle projektu pr.850M.

Střední raketomety projektu 850M s výtlakem několika tisíc tun měly neomezenou schopnost plavby, větší autonomii a vynikající životní podmínky pro posádku. Cestovní dosah jim umožňoval být v jakékoli oblasti oceánů. Nyní, když vykonávaly bojovou službu v průzkumné zóně své flotily, měly takové lodě možnost přejít do jiné flotily bez doplňování paliva namísto návratu na svou domovskou základnu - autonomie a dolet zajistily řešení takového problému. Výborná ubikace, prostorná jídelna pro posádku, důstojnické kajuty, kokpity, dvě piana, soupravy, zelené peřiny vytvářely pohodlí na středně velkých lodích projektu 850M a vypadaly spíše jako malé parníky než válečné lodě.

Aktualizace projektu

Projekt 850A kód "Rapan" - v Nikolaevské loděnici pojmenované po. 61 Communards, pro práci s plovoucími hydrometeorologickými stanicemi pr.1528.

Zástupci projektu

název Datum záložky Spouštění Uvedení do provozu Flotila Stát
Nikolaj Zubov 16.07.1962 30.05.1963 26.03.1964 bf Ve službě
Alexej Čirikov 10.10.1963 04/08/1964 30.09.1964 Pacifická flotila V roce 1967 přibyl navigační radar 2nd Don. Vyřazen z provozu v roce 1994
Fedor Litke 4.2.1964 08/01/1964 23.12.1964 Pacifická flotila Vyřazen z provozu v roce 1996
Vasilij Golovnin 2.07.1964 31.10.1964 25.04.1965 bf Vyřazena z provozu v roce 1994. Od 02.1995 nákladní-osobní loď "Saint Nikolai" LLC "VSV" (Ukrajina), od roku 1999 osobní loď "Geroi Sevastopol" PE "Sudostroenie", vyřazena v 10.2011
Gavriil Sarychev 08/11/1964 29.12.1964 30.06.1965 Černomořská flotila Vyřazen z provozu v roce 1993
Thaddeus Bellingshausen 02/06/1965 30.06.1965 29. 11. 1965 Černomořská flotila Vyřazena v roce 1995. V letech 1995-2005. byla používána jako nákladní-osobní loď "Omega". Od října 2005 do roku 2012 byla ve vlastnictví Granada Logistics SA, Anguilla a nesla název „Omega-G“. V roce 2012 byl vyřezán do kovu.
Khariton Laptev 29.03.1965 31.07.1965 26.12.1965 SF Vyřazen z provozu v roce 1992
Semjon Děžněv 6.1.1965 7.10.1965 21.05.1966 SF Vyřazen z provozu v roce 2005
Andrej Vilkický 10/09/1965 23.02.1966 30.07.1966 bf Od roku 1995 - plovoucí kasárna "PKZ-4". Vyřazen z provozu v roce 2009
Semjon Čeljuskin 01/05/1966 21.04.1966 31.10.1966 Černomořská flotila Vyřazen z provozu v roce 1993
Boris Davydov 26.02.1966 29.06.1966 21.01.1967 SF Vyřazen z provozu v roce 2005

Odkazy

 Pomocné lodě a plavidla sovětského námořnictva v poválečném období
průzkumné lodě
Měření složitých lodí
Komplexní zásobovací loděprojekt 1833
Námořní tankery
Náletové a speciální tankery
Transporty výzbroje
  • projekt 1791
  • projekt 11570
  • projekt 10680
Viz také: {{ Povrchové lodě sovětského námořnictva v poválečném období }} , {{ Sovětské námořnictvo (1951-1991) }}
  Lodě ruského námořnictva