Volkswagen Golf II

Volkswagen Golf II
společná data
Výrobce Volkswagen
Roky výroby 2012–2020 _ _
Shromáždění Wolfsburg , Německo Zwickau , Německo
Třída Kompaktní
Jiná označení Volkswagen Golf Mk7
VW Typ 5G
Design a konstrukce
tělesný typ 5-dveřový hatchback (5 míst)
3-dv hatchback (4 místa)
5dv kombi (5 míst)
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol, motor vpředu, pohon
všech kol
Formule kola 4×2
4×4
Motor
Přenos
5 rychlostí Manuální převodovka
6-ti stupňová Manuální převodovka
6-ti stupňová DSG
7 rychlostí DSG
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4255 mm
4562 mm (Varianta)
Šířka 1799 mm (5dveřový)
1790 mm (3dveřový)
Výška 1452 mm
Rozvor 2637 mm
Zadní dráha 1520 mm
Přední dráha 1549 mm
Hmotnost 1130 kg (1,2 L 5 MT 3-D )
1154 kg (1,2 L 5 MT 5-D )
1195 kg (1,4 L 6 MT )
1215 kg (1,4 L 7DSG 3-D) 1238 kg
1220 kg _
_ _ _ _ _ _ _ 1262 kg (1,6 l 7DSG 5dv .)
Dynamické vlastnosti
Koeficient odporu vzduchu 0,27 (pro eko verzi 1,6 L BlueMotion)
Na trhu
Příbuzný Audi A3 Mk3 , SEAT Leon Mk3 , Škoda Octavia Mk3
Podobné modely Kia cee'd , Honda Civic , Chevrolet Cruze , Peugeot 308 , Opel Astra
Segment C-segment
Jiná informace
nosnost 380 l
1270 l (se sklopenými zadními sedadly)
605 l (Varianta)
1620 l (se sklopenými zadními sedadly)
Objem nádrže 50 l
Návrhář Mark Lichte, Andreas Mindt a Philipp Romers [1]
Interiér: Thomas Bachorski, Boris Greu a Leonard Natterer
Volkswagen Golf IVVolkswagen Golf VIII
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Volkswagen Golf VII  je sedmá generace modelu Golf , který Volkswagen vyrábí v Evropě od konce září 2012. První informace o nové generaci se objevily v červenci 2011 [2] , v průběhu roku byly postupně doplňovány [3] . Hotová verze byla oznámena začátkem září 2012 [4] , ukázala ji na autosalonu v Paříži a hned po debutu začal prodej sedmé generace kompaktního vozu. Cena za něj v Evropě zůstala stejná – 16 975 eur [5] .

V březnu 2013 byla sedmá generace Golfu podruhé vyhlášena Evropským autem roku [6] (poprvé byl tento titul udělen třetí generaci vozu v roce 1992). Na mezinárodním autosalonu v New Yorku 2013 byl Volkswagen Golf 7. generace vyhlášen Auto roku [7] . Golf se také stal „ autem roku v Japonsku “ a první místo získalo poprvé zahraniční auto, podle sdělení organizátorů soutěže – za posledních 34 let se dostaly pouze japonské vozy. získal tento titul [8] .


Inovace

Navenek se Golf nové generace od šesté generace vozu příliš neliší, ve skutečnosti však s Golfem VI nesdílí jediný díl karoserie [9] . Nová generace se oproti ní prodloužila o 5,6 centimetru, rozšířila o 1,3 centimetru a snížila o 3 a rozvor narostl o 6 centimetrů. Přesto si inženýři Volkswagenu dali za úkol udělat sedmou generaci lehčí, a to se jim podařilo – v průměru se nový vůz odlehčil od 20 kg do 100 kg v závislosti na verzi [10] kvůli lehčí karoserii, motorům atd. ..

„Sedmý“ Golf je postaven na nové platformě Volkswagen Group MQB a na přání jej lze objednat i ve verzi s pohonem všech kol . Ve srovnání s předchozí generací se také výrazně zvětšil vnitřní prostor.

Specifikace

Golf VII je nabízen se 4 motory BlueMotion l4 : 2 zážehovými turbomotory 1,2 (šestnáctiventil) a 1,4 litru a dvěma naftovými turbomotory 1,6 a 2 litry. Celkem je k dispozici 11 možností s výkonem od 86 do 150 koní. S. s možností výběru 5- nebo 6-stupňové „mechaniky“ nebo 6- nebo 7-stupňové robotické převodovky . V průměru se motory staly úspornějšími než předchozí o 20 % [11] .

Možnosti

Zpočátku byly pro vůz k dispozici 3 úrovně výbavy: Trendline, Comfortline a Highline. Již v základní konfiguraci jsou elektrická zrcátka a okna, klimatizace, sklopná zadní sedadla, centrální zamykání, 5palcový displej atd. Dražší stupně výbavy mají kožený volant, sedadla, prvky interiéru, ale i 8palcový dotyková obrazovka [12] , adaptivní tempomat , automatické parkování s obsluhou , rozpoznávání značek, systémy značení a únavy řidiče atd. Později přibyl ještě levnější paket Conceptline, který se od toho základního liší v první řadě absencí audiosystému. Navíc se to nedá říct - prostě nikde není: univerzální displej zůstal na místě, ale funkce audio systému byly pro něj deaktivovány. Pro tuto konfiguraci je k dispozici pouze jeden motor - objem 1,2 litru. 85 hp přeplňovaný turbodmychadlem S. Navíc zrcátka a kliky dveří jsou zde černé, a ne v barvě karoserie, jako u starších verzí.

Golf GTI

První informace o zpoplatněné verzi se objevily v květnu 2012, kdy se testoval nový Golf GTI [13] . Den před oficiálním debutem na pařížském autosalonu byly k dispozici obrázky a informace o voze [14] . Na samotném autosalonu bylo známo, že bude k dispozici jak 3-dveřová, tak 5-dveřová verze vozu. Golf GTI bude vybaven 2,0litrovým motorem z běžné verze, ale bude k dispozici s paketem Performance, kde již vyvine 230 koní. S. a zrychlit na stovky za 6,5 ​​sekundy [15] . Vůz také neztratí takové rozpoznatelné prvky, jako je červený pruh na masce chladiče a červené brzdové třmeny.

Golf 4Motion

V lednu 2013 představil Volkswagen modifikaci Golfu VII s pohonem všech kol [16] . Oproti svému předchůdci se nový stroj stal lehčím a získal vylepšenou spojku Haldex páté generace v pohonu zadních kol. Volkswagen Golf 4Motion je k dispozici pouze v 5dveřové karoserii, vybavené vznětovými motory 1.6 (105 k) a 2.0 (150 k) Hospodárnost vzrostla o 15 % ve srovnání s podobnými verzemi šesté generace Golfu 4Motion.

V Rusku

V Rusku se Golf VII začal prodávat v březnu 2013 a vozy jsou dodávány pouze z Německa [17] .

Zabezpečení

Vůz prošel testem Euro NCAP v roce 2012:

Euro NCAP [18]

celkové hodnocení
94 % 89 % 65 % 71 %
dospělý
cestující 		dítě chodec aktivní
bezpečnost
Testovaný model:
Volkswagen Golf 1.2 TSI 'Comfortline', LHD (2012)

Poznámky

  1. ↑ Představujeme Volkswagen Golf VII - stále statický . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 8. září 2012.
  2. ↑ Jaký bude nový Volkswagen Golf ? Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 18. července 2011.
  3. ↑ Nový Volkswagen Golf. Již brzy . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 3. února 2013.
  4. ↑ Nový Volkswagen Golf je oficiální . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 3. listopadu 2012.
  5. ↑ Volkswagen Golf. Hlavní pařížský debut . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 1. listopadu 2012.
  6. ↑ Nejlepší auto v Evropě s názvem . Získáno 4. března 2013. Archivováno z originálu 14. září 2013.
  7. ↑ Nejlepší auto roku 2013 | Forbes.ru _ Získáno 1. dubna 2013. Archivováno z originálu 6. dubna 2013.
  8. ↑ VW Golf VII vyhlášen nejlepším autem v Japonsku . AutoVesti. Získáno 10. ledna 2014. Archivováno z originálu 10. ledna 2014.
  9. ↑ Volkswagen Golf 2012 . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 14. října 2012.
  10. ↑ Nový Volkswagen Golf. Všechny detaily a první dojmy . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 20. listopadu 2012.
  11. ↑ ... novinka spotřebuje asi o 20 % méně paliva ... . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 14. října 2012.
  12. ↑ ... 8 palců v nejvyšší verzi systému ... . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 26. listopadu 2012.
  13. ↑ Němci testují nový Volkswagen Golf GTI . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 20. února 2014.
  14. ↑ Nový Golf GTI odhalen s předstihem . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 20. února 2014.
  15. ↑ Předprodukční Volkswagen Golf GTI . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 10. října 2013.
  16. ↑ Volkswagen Golf 4Motion . Datum přístupu: 29. ledna 2013. Archivováno z originálu 19. února 2014.
  17. ↑ ... budeme prodávat pouze vozy německé výroby .... Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 1. listopadu 2012.
  18. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2012)  (anglicky)

Odkazy