Linka Kalininsko-Solntsevskaya

Linka Kalininsko-Solntsevskaya
Linka Kalininsko-Solntsevskayamoskevské metro
Otevření prvního webu 30. prosince 1979
Délka, km 16,3 + 24,9
Počet stanic 8+12
Maximální počet vozů ve vlaku osm
Počet vozů ve vlaku osm
Pozemky Most metra přes řeku. Liková

Linka Kalininsko-Solncevskaja  je projektovaná linka moskevského metra , která bude zahrnovat stávající linky Kalininskaja a Solncevskaja [1] [2] . Délka kombinované trati ze stanice Vnukovo do Novokosina bude asi 42 km, bude zahrnovat 25 stanic. Plánuje se určit načasování výstavby centrálního úseku Treťjakovskaja - Delovoj Tsentr po roce 2023 [3] , kdy budou dokončeny práce na trati Bolšaja Kolcevaja , ale již 13. září 2022 byly v Moskvě obnoveny diskuse o projektu . Vláda [4] .

Historie

Plánuje se, že linka Kalininsko-Solntsevskaya bude zahrnovat 3 úseky: jihozápadní " Vnukovo " - " Delovoi Tsentr ", centrální "Business Center" - " Treťjakovskaja " a východní "Treťjakovskaja" - " Novokosino ". Bylo plánováno určit načasování otevření úseku "Business Center" - "Tretjakovskaja" po dokončení prací na Big Circle Line [3] .

Stavba prvního úseku trati Kalininskaya začala v letech 1975-1979 pro olympijské hry v Moskvě v roce 1980 . Délka tohoto úseku byla 12,2 kilometru, zahrnoval 6 stanic. V roce 1986 byla otevřena sekce Marxistskaya - Tretyakovskaya. Jeho délka byla 1,7 kilometru. Plánovalo se také vybudování stanice na nástupišti Reutovo a stanice mezi Perovo a Enthusiasts Highway , která měla být postavena na křižovatce ulic Perovskaya , Zeleniy Prospekt a Plechanov Street , ale tyto plány nebyly realizovány.

V roce 2010 bylo rozhodnuto přistoupit k výstavbě západního poloměru procházejícího z „ Parku vítězství “ směrem k oblasti Solntsevo , který by měl být následně napojen na trať Kalininskaya . Linka byla pojmenována Kalininsko-Solntsevskaya. První stanice nového okruhu na úseku „ Park vítězství “ – „Business Center“ byly uvedeny do provozu v roce 2014 [5] . Délka úseku byla 3,4 kilometru. V roce 2017 byla otevřena část " Park vítězství " - " Ramenki ", její délka je 7,3 km. Úsek "Ramenki" - "Rasskazovka" o délce 15,3 kilometru se 7 stanicemi a elektrickým depem Solntsevo byl otevřen 30. srpna 2018 [6] .

Perspektivy

Centrální sekce

Ke stávající stanici Delovoy Tsentr se plánuje připojení stanice Treťjakovskaja po roce 2023 [ 3] . Pro tento úsek jsou plánovány mezistanice " Volkhonka ", " Plyushchikha " a " Dorogomilovskaya ".

Z důvodu odložení výstavby centrálního úseku trati nedostupnost úvraťů za stanicemi Delovoy Tsentr linky Bolshaya Kolcevaja a stanicemi Delovoy Tsentr Solntsevskaya Line v době zprovoznění úseku Park Pobedy - Ramenki . , stejně jako nevyhnutelné přetížení Arbatsko-Pokrovské linky Park Pobedy "-" Kyjev ", bylo na konci roku 2014 rozhodnuto dočasně spojit Solntsevského poloměr a severozápadní úsek BCL s výstavbou druhého spojovacího tunel mezi Park Pobedy a Shelepikha (první spojovací tunel byl plánován jako SSV ). Vlaky přijíždějící do Shelepikha ze strany Petrovského parku byly střídavě posílány do poloměru Solntsevsky a do stanice Delovoy Tsentr v poměru 2:1. S prodloužením linky na Rasskazovku se poměr změnil na 3:1. Současně byla uzavřena stanice Delovoy Tsentr poloměru Solntsevsky, dokud nebude dokončena výstavba výstupu vlny za ní. Ke znovuotevření stanice došlo 12. prosince 2020 [7] .

V prosinci 2017 byla vyhlášena zakázka na výstavbu destilačních tunelů mezi stanicemi Delovoy Tsentr a Dorogomilovskaya v roce 2018. Podle údajů o zadávání zakázek bylo plánováno zahájení výstavby současně s uzavřením stanice Delovoy Tsentr [8] .

Na začátku roku 2018 úsek Delovoi Tsentr-Treťjakovskaja zcela zmizel z plánů na stavbu metra [9] , a to i přes prohlášení, že stavební práce na centrálním úseku měly začít v letech 2021-2022, po uzavření Velká kruhová čára [10] . V srpnu 2018 Marat Khusnullin potvrdil, že projekt výstavby centrálního úseku nebyl opuštěn a že tento problém bude vyřešen po dokončení prací na Big Circle Line [3] . Dne 13. března 2019 však Sergej Sobyanin v rozhovoru pro kanál TV Center uvedl, že výstavba centrální části nebyla plánována [11] . Tato otázka se může vrátit po roce 2023 po uzavření BCL , protože centrální část je zahrnuta do hlavního plánu Moskvy [12] .

února 2020 náměstek primátora pro politiku městského plánování Andrey Bochkarev řekl, že se nyní studují možnosti propojení poloměrů Kalinin a Solntsevo a problémy výstavby v místech zvýšené složitosti kvůli nestabilní půdě a husté historické zástavbě na povrchu . Řekl, že bude postaven centrální úsek a že tunelový komplex dokončí svou práci v Treťjakovské , ale neupřesnil termíny zahájení a konce výstavby [13] .

Západní okrsek

V budoucnu se plánuje prodloužení linky na západ, směrem k letišti Vnukovo , se dvěma stanicemi - Pykhtino a Vnukovo . Délka úseku dle schváleného projektu bude 5,2 km [14] . Jeho otevření je naplánováno na rok 2023 [15] .

Převody

Poblíž stanice " Ploshchad Ilyicha " se nachází železniční nástupiště Serp a Molot Gorkého směru Moskevských drah a nedaleko stanice metra " Aviamotornaja " je nástupiště Aviamotornaja Kazaňského směru Moskevských drah . Nedaleko od stanice metra " Highway Enthusiasts " je také stanice Highway Enthusiasts MCC , ze stanic metra " Novogireevo " a " Novokosino " -- nástupiště Novogireevo a stanice Reutovo směr Gorkij Moskevských drah .

Stávající převody

Linkový převod ze stanice Na nádraží
Kalinin poloměr
Linka Zamoskvoretskaya Zamoskvorecká Treťjakovská Novokuzněck
kruhová čára Prsten marxista Taganská
Linka Kaluga-Rizhskaya Kaluga-Rizhskaya Treťjakovská Treťjakovská
Tagansko-Krasnopresnenskaya linka Tagansko-Krasnopresnenskaya marxista Taganská
Linka Lublinsko-Dmitrovskaya Lublinsko-Dmitrovská Iljičovo náměstí římský
Nekrasovská linie Nekrasovská Aviamotornaya Aviamotornaya
Moskevský centrální kruh Moskevský centrální kruh Dálniční nadšenci Dálniční nadšenci
Poloměr Solntsevo
Linka Arbatsko-Pokrovskaya Arbatsko-Pokrovskaja Park vítězství Park vítězství
Linka Filevskaya Filevská Obchodní centrum Výstava
Velká kruhová čáraVelká kruhová čára Velký prsten Obchodní centrum
Michurinsky Prospekt 		Obchodní centrum
Michurinsky Prospekt

Plánované přesuny

Linkový převod ze stanice Na nádraží
Poloměr Solntsevo
Rubljovo-Arkhangelskaja Obchodní centrum Obchodní centrum
centrální sekce
Sokolnicheskaya linie Sokolničeská Volkhonka Kropotkinská
Linka Arbatsko-Pokrovskaya Arbatsko-Pokrovskaja Plyushchikha Smolensk

Viz také

Poznámky

  1. ↑ "Tverskaya, 13": Stavíme nepřetržitě . stroi.mos.ru. Získáno 10. března 2018. Archivováno z originálu 17. prosince 2021.
  2. ↑ http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/print-form/show.html?pfid=4924911 (nepřístupný odkaz) . zakupki.gov.ru. Získáno 10. 3. 2018. Archivováno z originálu 27. 2. 2018. 
  3. ↑ 1 2 3 4 Centrální úsek žluté trasy metra bude vybudován po BCL . stroi.mos.ru. Získáno 14. srpna 2018. Archivováno z originálu dne 25. října 2019.
  4. ↑ Moskevské úřady jednají o spojení dvou částí žluté trasy metra TASS  (13.09.2022).
  5. ↑ „Žlutá“ linka moskevského metra: historie vzniku a plány do budoucna Archivní kopie z 18. října 2018 na Wayback Machine RIA Novosti
  6. ↑ Nové stanice metra Solntsevskaja otevřeny Archivní kopie ze dne 17. října 2018 na oficiálním portálu Wayback Machine oficiálního portálu starosty a vlády Moskvy
  7. ↑ Dvě stanice metra BKL budou uzavřeny kvůli připojení nového úseku . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (11. prosince 2020). Získáno 20. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 5. března 2021.
  8. ↑ Nákupní číslo 31705887561. Obecné informace (nepřístupný odkaz) . zakupki.gov.ru _ Oficiální stránky Jednotného informačního systému v oblasti zadávání zakázek (14. 12. 2017). Získáno 24. prosince 2017. Archivováno z originálu 24. prosince 2017. 
  9. ↑ Od nápadu k realizaci: Historie velkých a malých smyček metra . Web Moskvy (26. února 2018). Získáno 25. 3. 2018. Archivováno z originálu 27. 2. 2018.
  10. ↑ Výstavba centrálního úseku „žluté“ trasy metra začne po roce 2021 . Získáno 25. března 2018. Archivováno z originálu dne 20. března 2018.
  11. ↑ Sobyanin - o zimním úklidu města, nových parkovištích a zdravotním středisku v Nové Moskvě . TVNZ. Získáno 16. března 2019. Archivováno z originálu dne 27. března 2019.
  12. ↑ Propojení linek metra Solntsevskaya a Kalininskaya: Projekt bude zvažován po roce 2023 . KP.RU - Web Komsomolskaja Pravda (25. března 2019). Získáno 25. března 2019. Archivováno z originálu dne 25. března 2019.
  13. ↑ Jak projede linka Kalininsko-Solntsevskaya (18. února 2020). Staženo 21. února 2020. Archivováno z originálu dne 21. února 2020.
  14. ↑ Na lince Kalininsko-Solntsevskaya se objeví most metra . stroi.mos.ru. Získáno 5. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 28. února 2020.
  15. ↑ Schéma rozvoje metra v Moskvě (červen 2018) . Získáno 5. dubna 2019. Archivováno z originálu 12. června 2018.
 linky moskevského metra
   
Budoucí linie
uzavřené linky