Velká cena Itálie 1975 | |
---|---|
ital. 46o Gran Premio d'Italia | |
datum | 7. září 1975 |
Místo | Itálie , Monza |
dráha | Monza (5780 m) |
Vzdálenost | 52 kol , 300,560 km |
Počasí | Zataženo, sucho |
Pól | |
1:32,24 (225,59 km/h) |
Niki Lauda Ferrari |
Rychlé kolo | |
1:33,1 (223,5 km/h) 47. kolo |
Clay Regazzoni Ferrari |
pódium | |
Vítěz |
Clay Regazzoni Ferrari |
2. místo |
Emerson Fittipaldi McLaren - Ford |
3. místo |
Niki Lauda Ferrari |
Traťová mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Mistrovství světa 1975 , etapa č. 13 ze 14 |
Velká cena Itálie 1975 je třináctým kolem mistrovství světa formule 1 z roku 1975 . Automobilové závody se konaly 7. září 1975 na okruhu v Monze .
Tým Penske, který v předchozí Grand Prix přišel o jediného jezdce, tuto etapu vynechal. Williams postavil druhý vůz pro Renza Zorziho. Jezdci Ferrari opět vybojovali první dvě místa na startu, Niki Lauda, kterému do vítězství v šampionátu zbývalo půl bodu, nechal na začátku závodu jít Claye Regazzoniho, který nakonec vedl od začátku do konce a vyhrál . Lauda také v závěru závodu postrádal Emersona Fittipaldiho, skončil třetí a získal mistrovský titul. Dvojitý úspěch jezdců Ferrari umožnil tomuto týmu stát se jedním závodem před koncem šampionátu majitelem šampionátu konstruktérů.
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 2 | jedenáct | Clay Regazzoni | Ferrari | ? | 52 | 1:22:42,6 | 9 |
2 | 3 | jeden | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | ? | 52 | +16,6 sec. | 6 |
3 | jeden | 12 | Niki Lauda | Ferrari | ? | 52 | +23,2 sec. | čtyři |
čtyři | 7 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | ? | 52 | +55,1 sec. | 3 |
5 | osm | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | ? | 52 | +57,1 sec. | 2 |
6 | čtrnáct | 16 | Tom Price | Stín - Ford | ? | 52 | +1:15,9 | jeden |
7 | 12 | čtyři | Patrik Depayer | Tyrrell - Ford | ? | 51 | +1 kruh | |
osm | čtyři | 3 | Jody Schecter | Tyrrell - Ford | ? | 51 | +1 kruh | |
9 | 17 | 34 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | ? | 51 | +1 kruh | |
deset | 21 | 25 | Bret Langer | Hesketh - Ford | ? | padesáti | +2 kola | |
jedenáct | 26 | třicet | Arturo Merzario | Fittipaldi - Ford | ? | 48 | +4 kruhy | |
12 | 19 | 32 | Chris Amon | Praporčík - Ford | ? | 48 | +4 kruhy | |
13 | 25 | 6 | Jim Crawford | Lotus - Ford | ? | 46 | +6 kol | |
čtrnáct | 22 | dvacet | Renzo Zorzi | Williams - Ford | ? | 46 | +6 kol | |
shromáždění | 13 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Stín - Matra | ? | 32 | Pohonné hmoty čerpadlo | |
shromáždění | 24 | 29 | Lella Lombardiová | Březen - Ford | ? | 21 | Nehoda | |
shromáždění | 16 | deset | Hans Joachim Stuck | Březen - Ford | ? | patnáct | Nehoda | |
shromáždění | osmnáct | 21 | Jacques Laffite | Williams - Ford | ? | 7 | Přenos | |
shromáždění | deset | osm | Carlos Pace | Brabham - Ford | ? | 6 | Plynový pedál | |
shromáždění | 23 | 22 | Rolf Stommelen | Hill - Ford | ? | 3 | Nehoda | |
shromáždění | 5 | 2 | Jochen Mass | McLaren - Ford | ? | 2 | Nehoda | |
shromáždění | jedenáct | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | ? | jeden | Motor | |
shromáždění | 6 | 23 | Tony Bryze | Hill - Ford | ? | jeden | Nehoda | |
shromáždění | patnáct | 27 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | ? | jeden | Nehoda | |
shromáždění | 9 | 9 | Vittorio Brambilla | Březen - Ford | ? | jeden | Spojka | |
shromáždění | dvacet | čtrnáct | Bob Evans | BRM | ? | 0 | Elektrikář | |
NKV | 31 | Rolof Wunderink | Praporčík - Ford | ? | ||||
NKV | 35 | Tony Trimmer | Maki - Ford | ? |
Velká cena Itálie | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa automobilových designérů |
|
mistrovství Evropy |
|
Mistrovství světa formule 1 |
|
Velká cena Formule 1 (1970-1979) - další » | « předchozí -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |