| Ponorky třídy Romolo | |
|---|---|
| třída R | |
| Systém | |
| Historie lodi | |
| stát vlajky | Itálie |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | Doprava DPL |
| Označení projektu | Třída Romolo |
| Hlavní konstruktér | V. Cavallini |
| Rychlost (povrch) | 14 uzlů (26 km/h ) |
| Rychlost (pod vodou) | 6,5 uzlů (12 km/h ) |
| Provozní hloubka | 100 m |
| Autonomie navigace | 12 000 mil \ 9 uzlů (diesel), 90 mil \ 4 uzly (elektrické motory) |
| Osádka | 7 důstojníků, 56 námořníků |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 1300/2190 t |
| Podvodní posun | 2600 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
86,5 m |
| Šířka trupu max. | 7,86 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
5,34 m |
| Power point | |
|
2 diesely Tozi 2 600 hp S. , 2 elektromotory Marelli 900 hp S. |
|
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
2 - 450 mm TA (2 luky - vůbec ne) |
| protivzdušná obrana | 3 × 1 - 20 mm\65 |
Ponorky typu Romolo (druhý název - typ R) ( ital. Romolo ) - transportní ponorky italského námořnictva za 2. světové války . Projekt vypracoval inženýr V. Cavallini v roce 1943 . Byly postaveny v loděnicích Cantieri Riuniti dell Adriatico - Monfalcone (CRDA), Tosi - Taranto (TT), Odero-Terni-Orlando, Mugiano, La Spezia (OTO M).
V roce 1943 se vojenský průmysl Německa a Itálie potýkal s nedostatkem mnoha strategicky důležitých materiálů ( wolfram , cín , přírodní kaučuk atd.), které bylo možné odstranit prostřednictvím obchodu s Japonskem . Pod nadvládou spojeneckého loďstva na moři byly ponorky nejvhodnější pro provádění operací při doručování strategických materiálů. Německo a Itálie již dříve vyslaly své bojové ponorky do Japonska na transportní mise, ale tyto kampaně měly spíše experimentální charakter a byly nepravidelné.
Transportní ponorky typu Romolo byly vybaveny čtyřmi vodotěsnými nákladovými prostory o objemu 610 metrů krychlových a mohly vzít na palubu až 600 tun nákladu, což výrazně převyšovalo možnosti běžných bojových ponorek. Čluny měly částečně dvojitý trup a pracovní hloubku 100 metrů. Obranná výzbroj se zpočátku skládala ze tří 20mm protiletadlových děl. Později bylo rozhodnuto vybavit čluny dvěma 450mm torpédomety , ale čluny, které vstoupily do služby, je neměly.
Do služby vstoupily pouze dva čluny tohoto typu. Ponorka „Remo“ byla potopena 15. července 1943 v zálivu Taranto britskou ponorkou „United“ . Ponorka „Romolo“ byla potopena poblíž Augusty 18. července 1943 britskými letadly. Deset člunů (R3 - R12) do doby, kdy Itálie opustila válku, zůstalo nedokončeno a v různé míře připravenosti byly odeslány do šrotu.