Letecký interkom (SPU) je komplex radiotechnických zařízení určených ke komunikaci členů posádky letadla mezi sebou, stejně jako prostřednictvím radiostanic s pozemním a jiným letadlem, pro vydávání zvukových informací posádce ze systémů letadla ( hlasový informátor , rádio výškoměr ), atd. Součástí SPU jsou jednotlivé náhlavní soupravy pro členy posádky, sestávající z telefonů (sluchátek) s mikrofonem nebo laryngofonem , účastnických souprav určených k volbě zdroje signálu (radiostanice, radiokompas ), zesilovače (zesilovačů)a další prvky. V kabině pro cestující nebo v kabině obsluhy lze také nainstalovat telefonní sluchátko pro komunikaci s posádkou - například u Tu-154 je sluchátko instalováno na posledním levém nosiči zavazadel v zadní kabině, na An -124 dvě sluchátka jsou instalována v kabině obsluhy.
Účastnická jednotka pilotů např. na palubních letounech ( Tu-95MS , Tu-142MK a MR) umožňuje poslouchat volací znaky lokátorového majáku (přes ARC ), majáku RSBN nebo signály z DP polního senzoru ( dozimetr ) (pole "PROSL"), pracovat s jednou z rozhlasových stanic (pole "RADIO"), upravovat hlasitost poslechu SPU atd. Bez ohledu na polohu přepínačů jsou vždy slyšet varovné signály ( radiovýškoměr , AUASP , RI-65). Protože STC zajišťuje interakci posádky , je důležitý pro bezpečný provoz letu, a proto je napájen jak z hlavního, tak z nouzového zdroje energie .
Náhlavní soupravy jsou připojeny k předplatitelské síti letadla prostřednictvím unifikovaných konektorů. V současné době se používají dva typy konektorů - pro těžká a málo manévrovatelná letadla, kde posádka používá sluchátka nebo headset, a pro vysokorychlostní (nadzvuková) letadla, ve kterých je posádka vybavena ZSH nebo GSh, a účastnický konektor je umístěn na integrovaném komunikačním konektoru na vystřelovacím sedadle. Pro připojení běžných náhlavních souprav k SPU během technických prací existují speciální adaptéry.
Účastnická síť ve velkém letadle poskytuje mnoho přípojných bodů v celé konstrukci letadla, což je vyžadováno, když je inženýrsko-technický personál v rámci výpočtu prováděn složitou komplexní práci. V přední části trupu je bezesporu spojovací bod k SPU pro komunikaci mezi vydávajícím technikem a posádkou.