| Torpédoborce typu "Pegaso" ("Orsa") | |
|---|---|
| Classe Pegaso (Orsa) torpédoborec | |
|
Systém |
|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci |
|
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 15. února (první dva) a 27. dubna (poslední dva) 1936 |
| Ve službě | ze 4 lodí byly dvě potopeny, dvě rozebrány na kov |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
1000 t (standardní) 1575 t (plná) |
| Délka | 89,3 m |
| Šířka | 9,69 m |
| Návrh | 3,74 m |
| Motory | 2 parní turbíny, 2 kotle |
| Napájení | 16 000 l. S. |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 28 uzlů |
| cestovní dosah | 5100 námořních mil (14 uzlů) |
| Osádka | 154 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 2 × 1 - 100 mm/47 děla |
| Flak | 8 až 11 protiletadlové kanóny ráže 20 mm, protiletadlové kulomety ráže 8 × 13,2 mm |
| Protiponorkové zbraně | 6 hlubinných bombardérů |
| Minová a torpédová výzbroj | 2 × 2 - 450 mm TA |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Torpédoborce třídy Pegaso /Orsa ( italsky Classe Pegaso / Orsa torpediniere ) byly italské torpédoborce a torpédoborce z konce 30. let, které se účastnily druhé světové války. Zpočátku byly klasifikovány jako eskortní lodě, v roce 1938 dostaly název torpédoborce , od roku 1943 se staly torpédoborci . Byly modifikací torpédoborců typu Spica . Zvětšením velikosti a snížením výkonu motorů torpédoborců se zvýšila zásoba přijatého paliva a zvýšil se dolet. Dělostřelecká výzbroj byla zredukována na dvě 100mm děla, ale zvýšil se počet bombardérů a zásoba hlubinných náloží .
Celkem byly postaveny čtyři lodě. "Pegaso" a "Procyone", zaplaveny posádkami, aby se vyhnuly zajetí Němci, "Pegaso" - 11. září 1943 poblíž ostrova Mallorca , "Procyone" - 9. září téhož roku v La Spezia . "Orione" a "Orsa", sloužily po válce (byly překlasifikovány na fregaty). Torpédoborce třídy Pegaso se staly základem pro vytvoření torpédoborců třídy Chiklone .