| Něvský elektrický dopravní závod pojmenovaný po F.A. Pirotsky | |
|---|---|
| OP "NZET" LLC "PK TS" | |
| Typ | OP OOO |
| Základna | 2018 |
| Umístění | Rusko :Petrohrad,Sedova ulice, 45 |
| Průmysl | stavba auta |
| produkty | Tramvaje, trolejbusy |
| Mateřská společnost | PC transportní systémy |
| webová stránka | pk-ts.org |
Něvský elektrický dopravní závod pojmenovaný po F.A. Pirotsky - výrobní závod společnosti PC Transport Systems LLC v Petrohradě [1] na základě OEVRZ [2] [3] .
NZET vyrábí jednočlánkové tramvajové vozy " Lionok " [1] , úzkorozchodné tramvaje " Korsar " [4] , vícečlánkové vozy " Vityaz-M " (v hliníkové úpravě "Vityaz-Leningrad") [5] [6 ] [7] a " Bogatyr -M " [8] , trolejbusy " Admiral " [9] [10] , elektrobusy " Pioneer " [2] . Výroba tramvajové skříně probíhá v závodě PK TS v Tveru , hliníkové profily interiéru kabiny vyrábí Krasnojarsk Machine-Building Components [11] a finální montáž s montáží elektrovýzbroje a chodu -in se provádí na NZET [9] [12] . Plánuje se vydání prvního kloubového elektrobusu v Ruské federaci [13] .
| název | projektový rok | informace |
|---|---|---|
| 71-911 "City Star" | 2014 | Tramvajový vůz Sity Star modely 71-911 a 71-911E - jednočlánkový čtyřnápravový vůz se 100% nízkou podlahou na elastickém podvozku |
| 71-911 EM "Lvíče" | 2018 | Tramvajový vůz Lionok je zcela přepracovanou verzí tramvajového vozu 71-911. Nový stroj je založen na nízkopodlažním otočném pružném podvozku |
| 71-923 "Bogatyr" | 2017 | Tramvajový vůz 71-923 se 100% nízkou podlahou je navržen tak, aby vyhovoval požadavkům provozu v moderních městech na trasách s vysokým provozem cestujících: 4 široké dveře, široké odkládací plochy, skládací rampa a místo pro invalidní vozík s fixačním systémem a výstražný systém řidiče, sedadla pro cestující se sníženou pohyblivostí |
| 71-923 M "Bogatyr M" | 2019 | Dvoučlánkový tramvajový vůz 71-923M ("Bogatyr M") je modernizovanou verzí tramvajového vozu 71-923. Základem vozu je nízkopodlažní otočný pružný podvozek vlastní konstrukce a výroby. Modulární princip výroby vozu s oddělenou kabinou řidiče umožňuje snadno zajistit variabilitu provedení a vytvořit jedinečný vzhled pro každé město |
| 71-931 "Vityaz" | 2014 | Tramvajový vůz "Vityaz" 71-931 je navržen tak, aby vyhovoval požadavkům provozu v moderních městech: oddělená klimatizace prostoru pro cestující a kabiny řidiče, 6 širokých dveří, které umožňují rychlé nastupování a vystupování cestujících, široké úložné prostory, 2 skládací rampy a 2 sedačky pro invalidní vozíky se systémy fixace a upozornění řidiče. Moderní design, prostorný a světlý interiér. Tramvaj Vityaz je určena pro provoz ve velkoměstech na trasách se silným provozem cestujících. |
| 71-931 M "Vityaz-M" (v modifikaci "Vityaz-Moskva" a v hliníkové modifikaci "Vityaz-Leningrad" | 2016 | Tramvajový vůz Vityaz-M je modernizovanou verzí tramvajového vozu Vityaz 71-931. Základem vozu je nízkopodlažní otočný pružný podvozek vlastní konstrukce a výroby. Modulární princip výroby vozu s oddělenou kabinou řidiče a zadní plošinou umožňuje snadno zajistit variabilitu provedení. Vůz lze postavit v klasické i kyvadlové verzi se dvěma kabinami a oboustrannými dveřmi pro provoz na trasách bez otočných kruhů. Je možné vyrobit tři a více sekčních verzí vozu |
| 71-934 "Lev" | 2018 | Tramvajový vůz Lev je tříčlánkový oboustranný tramvajový vůz. Srdcem nového stroje je nízkopodlažní, otočný, elastický podvozek vlastní konstrukce a výroby. Zvláštní pozornost je věnována pohodlí cestujících: tramvaje jsou vybaveny velkým počtem pohodlných sedadel, klimatizací a informačními obrazovkami. Moderní design a výrazné snížení hlukové zátěže zlepšují interakci tramvaje s městským prostředím |
Společnost sídlící na st. Sedova , 45, začala pracovat 1. května 2018 [1] . V říjnu 2020 vyhrál NZET výběrové řízení na dodávku 13 tramvají Vityaz-Leningrad a Bogatyr-M pro potřeby tramvajové sítě podniku Gorelectrotrans St. Petersburg (termín dodání - březen 2021) [8] [14] . Do konce roku 2020 plánuje závod dodat 50 trolejbusů pro potřeby petrohradské trolejbusové sítě [15] . Závod má také smlouvy o dodávkách s Moskvou a Permským územím a probíhají jednání o exportních dodávkách [3] . V roce 2020 byl závod pojmenován po ruském inženýrovi Fjodoru Pirotském , vynálezci elektrické tramvaje [16] .
| Výrobci tramvají v Rusku | |
|---|---|
| Provozní | |
| historický | |
| Poznámky: 1 ukončeno; 2 výrobce zrušen. | |
| PC produkty Transportní systémy | |
|---|---|
| Tramvaje |
|
| Trolejbusy | |
| Elektrické autobusy |
|