| KAMAZ-5297 | |
|---|---|
| výrobce | KAMAZ |
| Vydáno, roky | 1993 - současnost |
| Hrubá hmotnost, t | osmnáct |
| Pohotovostní hmotnost, t | 6 |
| Motor | |
| Model motoru | KAMAZ-740.11-240 |
| Zásobovací systém | Diesel |
| Typ paliva | Diesel |
| Počet válců | osm |
| Uspořádání válce | řádek |
| Síla, l. S. | 240 l. S. |
| Přenos | |
| Model převodovky | KAMAZ-140 |
| Typ převodovky | mechanické |
| Počet převodových stupňů | 5 |
| Suspenze | |
| Typ zadního odpružení | pneumatický |
| Typ předního odpružení | pneumatický |
KamAZ-5297 je autobusový podvozek vyráběný v Automobilovém závodě Kama od roku 1993 [1] .
Prototyp budoucího autobusu na podvozku KamAZ-5297 byl vyvinut v roce 1993 a nesl název KamAZ-5262 . Měl motor vlastní výroby KamAZ-740.10. Autobus byl vyvinut ve Lvově [2] .
| Produkty koncernu KAMAZ | |
|---|---|
| Palubní tahače | |
| Nákladní tahače | |
| sklápěče | |
| Sportovní | |
| střední tonáže |
|
| Schopnost běžeckého lyžování | |
| Supertěžký | |
| Podvozek autobusu | |
| Palivo pro autobusy |
|
| Elektrické autobusy |
|
| Auta | |