Torpédoborce typu S-53

Torpédoborce typu S-53

S 56
Projekt
Země
Výrobci
Operátoři
Roky výstavby 1915
Hlavní charakteristiky
Přemístění 919  t  (provedení)
1170 t  (plné zatížení)
Délka 83,1  m  (největší)
Šířka 8,36  m (největší)
Návrh 3,9  m (v provozu)
Rezervace chybějící
Motory 2 Shihau turbíny , 1 pohonná turbína, 3 olejové kotle
Napájení 24.000 litrů S. (design)
25 900 l. s. (na testech)
stěhovák 2 šrouby ∅ 2,60 m
cestovní rychlost 34 uzlů (design)
35,1 uzlů (na zkoušku)
cestovní dosah 1960 mil při 17 uzlech
Osádka 85 lidí (včetně 3 důstojníků)
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 3x1 88 mm (S-60 3 105 mm)
Flak Ne
Minová a torpédová výzbroj 2×1, 2×2 500 mm TA , až 24 minových překážek
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Torpédoborce typu S-53  jsou typem torpédoborců (podle oficiální klasifikace německého námořnictva - velké torpédoborce), který byl ve výzbroji německého námořnictva v první čtvrtině 20. století , včetně období první světové války . . Celkem bylo postaveno 14 torpédoborců tohoto typu (v období 1915  - 1917. ).

Během první světové války bylo ztraceno 7 ze 14 torpédoborců tohoto typu: S-57  - S-59 , S-61 , S-62 , S-64  - S-66 . Všechny kromě S-61 byly zabity minami, tři z nich ve Finském zálivu . Většina ze zbývajících 7 torpédoborců byla internována spojenci a potopena u Scapa Flow .

Konstrukce

Prakticky opakovaly typ S-49, od svých předchůdců se lišily zvýšenou délkou o 3,5 m a velkou zásobou paliva.

Elektrárna

Na lodích tohoto typu byly jako elektrárna instalovány dvě turbíny Shihau a jedna hlavní turbína o celkovém výkonu 24 000 hp. S. , 3 námořní olejové kotle. Maximální zásoby paliva na torpédoborcích tohoto typu byly 305 tun ropy .

Výzbroj

Torpédoborce byly vyzbrojeny 3x1 88mm/45 děly, později nahrazenými třemi 105mm děly. Torpédoborec S-60 byl již během stavby vyzbrojen novými 105 mm děly. Torpédová výzbroj torpédoborců sestávala ze šesti (2 × 1,2 × 2) 500 mm torpédometů .

Literatura