| Torpédoborce typu S-131 | |
|---|---|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci |
|
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 1916 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
919 t (provedení) 1170 t (plné zatížení) |
| Délka | 83,1 m (největší) |
| Šířka | 8,36 m (největší) |
| Návrh | 3,9 m (v provozu) |
| Rezervace | chybějící |
| Motory | 2 Shihau turbíny , 3 olejové kotle |
| Napájení | 24.000 litrů S. |
| cestovní rychlost | 33,4 uzlů |
| cestovní dosah | 1960 mil při 20 uzlech |
| Osádka | 105 lidí (včetně 4 důstojníků) |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 3x1 105 mm |
| Flak | Ne |
| Minová a torpédová výzbroj | 6x1 500 mm TA , až 24 minových překážek |
Torpédoborce typu S-131 jsou typem torpédoborců (podle oficiální klasifikace německého námořnictva - velké torpédoborce), který byl ve výzbroji německého námořnictva během první světové války . Celkem bylo postaveno 9 velkých torpédoborců tohoto typu (podle mobilizačního programu z roku 1916 ).
Během první světové války přežilo všech 9 torpédoborců tohoto typu, následně byly buď internovány a potopeny ve Scapa Flow , nebo vstoupily na krátkou dobu do Reichsmarine (do listopadu 1919), poté byly prodány ( S-133 - S -135 , S-139 ).
Na lodích tohoto typu byly instalovány dvě turbíny Shihau o celkovém výkonu 25 900 hp jako elektrárna. S. , 1 lodní olejový kotel, 2 oboustranné lodní naftové kotle. Maximální zásoby paliva na torpédoborcích tohoto typu byly 300 tun ropy .
Torpédoborce byly vyzbrojeny 3x1 děly ráže 105 mm. Torpédová výzbroj torpédometů sestávala z 6x1 torpédometů ráže 500 mm .
| Německé torpédoborce podle typu | |
|---|---|
| Rané torpédoborce (1871-1898) | |
| Divizní torpédoborce (1886-1898) | |
| Námořní torpédoborce (1899-1907) | |
| Velké torpédoborce (1907-1917) | |
| Torpédoborce (1914-1919) |
|
| Torpédoborce (1915-1919) | |
| Torpédoborce (1919-1945) | |
| Torpédoborce (1919-1945) | |
| Torpédoborce (po roce 1945) | |