| Projekt 206-M "Storm" torpédové čluny | |
|---|---|
| Krídlové torpédové čluny Project 206-M "Storm" torpédový člun třídy Turya |
|
|
Projekt 206 torpédový člun v kubánském námořnictvu |
|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci | |
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 1971 (první) |
| Roky ve službě | 1971 -2004 |
| Postavený | 40 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
218 t (standardní) 250 t (plná) |
| Délka | 39,5 m |
| Šířka | 7,6 m (13,6 m podél křídel) |
| Návrh |
2 m (trup) 3,24 m (křídla) |
| Motory | tři diesely M-504 |
| Napájení | 15 tisíc litrů. S. |
| stěhovák | 3 šrouby |
| cestovní rychlost | 44 uzlů |
| cestovní dosah | 600 mil (při 37 uzlech), 1450 mil (při 14 uzlech) |
| Autonomie navigace | 5 dní |
| Osádka | 25 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Radarové zbraně | navigační radar "Baklan", radar řízení palby MR-103 "Bars", systém skupinového útoku "Dozor-1", ponorný sonar "OKA" |
| Dělostřelectvo | Dvojitý 57mm držák AK-725 |
| Flak | dvojitá lafeta 25 mm 2M-3M |
| Minová a torpédová výzbroj | 4 torpédomety 533 mm (53-56V, 53-65K nebo SET-65 torpéda) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Torpédové čluny projektu 206-M kód "Storm", podle klasifikace NATO - torpédový člun třídy Turya - křídlový torpédový člun námořnictva SSSR , jedna z modifikací torpédových člunů projektu 206 [1] [2] .
Navrženo v Almaz Central Design Bureau pod vedením inženýrů I.P. Pegova a A.P. Gorodyjanka jako modifikace člunu projektu 206. Od původního projektu se lišil zesílenou dělostřeleckou výzbrojí, větším trupem raketového člunu projektu 205, přítomností nízko ponořená příďová křídlová křídla a řízená příčná kamna. Díky přítomnosti sníženého PLYNU a možnosti používat protiponorková torpéda mohl bojovat s ponorkami [1] .
Trup je ocelový s hladkou palubou, rozdělený vodotěsnými přepážkami na 10 oddílů. Vznětové motory jsou umístěny ve dvou oddílech (pátý a sedmý), mezi nimiž je umístěn dálkový ovladač pro hlavní mechanismy. Tři dieselové instalace M-504 se třemi hřídeli poskytují rychlost až 44 uzlů. Nástavba je vyrobena z lehkých slitin. Dojezd od 600 do 1450 mil. Posádka - 25 osob.
Vyzbrojen dvěma lafetami AK-725 a 2M-3M a čtyřmi torpédomety pro odpalování torpéd 53-56 nebo SET-65. Použití zbraní bez omezení je možné při rychlostech do 40 uzlů s mořskými vlnami do 4 bodů a do 35 uzlů s vlnami o 5 bodech [3] .
Od roku 1971 do roku 1976 bylo postaveno 24 lodí tohoto typu pro sovětské námořnictvo. Osm člunů bylo součástí tichomořské flotily a měly skládací křídlo, což umožňovalo jejich přepravu po železnici. V letech 1978 až 1985 bylo v loděnici Vladivostok na příkaz vlád Vietnamu, Kuby, Etiopie a dalších zemí postaveno 16 lodí podle projektu 206ME, které nebyly vybaveny sníženým sonarem. Celkem bylo odesláno 5 lodí do Vietnamu, 2 do Kambodže a 9 na Kubu [1] [4] .
Dvě lodě od sovětského námořnictva byly později převedeny do Etiopie a jedna na Seychely [1] . V roce 2005 byly všechny čluny projektu vyřazeny z provozu ruského námořnictva [2] .
| Křídlová křídla | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||