Vladivostok autobus | |
---|---|
sběrnicový systém | |
Země | Rusko |
Město | Vladivostok |
datum otevření | 24. března 1920 |
Organizátor | Ministerstvo dopravy Vladivostoku; MKU "Automatizovaný dispečink" |
Přepravní společnosti | Obchodní organizace, VPOPAT-1 |
Jízdné | 30 rublů. (podle Dopravní karty Vladivostoku), 32 rublů. (bezhotovostní platba), 35 rublů. (Hotovost) |
Síť trasy | |
Počet tras | 92 celoroční, 4 sezónní |
kolejová vozidla | |
Hlavní typy autobusů | LiAZ-5292 , Hyundai Aero City , LiAZ-4292 , Elektrobus LiAZ-6274 , Yutong ZK6118HGA , ZhongTong LCK6105HG , PAZ-320435-04 "Vector Next" , Daewoo BS106 , GAZUELLE NAZEX - 2TA , GAZelle NAZEJTE 5 |
Počet flotil | osm |
Vladivostok bus je autobusový systém ve městě Vladivostok v Rusku.
Vladivostok má rozvinutou síť městských a příměstských autobusových linek. V září 2022, po uzavření tříletých komunálních smluv, je známo, že cestující ve Vladivostoku přepravuje 555 autobusů vyrobených v letech 2012-2022. Z toho je 196 autobusů velké třídy, 224 středních a 135 malých. [jeden]
Ve městě je 93 městských linek [2] , které provozují devět dopravců. Povinnými požadavky pro práci na městských tratích jsou pravidelná obnova vozového parku, dostupnost kamer pro sledování video kamer, klimatizace v interiérech autobusů a také ověřovací systémy.
25. ledna 2013 byly otevřeny první trasy po Zlatém a Ruském mostě č. 15 a 15c.
Otevírací doba v létě 6:00-23:00. [3]
Autobusová doprava se objevila ve Vladivostoku na počátku 20. let 20. století. První autobusy jely po trasách „Station – Lugovaya“ a „Station – First River“. Nejprve vlastnili autobusový park soukromí obchodníci (A. S. Tsabadze a N. I. Tsirkano) a různá partnerství. Obvykle se používaly první vozy [4] .
Od 1.11.2021 je cestování v autobusové dopravě rozlišeno: 30 rublů na jednu dopravní kartu Vladivostoku [5] , 32 rublů na bankovní kartu a 35 rublů v hotovosti.
Téměř všechny provozované autobusy (do roku 2020) byly vyrobeny v Jižní Koreji a byly v provozu. Od 24. března 2010 je provozována šarže ruských autobusů KAvZ-4239 [6] zakoupených vedením města na nejdelší trase města Nádraží - Uhlí. Byl oživen městský podnik VPOPAT-1, který vozí občany do odlehlých příměstských oblastí za cenu vnitroměstské dopravy. Autobusy jsou vybaveny moderním zařízením pro usnadnění průchodu handicapovaných osob. Od 26. února 2011 vstoupily na městské linky také dva nové autobusy MAN německé výroby. Tyto stroje se dobře osvědčily a bylo rozhodnuto zakoupit 50 stejných v zadní části A78. První várka 32 autobusů dorazila do města v listopadu 2011 a 26. prosince začaly na linky zajíždět první autobusy. [7]
V srpnu 2019 dorazilo 17 nových nízkopodlažních autobusů LiAZ-5292.65 [8] . V prosinci téhož roku město obdrželo také dva elektrobusy LiAZ-6274 , které záhy převzal podnik Electric Transport OJSC (jezdí od 11. září 2020 na autobusové trase č. 90).
K lednu 2020 dorazilo více než 150 nových autobusů LiAZ-5292 , PAZ Vector Next , LiAZ-4292 , Yutong , ZhongTong , ISUZU a PAZ-4234 .
Dne 26. října 2020 byla ve městě spuštěna nová síť tras. Podle jejích pravidel musí mít všichni dopravci autobusy ne starší než 2011. Nových nízkopodlažních autobusů je ve městě podstatně více než starých korejských. V tuto chvíli má městský podnik VPOPAT-1 cca 300 autobusů v modré barvě - LiAZ-5292.65 , 4292 , PAZ Vector Next a další. Komerční organizace mají Yutong ZK6118HGA, Hyundai Super AeroCity , bílý a modrý PAZ Vector Next , ISUZU Simaz a další.
Doprava Vladivostoku | |
---|---|
|
Autobusové komunikační systémy ruských měst | |
---|---|
CFD | |
NWFD | |
SFD |
|
NCFD | |
Volžský federální okruh | |
UFO | |
Sibiřský federální okruh | |
FEFD | |
* - město na území Krymu , jehož připojení k Rusku nezískalo mezinárodní uznání |
Vladivostok v tématech | |
---|---|
Příběh | |
Symboly | |
Zeměpis |
|
Síla a ovládání |
|
Události a aktivity | |
Počet obyvatel | |
Vzdělávání a věda |
|
zdravotní péče | Zdravotní ústavy |
Ekonomika |
|
Transportní systém | |
Spojení |
|
kultura | |
Sport | Sportovní zařízení |
Architektura |