Moscow Airways

Moscow Airways je ruská letecká společnost založená jako dceřiná společnost Aeroflotu za účelem provozování flotily letadel Il-62 . Existoval v letech 1991-1996.

Historie

Letecká společnost byla založena v roce 1991 a prováděla osobní i nákladní lety [1] [2] [3] .

Moscow Airlines provozovaly od roku 1993 do roku 1996 letoun Il -76TD (ocasní číslo RA-76498), vyrobený v roce 1982, [4] [5] [6] a létal také na Tu-154M (RA-85681), který přepravoval charterové cestující lety z mezinárodního letiště Šeremetěvo ; [6] [7] oba letouny byly dříve ve vlastnictví Aeroflotu [6] [8] [9] . V roce 1993 letecká společnost objednala padesát letadel Be-32P . Nikdy nebyly postaveny ani dodány.

Letecká společnost ukončila činnost v roce 1996 po smrtelné havárii v Africe, která zabila asi 300 lidí. [deset]

Flotila

Moscow Airlines během svého provozu použily následujících 16 letadel.

• 1 An-12
• 1 An-24RV
• 1 An-32A
• 4 An-32B
• 2 Il-62MK
• 2 Il-76TD
• 1 Il-86
• 1 Tu-154B-2
• 3 Tu-154M

Letecké nehody a incidenty

• 8. ledna 1996 havaroval Air Africa An-32 (RA-26222), který Moskva Airways předala společnosti Scibe Airlift , krátce po startu z letiště N'Dolo v Kinshase , hlavním městě Demokratické republiky. Kongo , zabilo asi 300 lidí. [jedenáct]

Poznámky

1. ↑ Morton, John K. Létající nákladní lodě . - Osceola, Wisconsin: MBI Publishing, 2001. - S.  81 . „Jedním z barevněji natřených Il-76 byl RA-76498, který byl... [v] Sharjah v červnu 1994. která začala létat v roce 1991. Letecká společnost pokračovala v poskytování služeb další tři roky po [červnu 1994]. - ISBN 978-0-7603-1132-5 .
2. ↑ Ekonomický přehled Středního východu . - MEED , 1993. - Sv. 37. - S. 45. - "Od září byli v Emirates spuštěni tři noví operátoři ze SNS - Moscow Airways, Moldova a Kyrgyzstan Airways.".
3. ↑ Jižní Afrika, 1993: Oficiální ročenka . - Pretoria: South African Communication Service, 1993. - S. 155. - "Od 15. června Egypt Air a Aeroflot Moscow Airways otevřou přímé charterové lety z Jeddahu v Saúdské Arábii do Johannesburgu, Kapského Města a Durbanu, aby přivedly jihoafrické muslimy zpět. z jejich každoroční pouti...“ - ISBN 978-0-7970-2797-8 .
4. ↑ Obrazový vzduch: časopis letecké ligy . - London: Air League of the British Empire, 1998. - Vol. 60. - S. 127.
5. ↑ Výsledky vyhledávání fotografií: 'Iljušin Il-76/78/82', 'Moscow Airways' . airliners.net . - "RA-76498 (cn 0023442218) Číslo řádku: #31-05. V letech 1993 až 1996 pracoval pro Moscow Airlines a v roce 1997 pro Continental Airways. Získáno 2. února 2012. Archivováno z originálu 3. února 2012. (neurčitý)
6. ↑ 1 2 3 Morton, John K. Sláva tryskáče: livreje dopravních letadel . - Airlife, 1997. - S. 48. - „Tupolev 154M RA-85681 byl kdysi letounem Aeroflotu a létal v těchto barvách až do krachu aerolinky. V té době nově vzniklá letecká společnost Moscow Airlines použila vlastní jména a barevné schéma a letoun vstoupil do služby a ze své základny na moskevském letišti Šeremetěvo provozoval charterové lety pro cestující. ... Flotila Moscow Airlines zahrnuje nákladní letoun Iljušin 76TD ... RA-76498 - letoun vyrobený v roce 1982, který také kdysi oblékal barvy Aeroflotu. - ISBN 978-1-85310-802-0 .
7. ↑ Výsledky vyhledávání fotografií: 'Tupolev Tu-154', 'Moscow Airways' . airliners.net . Získáno 2. února 2012. Archivováno z originálu 3. února 2012. (neurčitý)
8. ↑ Frawley, Gerard. Mezinárodní adresář civilních letadel, 2001/2002 . - Aerospace Publications, 2001. - S. 51. - "V roce 1993 oznámila společnost Moscow Airlines objednávku na 50 letadel Be-32." - ISBN 978-1-875671-52-6 .
9. ↑ Jane's All the World's Aircraft, 2001–2002 . - 2001. - S. 352. - "Be-32P: ... Objednávka na 50 letadel byla oznámena moskevskými aeroliniemi v roce 1993 (společnost již neexistuje).".
10. ↑ Letectví a kosmonautika . - Royal Aeronautical Society , 1996. - Sv. 23. - S. 6. - "Moskva aerolinky byly jedním z asi 100 provozovatelů, kterým ruské ministerstvo dopravy pozastavilo nebo odebralo licence ...".
11. ↑ Guttery, Ben R. Encyklopedie afrických aerolinií . - Jefferson, Severní Karolína: McFarland , 1998. - S. 43. - „Turbovrtulový letoun Antonov An-32 (ruské registrační číslo RA26222), pilotovaný ruskou posádkou, havaroval bezprostředně po startu 8. ledna 1996 v Kinshase. Letadlo bylo společnosti Scibe pronajato společností Moscow Airways. ... Jeden na palubě letadla zemřel, ale letadlo narazilo do tržiště poblíž letiště a zabilo téměř 300 lidí.“ — ISBN 978-0-7864-0495-7 .