Galeb | |
---|---|
Galeb | |
Galeb v roce 2008. |
|
Jugoslávie | |
Třída a typ plavidla | prezidentská jachta |
číslo IMO | 8961248 |
Výrobce | Ansaldo |
Uvedeno do provozu | 1938 |
Stažen z námořnictva | 1991 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 5377 t |
Délka | 117 m |
Šířka | 15,13 m |
Motory | 2 diesely FIAT |
Napájení | 2 x 2500 koní |
cestovní rychlost | 17 uzlů |
Autonomie navigace | 10 000 mil |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Galeb je italský nosič banánů používaný během druhé světové války jako pomocný křižník pod názvem Ramb III . Po válce - jachta používaná jugoslávským maršálem Titem .
Postavena v roce 1938 v Janově jako chlazená loď pro přepravu banánů z Afriky. Dostal jméno Ramb III (zkratka pro R egia A zienda M onopolio Banane - "Royal Banana Monopoly").
S vypuknutím druhé světové války však byla loď přeměněna na pomocný křižník. Byla vybavena dvěma 120 mm děly a osmi 13,2 mm protiletadlovými děly.
14. listopadu 1940, během britského útoku na Taranto , byl konvoj italských obchodních lodí střežený RAMB III napaden britskými křižníky (bitva u Otranto Straits). RAMB III vypálil několik výstřelů a byl schopen uniknout bez poškození.
10. května 1941 byla RAMB III torpédována britskou ponorkou Triumph (N18) v přístavu Benghází , poté Italové opravena a převezena do Terstu .
9. září 1943 byla loď zajata v Terstu německými jednotkami a přejmenována na Kiebitz . Používá se k instalaci minových polí v Jaderském moři, nastavení 5000 min. V listopadu 1944 byla potopena spojeneckými letouny v přístavu Rijeka .
Po válce byla loď vyzdvižena jugoslávskou organizací Brodospas , poté byla opravena v továrně Uljanik v Pule . Loď byla pojmenována „Galeb“ (racek).
Od roku 1952 loď sloužila jako Titova osobní jachta. Tito, milovník moře a flotily, podnikl mnoho námořních plaveb na jachtě a na palubě přijímal hlavy států a celebrity, které přijely do Jugoslávie.
V roce 1953 dorazil Tito do Spojeného království na jachtě.
Koncem roku 1954 - začátkem roku 1955 navštívil Tito Indii a Barmu na Galebu. V prosinci 1955 přišel „Galeb“ do Etiopie, kde Tita přijal císař Haile Selassie , a do Egypta.
V letech 1958-1959 podnikl Tito další dlouhou plavbu po moři a navštívil Etiopii, Indii, Cejlon, Barmu a Indonésii.
V roce 1961 podnikl Tito na Galebu dlouhou cestu kolem Afriky. Během této doby, Tito vytvořil Non-Aligned Movement .
V roce 1965 navštívil Tito na jachtě Alžír a Egypt.
V roce 1995 se Galeb stal majetkem černohorské vlády. V roce 2000 byla loď prodána řecko-americkému obchodníkovi Johnu Paulu Papanikolaouovi za 750 000 $. Loď byla převezena do Rijeky do loděnice Viktora Lenaca za účelem rekonstrukce. Jachta však v přístavu Rijeka několik let rezivěla a oprava nebyla nikdy zahájena. Během této doby Papanicolaou nashromáždil dluhy vůči továrně a námořníkům, kteří jachtu drželi. V důsledku toho byla na základě rozhodnutí soudu jachta vydražena a odkoupena městem Rijeka za 150 000 dolarů. Plánuje se uspořádání muzea na jachtě.