M12 (SPG)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. března 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .
M12
155mm kanónový motorový vozík M12
Klasifikace Samohybná dělostřelecká lafeta
Bojová hmotnost, t 26.7
schéma rozložení přední ovládací prostor, motor vzadu
Posádka , os. 6
Příběh
Počet vydaných, ks. 100
Rozměry
Délka pouzdra , mm 6731
Délka s pistolí vpřed, mm 6769
Šířka, mm 2675
Výška, mm 2883
Světlost , mm 432
Rezervace
typ zbroje ocel homogenní
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. 25/30°
Čelo trupu (dole), mm/deg. 51/0…46°
Strana trupu (nahoře), mm/deg. 16/0°
Strana trupu (dole), mm/deg. 19/0°
Posuv trupu, mm/deg. 19/0°
Spodní, mm 13
Střecha korby, mm 13
Plášť zbraně , mm /deg. 19/0°
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 155 mm M1917
typ zbraně loupil
Délka hlavně , ráže 36.4
Střelivo _ deset
Úhly VN, st. -5…+30
GN úhly, st. ±14
Dostřel, km 18.3
památky M53
Mobilita
Typ motoru radiální 9 - válcový vzduchem chlazený karburátor
Výkon motoru, l. S. 350
Rychlost na dálnici, km/h 34
Dojezd na dálnici , km 225
Měrný výkon, l. Svatý 11.9
typ zavěšení propletené v párech, na vertikálních pružinách
Specifický tlak na půdu, kg/cm² 0,85
Stoupavost, st. 35
Schůdná stěna, m 0,6
Překonatelný příkop, m 2.3
Překonatelný brod , m 1,0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

155 mm samohybné dělo M12 ( eng.  155 mm Gun Motor Carriage M12 ) - americké samohybné dělo za druhé světové války , třída samohybných děl, střední hmotnosti. Ona je také známá pod přezdívkou " King Kong " ( angl. King Kong ), kterou jí dali vojáci. Vytvořeno v letech 1941-1942 na základě tanku M3 " Lee" . Prototyp GMC T6 byl sestaven začátkem února 1942. Kontrakt na výrobu sériových jednotek obdržela společnost Pressed Steel Car Company, Pittsburgh, Illinois. Během sériové výroby od září 1942 do března 1943 bylo na podvozku M4A1 vyrobeno 100 M12. Na základě výsledků zkoušek bylo rozhodnuto o modernizaci 75 strojů, ale ve skutečnosti jím v Baldwin Locomotive Works v únoru - květnu 1944 prošlo pouze 74 samohybných děl . Mezi další vylepšení byla na strojích instalována radiostanice.  

Výroba M12 a M30 [1]
Modelka Rok leden Únor březen září říjen listopad prosinec Celkový
M12 1942 jeden 37 12 deset 60
1943 16 19 5 40
Celkový 100
M30 (T14) 1942 37 patnáct osm 60
1943 čtrnáct 24 2 40
Celkový 100

Samohybné dělo využívalo oscilační část kanónu M1918, což je licenční verze francouzského 155mm kanónu Fiyu z modelu 1917 . K tomuto účelu byla použita stávající polní děla.

Vzhledem k tomu, že přepravovaná munice instalace sestávala pouze z 10 výstřelů, bylo rozhodnuto vytvořit nosič munice na stejné základně. Původně se jmenoval Cargo Carrier T14. Uvnitř bylo umístěno 40 střel. Vozidlo také dostalo prstencovou věž s těžkým kulometem Browning M2HB, která byla umístěna v bojovém prostoru. Objednávka činila 100 vozidel, tedy jeden nosič na samohybná děla. Stejně jako M12 bylo modernizováno 74 T14, poté byl stroj standardizován jako M30. Výroba a modernizace probíhaly u stejných firem jako lineární samohybná děla.

Bojové použití

GMC M12 debutoval v Normandii v červnu 1944, kde se vylodily dva dělostřelecké prapory – 557. a 558. Každý z nich měl 2 baterie (v každé 6 samohybných děl). Kromě toho GMC M12 vstoupil do služby se 4 dalšími dělostřeleckými prapory (258., 987., 989. a 991.), které dorazily do Normandie o něco později. Bojová účinnost instalace byla nečekaně vysoká.

Poznámky

  1. ↑ Oficiální výroba munice ve Spojených státech. Do měsíců 1.7.1940 - 31.8.1945. Civilní výrobní správa 1.5.1947.

Literatura

Odkazy

 Před rokem 1939 → Obrněná vozidla USA během druhé světové války → Po roce 1945
* - vyrobeno pouze pro export; perspektivní, experimentální nebo nesériové vzorky výroby jsou zvýrazněny kurzívou