Námořní síly SFRJ

V roce 1990 sloužilo v řadách jugoslávského námořnictva ( Serbohorv. Jugenska Ratna Mornarica ) 10 000 námořníků (4 400 branců) , včetně 2 300 vojáků (jako součást 25 baterií) pobřežní obrany a 900 námořní pěchoty v rámci jedné lehké armády – námořní pěchoty Brigáda. Za hlavní úkol flotily byla považována ochrana 4 tisíce km dlouhého pobřeží a pobřežních ostrovů před vyloděním nepřátelských sil a zabránění nepřátelské blokádě (či kontrole) nad strategickým Otrantským průlivem . Výcvikové možnosti flotily byly omezené kvůli nedostatku času na moři a vzácné střelbě naživo během cvičení.

Historie

Za druhé světové války partyzáni, kteří měli k dispozici mnoho malých člunů, obtěžovali svými nájezdy italské konvoje v Jaderském moři. Po válce zahrnovalo jugoslávské námořnictvo velké množství německých a italských ponorek, torpédoborců, minolovek a vyloďovacích člunů zajatých během války nebo přijatých jako platby za válečné reparace. Spojené státy koncem 40. let převedly osm torpédových člunů, ale většina z nich brzy zastarala. Složení námořních sil bylo aktualizováno v 60. letech 20. století poté, co Sovětský svaz získal deset raketových člunů třídy Osa-I a čtyři torpédové čluny třídy Shershen . SSSR také udělil licenci na stavbu jedenácti dalších torpédových člunů třídy Shershen v jugoslávských loděnicích speciálně dokončených pro tento účel.

V letech 1980 a 1982 dostalo jugoslávské námořnictvo dvě sovětské fregaty třídy Koni . V roce 1988 byly licenčně vybaveny další dvě fregaty. Fregaty třídy Koni byly vyzbrojeny čtyřmi sovětskými odpalovači raket země-země SS-N-2B, duálním odpalovačem protiletadlových raket SA-N-4 a odpalovacími zařízeními protiponorkových raket. V 60. letech začala výroba vlastních ponorek. V roce 1990 tvořily hlavní sílu ponorkové flotily tři hlídkové ponorky třídy Hero vyzbrojené torpédy ráže 533 mm. Dvě menší ponorky třídy Sava vstoupily do služby koncem 70. let. V roce 1990 byly dvě ponorky třídy Sutjeska modernizovány na cvičné lodě a použity k výcviku posádek raket. Zároveň se zdá, že námořnictvo přešlo ke stavbě všestranných miniaturních ponorek. Na konci 80. let byly uvedeny do provozu čtyři miniaturní ponorky třídy Una a čtyři bojová plavecká dodávková vozidla třídy Malo. Byly stavěny pro podvodní sabotážní skupiny (bombardéry) a speciální jednotky. Ponorka třídy Una nese pět členů posádky, osm bojových plavců, čtyři plavidla pro plavce Mala a magnetické miny. Dodávka Mala zase veze dva plavce a 250 kilogramů min.

Námořnictvo provozovalo deset raketových člunů třídy Osa-I a šest raketových člunů třídy Rade Končar . Čluny třídy Osa-I byly vyzbrojeny čtyřmi odpalovači raket země-země SS-N-2A. V roce 1990 bylo plánováno nahradit domácí lodě třídy Cobra loděmi třídy Osa-I. Čluny třídy Kobra byly vyzbrojeny čtyřmi odpalovacími zařízeními raket SS-H-2C nebo osmi švédskými odpalovacími zařízeními protilodních raket RBS-15 . Čluny třídy Končar, vyzbrojené dvěma odpalovacími zařízeními raket SS-N-2B, byly postaveny podle švédského vzoru Spika. Patnáct torpédových člunů třídy Topsider zahrnovalo čtyři bývalé sovětské čluny třídy Shershen a jedenáct člunů vyrobených v Jugoslávii.

Hlídkové čluny byly určeny především pro protiponorkovou obranu. Jejich seznam zahrnoval tři korvety třídy Mornar vyzbrojené odpalovacími zařízeními protiponorkových raket a hlubinnými pumami. Třída Mornar vycházela z francouzského modelu z poloviny 50. let. Námořnictvo také provozovalo sedmnáct pobřežních hlídkových člunů třídy Mirna a třináct starých protiponorkových lovců třídy Kraljevich.

Doktrína námořnictva zahrnovala v roce 1990 vedení minové války a provádění adekvátních odvetných protiopatření. Pro tyto účely byly určeny čtyři pobřežní minolovky třídy Vukov Klanats postavené podle francouzského vzoru, čtyři pobřežní minolovky britské třídy Ham a šest pobřežních minolovek třídy 117 postavené v tuzemských loděnicích. Velké množství starších a horších minolovek se používalo především na řekách. Jiné staré lodě byly použity jako minonosiče. Námořnictvo používalo výsadkové čluny na podporu vojenských operací na řekách Dunaj, Sáva a Dráva . Zahrnovaly jak výsadkové lodě, tak útočné lodě. V roce 1990 byly v provozu čtyři výsadkové lodě třídy 501, deset tříd 211 a dvacet pět lodí třídy 601. Většina těchto plavidel mohla pokládat minová pole na řekách a mořích poblíž pobřeží.

Pobřežní dělostřelecké baterie byly vyzbrojeny jak odpalovači raket země-země, tak kanóny. Pobřežní obranné raketové jednotky se skládaly z odpalovacích zařízení SS-C-3 sovětské výroby a mobilních odpalovacích zařízení protilodních raket ruské výroby na housenkových drahách Brom (domácí verze sovětského SS-N-2 ). Pobřežní dělostřelectvo zahrnovalo přes 400 děl ráže 88 mm, 122 mm, 130 mm a 152 mm obdržených od Sovětského svazu, Spojených států, poválečného Německa a jugoslávských výrobců.

Organizační struktura

Námořnictvo operující v Jaderském moři provozovalo asi osmdesát lodí mělké flotily: fregaty , korvety , ponorky , minolovky , raketové, torpédové a hlídkové čluny. Celé pobřeží Jugoslávie bylo součástí námořní oblasti se sídlem ve Splitu. Námořní oblast byla rozdělena na tři menší námořní oblasti, její součástí byla i říční flotila, jejíž hlavní základny se nacházely ve městech Split , Šibenik , Pula , Ploče a Kotor (na pobřeží Jaderského moře) a v Novém Sadu na Řeka Dunaj . Lodě flotily byly organizovány do brigád raketových, torpédových a hlídkových člunů; divize ponorek a flotila minolovek. Námořní bojový řád sestával ze čtyř fregat, tří korvet, pěti až osmi raketových, torpédových a hlídkových člunů a dvaceti osmi minolovek. Námořnictvu byla poskytnuta podpora jedné eskadry protiponorkových vrtulníků jugoslávského letectvase sídlem v Divulje na pobřeží Jaderského moře a určený pro pobřežní operace. Skládal se ze sovětských vrtulníků Ka-25 , Ka-28 a Mi-8 a vrtulníků ruské výroby Gazelle. Některé bojové letouny jugoslávského letectva a pomocných perutí poskytovaly podporu námořním operacím.

Po zhroucení SFR Jugoslávie, přibližně 20 % loďstva šlo do chorvatského námořnictva , a méně než 80 % [1]  k federální republice Jugoslávie (a později spojení Srbska a Černá Hora ). Také po roce 1991 byly ztraceny námořní základny Split, Šibenik a Pula, stejně jako většina podniků na stavbu a opravu lodí [1] . Velitel námořnictva Svazové republiky Jugoslávie byl zároveň pověřen povinnostmi náčelníka námořní oblasti Boka [1] .

12. námořní pěší brigáda ( Mornarička Pešadijska Brigade ) byla součástí jugoslávského námořnictva až do 4. února 2003, kdy ji převzal Svaz Srbska a Černé Hory . Velitelství brigády se nacházelo v 8. námořním sektoru (město Split), později se velitelství přesunulo do Kotoru, pobřežního města Černé Hory. Malá část námořní pěchoty se nacházela v Novém Sadu na Dunaji. Brigáda se skládala z 900-2000 lidí, organizovaných do 2-3 praporů. Vzhledem k mnohonárodnostnímu složení se brigáda rozpadla při rozpadu Jugoslávie, největší část brigády se nakonec přesunula do Černé Hory. Brigáda je nyní rozpuštěna. .

1. dubna 2005 byla rozpuštěna 88. flotila ponorek ( 88. Flotila podmornica ) [2] . Po rozpadu unie Srbska a Černé Hory (definitivním rozpadu Jugoslávie ) se celá jugoslávská flotila na Jadranu spolu s pobřežní infrastrukturou dostala pod kontrolu Černé Hory a Srbsko , které ztratilo přístup k moři , si ponechalo pouze říční flotila na Dunaji . V roce 2007 byla rozpuštěna 108. raketová brigáda pobřežní obrany, Hydrografický institut námořnictva v Lepetanu a Námořní testovací středisko Jugoslávské flotily [3] . Sedm raketových systémů Rubezh-E z bývalé 108. raketové brigády a 5 raketových člunů třídy Osa bylo prodáno do Egypta, majetek bývalého zkušebního střediska námořnictva byl převeden do technického zkušebního střediska srbské armády a hlavní jugoslávská námořní základna v město Tivat (které se jmenovalo Arsenal ) prodalo kanadskému obchodníkovi Peteru Munckovi za 3,2 milionu eur [3] . Černá Hora dala k prodeji celkem 900 kusů zbraní bývalé jugoslávské flotily: dvě ponorky projektu P-831 Sava a jednu ponorku P-832 Drava, fregatu VPB 33, minovou vrstvu DMB-241, pět P- 911 malých ponorek, protilodní systémy Rubezh -E" a "Stix", protiletadlový raketový systém Osa-M, mořské miny, 122mm pobřežní houfnice atd. [4] (neprodalo se však zdaleka vše ). Po rozpadu unie Srbska a Černé Hory byla většina jugoslávské flotily po neúspěšných pokusech o prodej odeslána do šrotu. Všechny ponorky byly staženy z flotily, stejně jako 2 ze 4 fregat. Přeživší lodě se staly součástí černohorského námořnictva .

Umístění

Jugoslávská flotila měla základny ve městech Tivat, Zelenika, Bijela a Kumbor.

Pobřežní obrana

Po definitivním rozpadu Jugoslávie bylo 7 protilodních komplexů Rubezh-Z prodáno Egyptu, 2 komplexy se nacházejí v Černé Hoře a jeden v Chorvatsku [5] . Po rozpadu SFR Jugoslávie zůstala většina pobřežního dělostřelectva v Chorvatsku. Námořnictvo SR Jugoslávie stáhlo 80 děl různých ráží [1] . Po kolapsu S&Ch Černá Hora opustila 12 pobřežních houfnic a zbytek poslala do šrotu. Chorvatsko má v současnosti 168 děl (21 baterií) a 3 raketové baterie.

Složení lodi

Vlajky lodí a lodí

Vlajky úředníků

Insignie

Admirálové a důstojníci

Poddůstojníci a námořníci

Odznak pokrývky hlavy

• Odznak důstojníků námořních sil SFR Jugoslávie

• Odznak poddůstojníka námořnictva SFR Jugoslávie

Viz také

• Královské jugoslávské námořnictvo
• Námořní síly Srbska a Černé Hory
• Slovinské námořnictvo
• chorvatské námořnictvo
• Námořní síly Černé Hory
• Říční flotila srbských ozbrojených sil
• Seznam ponorek jugoslávského námořnictva

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 Kapitán 1. pozice V. Aksjonov. Námořní síly Svazové republiky Jugoslávie . Získáno 27. ledna 2015. Archivováno z originálu 16. září 2019. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 sdružení jugoslávských ponorek Archivováno 11. ledna 2014 na Wayback Machine
3. ↑ 1 2 Zeljko Komnenovic. Potop mornarice Crne Gore . Datum přístupu: 29. prosince 2014. Archivováno z originálu 29. prosince 2014. (neurčitý)
4. ↑ Lenta.ru Černá Hora prodává zbytky jugoslávské flotily . Datum přístupu: 29. prosince 2014. Archivováno z originálu 29. prosince 2014. (neurčitý)
5. ↑ Samohodni obalski protivbrodski lanser Rubež-E . Datum přístupu: 29. prosince 2011. Archivováno z originálu 20. května 2012. (neurčitý)
6. ↑ Jugoslávské sabotážní ponorky . Datum přístupu: 23. prosince 2011. Archivováno z originálu 27. ledna 2012. (neurčitý)
7. ↑ Návrhář modelů. NÁSTUPCOVÉ LOTILY 10. MAS . Získáno 22. března 2015. Archivováno z originálu 2. dubna 2015. (neurčitý)
8. ↑ 1 2 Luković, Siniša . Posljednja plovidba "Splita"  (21. srpna 2013). Archivováno z originálu 29. prosince 2014. Staženo 29. prosince 2014.

Odkazy

• Jugoslávské námořnictvo
• Jugoslávie
• Jugoslávie