AMR 33

Kulometné průzkumné vozidlo, model 1933 ( fr.  Auto-mitrailleuse de reconnaissance ), AMR 33 , známé také jako VM - francouzský lehký tank 30. let 20. století . Byl vytvořen Renaultem v roce 1933 jako průzkumný tank pro jezdecké jednotky, v letech 1933-1934 bylo vyrobeno 123 tanků tohoto typu včetně prototypů. Vzhledem k tomu, že použití sériových tanků vykazovalo vysokou frekvenci poruch odpružení, nebyly provedeny žádné další objednávky na tanky tohoto typu. AMR 33 byly používány francouzskými silami ve druhé světové válce , včetně bojů během léta 1940 . Po kapitulaci Francie byla většina těchto tanků zajata německými jednotkami a použita jako tankety pod označením Pr.Sp Wg. VM 701(f).

Historie vytvoření

Na základě skutečnosti, že velké zásoby lehkých tanků FT 17 (FT 18) (FT 18) a těžkých tanků 2C zbylé po první světové válce postupně zastarávaly, začala francouzská vláda 4. července 1930 vypracovávat plán na vytvořit síly schopné v případě potřeby podporovat své spojence v " cordon sanitaire " proti SSSR . Tato síla se má skládat z pěti motorizovaných pěších divizí , pěti existujících jezdeckých divizí a jedné jezdecké brigády, z nichž každá měla být mechanizovaná. Vzhledem k tomu, že v kavalérii nebyly k dispozici tanky, znamenalo to vytvoření specializovaného vozidla. 16. ledna 1932 se stala známou jako Auto-mitrailleuse Reconnaissance (AMR), tedy průzkumné obrněné vozidlo. Zpočátku tento výklenek zabíral Citroën P 28 (převzatý jako cvičný v roce 1933 a vyrobený v počtu 50 kusů z nepancéřované oceli). Již 16. ledna 1932 se však objevil projekt Renault VM. Podle specifikace měl mít pásový „obrněný průzkumný vůz“ bojovou hmotnost 3,5 tuny, pancíř tloušťky 8 mm, později zvětšený na 13 mm, výzbroj v podobě kulometu MAC Mle.1931 namontovaného v otočném věžička. Posádka - 2 osoby.

V roce 1932 bylo postaveno 5 prototypů (č. 79756 - 79760), v letech 1933 - 115 a v roce 1934 - 3 sériové tanky (č. 81680 - 81740, čísla dalších 4 vozidel nejsou známa, 83916 - 883965 ).

Prototypy od č. 79756 - 79758, stejně jako poslední tři tanky od č. 88936 - 88938 dostaly závěs typu AMR 35 ZT.

Prototypy č. 79756 a 79757 byly k vojsku předány v roce 1935, 79758 bylo použito ke zkouškám a vozidla s čísly 79759 a 79760 se stala prototypy AMR 35 ZT.

Celkem tedy armáda obdržela 120 VM ARM 33 – 2 experimentální a 118 sériových. [jeden]

Popis designu

Trup a věž tanku byly smontovány na rohovém rámu z ocelových pancéřových plátů pomocí nýtovaných spojů. Pancéřové pláty měly malé úhly sklonu. Věž tanku byla posunuta vzhledem k podélné ose na levou stranu a motor Reinstella doprava. Kulomet byl ve věži namontován ve speciální kulové lafetě. Uspořádání tanku bylo klasické - před řídicím a bojovým prostorem, v zadní části vozidla vpravo byl motor. Posádku tanku tvořili dva lidé. Jeden z nich sloužil jako řidič a byl umístěn v korbě vozu vpředu vlevo, téměř před samotnou věží. Další člen posádky působil jako velitel a byl ve věži a střílel v případě potřeby ze standardních zbraní - 7,5mm kulometu Reibel s 2500 náboji.

Bojové použití

K 10. květnu 1940 bylo takových tanků 120. Téměř všichni byli součástí divizí lehké jízdy (DLC). Podle států se každá taková divize měla skládat z 26 AMR 33 VM. Celkem je obdržela čtyři DLC:

2. - 22

3. - 20

4. - 23

5. - 26

19 vozidel bylo mimo vojenské jednotky (školy, sklady atd.)

10 tanků bylo v koloniích

S ohledem na pomíjivost nepřátelských akcí se nedochovaly žádné objektivní informace o použití tanků.

Několik ukořistěných vozidel bylo použito Němci pod označením Pr.Sp.Wg.VM 701(f).

Organizační struktura

AMR 33VM byly ve výzbroji průzkumných jednotek Division d'Infanterie Mecanique ( DIM ) mechanizované pěchoty a Division Légère Mecanique ( DLM ) jezdeckých divizí a jejich příslušných brigád.

Podle předválečných stavů měla mít každá z pěti existujících divizí lehkého jezdectva Division Légère de Cavalerie ( DLC ) v motorizovaném dragounském pluku Regiment Dragons Portes ( RDP ) této divize 26 tanků AMR 33VM ve dvou půleskadrech.

Zachycená auta

V německé armádě byly tanky AMR 33 ( Renault VM ) používány pod označením Panzerspähwagen VM 701(f) .

Přežívající kopie

 Francie - jediná dochovaná kopie je v tankovém muzeu vSaumuru.

Oceňování strojů

Hlavní nevýhodou AMR 33VM jako obrněného vozidla byl tenký pancíř (5 - 13 mm) a slabá výzbroj (1 kulomet ). Přes tyto nedostatky měly tanky vysokou rychlost a dobrou manévrovatelnost, za což se u francouzských obrněných jednotek a podjednotek těšily zaslouženému respektu.

Úpravy

AMR 35  je vylepšená verze dřívějšího AMR 33 a měl také sloužit jako průzkumný tank pro jezdecké formace. Vyvinutý Renaultem, sériově vyráběný od roku 1935 až do kapitulace Francie v roce 1940 .

• AMR 33

• AMR 33 v muzeu obrněných jednotek Saumur

Viz také

• CV-33 (ital. Carro veloce CV-33; od roku 1938 byl označován jako L3 / 33) - italský tanket za druhé světové války.

Poznámky

1. ↑ Les Automitrailleuses De Reconnaissance Volume 1, François Vauvillier, Histoire & Collections, 2005.

Literatura

• M. Kolomiets, I. Moshchansky. Obrněná vozidla Francie a Itálie 1939-1945. - Moskva: Modeler-Designer, 1998. - 32 s. - (Armored Collection č. 4 (19) / 1998).
• Leland Ness. Tanky a bojová vozidla Jane's z druhé světové války - Kompletní průvodce. - Londýn: HarperCollins Publishers, 2002. - 237 s. — (Jane's Information Group). — ISBN 0-00711-228-9 .