Letecký simulátor je žánr videoher, který do jisté míry simuluje jakékoli letadlo. Simulátory určené pro odborný výcvik pilotů se nazývají letecké simulátory .
Charakteristickým znakem takových leteckých simulátorů je značně zjednodušená fyzika, která nezohledňuje většinu skutečných vlivů na letadlo a v některých případech funguje podle pravidel, která se liší od fyzikálních zákonů.
Fyzika letu bere v úvahu mnoho různých parametrů, například v Il-2 Sturmovik z roku 2001 , aktualizované verzi z roku 2013, Digital Combat Simulator World (DCS World) 2008, se berou v úvahu následující:
Má se za to, že k ovládání letadla pomocí letové fyziky modelované v těchto hrách je nutný joystick nebo jeho adekvátní náhrada (obvykle se jedná o emulaci joysticku přes virtuální joystick ve spojení s myší - joystick myši, ale obojí lze použít gamepad a klávesnici).
Pro hráče, kteří to myslí s ponořením a snadným ovládáním vážně, jsou k dispozici sady z ovládací páky letadla ( RUS ) a ovládací páky motoru ( RUD ) - HOTAS. Pro ještě větší ponoření lze použít pedály kormidla namontované na podlaze. Při absenci pedálů se vybočení podél kurzu na některých joystickech provádí otáčením RSS kolem své osy.
Téměř všechny joysticky mají na RUS tzv. „hut“ (z anglického „Point of View Hat“) – čtyř nebo osmipolohový přepínač určený k ovládání výhledu, což značně usnadňuje sledování situace ve vzduchu během " psí smetiště " - bojovníci pro boj zblízka. Pro ovládání těžkých, ale i vícemotorových letadel je možné místo RSS použít volant . Plyn je v tomto případě vyroben ve formě dvou nebo více pák pro pohodlné ovládání tahu a / nebo stoupání vrtule různých motorů. Zpravidla lze tyto páky zastrčit do jedné páky a simulovat tak letadlo s jedním plynem. Nejkvalitnější sady HOTAS a pedálů vyrábí CH, Thrustmaster, Logitech, Saitek.
Také letecké simulátory s klikacími kokpity (např. Falcon 4.0 nebo DCS) používají myš k přirozenějšímu ovládání vybavení kokpitu, na rozdíl od mnoha klávesových zkratek, které plní stejné funkce, ale vyžadují zapamatování a nejsou vždy zřejmé. Některé hry také podporují externí ovládání armatur kokpitu, což umožňuje nadšencům vytvářet a připojovat ovládací panely a dokonce i kokpity ke hře.
Pro recenzi se kromě „chýše“ často používá myš pro zlepšení přesnosti sledování cíle. V některých případech se často používají zařízení pro sledování hlavy, headtrackery, aby se zlepšilo pohodlí při sledování a „přirozené“ ovládání. Zároveň se tím uvolní myš (například pro ovládání kování kabiny). Příklady takových zařízení zahrnují průmyslově vyráběný NaturalPoint Track IR a podomácku vyrobený FreeTrack.
Profesionální simulátory se dělí na procedurální a komplexní.
Procedurální simulátory:
Procedurální letecký simulátor je určen pro odborný výcvik letových posádek. Jedná se o technický výcvikový nástroj, který umožňuje formovat dovednosti a schopnosti potřebné v reálných podmínkách činnosti pilota a má následující hlavní vlastnosti:
- napodobování jednotlivých fragmentů podmínek činnosti pilota;
- možnost vypracování jednotlivých operací a akcí skutečné činnosti pilota;
— možnost objektivní kontroly výsledků všech operací a úkonů procvičovaných na simulátoru instruktorem.
Procedurální simulátory poskytují nácvik specifických akcí, jako je řízení letu, motorových a standardních leteckých systémů, ovládání elektronických zařízení, bojové použití v noci atd. Typicky zahrnují zobrazovací simulátory přístrojových desek a simulátory ovládacích pák, které podle jejich omezující pohyby, charakteristiky zatížení a hmatové vjemy odpovídají skutečným ve všech fázích a režimech letu. Některé nástroje přímo související s operací jsou skutečné. Procedurální simulátory lze také použít k výcviku personálu, který přímo nesouvisí s řízením letu. Například simulátory, které je učí. personál letecké dopravy, pokročilé simulátory leteckých střelců, dispečeři letového provozu atd. Kromě toho se procedurální letecké simulátory někdy používají k výuce základních dovedností v oblasti řízení letadla v rámci léčby aviofobie [1] .
Pokud je letadlo řízeno posádkou dvou nebo více lidí, jejich práce jsou implementovány v hardwaru izolovaně a propojeny se sítí na softwarové úrovni, což umožňuje jak vypracování interakce členů posádky, tak výcvik každé posádky. člen samostatně.
Komplexní simulátory:
Integrovaný letecký simulátor realizuje výcvik podobným způsobem jako procedurální simulátor, ale na pokročilejší úrovni a má tyto hlavní vlastnosti:
- maximální přiblížení podmínek činnosti pilota podmínkám skutečné činnosti za letu;
- zajištění toho, aby všechny úkoly skutečné činnosti pilota, které provádí za letu, byly vypracovány na simulátoru jako celku;
— zajištění možnosti objektivní kontroly výsledků všech úkolů zpracovaných na komplexním simulátoru jako celku.
Integrovaný simulátor je nejvyšším stupněm technického výcvikového prostředku pro výcvik letových posádek i efektivním prostředkem pro udržení výcviku pilotů. Komplexní simulátor má skutečný interiér kokpitu a má možnost otestovat všechny provozní režimy letadla bez výjimky. Simulátory nejvyšší kvalifikační úrovně disponují kompletní sadou nástrojů, které poskytují adekvátní dopad na všechny kanály studentova vnímání.
Zjednodušené simulátory vrtulníků, podobné podobným simulátorům letadel, se kromě zjednodušené fyziky vyznačují ovládáním, které není určeno pro joystick. Pokud je ale ve zjednodušených simulátorech letadel na PC ovládání diskrétní a podobné jako u konzolových gamepadů – pomocí šipek na klávesnici, pak ve zjednodušených simulátorech na PC je použití myši typické a ovládání je podobné jako u konzolových her. , ale do stříleček na PC. Přitom vrtulník je vlastně uvažován jako mobilní věž visící ve vzduchu (ovládaná myší) a vliv zvýšení vztlaku při šikmém proudění a přízemního efektu - změny letových vlastností při letu vysokou rychlostí a při létající/vznášející se nízko nad zemí se neberou v úvahu.
Obvykle se používají stejné joysticky jako u letadel, ale vyrábí se i speciální joysticky, u kterých je jediná rukojeť pro ovládání stoupání vrtule a motoru (odpovídající plynu) umístěna jako u vrtulníku - vodorovně na boku sedadla. V tomto případě pohyb rukojeti nahoru a dolů řídí stoupání šroubu a otáčení rukojeti kolem vlastní osy řídí motor.
Při absenci plnohodnotného joysticku vrtulníku a přítomnosti plynu z jedné rukojeti neovládá plyn motor, ale stoupání vrtule. Pokud má plyn dvě rukojeti, pak jedna ovládá motor a druhá stoupání vrtule.
Profesionální simulátory pro piloty vrtulníků mají kompletní simulaci kokpitu, pohyblivě upevněnou na speciálním stojanu, pro simulaci zrychlení.
Simulují let na letadlech, která nejsou ani letouny ani vrtulníky (pokud je to žádoucí , lze kluzáky , motorové kluzáky a raketová letadla přiřadit k letadlům a konvertoplány a vírníky k helikoptérám ). Kromě jednotlivých simulátorů speciálně věnovaných takové technologii (například Condor ) se taková letadla někdy nacházejí v modifikacích pro Microsoft Flight Simulator a X-Plane a jsou také jedním z hlavních způsobů dopravy v Micro Flight a Vehicle Simulator, vyvinutém od Ilana Papiniho, známého ze hry Virtual Sailor . Realismus simulace v tomto subžánru se velmi liší, od hry ke hře, od arkády k realismu.
Simulujte práci řídícího letového provozu. Profesionální produkty jsou široce používány při výcviku řídících letového provozu. Herní simulace mají tendenci vyhýbat se arkádovosti a snaží se co nejpřesněji vyhovět stávajícím předpisům civilního letectví, zejména pravidlům rozstupů , postupům přiblížení , přesunům letadel mezi řídícími věžemi. Existují online simulátory Euroscope , TRACON , ASRC , VRC , IvAc používané v multiplayerových virtuálních leteckých komunitách , jako je VATSIM nebo IVAO .
Používá se k výuce pilotování modelů letadel, vrtulníků a kluzáků. Zvláštností je, že je potřeba pozorovat let a létající model ovládat z pevného bodu na zemi. Procvičují se tedy dovednosti přímého a inverzního řízení: létání od sebe a k sobě vyžaduje určitý trénink a rozvoj automatismu (podobně jako přímý a obrácený let). Důrazně doporučujeme pro začátečníky, než začnou létat s tímto modelem. Letecké simulátory také používají profesionálové k učení a procvičování nové akrobacie a 3D akrobacie. K dispozici jsou jak bezplatné verze (vyznačující se nejjednodušší fyzikou a primitivní grafikou), tak placené. Placené se zpravidla kromě samotného programu často prodávají kompletní s ovládacím panelem nebo s adaptérem na standardní řídicí zařízení modelu (často, aby se chránily před paděláním, mají dálkové i adaptéry protokoly pro výměnu dat vyvinuté samotnými společnostmi). Placené letecké simulátory se vyznačují pokročilou grafikou a realistickou fyzikou chování modelu. Zejména mohou být implementovány další parametry, jako je vítr , vzestupné proudy , rádiové rušení , poryvy větru atd.
Klasikou takových her je Magic Carpet (jehož ideovým nástupcem je The I of the Dragon ), ve které hráč létá na kouzelném koberci , s originální fyzikou, odlišnou od arkádových leteckých simulátorů, ve kterých se ovládání provádí pomocí myši a šipky vpřed a vzad. Zároveň hru nelze nazvat arkádovou ani realistickou, protože simulátory, které neodpovídají originálu, se nazývají arkádové a realistické jsou blízko originálu. V tomto případě neexistuje originál, se kterým by se dala hra srovnávat.
Příkladem takové hry je „ Storm “, která simuluje let na letadle, jehož pohyb a vznášení se provádí pouze díky tahu proudových motorů, fyzika letu takového zařízení je podobná vrtulníku a pouze interceptory mohou létat díky vztlakové síle křídel (jejich fyzika je podobná letadlům). Futuristické simulace, které se odehrávají ve vesmíru, jsou klasifikovány samostatně jako vesmírné simulátory .
| Žánry počítačových her | |
|---|---|
| Akce | |
| Hra na hraní rolí | |
| Strategie | |
| Hledání | |
| Simulátor vozidla | |
| simulátor života | |
| Online | |
| jiný | |