Ariete | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C1 Ariete | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikace | hlavní bojový tank | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | 54 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
schéma rozložení | klasický | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Posádka , os. | čtyři | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | Iveco | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | 1986-2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky provozu | od roku 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet vydaných, ks. | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Hlavní operátoři | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka pouzdra , mm | 7990 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka s pistolí vpřed, mm | 9870 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 3600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška, mm | 2500 (2860 včetně panoramatického zaměřovače) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 480 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zbroje | ocelová a kombinovaná , antishell [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo trupu, mm/deg. | 500-600mm od OBPS/600-800mm od KS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Deska trupu, mm/deg. | 255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Posuv trupu, mm/deg. | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo věže, mm/deg. | 600-700mm od OBPS/800-900mm od KS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Revolverová deska, mm/deg. | 355 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Věžový posuv, mm/deg. | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynamická ochrana | PSO/VÁLKA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ráže a značka zbraně | 120/44 O.T.O. Melara [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zbraně | hladká vývrtka | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka hlavně , ráže | 44 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Střelivo _ | 42 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Úhly VN, st. | -9…+20° | ||||||||||||||||||||||||||||||||
památky | kombinovaný periskopický Galileo s termovizním kanálem a laserovým dálkoměrem Salenia MTL8, panoramatický binokulár stabilizovaný ve dvou rovinách SP-T-694 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
kulomety | 2 × 7,62 mm MG3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiné zbraně | 8 kouřových granátů [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkon motoru, l. S. | 1300 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkon motoru, kW | 956 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | 65 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 550 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Měrný výkon, l. Svatý | 24.1 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zavěšení | individuální torzní tyč | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka stopy, mm | 618 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Stoupavost, st. | třicet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Schůdná stěna, m | 1,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný příkop, m | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | 1.2 (4.0 s OPVT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
C1 Ariete ( italsky: C1 Ariete ) je italský hlavní bitevní tank . Vyvinutý v roce 1984 na základě německého tanku Leopard 2 , první prototyp byl postaven v roce 1986 . Byl sériově vyráběn v letech 1995 až 2002 . Celkový výkon byl 200 jednotek. V roce 2005 byla jako prototyp představena vylepšená verze tanku: zesílený modulární pancíř a dělo ráže 44.
V roce 1982 italská armáda formulovala obecné požadavky na vývoj nového hlavního bojového tanku, plánovaného pro výrobu v Itálii, který by nahradil americké tanky M47 „Patton II“ . V roce 1984 byly tyto požadavky odsouhlaseny s konsorciem OTO Melara a Iveco FIAT a začaly konstrukční práce na tanku, který dostal název projektu OF-45 (O a F jsou počáteční písmena OTO Melara a Fiat “, 45 je přibližná hmotnost nádrže).
V roce 1986 byl vyroben první prototyp tanku a v roce 1988 byla první experimentální várka šesti vozidel převedena do vojenských a továrních zkoušek. Testy probíhaly přes 450 dní, během kterých všech šest tanků vypálilo více než 3000 dělových ran. Po jejich úspěšném dokončení byla zadána objednávka na výrobu 200 kusů tanků C1 Ariete. Sériová výroba byla zahájena teprve v roce 1995 a pokračovala až do roku 2002, kdy byly poslední vozy předány italské armádě [3] [4] .
C1 Ariete má klasické uspořádání : c řídicí prostor vpředu, bojový prostor uprostřed a prostor pro pohon (motor-převodovka) v zádi. Posádku tanku tvoří čtyři lidé: řidič, velitel, střelec a nabíječ [3] .
Korba a věž tanku jsou celosvařované, s použitím kombinovaného pancíře v předních částech korby, čelních a bočních částech a stěnách věže. Neexistují přesné údaje o pancíři tanku, ale podle některých odhadů poskytuje ochranu před minimálně 105mm pancéřovými podkalibrovými střelami a většinou lehkých protitankových granátometů [3] .
Vpravo před korbou je místo řidiče, který stroj ovládá pomocí volantu. Vlevo od sedadla řidiče je část muničního nákladu tanku. Ve střední části je bojový prostor, po jehož stranách v zadní části jsou dvě hlavní palivové nádrže ze sklolaminátu. Na střeše trupu, na chase, je instalována věž. Vpravo od věže je sedadlo velitele tanku, vpředu a mírně pod ním je sedadlo střelce, vlevo je sedadlo nakladače. Ve střeše věže jsou instalovány vyhazovací panely a ve výklenku v zadní části věže je hlavní část munice oddělená pancéřovou přepážkou. V zadní části trupu Ariete je motorový prostor. Po stranách trupu jsou zavěšeny antikumulativní zástěny, které lze rychle zvednout a umožnit tak přístup k podvozku [3] .
Pro nastupování a vystupování má řidič k dispozici poklop ve střeše řídicího prostoru, po otevření se poklop zvedá nahoru a otáčí se doprava. Také nouzový poklop je umístěn ve spodní části trupu za sedadlem řidiče. Poklopy pro zbytek posádky byly umístěny ve střeše věže: samostatné pro nakladač a společné pro velitele a střelce - ve velitelské kopuli. Na stěně na levé straně věže je navíc poklop pro doplňování munice a vyhazování vybitých nábojnic [3] .
Tank lze také vybavit dvěma typy dynamické ochrany PSO (pro zvýšení ochrany boků věže a korby v městských podmínkách) a WAR (pro zvýšení ochrany tanku v čelní projekci).
Hlavní výzbroj C1 Ariete je 120mm dělo Otobreda s hladkým vývrtem. Zbraň má délku hlavně 44 ráží , je vybavena systémem kontroly zakřivení hlavně, tepelně izolačním pláštěm a vyhazovačem pro proplachování hlavně; Zařízení pro zpětný ráz zbraně se skládají z brzdy zpětného rázu a rýhované rýhy namontované na kolébce zbraně [3] .
Náboj munice zbraně je 42 ran, z toho 15 je umístěno ve výklenku věže v munici a zbývajících 27 v korbě vedle sedadla řidiče [3] .
Tank je vybaven systémem řízení palby TURMS (Tank Universal Modular System) od firmy Officine Galileo , přesně stejným jako na Centaur BMTV . FCS zahrnuje: panoramatický kombinovaný zaměřovač velitele, hlavní periskopový zaměřovač střelce, balistický počítač, sadu senzorů podmínek střelby, systém řízení zakřivení hlavně a ovládací panely pro velitele, střelce a nabíječe. Velitelův panoramatický kombinovaný zaměřovač má stabilizovanou mušku a proměnlivé zvětšení 2,5x a 10x, dále poskytuje všestranné pozorování po horizontu a pohled po vertikále v rozsahu od -10 do +60°. Hlavní periskopový zaměřovač střelce má mušku stabilizovanou ve dvou rovinách, vestavěný laserový dálkoměr a 5násobné zvětšení. Střelec má také záložní teleskopický zaměřovač C-102, zvětšení 8x [3] .
Sekundární výzbroj tanku tvoří dva kulomety MG3 ráže 7,62 mm . Jeden z nich je umístěn v držáku spárovaném se zbraní a střelba z něj se provádí z pozice střelce. Druhý kulomet je umístěn v protiletadlové věži s pružinovými vyvažovači, umístěné na střeše věže a lze jej namontovat na poklop velitele nebo nakladače. Protiletadlový kulomet má naváděcí úhly 360° horizontálně a −9 až +65° vertikálně [3] .
V C1 Ariete jsou motor a převodovka spolu se systémy, které je podporují, spojeny do jedné pohonné jednotky, kterou lze vyměnit za méně než hodinu [3] .
Pohonná jednotka Ariete je vybavena kapalinou chlazeným přeplňovaným vznětovým motorem IVECO V-12 MTCA 12 ve tvaru V, 12válcovým čtyřdobým turbodmychadlem o výkonu 1300 koní. S. Přeplňování zajišťují turbodmychadla umístěná za motorem, jedno pro každý blok šesti válců. Sání vzduchu je provedeno v horní části motorového prostoru a výfuk je po stranách, stejně jako u německého Leoparda-2 [3] .
Převodovka je automatická, hydromechanická Renk LSG 3000 (navržena v Německu, ale licenčně vyráběná italskou firmou IVECO), poskytuje čtyři stupně vpřed a dva stupně vzad, tři pevné poloměry otáčení a otáčení kolem své osy [3] .
Přídavná nádrž slouží k nepřerušovanému přívodu paliva do motoru při pohybu nádrže ve svahu, při odvalování a také při částečném vyprázdnění hlavních nádrží [3] .
Podvozek C1 se skládá ze sedmi párů dvojitých pogumovaných silničních kol a čtyř párů nosných válečků . V zadní části stroje jsou hnací kola , v předních vedeních . Odpružení silničních kol je torzní tyčí s hydraulickými omezovači válců a hydraulickými tlumiči na první, druhé, třetí, šesté a sedmé pružící jednotce. Na Arietě jsou instalovány housenkové pásy typu 840 - vyvinuté německou společností Diehl speciálně pro tank a vyráběné v licenci v Itálii. Páskové dráhy s paralelním pryžokovovým závěsem a jednotlivé asfaltové patky jsou vzájemně propojeny konzolami na koncích a hřebenem ve středu dráhy [3] .
Arieta je vybavena systémem ochrany proti ZHN SP-180 společnosti Sekur . Pro maskování tanku a nastavení kouřových clon byl na každé straně věže instalován blok čtyř 80mm odpalovačů kouřových granátů Galix . Odpal kouřových granátů může vyvolat automatický laserový varovný systém [3] .
T-90 M "Průlom" | BM "Oplot" | M1A2 SEP Abrams | Leopard 2A6M | AMX-56 Leclerc | Challenger 2 | C1 Ariete | PT-91M Pendekar |
---|
Merkava Mk.4M | Arjun Mk.I | Al Khalid | Carrar | Songun-915 | K2 "Black Panther" | ZTZ-99A2 | Typ 10 |
---|
Hlavní bojové tanky | |
---|---|
První generace | |
Druhá generace |
|
třetí generace | |
Vzorky psané kurzívou jsou zkušené nebo nešly do sériové výroby. |
Obrněná vozidla Itálie po roce 1945 | ||
---|---|---|
Hlavní bojové tanky | ||
Obrněná auta |
| |
Samohybné houfnice |
| |
ZSU |
| |
obrněné transportéry | ||
BMP | ||
MLRS | ||
* - postaveno pouze pro export; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou ** - vyrobeno v Itálii na základě americké licence |