Kvjat, Daniil Vjačeslavovič

Stabilní verze byla zkontrolována 25. října 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Daniil Kvjat
Státní občanství
Datum narození 26. dubna 1994( 1994-04-26 ) [2] [3] (ve věku 28 let)
Místo narození
Výkony v mistrovství světa formule 1
Roční období 6 ( 2014-2017 , 2019 , 2020 ) _
Týmy Toro Rosso , Red Bull , Alpha Tauri
Grand Prix 112 (110 startů, 2 PT )
Debut Austrálie 2014
Poslední Grand Prix Abu Dhabi 2020
Místo v roce 2020 14 ( 32 bodů)
Nejlepší konec Nejlepší začátek
2 ( Maďarsko 2015 ) 4 ( Singapur 2015 )
přehlídková mola Brýle před naším letopočtem
3 202 jeden
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Daniil Vjačeslavovič Kvjat (narozený 26. dubna 1994 [2] [3] , Ufa , Baškortostán [2] ) je ruský závodní jezdec . Známý pod přezdívkou „Torpédo“ [4] [5] . Šampion série GP3 ( 2013 ), účastník mistrovství světa formule 1 ( 2014-2017 , 2019-2020 ) .

Životopis

Otec - Vjačeslav Kvjat [6] (nar. 1958) - podnikatel, bývalý náměstek Kurultaje Republiky Baškortostán [7] [8] [9] , bývalý šéf republikánské pobočky Ruské strany života ; [10] matka - Zulfiya (nar. 1972) [11] [12] .

Do 6 let žil Kvjat v Ufě, poté se s rodinou přestěhoval do Moskvy. Ve věku 12 let se rodina kvůli Kvyatově kariéře přestěhovala do Říma . Kvjat mluví plynně anglicky, italsky, španělsky a mluví částečně finsky [10] .

Osobní život

Od roku 2016 se schází s dcerou trojnásobného mistra světa formule 1 Nelsona Pique Kelly Pique[ upřesněte ] [13] [14] (nar. 7. prosince 1988, matka - druhá manželka Nelsona Piqueta, holandská modelka Sylvia Tamsma).

V noci 28. července 2019 porodila Pique dceru Penelope [15] . V dubnu 2020 Pique oznámila svůj rozchod s Kvyatem [16] .

Sportovní kariéra

Raná léta

Kvjat prožil dětství v Ufě; při studiu na škole hrál tenis, stal se vítězem školních soutěží. Když jsem se přestěhoval do Moskvy, dostal jsem se do motokárového centra a zkusil jsem jet na mapě po trati, která se mu opravdu líbila. Od té chvíle se začal zajímat o motorsport, často navštěvoval okruh. Brzy měl Kvyat své vlastní trenéry a začal se účastnit vážných soutěží. V roce 2005 se stal vítězem Soči Christmas Karting Cup (třída Mini). V letošním roce startoval také v ruském motokárovém šampionátu (třída Rocket), kde obsadil 12. místo. V roce 2006 se stal 13. v Moskevském šampionátu (Rocket). Poté se začal účastnit italských šampionátů MiniKart, a proto se nakonec přestěhoval do Říma [12] [17] .

Talentovaného mladého závodníka si rychle všimly různé podpůrné programy pro mladé závodníky velkých koncernů a od roku 2009 mu v kariéře začal pomáhat ropný koncern Lukoil a v roce 2010 Kvjat podepsal smlouvu s projektem Red Bull Junior Team . [18] Spolupráce s těmito společnostmi umožnila Kvjatovu týmu předem zajistit financování kariéry na několik let dopředu a ve stejném roce 2010, po sérii pozoruhodnějších úspěchů v závodech motokár, vyzkoušet závodní auta s otevřenými koly . Pro debutovou sezónu bylo vybráno několik juniorských juniorských sérií najednou - Kvjat strávil více než třicet startů v Evropě a Asii na vozidlech Formule BMW a dvoulitrové třídě Formule Renault . V seriálu, kde Kvjat v tomto roce odstartoval své hlavní starty - v evropské Formuli BMW  - obsadil pouze desáté místo s jedním umístěním na stupních vítězů, zatímco jeho programový partner a dlouholetý rival z motokár Carlos Sainz Jr. byl na stupních vítězů pětkrát a vystoupal na čtvrté místo. místo v konečném pořadí jednotlivců.

O rok později se Evropané střetli na Severoevropském poháru a Mistrovství Evropy , kde po nasbíraných zkušenostech již bojovali o titul, ale v obou případech měl Španěl opět sebevědomou převahu. V juniorském šampionátu získal Kvjat ve dvaceti startech sedm vítězství a obsadil konečné druhé místo a v seniorském šampionátu vyhrál pouze dva závody (ve čtrnácti startech) a obsadil třetí místo – a se Sainzem předstihl Robina Fryaynse z Josefa Kaufmannův závodní tým. V roce 2012 byl Sainz převeden do závodů Formule 3 a Kvjat zůstal další rok v závodě dvoulitrové Formule Renault . Rozhodnutí programového manažera Helmuta Marka přineslo nejednoznačný výsledek - další rok zkušeností neovlivnil Kvjatovy výkony v takových závodech: v juniorském šampionátu ( alpský šampionát ) se neobešel bez problémů, ale získal titul (pouze tři body před svým nejbližším soupeřem) a v Eurocupu opět ztratil titul - tentokrát prohrál se Stoffelem Vandornem (klíčovým faktorem v boji proti Belgičanovi byla stabilita výkonů - poté, co vyhrál o tři závody více, ztratil Kvjat deset bodů na svého soupeře na mistrovství).

V roce 2013 se Kvjat znovu sešel se Sainzem v GP3 na MW Arden . [19] Na nové technice se oba necítili příliš sebevědomě – Sainz byl dvakrát diskvalifikován v závodech, často se dostával do nehod a i přes dobrou rychlost dokončil ročník až desátý; Kvjat začal rok podobně, ale ve druhé polovině šampionátu vyhrál tři dlouhé sobotní závody v řadě a nejprve se dotáhl na sevřenou, ale nepříliš stabilní skupinu lídrů šampionátu a poté vedl pořadí jednotlivců, svému nejbližšímu soupeři nakonec přinesl třicet bodů. [20] Ve stejné době se objevilo jedno volné místo v hlavních týmech Red Bullu ve Formuli 1 ( Mark Webber opustil mistrovství světa a Daniel Ricciardo byl převeden na jeho pozici v seniorském týmu ) a nakonec to byl Kvjat který se v sezóně 2013 osvědčil lépe než stejný Sainz a třetí člen Red Bull Junior Teamu  - Portugalec António Felix da Costa . [21]

Formule 1

Od první Grand Prix roku 2014 vykazoval Kvjat výsledky srovnatelné se svým partnerem Jean-Eric Vernem , když v prvních čtyřech startech dorazil do cíle čtyřikrát. Výsledky se dále poněkud zhoršily - Kvjat rozdal sérii pěti Grand Prix, kde kvůli různým technickým problémům čtyřikrát nedojel do cíle. I přes prohru se svým partnerem v individuální soutěži Kvjat nejprve prodloužil smlouvu s Toro Rosso , a když se Sebastian Vettel rozhodl opustit seniorský tým , nahradil Němce v Red Bull Racing . [22] Kvjatovo bodové skóre se po Belgii zastavilo na zhruba osmi bodech a jeho partner v posledních sedmi Grand Prix dosáhl bodů třikrát a do konce sezóny předstihl Kvjata o 14 bodů.

V roce 2015 byl vůz Red Bull často horší než mladší tým. Na Grand Prix Monaka si však Kvjat a Riccardo již v kvalifikaci dokázali pozice v první pětce zajistit a v závodě je jen potvrdili. Kvjat, který za svým australským parťákem v rychlosti v jednom kole v kvalifikaci i v závodě mírně zaostával, měl závod lepší, několikrát si s ním vyměnil pozice a nakonec poprvé skončil čtvrtý. [23] Technika v budoucnu umožňovala jezdcům rakouského týmu bojovat pouze na hranici bodového pásma. Ve Velké ceně Maďarska se Kvjat díky problémům s předjížděním a vedoucím postavením vyšvihl ze sedmé startovní pozice na druhou cílovou pozici, což zlepšilo úspěch ruských jezdců v závodech mistrovství světa. Na Grand Prix Belgie se Kvjat kvalifikoval na 12. místě, ale díky mnoha velkolepým předjížděním [24] skončil na čtvrtém místě; kvůli odstoupení Riccarda byl Rus před ním v celkovém pořadí šampionátu o 6 bodů. Po Singapuru Kvjat opět pustil svého parťáka dopředu, ale na ruské Grand Prix se na pátém místě opět dostal před něj a až do konce sezóny držel sedmé místo v šampionátu. Na konci sezóny 2015 Kvjat svého parťáka v individuální klasifikaci předstihl o tři body, ale v kvalifikaci podlehl Riccardovi se skóre 7:12.

Sezóna 2016 začala pro Kvjata neúspěšně: v Austrálii se auto zastavilo v zahřívacím kole. V Bahrajnu bodoval, v Číně se probil ze šestého místa na třetí. Na Grand Prix Ruska v Soči startoval Kvjat z osmého místa a ve snaze zaútočit na Vettela dvakrát narazil do svého vozu, což vedlo k dalším kolizím. Kvjat byl potrestán 10sekundovým stop & go , nezískal žádné body a postoupil do „juniorského“ týmu Scuderia Toro Rosso , kde nahradil Maxe Verstappena z Velké ceny Španělska [25] . Verstappen, který zaujal Kvjatovo místo v Red Bullu, vyhrál první závod – Velkou cenu Španělska . Novináři hovořili o „sérii neúspěchů“ v Kvjatově kariéře: v Monaku , Baku , Rakousku , Monze a Abú Zabí nedojel do cíle.

Po Velké ceně Singapuru v roce 2017 bylo oznámeno, že Kvjat nahradí Pierra Gaslyho na Velké ceně Malajsie v týmu , který také soutěžil na Velké ceně Japonska. Kvjat se předvedl na Velké ceně USA a nahradil Carlose Sainze, který odešel do Renaultu. Získal jeden bod, ale i přes to ho nahradil Brandon Hartley a 25. října Helmut Marko oznámil, že Kvjat se již do týmu nevrátí a byl vyloučen z programu jezdců Red Bullu.

Následně byl Daniil Kvjat najat týmem Ferrari jako vývojový jezdec [26] .

V roce 2018 se Kvjatovým manažerem stal Nicolas Todt, syn Jeana Todta . [27] V září začaly vyplouvat na povrch informace o Kvjatově návratu do Toro Rosso v roce 2019 a 29. září při Grand Prix Ruska to bylo oficiálně oznámeno. [28]

V nové sezóně se Kvjatovým partnerem stal thajsko-britský závodník Alexander Albon [29] . V prvním závodě sezóny 2019 dosáhl bodů tím, že zdržel Pierra Gaslyho v rychlejším voze Red Bull [30] . V dalších třech závodech ale Kvjata pronásledovaly neúspěchy – v Bahrajnu se srazil s Antoniem Giovinazzim [31] , v Číně se srazil s McLareny, za což Kvjat dostal pokutu v podobě průjezdu boxovou uličkou [32] , a v Baku se srazil s Danielem Ricciardem [ 33] , což oběma jezdcům nedovolilo závod dokončit. V dalších třech závodech se Kvjatovi podařilo dostat do bodovaného pásma. V britské Grand Prix startoval 19. a skončil devátý, což byla jeho největší přestávka v závodě . 28. července 2019 obsadil třetí místo na německé Grand Prix [35] , čímž se po vítězství Vettela v roce 2008 dostal na druhé pódium v ​​historii Toro Rosso . Pro Kvjata bylo toto pódium třetím v kariéře ve formuli 1. Po letní přestávce, kdy Albon povýšil do Red Bullu a Pierre Gasly odešel, aby zaujal své místo v Toro Rosso , získal Kvjat zpět jedenáct míst ve Velké ceně Belgie a skončil sedmý v závodě [36] .

Na konci sezóny 2020 bylo známo, že Kvjat vynechá sezónu 2021 , protože místa v Alpha Tauri [37] a Red Bull [38] obsadili jiní jezdci. Sám Kvjat si příliš nevedl, nastřílel 32 bodů a stal se 14. v individuálním pořadí.

Také se vešlo ve známost o přechodu Kvjata do alpského týmu F1 jako rezervního jezdce pro sezónu 2021 .

V roce 2022 se měl stát závodníkem ruského týmu G-Drive Racing ve vytrvalostních závodech, ale kvůli důsledkům ruské invaze na Ukrajinu se plány změnily. V červenci bylo známo, že Kvjat se stane prvním Rusem, který bude soutěžit v americké závodní sérii NASCAR [39] .

Statistika výsledků

Výsledek
Sezóna Série tým Závod PP před naším letopočtem vítězství Brýle Poz.
2010 Pacific Formule BMW Euro International osm 2 0 2 0 NK [40]
Evropská Formule BMW 16 0 0 0 138 10
Britská Formule Renault 2.0. Zimní série Koiranen Bros. Motorsport 6 jeden 0 0 109 4
Eurocup Formule Renault 2.0 2 0 0 0 0 NK [40]
2011 Toyota závodní série Victory Motor Racing 12 jeden 3 jeden 138 5
Britská Formule Renault 2.0. Zimní série Koiranen Bros. Motorsport 6 0 jeden 0 111 3
Nordic Formula Renault Cup 2.0 dvacet 2 5 7 431 2
Eurocup Formule Renault 2.0 čtrnáct 2 3 2 155 3
2012 Alpská Formule Renault 2.0 Koiranen Motorsport čtrnáct čtyři čtyři 7 217 1
Eurocup Formule Renault 2.0 čtrnáct čtyři 5 7 234 2
2013 Mistrovství Evropy Formule 3 carlin 21 5 jeden jeden 0 NK [40]
GP3 M. W. Arden 16 2 čtyři 3 168 1
Formule 1 Scuderia Toro Rosso testovací jezdec
2014 Formule 1 Scuderia Toro Rosso 19 0 0 0 osm 15
2015 Formule 1 Red Bull Racing 19 0 0 0 95 7
2016 Formule 1 Red Bull Racing čtyři 0 0 0 25 čtrnáct
Scuderia Toro Rosso 17 0 jeden 0
2017 Formule 1 Scuderia Toro Rosso patnáct 0 0 0 5 19
2018 Formule 1 Scuderia Ferrari vývojový závodník
2019 Formule 1 Scuderia Toro Rosso 21 0 0 0 37 13
2020 Formule 1 Scuderia AlphaTauri 17 0 0 0 32 čtrnáct
2021 Formule 1 Alpský tým F1 záložní jezdec

GP3

Výsledek
Sezóna tým jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm Brýle Poz.
2013 M. W. Arden
ESF
20
VAF
4
GBF
4
GEF
NF
HUF
3
BEF
1
ITF
1
ABF
1 		168 1

ESS
NF
VAS
5
GBS
4
GES
16
HUS
7
BES
6
JEHO
2
ABS
5

Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzívou je uvedeno nejrychlejší kolo závodu.
První řádek ukazuje výsledky dlouhých (sobotních) závodů, druhý - sprint (nedělní) závody.

Formule 1

Sezóna tým Podvozek Motor W jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 17 osmnáct 19 dvacet 21 Místo Brýle
2013 Scuderia
Toro Rosso 		Toro Rosso
STR8 		Ferrari
056 2.4 V8 		P ABC
 MAZ
 VELRYBA
 BACH
 COI
 PO
 UMĚT
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 KOR
 JPO
 IND
 ABU
 COE
test 		ABR
test 		— 0
2014 Scuderia
Toro Rosso 		Toro Rosso
STR9 		Renault F1-2014
Energy 1.6 V6 		P ABC
9 		MAZ
10 		BACH
11 		SADA
10 		ISP
14 		MON
Skhod 		Sestup KAN
 AVT
Odjezd 		VEL
9 		GER
Ústup 		WEN
14 		BEL
9 		ITA
11 		MODRÁ
14 		YAPO
11 		ROF
14 		COE
15 		PODPRSENKA
11 		ABU
Skhod 		patnáct osm
2015 Infiniti Red Bull
Racing 		Red Bull
RB11 		Renault F1-2015
Energy 1.6 V6 		P ABC
NS 		MAZ
9 		KIT
Odjezd 		BACH
9 		ISP
10 		PO
4 		CH
9 		AWT
12 		VEL
6 		VEN
2 		BEL
4 		ITA
10 		MODRÁ
6 		YAPO
13 		ROF
5 		Konvergence COE
 MEK
4 		PODPRSENKA
7 		ABU
10 		7 95
2016 Red Bull
Racing 		Red Bull
RB12 		TAG Heuer (Renault RE16)
1.6 V6 		P ABC
NS 		BACH
7 		SADA
3 		ROF
15 		čtrnáct 25
Scuderia
Toro Rosso 		Toro Rosso STR11 Ferrari 059/4
1.6V6T 		P ISP
10 		MON
Skhod 		CH
12 		EUR
Odchod do důchodu 		AVT
Odjezd 		VEL
10 		WEN
16 		JEJÍ
15 		BEL
14 		ITA
Skhod 		MODRÁ
9 		MAZ
14 		YAPO
13 		COE
11 		MEK
18 		PODPRSENKA
13 		ABU
Skhod
2017 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR12 Renault RE17 1.6V6T P ABC
9 		KIT
Odjezd 		BACH
12 		ROF
12 		ISP
9 		PO
14 		Sestup KAN
 AZE
Skhod 		AWT
16 		VEL
15 		WEN
11 		BEL
12 		ITA
12 		MODRÁ
Odjezd 		MAZ
 JPO
 COE
10 		MEK
 ARB
 ABU
 19 5
2019 Red Bull
Toro Rosso Honda 		Toro Rosso
STR14 		Honda RA619H 1.6V6T P ABC
10 		BACH
12 		KIT
Odjezd 		AZE
Skhod 		ISP
9 		PO
7 		CH
10 		FRA
14 		AWT
17 		VEL
9 		ONA
3 		WEN
15 		BEL
7 		ITA
Skhod 		BL
15 		ROF
12 		YAPO
10 		MEK
11 		COE
12 		PODPRSENKA
10 		ABU
9 		13 37
2020 Scuderia AlphaTauri Honda AlphaTauri AT01 Honda RA620H 1.6V6T P AWT
12 		STI
10 		WEN
12 		VEL
sestup 		70 l
10 		ISP
12 		BEL
11 		ITA
9 		CBT
7 		ROF
8 		AIF
15 		POR
19 		EMP
4 		TUTS
12 		BACH
11 		MAH
7 		ABU
11 		čtrnáct 32

Poznámky

  1. ↑ Závodníci, kteří soutěžili pod vlajkami různých zemí - Špatné odbočení - Blogy - Sports.ru
  2. ↑ 1 2 3 4 Databáze  ovladačů
  3. ↑ 1 2 Daniil Kvjat // As  (španělsky) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.
  4. ↑ Dmitrij Zacharčenko. "Letěl jsi jako torpédo." Historie slavné přezdívky Kvjat . Mistrovství (17. dubna 2020). Získáno 20. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 20. listopadu 2021.
  5. ↑ Dmitrij Somov. Kvjat si pamatoval přezdívku „Torpédo“. Daniel znovu šel k beranovi . Sport-Express (14. dubna 2019). Získáno 20. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 20. listopadu 2021.
  6. ↑ Geller, Peter. Kvyat: kariéra, helma, partner a další fakta . Championship.com (13. března 2014). Získáno 27. dubna 2014. Archivováno z originálu 24. prosince 2017.
  7. ↑ Profil Vjačeslava Kvjata na webu GSKRB . Získáno 27. dubna 2014. Archivováno z originálu 27. dubna 2014.
  8. ↑ Sobolev, Ilja. Kvjat zobrazí "Formule" . Ruské noviny (31. října 2012). Získáno 27. dubna 2014. Archivováno z originálu 27. dubna 2014.
  9. ↑ Autoritativní podnikatel se stane významným politikem v Baškirsku (nepřístupný odkaz) . mkset.ru (23. listopadu 2006). Získáno 27. dubna 2014. Archivováno z originálu 27. dubna 2014. 
  10. ↑ 1 2 Vladimírová, Alexandra. Kvjat: obráběč kovů a syn kurultaiského poslance . Sport-Express (27. července 2015). Získáno 27. července 2015. Archivováno z originálu 10. září 2015.
  11. ↑ Daniil Kvjat: biografie, rodiče a osobní život (nepřístupný odkaz) . star-town.ru Získáno 28. dubna 2016. Archivováno z originálu 20. dubna 2016. 
  12. ↑ 1 2 Daniil Kvjat: statistiky ve formuli 1, podrobná biografie . f1report.ru. Získáno 28. dubna 2016. Archivováno z originálu 28. dubna 2016.
  13. ↑ Kráska dne: Brazilka Daniila Kvjat . Získáno 13. června 2017. Archivováno z originálu 7. října 2017.
  14. ↑ "Není dobré". Helmut Marko potvrdil rozchod Kvjata a Kellyho Piqueta . Autosport.com.ru (17. března 2020). Získáno 17. března 2020. Archivováno z originálu dne 23. března 2020.
  15. ↑ Kvjatova dcera se jmenovala Penelope . Získáno 31. července 2019. Archivováno z originálu dne 31. července 2019.
  16. ↑ „Daniil a já jsme nejlepší přátelé“. Kelly Pique - o rozchodu s Kvjatem . Autosport.com.ru (16. dubna 2020). Staženo 18. dubna 2020. Archivováno z originálu 18. dubna 2020.
  17. ↑ Daniil Kvjat: biografie, kariéra, statistiky výkonu . auto.vercity.ru. Staženo 6. 5. 2016. Archivováno z originálu 1. 6. 2016.
  18. ↑ Kabanovský, Alexandr. Daniil Kvjat je jezdcem mládežnického programu Red Bull . f1news.ru (4. prosince 2009). Získáno 5. července 2011. Archivováno z originálu 11. března 2010.
  19. ↑ Bucharov, Dmitrij. GP3: Kvjat a Sainz potvrzeni v MW Arden . f1news.ru (9. ledna 2013). Získáno 27. dubna 2014. Archivováno z originálu 5. listopadu 2013.
  20. ↑ Valejev, Elmir. GP3: Daniil Kvjat vyhrál závod a titul . f1news.ru (2. listopadu 2013). Získáno 27. dubna 2014. Archivováno z originálu 28. dubna 2014.
  21. ↑ Bucharov, Dmitrij. Daniil Kvjat je hlavním jezdcem Toro Rosso v roce 2014 . f1news.ru (21. října 2013). Získáno 27. dubna 2014. Archivováno z originálu 1. dubna 2014.
  22. ↑ Ricciardo a Kvjat jezdí v roce 2015 za Red Bull Racing . f1news.ru (4. října 2010). Získáno 4. října 2010. Archivováno z originálu 4. října 2014.
  23. ↑ Statistiky Velké ceny  Monaka 2015 . fia.com. Získáno 30. 5. 2015. Archivováno z originálu 26. 5. 2015.
  24. ↑ Velká cena Belgie: Závod . Získáno 30. listopadu 2015. Archivováno z originálu 8. prosince 2015.
  25. ↑ Red Bull potvrzuje změnu soupisky . www.f1news.ru Získáno 5. května 2016. Archivováno z originálu dne 6. října 2021.
  26. ↑ Kvjat se stal vývojovým pilotem pro Ferrari  (rusky) . Archivováno z originálu 1. září 2018. Staženo 1. září 2018.
  27. ↑ Nicolas Todt se stává Kvjatovým manažerem . Získáno 29. září 2018. Archivováno z originálu 29. září 2018.
  28. ↑ Gaslyho v roce 2019 nahradí Daniil Kvjat . Získáno 29. září 2018. Archivováno z originálu 31. srpna 2021.
  29. ↑ Formule 1. Toro Rosso oficiálně jmenovalo týmového kolegu Kvjata pro sezónu 2019 . news.sportbox.ru (26. listopadu 2018). Staženo 1. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 27. listopadu 2018.
  30. ↑ Kvjat se v prvním závodě sezóny formule 1 probil na body. V Austrálii dokonce porazil Red Bull . sport24 . Staženo: 1. ledna 2021.
  31. ↑ Kvjat: Velká cena Bahrajnu nebyla nejlepší, vezmeme si lekci . Sport RIA Novosti (20190331T2202). Získáno 1. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 31. března 2019.
  32. ↑ Dmitrij Zacharčenko. Kvjat byl pokutován přísněji než ti, kteří udělali stejnou chybu. Ale ne, tohle není konspirace . www.championat.com . Získáno 1. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 26. ledna 2021.
  33. ↑ Ivan Matuškin. Takže Kvjat ještě nesesedl: soupeř do něj vrazil... obráceně . www.championat.com . Získáno 1. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 21. srpna 2019.
  34. ↑ Kvjat udělal největší průlom v závodě formule 1. Ze 17. místa na body . sport24 . Staženo: 1. ledna 2021.
  35. ↑ Daniil Kvjat obsadil třetí místo na Velké ceně Německa . Získáno 28. července 2019. Archivováno z originálu dne 28. července 2019.
  36. ↑ Daniil Kvjat vybojoval zpět 11 míst a stal se hlavní hvězdou Velké ceny Belgie. Jak se to stalo . sport24 . Staženo: 1. ledna 2021.
  37. ↑ Yuki Tsunoda je primární pilot AlphaTauri . www.f1news.ru _ Získáno 19. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 19. prosince 2020.
  38. ↑ Red Bull Racing potvrzuje smlouvu se Sergio Pérezem . www.f1news.ru _ Staženo 19. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 18. prosince 2020.
  39. ↑ Vitalij Veselý. Kvjat se stane prvním Rusem v poháru NASCAR . www.championat.com . Staženo: 28. července 2022.
  40. ↑ 1 2 3 Zúčastnil se závodů série v hodnocení hostů a nebojoval o body.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  V sociálních sítích
Foto, video a zvuk
Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie
 Týmy a jezdci Formule 1 2022 _
červený býkMercedesFerrariMcLarenVysokohorský
AlphaTauriAston MartinWilliamsAlfa romeohaas