GM Epsilon

Epsilon  je platforma pro vozidla střední třídy vyvinutá divizí Opel společnosti General Motors Corporation . Debutovala na voze Opel Vectra C a Saab 9-3 II . GM plánuje vydat velké množství modelů na této platformě, protože segment vozů střední velikosti je na světovém trhu nejžádanější. Následně se Epsilon stal největší celosvětovou platformou amerického koncernu [1] .

Epsilon I

Epsilon nahradil platformu N na americkém trhu a GM2900 na jiných trzích. Vozy na něm založené jsou zpravidla označeny symbolem „Z“ ve čtvrtém čísle VIN kódu.

Při debutu šlo původně o nějakou odvozenou platformu Epsilon Wide , která měla tvořit základ první generace Buicku LaCrosse a Saabu 9-5 . V budoucnu se záměry korporace změnily a LaCrosse obdržel platformu W a 9-5 prošel restylingem. Od představení Epsilonu se začaly šířit zvěsti o možnosti existence vozidel s pohonem všech kol na jeho základě. Čára za nimi byla nakreslena na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2007, kdy se veřejnosti ukázal Saab 9-3 Turbo-X XWD s pohonem všech kol .

Většina vozidel na něm založených používá čtyřválcové motory Ecotec a také vysoce hodnotné a vysoce výkonné šestiválcové motory do V.

Odvozené platformy používané pro crossovery se jmenují Lambda a Theta Premium .

Auta

Vozidla postavená na platformě Epsilon I:

• Standardní základna:
  • Opel Vectra C (2002-2008)
  • Saab 9-3 (2003-2011, 2013-2014)
  • Chevrolet Malibu VI (2004-2007)
  • Cadillac BLS (2006-2009)
• Rozšířená základna:
  • Opel Vectra C Caravan (2002-2008)
  • Opel Signum (2003-2008)
  • Chevrolet Malibu VII (2008-2012)
  • Chevrolet Malibu Maxx (2004-2007)
  • Pontiac G6 (2005-2010)
  • Fiat Croma (2005-2011)
  • Saturn Aura (2007-2010)

Zrušené modely:

• Buick střední velikosti 2006

Epsilon II

Nová verze Epsilon, nazvaná Epsilon II , debutovala v roce 2008. Vznikl stejným způsobem, především úsilím Opelu . Je přizpůsobena pro vozidla s pohonem předních i všech kol . Varianta Epsilon II s dlouhým rozvorem se používá v užitkových vozidlech plné velikosti U.S. EPA , která nahrazuje vozidla na předchozích platformách G a W. Mnoho bezpečnostních prvků a modifikací pohonu všech kol bylo vyvinuto divizí Saab [2] .

Auta

Vozidla postavená na platformě Epsilon II:

• Standardní základna:
  • Opel Insignia A / Buick Regal (2008-2017)
  • Chevrolet Malibu VIII (2012-2016)
• Rozšířená základna:
  • Buick LaCrosse/Alpheon (2010-2016)
  • Saab 9-5 (2010-2012)
  • Roewe 950 (2012–2019) [3]
  • Roewe e950 (2017 – současnost)
  • Cadillac XTS (2012-2019)
  • Chevrolet Impala (2014-2020) [4]

Koncepční vozy:

• Buick Riviera
• Koncept GTC Opel

E2XX

E2XX je další vývoj, přesněji vidlice (větev) Epsilon II. Je kompatibilní s podobnými platformami, jako je D2XX (založené na Delta II ).

Cíle jeho vzniku byly stanoveny snížení hmotnosti, vylepšení interiéru a zvětšení rozvoru. Debutovala v dubnu 2015 na deváté generaci Chevroletu Malibu .

Vozidla postavená na platformě E2XX [5] :

• Chevrolet Malibu IX (2016 – dosud)
• Buick LaCrosse III (2017 – současnost)
• Opel Insignia B / Vauxhall Insignia / Buick Regal VI (2017 – dosud)
• Holden Commodore (ZB) (2018 – dosud)

P2XX

P2XX je rozšířená verze platformy E2XX.

Vozy postavené na platformě P2XX [6] :

• Buick LaCrosse III (2016 – současnost)

Očekává se, že jedenáctá generace Chevroletu Impala bude vycházet ze stejného základu .

C1XX

C1XX je crossover verze platformy E2XX, která nahrazuje platformy Theta Premium a Lambda .

Vozy postavené na platformě C1XX [7] :

• Standardní základna:
  • Cadillac XT5 / GMC Acadia II (2016 – dosud)

Očekává se, že chystaný Chevrolet Blazer a crossover střední velikosti Buick , předběžně pojmenovaný Inspire , budou založeny na stejném základu .

• Rozšířená základna:
  • Chevrolet Traverse II / Buick Enclave II (2017 – dosud)
  • Cadillac XT6 (očekávaný podzim 2018)

Očekává se, že na stejném základu vznikne plnohodnotný crossover GMC s prozatímním názvem GMC Acadia XL .

Poznámky

1. ↑ Sherman D. The Epsilon Solution: Nová interpretace GM globálního automobilového gambitu, jehož cílem je získat zpět ztracené středně velké zákazníky.  : [ anglicky ] ]  // Automobilový průmysl. - 2003. - 1. ledna. — Datum přístupu: 13.05.2018.
2. ↑ Meiners J. Spied: 2010 Saab 9-5 : Nový 9-5 je konečně na cestě a je to nepochybně Saab uvnitř i venku.  : [ anglicky ] ]  // Auto a řidič. — Hearst Magazines, 2009. — 1. května. — Datum přístupu: 05.10.2018.
3. ↑ Sutcliffe A. Roewe 950 přichází na trh s konkurenceschopnou cenou  : [ arch. 03.12.2012 ] : [ angl. ]  // chinacartimes.com. - China Car Times - Automotive News, 2012. - 12. dubna. — Datum přístupu: 05.10.2018.
4. ↑ Poslední Chevrolet Impala od LaReay J. GM právě sjel z montážní linky Detroit-Hamtramck  // Detroit Free Press. – 2020. – 27. února. — Datum přístupu: 13.12.2020.
5. ↑ Platforma vozidla GM E2XX  : [ ang. ]  // Autorita GM. — Datum přístupu: 17. 10. 2018.
6. ↑ Platforma vozidla GM P2XX  : [ angl. ]  // Autorita GM. — Datum přístupu: 17. 10. 2018.
7. ↑ Platforma vozidla GM C1XX  : [ angl. ]  // Autorita GM. — Datum přístupu: 17. 10. 2018.

Literatura

• Bohatý Kranz. GM zaostává na vzkvétajícím trhu sportovních vozů  : [ eng. ]  // Autoweek. - 2005. - 12. dubna. — Datum přístupu: 05.10.2018. (Recenze bezpečnosti Epsilon II na příkladu Chevrolet Malibu.)
• Mike Smith. Bezpečnostní  klec Chevrolet Malibu z roku 2014 ] . - 2014. - 1. března. — Datum přístupu: 05.10.2018. (Přehled aktivit General Motors.)
• Mircea Panait. Platformy vozidel General Motors Vysvětlení od Gamma po zcela novou platformu GM Omega  : [ eng. ]  // Autoevolution.com. - 2015. - 31. března. — Datum přístupu: 05.10.2018. (Aktuální platformy GM.)