Americká revoluční válka na moři

Námořní operace v americké revoluční válce
Hlavní konflikt: Americká revoluční válka

Válka na moři, 1775-1783. Globální rozsah operací
datum 1775 - 1783
Místo Oceány a jejich moře, Velká jezera
Výsledek

Vítězství třinácti kolonií a jejich spojenců,

pařížský svět
Odpůrci

Velká Británie

Třináct kolonií Francie Španělsko Holandsko


velitelé

Lord Sandwich
Samuel Graves
Richard Howe
August Keppel
Charles Hardy
Samuel Hood
George Rodney a
kol .

Marquis Morepa
Comte d'Orvilliers
Comte d'Estaing
Comte de Grasse
Louis de Cordoba John Paul Jones atd .

 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Americká válka za nezávislost na moři  má dvě definice.

  1. Akce Royal Navy v amerických vodách (proti 13 koloniím a intervenčním flotilám ). To také standardně zahrnovalo boj proti kontinentální flotile a lupičům v britských vodách.
  2. všechny námořní operace v průběhu války, včetně Velké Británie , Francie , Španělska , Nizozemska a jejich kolonií, a to jak v amerických vodách, tak po celém světě.

Dva přístupy

Americká historiografie se až do poloviny 20. století přikláněla k první definici. Podle něj se všechny významné události oné námořní války odehrály v Americe a jejím okolí. Takový pohled vyplývá přímo z tvrzení, že podstatou americké revoluce byl boj „republiky“ ( Kontinentálního kongresu ) proti „despotismu“ ( Britská monarchie ) [2] [3] .

Na druhé straně Británie vždy považovala válku v Americe v kontextu globálního boje evropských mocností, protože musela vážit důležitost vysílání vojáků a lodí do kolonií a jejich použití v jiných divadlech. Nově jmenovaný tajemník zahraničního oddělení vikomt Weymouth tedy přímo napsal: „Klíč k výsledku boje v koloniích je v Evropě“ [4] . To je pohled na válku z pohledu celosvětového boje všech států bez ohledu na ideologii a způsob vlády. Součástí tohoto boje byl vznikající americký národ [1] . Spojenci nové republiky byly skutečně dvě absolutní monarchie (Francie a Španělsko) a obchodní republika (Holandsko), zatímco role despotismu připadla konstituční monarchii .

Od druhé poloviny XX století. druhý přístup převládl v historii včetně USA [5] . V jeho světle jsou důležité dva body:

  1. válka měla ekonomické pozadí;
  2. válka byla nerozlučně spjata s námořní mocí – obchodní i vojenskou [6] .

Samozřejmě, že takové myšlenky byly vysloveny již dříve. Mahan bez obalu poukázal: „rozsah světového boje, jehož byla naše Deklarace nezávislosti pouze předehrou... její signatáři stěží mohli předvídat“ [7] . Byli však odkázáni do úzkého pohledu specialisty, který přikládá záležitostem flotily nadměrnou důležitost. Zkušenosti ze dvou světových válek nás donutily přehodnotit důležitost moře a přesunout jej ze strany na hlavní faktory nezávislosti Ameriky.

Ekonomické důvody

Pro většinu učenců se stalo běžným tvrzením, že katalyzátorem povstání kolonií spolu s politickými byl ekonomický útlak, jako například přemrštěné daně. Postupem času se ale začalo odhalovat jejich spojení s politickými svobodami: rozvoj energetických, ale záměrně zbavených vlastního průmyslu, kolonií dospěl do bodu, kdy potřebovaly nezávislost pro ekonomický růst. Jednoduše řečeno, správa prostřednictvím britských guvernérů již nesloužila jejich zájmům.

V kombinaci s pocitem soběstačnosti, který vzrostl zejména po dobytí Kanady v sedmileté válce , kde kolonisté sehráli významnou roli, začal ekonomický tlak vyústit v odpor k moci.

Mořská síla

Stejně jako u ostatních Británie prozíravě zajistila, aby severoamerické kolonie zůstaly v roli surovinového přívěsku a odbytiště průmyslového zboží mateřské země. V případě Ameriky ale zasáhly jiné okolnosti. Kolonisté, kteří nemohli zbohatnout na výrobě, našli jinou výnosnou oblast: obchod , totiž námořní obchod, který také usnadňovala stavba lodí . V minulých koloniálních válkách se americké obyvatelstvo uchýlilo k jinému druhu podnikání souvisejícího s mořem: k privatizaci .

Ale jako vždy zaneprázdněná svým vlastním námořním obchodem, Británie okamžitě podnikla kroky k jeho ochraně. Stačí si přečíst Americkou deklaraci nezávislosti , a ukáže se, že polovina jejího textu je věnována uzurpacím a šikaně právě z hlediska obchodu: zákaz přepravy zboží jinak než reexportem přes Anglii, tlak na kolonistických námořníků, zabavení lodí a nákladu korunou na moři a tak dále.

Stejné akce z britského pohledu byly ochrana trhů, vynucení branné povinnosti , povinné pro všechny, a konfiskace pašovaného zboží .

Navíc během války byla ve strategických rozhodnutích Britů rozhodující jedna ekonomická úvaha: bez ohledu na to, jak to v Severní Americe skončilo, Británie si nemohla dovolit ztratit extrémně výnosné ostrovní kolonie v Karibiku produkující cukr . To určovalo, jak velká část flotily mohla být přidělena samotné americké válce.

Vzhledem k tomu, že přesun jednotek přes oceán a zpět mohl být proveden pouze po moři, hrály rozhodující roli jak akce protivníků, tak podnebí, převládající větry a povětrnostní podmínky: k cestě do Ameriky a zpět využívaly plachetnice „Atlantický prstenec“ (viz obrázek 2) zasahující do Severní Ameriky přes Kanárské ostrovy a Karibik a vracející se přes Newfoundland s Golfským proudem . Sezónní změny diktovaly načasování kampaní: zimní bouře v Nové Anglii nepřály flotile a ta se přesunula na jih, zatímco karibská hurikánová sezóna od června do září ji přinutila přesunout operace na sever na americké východní pobřeží.

A konečně, pohyb vojsk uvnitř amerického divadla, s jeho neupravenými cestami a zalesněnými oblastmi, zajišťovala téměř všude voda. Zásobování šlo vždy vodou, stále k tomu byly subjektivní důvody (viz Počáteční období ).

Neméně než metropole závisela na moři a kolonii: kromě zdroje příjmů to byl také způsob dovozu (často pašovaného) a směny většiny zboží spotřebovaného v koloniích a v případě války vojenský zásoby, především střelný prach , který se v koloniích nevyráběl. To vše se v případě britského embarga očekávalo ve formě pomoci od evropských mocností – nepřátel Británie, a také se to mohlo dostat pouze po moři. Jak otcové zakladatelé, tak jejich odpůrci v Londýně to velmi dobře věděli . Ne nadarmo se Británie od roku 1763 snažila o vzájemné záruky mezi všemi koloniálními mocnostmi, aby potlačila nelegální obchod [1] . Kdyby to mohli dostat,

... Američané by ztratili důvěru v pomoc třetí strany, kterou jejich Kongres láká obyvatelstvo... Tím by povstání porazilo dříve než 20 000 vojáků.

Původní text  (anglicky)[ zobrazitskrýt] přimět Američany k zoufalství nad zahraniční pomocí, kterou jim jejich Kongres nabídl... dobylo by to Ameriku dříve než 20 000 vojáků [8] .

Něco takového ale samozřejmě nebyla šance. Francie a Španělsko okamžitě viděly v povstání příležitost získat zpět to, co ztratily v sedmileté válce. A stejně, před oficiálním vstupem do války byly téměř všechny operace kontinentální armády a námořnictva touhou vymanit se ze zásobovací neřesti. Washington napsal více než jednou nebo dvakrát:

Volám k nebesům: "střelný prach, střelný prach - ó bohové, dejte nám střelný prach!"

Původní text  (anglicky)[ zobrazitskrýt] křičící po prášku - prášek - bohové, dejte nám prášek [9] .

Během meziválečného období byla britská námořní politika založena na odstrašování : mobilizace a udržování části lodí v pohotovosti poskytovalo zřejmou mocenskou pozici, takže nedošlo k jejímu skutečnému použití. Účinné proti evropským mocnostem bylo zadržování bezmocné proti občanské neposlušnosti kolonistů, včetně pašování a vyhýbání se povinnosti. Nový svět byl příliš velký a jeho pobřeží příliš dlouhé na to, aby omezené síly flotily mohly účinně sledovat provádění zákonů uložených z mateřské země. A francouzská pomoc kolonistům, byť neoficiální, způsobila, že Londýn byl ještě nepřátelštější. Francie jasně ukázala, že v případě války nezůstane stranou. Otázka byla jen v okamžiku přeměny tajné války na otevřenou.

1775–1778 (počáteční období)

Je nemožné přesně určit začátek operací na moři. Kontinentální námořnictvo ještě neexistovalo a soukromé lodě nikdy nepřestaly fungovat. Americká kampaň z roku 1775 proti Kanadě by tedy byla nemožná bez podpory na břehu řeky. Obecně se však uznává, že první nájezd nařízený Kongresem časově předchází deklaraci. Jednalo se o vylodění v Nassau s cílem zachytit skladiště střelného prachu a granátů. Přistání bylo naplánováno na ráno 3. března 1776 , a přestože bylo úspěšné, varovaný guvernér dokázal přes noc odstranit většinu střelného prachu.

První tři roky války nebyla nepřítelem královského námořnictva ani tak primitivní kontinentální flotila, jako spíše stejní lupiči a pašeráci, s jediným rozdílem, že nyní mohli vztyčit novou vlajku a být nazýváni „bourači blokád“. Samotný Salem jich v roce 1776 vybavil asi 160. Nemohli změřit svou sílu s běžnou flotilou a ani se o to nesnažili. Jejich cílem byl britský námořní obchod. Archivy Lloyd's uvádějí 3087 pojištěných lodí ztracených Američany, z nichž pouze 400 zajalo kontinentální námořnictvo, zbytek lupiči. Společně tvoří asi 15 % britského obchodního loďstva během války. V důsledku toho se sazby pojištění raketově zvýšily: o 30 % pro lodě v konvojích , o více než 50 % pro ty, kteří cestují na vlastní pěst [10] . Pokusy, jako je vypálení Falmouthu , potrestat přístavy za podporu lupičů a pašeráků selhaly , obrátily váhavé kolonisty proti koruně a přinutily Kongres, aby postavil lodě pro kontinentální námořnictvo .

Druhým úkolem po boji proti privatizaci byla podpora armády . Zde se projevily zejména neshody velitelů, střet resortních zájmů a chyby při volbě směrů pro nálety. Armáda, reprezentovaná generálem sirem Howem , následovala strategii rozptýlení sil. Dávalo by smysl, kdyby malé rozptýlené posádky dokázaly zastrašit rebely, odvrátit od nich kolonisty a ovládnout tak okolní území. Ve skutečnosti generál přeceňoval loajální cítění: posádky nemohly ani shánět potravu , protože byly neustále v defenzivě. Jejich zásobování proto také zcela připadlo na flotilu. Expedice podniknuté armádou, včetně tak strategicky marných, jako je obléhání Charlestonu , potřebovaly flotilu pro obojživelná přistání. Ale v zájmu samotné flotily se na souši dělalo jen málo.

Američané však nebyli proti veškeré námořní síle Británie. Naopak do kolonií posílala jen ty nejslabší, staré a „ekonomické“ lodě. V prvních letech revoluce se tam neobjevilo nic většího než 50 děl a flotila ve většině případů nakupovala malé obchodní lodě: škunery , tendry , brigy a přizpůsobovala je svým potřebám. Dalším oficiálním typem byly celní řezačky , které nepatřily do flotily. Stejná logika zastrašování způsobila, že bylo nutné udržet hlavní síly flotily v evropských vodách [1] .

Strategicky se Británie snažila izolovat konflikt od zahraniční pomoci a před eskalací do velké války. Ale pro malou eskadru viceadmirála Gravese (v roce 1775 30 fregat , šalup , škunerů a brig, vlajková loď HMS Preston ) byl úkol zdrcující jak vojensky, tak politicky. Do konce roku měl 51 praporců, včetně tří děl 44-50, as nimi 7555 lidí, ale ani tehdy nemohl současně bránit města a hlídkovat pobřeží od Newfoundlandu po Floridu . Toto rozptýlení sil znamenalo, že nad nimi Graves často neměl žádnou kontrolu. Kapitáni byli nuceni se rozhodovat sami – nebyla to nejlepší volba, pokud by do toho zasahovala politika. Rebelové používali ústí řeky Delaware s mnoha zálivy a zálivy k přepravě munice. Nebylo možné je všechny pokrýt. Bylo nutné rozšířit úsilí na výchozí body: západoindické majetky Francie a Dánska ( za ně byly zodpovědné jamajské a Leewardské eskadry ) a zachycení holandských transportů v kanálu La Manche .

Diplomatické potíže při inspekci Američanů „naturalizovaných“ na francouzských papírech byly obrovské. Výzvy z Francie byly bohaté. Kromě otevření svých přístavů pašování zbraní a privatizaci začala pracovat na opevnění Chandernagore v Indii a Dunkerque v Lamanšském průlivu, což je základna pro nájezdy na britský obchod. Obě byly otevřeným porušením podmínek Pařížského míru (1763).

Navíc jsem doma musel počítat s veřejným míněním. Hlavní otázkou bylo, jak se vypořádat s „vzpurnými bratranci“. Část společnosti věřila, že v Americe, řekněme na rozdíl od Indie, žili jejich bratři, stejní Britové, a jejich požadavek rovnosti byl oprávněný. Prosazovali liberálnější postoj vůči kolonistům, daňové úlevy, flexibilitu politiky a tak dále. Správně také řekli, že finanční prostředky vybrané z kolonií nebyly vynaloženy nejlepším způsobem: korupce byla běžná věc. Druhá část poukázala neméně správně na to, že tváří v tvář vnějším hrozbám jsou akce kolonií prostě vzpourou a oslabením země zevnitř, což znamená, že by se s nimi mělo zacházet se vší krutostí.

Vláda ale nakonec neměla moc na výběr: pod tlakem jak vnějších okolností, tak vlivných lidí v Anglii se z kolonií vše vyždímalo. Naopak Francie zpočátku neměla v zemi žádné potíže a touha po pomstě za ztráty ze sedmileté války ve vyšších třídách byla běžná. Teprve později, s rostoucími náklady a nedostatkem vítězství, se v zemi zvedl odpor proti válce.

Neshody pronikly nejen do britské společnosti, ale i do flotily a ovlivnily její efektivitu, zejména v počátečním období. Admirál Howe, jmenovaný v létě 1776 velení v Americe, měl úzké vazby v Massachusetts , a proto se o svou roli prostředníka nezajímal o nic méně než o plnění rozkazů z Londýna [1] . Během útoku na New York v září 1776 nevstoupil se svými loděmi do East River (pravděpodobně ze strachu ze vzbouřených baterií), což umožnilo Washingtonu překročit a zachránit armádu.

Celou tu dobu závod pokračoval ve francouzských a britských loděnicích. Byly uvedeny do provozu nové a opravené lodě. Obě země si chtěly zajistit převahu zahájením nepřátelských akcí.

1778–1781 (všeobecná válka)

Evropské divadlo

Pro Francii bylo úkolem využít vytvořenou výhodu: rozbít loďstvo pod Lamanšským průlivem v Evropě , obsadit slabě bráněné ostrovy v Západní Indii. Americké kolonie byly povinny odklonit britské síly k sobě, čímž umožnily Francouzům zůstat ve většině. Ale výhoda měla být realizována rychle: velmi efektivní z hlediska mobilizace a vybavení nových lodí, námořní ministerstvo je nemohlo dlouho udržovat připravené. To platilo zejména pro zdraví na palubě. Výpočet byl proto pro jednu všeobecnou bitvu. S vědomím toho Vergennes napomenul admirály rozkazy, aby jednali jen jistě, s jasnou převahou, jinak se bitvě vyhýbali.

Britská flotila nebyla takovým omezením vázána, jejím úkolem bylo eliminovat potenciální hrozbu ze strany nepřátelské flotily. Dokud existovala francouzská armáda a schopné námořnictvo, nebezpečí invaze zůstávalo. Ačkoli Francouzi údajně neměli takový záměr, Londýn to nemohl ignorovat [1] . Bezprostřední plány Francouzů ale tak daleko nešly. Doufali, že předběhnou Brity v rychlosti mobilizace flotily a využijí této krátké převahy k vítězství na samém začátku války. Tak se v březnu 1778 francouzský ministr zahraničí hrabě Maurepas chlubil:

Všechny minulé války na moři... jsme začali s příliš slabými silami. A ztráta jedné nebo dvou letek nás úplně zničila. Tentokrát se to nestane [12] .

Byl to osudový přelud. V červnu se Keppel vydal na moře pouze s 20 bitevními loděmi, ale v době setkání s d'Orvilliers jich měl již 30 a v září 33 [1] . Francouzi propásli příležitost rychle ukončit válku.

Na moři opět zazněly první výstřely. Přestože byla francouzská flotila v poněkud lepším stavu, na tažení byla připravena až v létě. První bitva se odehrála v červenci v evropských vodách. Síly byly přibližně stejné a francouzský admirál d'Orvilliers se po jedné potyčce vyhnul a zabránil Keppelovi v boji. Obecná bitva se nestala, francouzské plány byly odloženy na další tažení. Poté Francie obnovila snahy najít spojence. V Británii však měl nejistý výsledek mnohem více sociální než materiální důsledky.

Na rozdíl od předchozích válek neměla Británie dostatek lodí, aby zablokovala nepřítele na základnách. Přestože celková početní převaha v bitevních lodích byla stále za ní (66 versus 52), některé z nich byly v zámoří. V důsledku toho toulonská eskadra admirála d'Estainga opustila přístav, v květnu minula Gibraltar a v červenci bez překážek dosáhla ústí řeky Delaware. Francouzi tak vytvořili nové divadlo námořní války.

Mezitím se v rodícím se kontinentálním námořnictvu projevil důstojník, který byl velmi odlišný od ostatních. Mimořádně ambiciózní John Paul Jones s přirozeným nadáním pro vojenské vedení nespoléhal na zkušenosti lupičů, z nichž pocházela většina amerických námořníků, a přál si, aby v něm byl vidět profesionální důstojník, a ne lupič nebo pirát . Ve Flamborough Head tedy konvoj zcela ignoroval a zaútočil přímo na eskortní lodě - HMS Serapis a ostatní. Propagandistický výsledek tohoto vítězství byl zcela nepřiměřený jeho vojenskému významu. Byla to žádost nové flotily o místo na stejné úrovni jako ostatní.

Severní Amerika

Počátkem roku 1778 byla malá a slabá kontinentální flotila téměř zničena. Později, v roce 1797 , kongres schválil stavbu nové flotily od nuly. Ale na rozdíl od evropských protivníků o 15 let dříve to Američany nepřinutilo složit zbraně.

Důvod je prostý: Britové po taktickém úspěchu nesplnili strategický úkol izolovat dějiště operací. Průsak blokádou pokračoval, dodávky pomoci kolonistům pokračovaly. Hlavní úspěchy na moři pro Američany přinesli soukromníci. Úsilí neoficiálního velvyslance kolonií ve Francii Franklina přinášelo stále více ovoce. Když kontinentální armáda ukázala své první úspěchy u Saratogy , Francie souhlasila s vytvořením formální aliance s kolonisty. Nyní byl její vstup do války hotovou věcí. V březnu 1778 došlo k oficiálnímu přerušení: britský velvyslanec Stormont byl odvolán z Paříže. Ale válečný stav byl uznán až po oficiálním vyhlášení Francie v červenci.

Porážka Burgoyne a selhání kontejnmentu zcela změnily povahu války. Nyní doporučení lorda Sandwiche kabinetu mělo zasadit Francii první porážku, po níž navrhnout jednání [13] . Současně byly činěny pokusy o uzavření příměří v koloniích. Za tímto účelem se admiralita rozhodla ponechat v koloniích silné krycí oddíly a soustředit hlavní flotilu v evropských vodách. Lord Carlisle byl poslán do Ameriky vyjednávat.

Admirál Howe a jeho bratr dostali povolení k návratu do Anglie, ale admirál zůstal, dokud nedorazil jeho náhradník (admirál Byron ). Uražen nedůvěrou kabinetu se mu přesto podařilo u Sandyho Hooka ukázat, že je nejlepším taktikem ve flotile.

Svěřit armádní strategii generálu Amherstovi se ukázalo být chybou kvůli jeho věku a obavám o jeho roli vrchního velitele v Anglii. Strategické chyby Londýna se v New Yorku jen zhoršily. Místo generála Howea převzal velení Clinton . Dokonce více než Howe prosazoval politiku rozptýlení sil. Místo toho, aby zajistil dostatečné území pro zásobování z místních zdrojů, rozmístil malé, široce rozptýlené posádky. Tyto posádky byly vždy v obraně a zcela závislé na flotile jak v zásobování, tak v obraně proti útokům z moře.

Kvůli nutnosti odvelit lidi na malé lodě a čluny, které v podstatě vedly válku na vnitrozemských vodách Ameriky, byly 50 dělové lodě natolik oslabeny posádkou, že nemohly vyplout na moře a nastal okamžik, kdy byly redukovány na roli plovoucích baterií. Po Howeově stížnosti na nedostatek lodí následovala Sandwichova odpověď:

Cíl války se změnil, a protože boje v Americe jsou nyní druhořadým hlediskem, naším hlavním cílem musí být zranění Francie a ochrana... panství Jeho Veličenstva.

Původní text  (anglicky)[ zobrazitskrýt] Předmět války se nyní změnil a soutěž v Americe je druhořadá, naším hlavním cílem musí být nyní úzkost Francie a obrana... majetku Jeho Veličenstva [14] .

Taktické úspěchy Francouzů v Novém světě nebyly vždy na stejné úrovni jako strategické. Británie byla nucena se bránit a kolonie pokračovaly v boji. Ale 11. července-22 , Lord Howe přehrál početně silnější d'Estaing u Sandy Hook (blízko New Yorku ), proto předejít zaměstnání Rhode Island . Když se d'Estaing dostal na moře a ukončil obléhání Sandy Hook, zastihla ho bouře, která ho přinutila odejít do Bostonu na opravu . Mít nedosáhl rozhodujícího vítězství na východním pobřeží, 4. listopadu 1778 , on, opouštět zimní bouře, mířil do západní Indie. Naděje Francie vyhrát kampaň a válku jednou ranou [15] opět selhaly. Američané doufali, že pomůže při zamýšleném útoku na Halifax , ale i tento plán museli opustit.

Západní Indie

Byron následoval d'Estainga 6. ledna 1779 . V září však francouzský guvernér Martiniku překvapil a obsadil Dominiku . V odezvě , Barrington zachytil Saint Lucia . Když dorazil komodor Hotham s posilami, d'Estaing ho následoval v patách na Svatou Lucii. Ale jeho pokusy zachytit ji byly odraženy .

Nicméně, v červnu, Byron musel odbočit, aby eskortoval západoindický konvoj do Anglie. Když odešel do Antiguy , d'Estaing zajal nejprve St. Vincent , pak Grenadu . V září 1779, po neúspěšném společném útoku na Savannah , se d'Estaing také vrátil do Evropy.

V roce 1780 byla nyní výhoda na jedné straně, pak na druhé, když se blížily čerstvé posily. Hrabě de Guichen, který dorazil, pohlédl na Svatou Lucii, ale Rodneyho zjevení ho zastavilo a přesunul svou pozornost na Barbados . Nakonec , 17. dubna, ho Rodney donutil k akci na Martiniku . Plánoval prolomit taktiku linie, odříznout a rozdrtit zadní voj , ale ukázalo se, že není schopen efektivně sdělit své záměry velitelům. Výsledkem bylo, že vlajková loď jeho předvoje zamířila na předvoj nepřítele a Rodneyho plán byl zmatený. Boj skončil remízou, ale Svatá Lucie zůstala Britkou.

Navzdory červnovému příchodu Španělů nedokázali Bourboni realizovat svou výhodu kvůli nemoci, která zachvátila obě flotily. Říjnový hurikán zasáhl Rodneyho více než Francouzi za dva roky války a část lodí zahnal přes Atlantik do Walesu. Bez velké loděnice v koloniích to byl pro ně jediný způsob, jak napravit škody, které utrpěli.

Jakmile dorazila očekávaná zpráva o vypuknutí války s Holandskem, 27. ledna 1781 se Rodney ujal dobytí dříve neutrální kolonie na ostrově St. Eustathia , která sloužila jako základna pro přepravu zbraní rebelům. Hood mezitím dostal rozkaz zablokovat 4 francouzské lodě na Martiniku. Příchod de Grasseovy flotily znovu změnil rovnováhu. Nejprve zamýšlel zaútočit na Svatou Lucii, ale rozmyslel si to a vydal se na Tobago , které 2. července kapitulovalo . Rodney následoval a 9. července se protivníci navzájem objevili. Ale nikdo z nich nechtěl bojovat. Rodney tak propásl svou poslední šanci zastavit de Grasse před pochodem na Chesapeake .

Celkově vzato byl zápas v Západní Indii jako houpání na váze. Žádná ze stran to nedokázala zastavit, jak se ukázalo, ani vyhrát. Anglie a Francie mohly v nejlepším případě počítat s tím, že si ponechají to, co dobyly.

Vstup Španělska do války

Počet nepřátelských bitevních lodí [16]
Rok Francie Španělsko Holandsko USA Celkový

spojenci

Británie
1778 52 0 52 66
1779 63 58 0 121 90
1780 69 48 0 117 95
1781 70 54 13 0 137 94
1782 73 54 19 0 146 94

Rok 1779 byl ve znamení nové prudké změny strategické situace. Manévry Paříže přesvědčily Španělsko, aby vytvořilo alianci a vyhlásilo válku Británii ( 8. května ). Nyní bylo královské námořnictvo v naprosté menšině. Výsledkem byl jeho přechod ke strategické obraně. Spojená francouzsko-španělská armáda vstoupila do kanálu La Manche a admirál Hardy mohl jen ustoupit. Ale spojenci se neodvážili pomyslet na invazi do Anglie. Opět je zklamala nemoc a nedostatek zásob.

Současně začala v Mexickém zálivu série obojživelných operací a protioperací . Jeho začátek z velké části favorizoval Španěly. Malé izolované posádky Britů a Waldecku byly buď napadeny, nebo kapitulovány. Britské pokusy zachytit Omoa a později přistát u ústí San Juan (kde se Nelson poprvé vyznamenal ) byly odraženy. S pádem Pensacoly padla celá západní Florida do španělských rukou. Španělsko tak v Novém světě rychle vrátilo kolonie, kvůli nimž se rozhodlo jít do války. Stále však existovaly mnohem důležitější zájmy v Evropě: Gibraltar , jehož obléhání začalo 24. června 1779 , a Minorca (invaze začala 19. srpna 1781 ). Navíc Španělsko vázáno smlouvou [15] , prostě muselo bojovat dál.

V roce 1780 válka pokračovala ve velmi stejném duchu. Britové se necítili dostatečně silní na to, aby přešli do útoku a Francouzi a Španělé si nedokázali uvědomit svou početní převahu. Jediným pozoruhodným úspěchem bylo zachycení velkého konvoje na Azorských ostrovech Španěly . Byla to citlivá rána pro britský kapitál, a tedy i pro schopnost vést válku.

Na druhé straně Španělé prohráli s admirálem Rodneym na mysu St. Vincent . Nově jmenovaný velitel závětrné eskadry Rodney na začátku roku 1780, po stejném atlantickém prstenci, šel na Závětrné ostrovy přes Gibraltar a zároveň eskortoval velký kombinovaný konvoj „obchodníků“ mířících do Západní Indie, Portugalsko a Středozemní moře . Nejprve 8. ledna narazil a porazil španělský konvoj v zeměpisné šířce Finisterre . Pak se 16. ledna na mysu St. Vincent objevila španělská eskadra, která blokovala Gibraltar: 11 lineárních a 2 fregaty, což zjevně nebylo soupeřem Rodneyho eskadry (18 lineárních, nepočítaje další). Britové začali pronásledovat nepřítele odcházejícího k jejich břehům. V 16 hodin explodovala 1 španělská loď, od 18:00 (už byla tma) do 2:00 se vzdalo dalších 6, z nichž dvě najely na mělčinu a ztratily se. Vzhledem k tomu, že bitva probíhala hlavně v noci, byla nazývána Bitva za měsíčního svitu .

Bitvy jednotlivých lodí

Pokud výsledek velkých bitev eskader a flotil závisí na mnoha faktorech, jako je celková situace, efektivní komunikace a interakce mezi loděmi, další úkol a další, pak souboje lodí podobného typu představují test bojových kvalit v nejčistší forma, která je obecně možná. Z tohoto pohledu je zajímavý výsledek střetů mezi Brity na jedné straně a Francouzi či Španěly, méně často Američany, na straně druhé.

Souboje mezi loděmi linie byly vzácné; ze své podstaty operovali jako součást eskadry, ne-li celé flotily. Bitvy jeden na jednoho byly údělem nezávislých křižníků. Z nich nejvýkonnější byly fregaty s 28 až 38 děly, ačkoli Britové také používali dvoupatrové 44 dělové.

Někdy proti všem očekáváním dokázal vyhrát ten nejslabší, ale většinou v té válce zvítězil ten silnější, a kde byla palebná síla přibližně stejná, tím byl připravenější a vycvičenější. Pokud vezmeme v úvahu pouze ty ztracené v bitvě, pak britské ztráty 28 ÷ 44 děl činily 14 lodí (12 od Francouzů, 2 od Američanů); Francouzské fregaty ztratily 21 děl v roce 26÷40; Američan ztratil 10 děl v roce 28÷42; Španělština 6; holandský 3 [17] . Kromě těchto statistik je těžké dělat zobecnění, ale lze identifikovat některé příklady, které charakterizují fregatní souboje.

HMS Fox

Přestože americký Hancock také sloužil pod třemi vlajkami, žádná loď neměnila majitele tak často jako 28 dělová HMS Fox . Ještě zcela nový, 7. června 1777 jej společně sebrali Američan Hancock (32) a Boston (24). Ale o měsíc později byl poražen a Hancock sám byl zajat. Poté, 10. září 1778, byl poblíž Brestu dobyt francouzský Junon ( 32) . Francouz byl vyzbrojen 12librovými děly a měl jasnou převahu v palebné síle. Po ztrátě 50 zabitých a zraněných mužů se britská fregata vzdala [17] .

HMS Pearl vs. Santa Monica

Prchající Španěl je zajatý Španěl. Tento nelichotivý epigram není anglického původu, ale francouzského. Ale pokud jde o fregaty, ukázalo se, že to platí i pro Brity. Španělsko postavilo několik velkých fregat, asi 950 tun, ale nepohybovaly se dobře a byly považovány za nevyzbrojené: obvykle nesly 12liberní děla, ale jsou známy i 9liberní příklady. Čtyři lodě tohoto typu byly zajaty během války. Jeden z nich, Santa Monica , byl vzat 14. září 1779 na Azorských ostrovech HMS Pearl (32) [17] .

Surveillante vs. HMS Quebec

Většina bojů skončila ztrátami ne vyššími než 20 % pro poraženého. Někteří ale bojovali se zvláštní tvrdohlavostí – například Serapis ztratil téměř 50 % zabitých a zraněných, a dokonce i Bonne Homme Richard , který ho porazil, ztratil třetinu týmu. Jeden takový souboj se stal obzvláště slavným: 6. října 1779 , HMS Quebec proti francouzské Surveillante , nominálně se jí rovnal (oba 32-gun). Byl by to boj naprosto rovnocenných hráčů, nebýt 9liberních quebeckých děl (v době jejich vybavení 12liberní nebyly) a tým Surveillante nebyl jako obvykle početnější. Přesto bitva trvala 2 hodiny, obě lodě přišly o stěžně a ztráty na lidech rychle rostly. Nakonec britská loď začala hořet a Francouzi, jejichž kapitán du Couëdic ( francouzsky  du Couëdic ) byl smrtelně zraněn, přestali střílet a rytířsky začali zachraňovat Angličany, které mohl sebrat. Kapitán Quebec Farmer ( anglicky:  Farmer ) odmítl opustit loď a velel hašení, dokud Quebec při západu slunce nevybuchl. Farmer byl naposledy viděn sedět klidně na noze přeživší kotvy. Jen 68 mužů z jeho 195 uniklo, ale i Francouzi utrpěli 45% ztráty a jen s velkými obtížemi se jim podařilo odtáhnout Surveillante do Brestu. Boj se stal velmi oblíbeným u umělců a rytců v obou zemích [18] .

HMS Santa Margarita vs Amazone

Přestože americká válka nevyprodukovala tak známé kapitány, jakými se později stali Lord Cochrane nebo Stephen Decator , mnozí dosáhli neméně profesionality, i když menší slávy. Mezi nimi je Elliot Salter , který 29. července  1782 velel velké 12librové fregatě Santa Margarita (36), převzaté od Španělů. Poté, co narazil na francouzské loďstvo u Cape Henry , uprchl, pronásledován Amazonem (36), ale jakmile se flotila ztratila z dohledu, otočil se a zaútočil na pronásledovatele. Po urputném boji něco přes hodinu srazil všechny stěžně Amazonky a vzal ji. Dělostřelectvo britské fregaty bylo doplněno karonádami a v krátké vzdálenosti bitvy vypadal seznam ztrát (příhodně přezdívaný „butcher's bill“, anglicky butcher's bill ) děsivě: polovina francouzské posádky byla zabita nebo zraněna. Vzhledem k tomu, jak blízko byla francouzská flotila, bylo Salterovo rozhodnutí bojovat vypočítaným rizikem. Přes veškerou snahu postavit provizorní kulatinu a také převzít cenu v závěsu se druhý den ráno plachty pronásledovatelů rychle přibližovaly. Salter musel hru o ceny stáhnout a odejít. Nebyl ani čas zničit Amazonku ; měl štěstí, že on sám mohl odejít. Jeho riziko nebylo oprávněné [18] .  

Jeden silný muž stojí za mnoho slabých (HMS Mediator )

Jednou ze zásad opakovaně ověřených ve věku plachet bylo: „jeden silný stojí za mnoho slabých“, i když celková palebná síla druhého vypadá na papíře silnější. Opět to dokázalo dobytí britských šalup HMS Trepassey a HMS Atalanta americkou fregatou Alliance , a pokud mluvíme o malých oddílech, pak útok 21. července 1781 Francouzi Astrée (38) a Hermione ( 34) na konvoji doprovázeném pěti malými loděmi u Louisbourgu . Pozoruhodným příkladem byl výkon dvoupatrového HMS Mediator se 44 děly (Captain James Latrell, eng.  James Luttrell ), který 12. prosince 1782 v oblasti Ferrol bez pomoci zaútočil na konvoj střežící 5 francouzských a amerických lodí. Doprovod konvoje se skládal z ozbrojených transportérů, 1 fregaty a 1 linie en flûte a teoreticky se mohly soustředit na vzájemnou podporu, ale Zprostředkovatel vzal tři z nich jeden po druhém [19] .

Sybil

I když většinou zvítězila silnější loď, někdy bitva i s nepříznivými šancemi přinesla úspěch. Takže 18. října 1782 v San Domingu byla francouzská fregata Sibylle (40) a Scipion se 74 děly napadeny třípalubovými HMS London (98) a HMS Torbay (74); rozhodnou a obratnou akcí fregata dočasně znehybnila Londýn , což Scipionovi umožnilo uniknout, ačkoli byl následně vyhnán na břeh. 2. ledna příštího roku se Sibylle , již vyzbrojená 32 děly, hlídající konvoj, setkala se silnější britskou HMS Magicienne (36) a znovu odjela, ničila nepřítele. O týden později však sama ztratila své stěžně v bouři a její štěstí skončilo: 22. ledna 1783 ji HMS Hussar objevila v Chesapeake . Za normálních okolností by proti ní byla britská fregata s 28 děly příliš slabá. Ale když Sybille v bouři hodila většinu děl přes palubu, mohla jen doufat v překvapivý pokus o nalodění , který se nezdařil. Protože tento pokus byl učiněn Francouzi při přenášení nouzového signálu , byl považován za nepřípustný dokonce i jako lest . V důsledku toho skončil kapitán Kerigaru ( fr. Kerigarou ), jehož chování před tím bylo více než důstojné, v cele trestu a jeho meč byl slavnostně zlomen před formací [19] .  

Nymphe a Amphitrite vs. HMS Argo

V první polovině 18. století byl standardním křižníkem malý 40 nebo 44 dělový dvoupatrový. Ale od roku 1750 ji fregata začala vytlačovat. Angličané však v dvoupatrovém vozu spatřili své přednosti, zejména v podmínkách koloniální války, a pokračovali v jeho budování. Hlavní nevýhodou typu byl nízký volný bok, který bránil otevření spodních portů za špatného počasí. Výsledkem bylo, že 18librová děla gon-paluby byla neaktivní a 9librová (nebo 12librová baterie s krátkou hlavní) na palubě opery musela být vynechána. Dokonalá ukázka toho, proč fregata nahradila malý dvoupatrový vůz , přišla 16. února 1783 , kdy se HMS Argo (44) vzdala francouzské Nymphe a Amphitrite právě z tohoto důvodu [19] .

Válka s Holandskem

Již ve válce v několika divadlech Británie vůbec nepotřebovala nového nepřítele. Ale Holandsko , jehož motivy se jen málo lišily od španělských, nejenže dál podporovalo rebely a poskytovalo jim jejich přístavy, ale také s nimi uzavřelo dohodu. Británie již nemohla ignorovat takové otevřené uznání kolonií a v roce 1781 jí vyhlásila válku . Británie tak pokračovala v dalším rozšiřování války. Kromě holandských kolonií v Západní Indii se operace rozšířily i do Východní Indie a na africké pobřeží. Královské námořnictvo tak muselo natáhnout své síly ještě dále.

Do této doby však začaly ovlivňovat snahy admirality vybudovat flotilu a objevily se určité zkušenosti s přesunem jednotek. Tři inovace začaly přinášet ovoce, i když pomalu a se zpožděním: měděné pokovování lodí , přijetí karonád a konstrukce 18librových fregat . Za prvé, eskadra Severního moře byla schopna zablokovat pobřeží samotného Holandska. To znamenalo narušení obchodu – nejdůležitějšího, nad koloniemi, zdroje bohatství a síly země. Holandsko bylo nuceno postupovat. Pokus o boj u Dogger Bank skončil takticky remízou, ale blokáda nebyla nikdy zrušena. Za druhé, v Indii přecházela jedna kolonie za druhou do rukou Britů. Zároveň se jim podařilo remizovat bitvy s Francouzi u Porto Praya a Negapatamu . Díky tomu zůstaly nově dobyté kolonie pod britskou kontrolou. V důsledku toho Holandsko ztratilo veškerý majetek Západní Indie.

Koncem roku 1781 a začátkem roku 1782 britské HMS Leander (50) a HMS Alligator (14) úspěšně operovaly proti nizozemským koloniím na Gold Coast . Od 16. února do 30. března byla Elmina napadena, Moorei, Kommenda, Apam, Barraco a Accra byly dobyty bouří [20] .

Východní Indie

V roce 1778 Britové převzali Pondicherry od Francouzů . Na jaře 1781 poslali Francouzi Suffrenovu malou eskadru do Indie . Na cestě k Mysu Dobré naděje narazila 16. dubna na Johnstonovu anglickou eskadru v Porto Praia. Následná bitva nikomu vítězství nepřinesla, ale strategicky zvítězili Francouzi: Suffren mohl pokračovat v tažení a dostat se do Kapské kolonie jako první, čímž zabránil jejímu dobytí. Johnston se vrátil do Evropy a Suffren přešel na Île-de-France a později bojoval proti Hughesovi , včetně u Trincomalee a Cuddalore , až do zprávy o uzavření míru.

Yorktown je svět vzhůru nohama

Válka v Severní Americe v roce 1781 se obecně vyrovnala. Britové drželi New York , Savannah , Charleston , ale území ve vnitrozemí bylo stále mimo jejich kontrolu. Francouzi obsadili Newport, Rhode Island . Nemajíce rozhodující převahu, oba šli za sebou a snažili se vybrat si příznivý okamžik, aby ji získali.

Ve stejné době museli Britové najít síly na podporu a zásobování armád Clintona a Cornwallise a narušit americkou lodní dopravu, chránit svou vlastní. A tak 16. března na mysu Henry severně od ústí Chesapeake Bay dokázal admirál Arbuthnot s 8 bitevními loděmi zastavit Detoucheův pokus (7 lodí, 1 fregata [21] ) dopravit posily z Rhode Island do Virginie .

V tomto okamžiku de Grasse udělal krok, který narušil rovnováhu ve prospěch Francouzů. Riskoval a nechal jen malou sílu k pokrytí obchodu se Západní Indií a vydal se s flotilou do severoamerických vod. Rodney ho nenásledoval. De Grasse dostal iniciativu a mohl diktovat průběh kampaně.

Admirál Hood , který dorazil v srpnu, nenašel de Grasse a odjel do New Yorku. V každém případě zprávy, které přinesl o vzhledu Francouzů, podceňovaly jejich počet. Pouze zpráva, že de Barras opustil Newport, způsobila, že Arbuthnotův nástupce, admirál Thomas Graves , zadržel všechny dostupné lodě. Správně odhadl, že francouzským cílem byla Virginie, ale do té doby de Grasse zablokoval Chesapeake po moři a Cornwallisova armáda u Yorktownu byla zablokována.

5. září 1781 se odehrála takticky nenápadná bitva u Chesapeake (některé lodě v obou liniích salvu vůbec nevypálily), která však měla na výsledek války dalekosáhlé důsledky. Poté, co utrpěly několik obětí na mužích, se flotily de Grasse a Graves rozešly. A tady Graves ukázal, že svému úkolu nerozumí. Vzhledem k tomu, že bylo jeho úkolem svést bitvu s Francouzi a že ji provedl uspokojivě, aniž by přitom ztratil loď, odjel do New Yorku na opravu. Francouzská blokáda Chesapeake však nebyla zrušena. De Barras pochodoval s posilami do Yorktownu.

Co následuje, je dobře známo. Kapitulace Cornwallis s armádou měla na Británii drtivý účinek. (Jeho armáda pochodovala do zajetí přes Yorktown za melodie Svět se obrátil vzhůru nohama [22] .) Než si Británie konečně uvědomila, že její neustálý nástroj k řešení jejích problémů – královské námořnictvo – se nevyrovnalo s problémem potlačení povstání kolonisté. Země ztratila víru v možnost vítězství a poté všechny myšlenky a úsilí kabinetu směřovaly pouze k tomu, aby se z krize dostal s co nejmenšími ztrátami. Ale ani tohle nestačilo. Northův kabinet padl, parlament odhlasoval prohlášení krále za neschopného vládnout koloniím, udělit jim nezávislost a uzavřít mír.

1782–1783 (skládací)

Během války trpěla britská vláda zásadním nepochopením mechaniky námořní síly: nařídila přesunutí celých armád, aniž by se starala o to, jaké lodě a transporty a kolik jich je potřeba k jejich přepravě a zásobování [23] . V důsledku toho síly dorazily „příliš pozdě a příliš málo“. V roce 1782 sehrál nedostatek jasných vítězství spolu s Yorktownem politickou roli a kabinet lorda Northa padl. Nahradil ho Whigův kabinet markýze z Rockinghamu [24] : veřejnost už neměla zájem o úspěch, chtěla jen konec války.

Tehdy se dostavil úspěch. Po návratu z hanby se Howeovi podařilo odstranit španělské obležení z Gibraltaru (a Španěly - osvobodit Minorcu, v únoru 1782), Hughes ve druhé bitvě u Negapatamu  - vyhrát. Nicméně stín Yorktownu nadále pronásledoval Brity.

Operace v Západní Indii z roku 1782 byly reakcí na akce Francouzů. Po úspěšném zajetí Svatého Kryštofa v únoru se de Grasse postupně zmocnil ostrova Nevis , kolonie Demerara a Essequibo . Dočasný velitel na Závětrných ostrovech, admirál Hood , s pouhými 22 loděmi linie bojoval v okupačních bitvách, ale nedokázal zabránit okupaci.

Rodneyho taktický génius poslaný do divadla se na člověka tak vysoké hodnosti překvapivě snoubil s neschopností rozumět lidem a špatnou náladou.

dokonce i ve věku známém nepotismem a zpronevěrou se mu podařilo vydávat se za nepotismus a chytráka

Původní text  (anglicky)[ zobrazitskrýt] dostatečně chápavý a nepotistický, aby si toho v nepotistickém a chápavém věku zvlášť všimli... [25]

Dal o sobě vědět a svůj věk. V důsledku toho nebyl schopen rozvinout pracovní vztahy se zbytkem velitelů, včetně Hooda, a byl rozptylován sebeobohacováním tam, kde bylo vyžadováno rozhodné jednání, jako například v Sint Eustatius . Ale po sjednocení svých eskader získali Britové poprvé ve válce početní výhodu. Nezbývalo než bojovat. Příležitost se naskytla 9. dubna , kdy se de Grasse vydal na moře a doprovodil mimořádně velký (přes 100 transportů) vojenský konvoj, aby dobyl Jamajku. To nemohlo být v žádném případě připuštěno – Jamajka byla nejdůležitější a nejbohatší kolonií Západní Indie. Rodney zahájil pronásledování a v kanálu mezi Dominikou a Guadeloupe se za mírného větru a klidu odehrála bitva o ostrovy Všech svatých . Rodney bravurně využil jak přerušení lajny , tak i změnu větru. V rozporu s lineární taktikou se mu podařilo prolomit nepřátelskou linii na třech místech a po částech ho zlomit. Bylo zajato 5 lodí, včetně samotného de Grasse se svou vlajkovou lodí.

Hood požadoval energické pronásledování a dokázal, že je možné vzít mnohonásobně více, ale postarší a unavený Rodney zaváhal. V důsledku toho byly zajaty pouze dvě 64 děl a dvě malé lodě z rozptýlených Francouzů .

Po nápravě hlavních škod a vyzvednutí zpátečního konvoje odjela flotila spolu s cenami v září – na konci hurikánové sezóny – do Anglie. Právě přicházející hurikán způsobil větší ztráty než nepřítel. Ale zpráva o vítězství, která dorazila do Evropy, spolu se zrušením obležení z Gibraltaru, přiměla oponenty k zahájení mírových jednání.

Výsledky

V době, kdy Francouzi a Španělé souhlasili s dohodou, bylo v britských jednáních s Franklinem dosaženo určitého pokroku. V této době se již ve Francii nahromadila nespokojenost s válkou a bylo jasné, že nebude možné vrátit kolonie násilím. Zpráva o porážce na ostrovech Všech svatých spolu s chystanou krizí mezi Tureckem a Ruskem na Krymu přesvědčila Vergennese, aby se více přizpůsobil. Španělsko, které obdrželo Floridu a Menorku, nemělo žádnou naději na znovudobytí Gibraltaru, a tudíž ani důvod pokračovat ve válce. Poslední bitvy na moři se odehrály v Indickém oceánu , kdy již byl uzavřen Pařížský mír , ale zprávy o něm ještě nedorazily do Indie.

Výsledkem dohody bylo určité přerozdělení kolonií: diplomaté využívali území zabraná ve válce jako vyjednávací žetony [26] . Chyby na strategické úrovni – rozložení sil, volba hlavního cíle, rozmístění velitelů, nejednotnost pozemních a námořních tažení – již nebylo možné včas napravit. Když Španělsko vstoupilo do války, nezbyl na to čas ani rezervy. Politická nejednota v samotné Británii tyto problémy jen prohloubila.

V důsledku toho musela být koloniální válka obětována ve prospěch globální války. Británie uznala nezávislost Spojených států . Franklinovy ​​manévry k získání více nic nepřinesly. Francie odmítla podpořit americké nároky na Kanadu. Tím sice oddálila vstup Spojených států do přímé konkurence, ale nezlepšila své vnitřní postavení.

K největším změnám došlo v námořním sektoru.

Francie

Francouzská flotila , která téměř celou válku bojovala ve většině, se velmi přiblížila získání nadvlády na moři . Ale rozdělená politika Paříže, která měla jedno oko na kontinentální Evropě, často svázala iniciativu talentovaných admirálů s příkazy jednat jen pro jistotu [27] . Zde se uplatnilo myšlení převzaté ze sedmileté války. Výsledkem bylo, že v kritických okamžicích postrádali rozhodnost a výhoda se nikdy neproměnila v dominanci. Takovou šanci Francie už nikdy v historii neměla. A vyčerpané finance hodně přispěly k brzkému příchodu revoluce .

Španělsko

Španělsko poněkud rozšířilo své majetky Západní Indie. Stalo se tak ale za cenu velmi vysokých výdajů z pokladny, kterou bylo možné doplnit pouze z Nového světa, a ona tam stále nemohla zajistit cestu. Španělská flotila dostávala vynikající lodě, ale země měla chronické potíže s jejich vybavením a zásobováním [28] . Díky tomu všemu zůstal Gibraltar nepřístupný. Zisky Španělska zhruba vyrovnaly jeho ztráty.

Spojené státy americké

Američtí „obchodníci“ spolu s nezávislostí mohli obchodovat po celém světě. Zůstaly přitom na svém – paradoxně až do roku 1783 byly pod ochranou královského námořnictva. Velmi brzy to pocítili ve vodách barbarského pobřeží . Nový stát se však nesnažil být nepřátelský a ve skutečnosti prokázal správnost Adama Smithe : je výhodnější obchodovat s bohatým nepřítelem než s chudou kolonií. Británie z toho mohla těžit až později, s koncem napoleonských válek . Navzdory všem předpokladům americká obchodní flotila brzy vytlačila Holanďany jako největší světový dopravce [29] .

Holandsko

Holland od vstupu do války byl čistým poraženým. Jeho obchod utrpěl těžké škody a se ztrátou kolonií (pouze Moluky zůstaly nedotčeny ) se síť pošt a obchodních míst snížila. Ještě důležitější je, že souhlasila s volnou plavbou britských lodí ve východních mořích , což přispělo k dalšímu podkopání jejích pozic a posílení Britů. Nizozemské námořnictvo nebylo samo schopno chránit obchod ani čelit vážnému nepříteli [30] .

Británie

Velká Británie prošla největší změnou. V řetězci jejího severoamerického majetku se objevila obrovská mezera - téměř celé východní pobřeží s městy, přístavy a zdroji. Odpadly od něj soběstačné, známé moře a obchodní kolonie. Na druhé straně se britské majetky v Indii rozšířily na úkor Nizozemců a Francouzů. Nejdůležitější karibské majetky, stejně jako strategicky důležitý Gibraltar , jí zůstaly. Vývoj britského impéria se radikálně změnil, jeho hlavní zájmy se přesunuly do Asie .

Královské námořnictvo , zvyklé být první na světě, bojovalo v neobvyklé kapacitě. Početní většina přešla na nepřítele. To platilo jak pro bitevní lodě , tak pro lehké síly, zejména fregaty , které nesly každodenní válečnou práci. Za těchto podmínek se hospodářská politika admirality, která vyústila v maximalizaci počtu lodí zmenšením velikosti, obrátila proti nim. Když byli nuceni do strategické obrany, často se ocitli tváří v tvář silnějším a větším lodím [31] . Jestliže se dříve nepřítel raději neangažoval, protože věděl, že za obzorem jsou s největší pravděpodobností další Britové, nyní hrozil, že malé britské lodě úplně potlačí.

Problémy země pronikly i do flotily. Svědčí o tom neshody mezi vyššími důstojníky (například Keppel a Palliser, Howe a Graves, Hood a Rodney), na pokraji neposlušnosti. Lze se jen divit, že si flotila zachovala jakoukoli efektivitu.

Výše zmíněné inovace (měděné opláštění, karonáda, 18librová fregata [31] ), plus úsilí profesionálů z námořnictva a admirality pomohly získat zkušenosti a do konce války překonat amatérismus a korupci [32] . Ve spojení s vědomím společného cíle a národním cítěním (tzv. „britský charakter“) vyvedly Británii z krize: ačkoli se ztrátami byl hlavní cíl země - nadvláda na moři - strategicky zajištěn. důležité body a území zůstaly zachovány a královské námořnictvo opět zvítězilo nad spojenými silami protivníků. V důsledku toho bohatství země nadále rostlo.

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Námořnictvo a americká revoluce, 1775-1783 . Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1997, s. 9-20, 77-81, 133-136, 180. ISBN 1-55750-623-X
  2. Hartz L. Liberální tradice v Americe . New York, 1955.
  3. Bailyn B. Ideologické počátky americké revoluce . Cambridge M.A., 1967.
  4. Státní noviny, 94/268, f37v. Cit. v: Námořnictva a americká revoluce, 1775−1783. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1997, s. 9-11.
  5. Lehman, JF On Seas of Glory . Simon & Schuster, New York, a kol., 2002, str. 6. ISBN 0-684-87176-9
  6. Viz například: The Victory of Seapower. Vítězství v napoleonské válce 1806-1814 . Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, Londýn, 1998. ISBN 1-86176-038-8
  7. Mahan, A.T. Hlavní operace námořnictva ve válce za americkou nezávislost . The Uiversity Press, Cambrige, MA, 1913. s. 3-4.
  8. Komu (Weymouth), 28. listopadu 1775, oficiální korespondence Thynne MS .
  9. Střelný prach – šlachy války : Námořnictvo a americká revoluce, 1775-1783. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1997, s. 46-48.
  10. Lehman, JF On Seas of Glory ... str. 43-45.
  11. The First Naval Moves, 1775-1776 , in: Navies and American Revolution, ... str.37.
  12. State Papers 78/306, f351. Citováno v: Patterson, Temple A. The Other Armada . Londýn, 1960, str. 37-39.
  13. Advice Given about Change of The War in America, březen 1778, Sandwich papers ... I, str. 359. Op. od: Námořnictva a americká revoluce ,… str. 77.
  14. Admirality Papers 2/1334, 22. března 1778. Op. od: Námořnictva a americká revoluce ,… str. 77.
  15. 12 Tupý , Jonathane. Diplomatická historie americké revoluce . London-New Haven, Yale University Press, 1985, str. 107. ISBN 0-300-03886-0
  16. Dull, J. Diplomatická historie… , str. 110.
  17. 1 2 3 Námořnictvo a americká revoluce / R. Gardiner, ed. — str. 157.
  18. 1 2 Námořnictvo a americká revoluce / R. Gardiner, ed. — str. 158.
  19. 1 2 3 Námořnictvo a americká revoluce / R. Gardiner, ed. — str. 159.
  20. Clowes, The Royal Navy , ... IV, str. 79
  21. Dvoupatrový podle britských standardů (44)
  22. V Anglii je známá také jako Stařena učila moudrosti . Viz: Yorktown — Svět se obrátil vzhůru nohama : Námořnictvo a americká revoluce,… str. 119–121.
  23. Námořnictvo a americká revoluce , ... str. 102.
  24. Dull, J. Diplomatická historie ..., str. 137.
  25. Námořnictvo a americká revoluce , ... str. 111.
  26. Výsledková karta Západní Indie během americké války za nezávislost (1776–1783)
  27. Francouzské námořnictvo , in: Námořnictvo a americká revoluce, ... str.82-83.
  28. Španělské námořnictvo , in: Námořnictva a americká revoluce, ... str.144-145.
  29. Námořní válka 1812 / Robert Gardiner, vyd. - London: Chatham Publishing, 1998. - S. 6-10. — ISBN 1-55750-654-X .
  30. Nizozemské námořnictvo , in: Námořnictva a americká revoluce, ... str.162-163.
  31. 1 2 The Campaign of Trafalgar: 1803-1805 . Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, Londýn, 1997. s. 54-56. ISBN 1-86176-028-0
  32. Zásobování britské armády v Americe , in: Navies and the American Revolution, 1775-1783. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1997, s. 102-103. ISBN 1-55750-623-X

Odkazy