Somua AM 1938

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. dubna 2020; kontroly vyžadují 3 úpravy .
Somua AM 1938

Somua AM 1938
Klasifikace těžké dělo obrněné auto
schéma rozložení klasický
Příběh
Výrobce Somua
Roky výroby 1938
Roky provozu 1938-1940 _
Počet vydaných, ks. jeden
Hlavní operátoři
Mobilita
Formule kola Polopásový pohon
typ zavěšení komplexní vyvažování , propojené ve dvojicích ( housenka )
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Somua AM 1938 (zkráceně z francouzského  A uto m itrailleuse Somua modèle 1938 - „obrněný vůz Somua modelu roku 1938“) je zkušený francouzský těžký kanónový polopásový obrněný automobil z meziválečného období . Není sériově vyráběn, je známa pouze jedna postavená kopie stroje [1] .

Historie vytvoření

V roce 1938 postavil Somua na bázi středního polopásového dělostřeleckého tahače řady MCG, který u ní sériově vyráběl, experimentální těžký obrněný vůz se zadním motorovým prostorem . V témže roce vůz, zřejmě vyrobený v jediném exempláři, prošel námořními zkouškami. Obrněný vůz nebyl sériově vyráběn, ale v roce 1940 byl jeho prototyp ve výzbroji francouzské armády a v květnu až červnu se účastnil bojů proti nacistickému Německu [1] .

Samotný obrněný vůz ani technická dokumentace k němu se do dnešních dnů nedochovaly, byly zničeny během druhé světové války [1] .

Popis designu

Obrněný vůz měl klasické uspořádání pro obrněná vozidla s umístěním řídicího prostoru v přední části korby, bojového prostoru uprostřed a motorově-převodového prostoru v zádi. Informace o velikosti vozu se nedochovaly, ale dochované fotografie ukazují, že byl velmi velký a svou velikostí předčil ostatní francouzská polopásová vozidla té doby [1] .

Obrněný sbor a věž

Pancéřová karoserie vozidla je krabicového tvaru s velkým úhlem sklonu čelní pancéřové desky a bočních pancéřových desek motorového prostoru. Věž je šestihranná [SN 1] .

Výzbroj

Přesné složení výzbroje není známo, ví se však, že zahrnovala jedno tankové dělo s krátkou hlavní .

Podvozek

Podvozek stroje je polopásový , skládající se z přední řízené automobilové nápravy a zadního předního housenkového posouvače [1] .

Housenkový posouvač byl identický jako u traktorů řady MCG a vzhledem k jedné straně se skládal z předního hnacího kola s lucernovým převodem a zadního vodícího kola (které plnilo i nosnou funkci) velkého průměru, jako dále čtyři do sebe zapadající nosná kola v páru a jeden nosný válec malého průměru, vyvážený zavěšený na společném vozíku [SN 1] .

V přídi byl také [SN 1] dutý kovový válec charakteristický pro většinu francouzských polopásových vozidel , který obrněnému vozu pomáhal při překonávání vysokých překážek [2] .

Poznámky

Poznámky pod čarou

  1. 1 2 3 Podle vizuálních označení na fotografiích stroje.

Zdroje

  1. 1 2 3 4 5 1938 AM SOMUA  (fr.)  (nedostupný odkaz) . Chars francais. Získáno 3. listopadu 2011. Archivováno z originálu 18. dubna 2012.
  2. Kochnev E. D. SOMYUA // Encyklopedie vojenských vozidel. - 2. vyd., dodat. a přepracováno. - M . : Za volantem, 2008. - S. 461. - 640 s. - 3000 výtisků.  - ISBN 978-5-9698-0152-3 .

Odkazy