Torpédoborce třídy Benson

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 6. června 2021; kontroly vyžadují 3 úpravy .
Torpédoborce třídy Benson/Gleaves
Torpédoborec třídy Benson/Gleaves

Vedoucí lodí tohoto typu je torpédoborec USS Benson (DD-421)
Projekt
Země
Operátoři
Předchozí typ Typ Simíků _
Postupujte podle typu zadejte " Fletcher "
Podtypy
  • Benson, Gleaves, Livermore, Bristol
Hlavní charakteristiky
Přemístění provedení: 1620 eng. tun (standard)
2060 angl t (plný)
skutečný: 1840-1910 angl. tun (standardně)
2375…2600 eng. t (plné)
Délka 106,2 m
104,0 m HF
Šířka 11,0 m,
11,3 m DD-634 a DD-635
Návrh 3,58 m
5,41 m plně zatíženo
Motory 2 parní turbíny , 4 kotle
Napájení 50 000 l. S.
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost 35 uzlů (plný) [1]
cestovní dosah 6500 mil (při 12 uzlech) – design
5250 mil (při 12 uzlech),
3630 mil při 20 uzlech – praktické
Dodávky paliva 453 tun ropy
Osádka 208 lidí
Podtypy výzbroje "Benson" / "Gleaves"
Dělostřelectvo 5 × 1 - 127 mm / 38 AU
Flak 4 × 1 - 12,7 mm kulomet Browning M2 (1938)
6 × 1 - 12,7 mm (1939)
Protiponorkové zbraně 2 bombardéry (32 GB )
Minová a torpédová výzbroj 2 pětitrubkové 533 mm SLT
Podtyp výzbroje "Bristol"
Dělostřelectvo 4 × 1 - 127 mm / 38 AU
Flak 6×1 12,7 mm, 6×1 20 mm
nebo
1×4 28 mm , 5×1 20 mm
nebo
2×2 40 mm , 4×1 20 mm
Protiponorkové zbraně 2 bombardéry (32 GB ) a 6 bombardérů (30 GB)
Minová a torpédová výzbroj pětitrubkový TA 533 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Torpédoborce typu "Benson" / "Gleaves" ( angl.  Benson-class a Gleaves-class ) - typ torpédoborců amerického námořnictva za druhé světové války. Celkem bylo v letech 1938-1942 postaveno 96 kusů. Jsou vývojem torpédoborců projektu Sims . V závislosti na klasifikaci se rozlišují podtypy "Benson", "Gleaves", "Livermore" a "Bristol". V době uvedení do provozu byly všechny torpédoborce třídy Benson silně přetíženy – standardních 1620-1630 tun bylo překročeno o 250-300 tun.

Historie projektu

Program pro fiskální rok 1938 počítal se stavbou osmi torpédoborců (DD-421 - DD-428). Paralelní vývoj prováděly dvě společnosti - Bethlehem (DD-421, DD-422 a DD-425 - DD-428) a Gibbs & Cox (DD-423 a DD-424). Oproti torpédoborcům typu Sims bylo po vyhození anglického torpédoborce Hunter na minu v roce 1937 u španělského pobřeží nahrazeno lineární uspořádání elektrárny echelonové, počet parních kotlů se zvýšil na 4, což způsobily vzhled druhé trubky a nevyhnutelné zvýšení výtlaku. Zpočátku bylo schéma výzbroje stejné jako u Sims - 5 děl 127 mm / 38 Mark 12 , 4 protiletadlové kulomety 12,7 mm a 3x4 533 mm TA (2 byly vedle sebe na horní palubě) [ 2] .  

Torpédoborce postavené podle projektu Bethlehem se staly známými jako torpédoborce třídy Benson a podle projektu Gibbs & Cox - třída Gleaves . Lodě se od sebe příliš nelišily. V podstatě se rozdíly týkaly elektrárny. Jediným patrným vnějším rozdílem je tvar komínů. Benson měl ploché strany, zatímco Gleaves měl zaoblené. Gleaves byl navíc o deset tun těžší. Jelikož se projekty od sebe výrazně neliší, jsou v řadě zdrojů označovány jako typ Benson/Gleaves [3] . V některých zdrojích jsou lodě typu Benson a Gleaves považovány za jednu a nazývají se torpédoborce třídy Benson [4] .

Díky osvědčené elektrárně bylo postaveno dalších 8 torpédoborců DD-429 - DD-436 programu roku 1939 podle návrhu Gibbs & Cox. Během provozu torpédoborců typu Sims začaly od flotily přicházet negativní recenze na umístění torpédometů na palubě. Byly silně zaplaveny, což vedlo k poruchám a zvýšené korozi. V této době se objevil nový pětitrubkový TA , proto byly na lodích stanovených v programu z roku 1939 provedeny změny v projektu. Dostaly dva pětitrubkové torpédomety umístěné v diametrální rovině a místo pro náhradní torpéda [2] . Změny se dotkly i elektrárny - došlo ke zvýšení parametrů páry (teplota páry zvýšena z 700 °F (371 °C ) na 825 °F (440 °C)). Hmotnost elektrárny byla 693 dl. tun u typu Benson a 699 dlouhých tun u typu Gleaves [5] . Jednotková měrná hmotnost byla 13,98 kg/l. s., který byl na začátku války horší než ostatní torpédoborce (platba za ešalonové umístění elektrárny). Zvýšil se také počet kulometů ze 4 na 6. Tyto změny byly implementovány i na torpédoborcích programu z roku 1938  - DD-423 a DD-424. USS Livermore (DD-429) se stala prvním torpédoborcem položeným podle upraveného projektu . Z tohoto důvodu se v řadě zdrojů objevuje označení projektu Gibbs & Cox jako typ Gleaves/Livermore .

Předválečný program završilo osm torpédoborců DD-437 - DD-444, objednaných v rámci programu z roku 1940 . Tyto torpédoborce byly také postaveny podle návrhu Gibbs & Cox .

Spojené státy se tvrdě připravovaly na válku. Proto, navzdory tomu, že se objevil „velký“ projekt torpédoborce třídy Fletcher , bylo rozhodnuto pokračovat ve výrobě torpédoborců třídy Benson/Gleaves , které se snáze vyrábějí . V květnu 1940 bylo objednáno prvních 12 kusů (DD-453 - DD-464). V září 1940 bylo objednáno dalších 15 kusů (DD-483 - DD-497). Některé z nich byly objednány podle projektu firmy Bethlehem. Na všech lodích těchto a následujících sérií byla elektrárna provedena podle projektu Gibbs & Cox. Vnější rozdíl mezi oběma projekty (tvar komínů) přitom zůstal zachován. Tyto torpédoborce vstoupily do služby s výrazným přetížením: jejich standardní výtlak byl 1840-1910 tun namísto provedení 1620-1630, rychlost nakonec zůstala na úrovni 35 uzlů.

Téměř okamžitě po vstupu USA do války byla zadána objednávka na dalších 41 lodí (DD-598 - DD-628 a DD-632 - DD-641), v únoru 1942 - na poslední 4 (DD-645 - DD- 648). Poslední dvě série byly určeny pro službu v Atlantiku a měly být postaveny podle revidovaného projektu s nahrazením průměrné 127 mm instalace (č. 3) 2 × 2 40 mm Bofors a 4 × 1 20- mm Oerlikon. Zároveň se rozhodli posílit protiponorkové zbraně. Ke dvěma uvolňovačům pum na zádi byl přidán odpalovač pum ve tvaru Y na čtvrtpalubě s rezervou 10 hlubinných náloží . V konečném důsledku měla zvýšená horní hmotnost negativní vliv na stabilitu a za účelem jejího snížení bylo v srpnu 1941 rozhodnuto o opuštění zádi TT. Na začátku roku 1941 bylo rozhodnuto, že všechny torpédoborce, počínaje DD-453, budou vyzbrojeny čtyřmi 127 mm děly. USS Bristol (DD-453) byla jako první postavena v této variantě . V řadě zdrojů jsou všechny vyrobené torpédoborce, počínaje DD-453, klasifikovány jako podtyp Bristol .

Protože si americký průmysl nedokázal poradit s výrobou 40mm Bofors, některé torpédoborce místo toho dostaly čtyřnásobný 28mm automat. Pravidelné "bofory" se poprvé objevily na USS Coghlan (DD-606) .

série objednat projekt fiskální rok CELKOVÝ
"Betlém" "Gibbs & Cox" 1938 1939 1940 1941 1942
DD421-DD428 1937 6 2 osm osm
DD429-DD436 1938 osm osm osm
DD437-DD444 1939 osm osm osm
DD453-DD464 května 1940 2 deset 12 12
DD483-DD497 září 1940 2 13 patnáct patnáct
DD598-DD628 prosince 1941 dvacet jedenáct 31 31
DD632-DD641 prosince 1941 deset deset deset
DD645-DD648 února 1942 čtyři čtyři čtyři
CELKOVÝ třicet 66 osm osm osm 27 45 96

Konstrukce

V rámci typu se jednotlivé lodě lišily velikostí např. celkovou délkou o celou stopu a DD-634 a DD-635 se lišily zvýšeným nosníkem, palivovou kapacitou a konstrukčním výtlakem (1900 dlouhých tun - standardní, 2600 dlouhých tun plné ) (včetně přetížení).

Výzbroj

podtyp Benson/Gleaves

Hlavní baterii tvořilo pět univerzálních děl ráže 127 mm / 38 vybavených systémem řízení palby Mark 37 (deklarovaná zátěž munice byla 620 ran, konstrukční zátěž munice byla 1000 ran nebo 176 ran na hlaveň + 120 osvětlovačů na loď) [6] . Kapacita sklepů byla navržena na 1500 (300 na zbraň) výstřelů [7] . Malorážní protiletadlovou baterii tvořilo šest kulometů ráže 12,7 mm. Výzbroj torpéda zahrnovala dva 533 mm pětitrubkové torpédomety ovládané direktorem Mark 27. Typ byl vybaven torpédy Mark 15. Na zádi byly umístěny vrhače bomb. Torpéda Mk 15 jsou ve výzbroji od roku 1936 a mají dosah 6 000 yardů (5 486 m) při 45 uzlech a 15 000 yardů (13 711 m) při 26,5 uzlech. Hlavice obsahovala 494 liber (224 kg) trinitrotoluenu.

podtyp Bristol

Aby bylo možné nainstalovat pouze šest nebo osm 20mm Oerlikonů, musela být provedena zásadní modernizace - bylo odstraněno jedno 127mm dělo a torpédomet. Hlavní ráži tvořily čtyři univerzální děla ráže 127 mm / 38 vybavená systémem řízení palby Mark 37, všechny zbraně byly umístěny v uzavřených instalacích s prstencovým ramenním popruhem, náklad munice byl 1375 nábojů. Malorážní protiletadlovou baterii tvořilo šest Oerlikonů neboli Chicago Piano a pět Oerlikonů. Torpédová výzbroj se skládala z jednoho 533 mm pětitrubkového torpédometu. Torpédoborce obdržely Mark 15 torpéd nové modifikace s hlavicí 363 kg TNT nebo 373 kg torpexu.

Začátkem roku 1944 byly na všech zbývajících torpédoborcích všech podtypů zbraně upraveny na jeden standard - čtyři 127 mm děla, 2 × 2 40 mm Bofors, 4 × 1 20 mm Oerlikon, pětitrubkové TA , 4 - 6 BMB a 2 BS.

Námořní způsobilost

Lodě se vyznačovaly špatnou způsobilostí k plavbě. Volný bok na přídi byl o stopu menší než Mahan a o tři stopy menší než Somers . Lodě byly špatně manévrovatelné - průměr oběhu při 30 uzlech dosahoval 960 yardů (877 metrů ), což je o sto yardů více než na mnohem větších Somers [8] .

Klasifikace

V literatuře neexistuje jednoznačné zařazení těchto torpédoborců. Conway je nerozděluje do typů, dává je jako jeden, typ Benson/Gleaves. Američtí odborníci (zejména Friedman) rozdělují tyto série na projekty „Bethlehem“ a „Gibbs & Cox“. Torpédoborce vyrobené v rámci projektu Bethlehem (30 jednotek) jsou klasifikovány jako Benson a Gibbs & Cox jsou Gleaves (66 jednotek). Někdy se v typu "Gleaves" rozlišuje samostatný typ "Livermore". Jako první byl položen torpédoborec USS Livermore (DD-429) s elektrárnou se zvýšenými parametry páry. Vzhledem k tomu, že USS Gleaves (DD-423) a USS Niblack (DD-424) byly doplněny stejnou elektrárnou, řada zdrojů rozlišuje typ Gleaves / Livermore, existuje i klasifikace podle řady předválečných a vojenské programy. Řada specialistů 24 torpédoborců předválečné řady DD421-DD428, DD429-DD436, DD437-DD444 patří k typu Benson a 72 torpédoborců DD453-DD464, DD483-DD497, DD598-DD6328, DD598-DD6328, 628 Řada DD645-DD648 patří do typu "Bristol".

Napište "Benson"

název Položeno Spuštěna do vody Uvedeno do provozu Osud
USS Benson (DD-421) 16. května 1938 15. listopadu 1939 25. července 1940 Prodán na Tchaj-wan, kde byl uveden jako DD-14 „Lo Yang“ vyřazen tchajwanským námořnictvem v roce 1975.
USS Mayo (DD-422) 16. května 1938 26. března 1940 18. září 1940 Prodáno do šrotu v květnu 1972.
USS Madison (DD-425) 19. prosince 1938 20. října 1939 6. srpna 1940 Potopena při použití jako cíl jihovýchodně od Floridy 14. října 1969.
USS Lansdale (DD-426) 19. prosince 1938 20. října 1939 17. září 1940 Potopena německým letounem u pobřeží Alžíru 25. dubna 1944 (47 mrtvých).
USS Hilary P. Jones (DD-427) 16. května 1938 14. prosince 1939 7. září 1940 1. listopadu 1974 prodán na Tchaj-wan a pojmenován „HAN YANG“. V roce 1975 vyloučen ze seznamů tchajwanské flotily a sešrotován.
USS Charles F. Hughes (DD-428) 3. ledna 1938 16. května 1940 5. září 1940 Potopena při použití jako cíl u pobřeží Virginie 26. března 1969.
USS Laffey (DD-459) 13. ledna 1941 30. října 1941 31. března 1942 Potopena dělostřeleckou palbou z bitevní lodi Hiei během námořní bitvy o Guadalcanal v noční bitvě 13. listopadu 1942. Téměř celá posádka zemřela.
USS Woodworth (DD-460) 13. ledna 1941 29. listopadu 1941 30. dubna 1942 15. ledna 1951 prodán do Itálie a přejmenován na Artigliere. Používá se jako velitelská loď pro flotilu torpédových člunů. Vyřazen z provozu v lednu 1971 a rozřezán na kov.
USS Farenholt (DD-491) 11. prosince 1940 11. listopadu 1941 2. dubna 1942 Prodáno do šrotu v listopadu 1972.
USS Bailey (DD-492) 29. ledna 1941 19. prosince 1941 11. května 1942 Potopena při použití jako cíl u pobřeží Floridy 4. listopadu 1969.
USS Bancroft (DD-598) 1. května 1941 31. prosince 1941 30. dubna 1942 Prodáno do šrotu v březnu 1973.
USS Barton (DD-599) 20. května 1941 31. ledna 1942 29. května 1942 Potopena japonským torpédoborcem Amatsukaze během námořní bitvy o Guadalcanal v noční akci 13. listopadu 1942 (275 mrtvých).
USS Boyle (DD-600) 31. prosince 1941 15. června 1942 15. srpna 1942 Potopena při použití jako cíl u pobřeží Floridy 3. května 1973.
USS Champlin (DD-601) 31. ledna 1942 25. července 1942 12. září 1942 Prodáno do šrotu v květnu 1972.
USS Meade (DD-602) 25. března 1941 15. února 1942 22. června 1942 Potopena při použití jako cíl u pobřeží Floridy 18. února 1973.
USS Murphy (DD-603) 19. května 1941 29. dubna 1942 27. července 1942 Prodáno do šrotu v říjnu 1972.
USS Parker (DD-604) 9. června 1941 12. května 1942 31. srpna 1942 Prodáno do šrotu v květnu 1973.
USS Caldwell (DD-605) 24. března 1941 15. ledna 1942 10. června 1942 Prodáno do šrotu v listopadu 1966.
USS Coghlan (DD-606) 28. března 1941 12. února 1942 10. července 1942 Prodáno do šrotu v červnu 1974.
USS Frazier (DD-607) 5. července 1941 17. března 1942 30. července 1942 Prodáno do šrotu v říjnu 1972.
USS Gansevoort (DD-608) 16. června 1941 11. dubna 1942 25. srpna 1942 Potopena při použití jako cíl u pobřeží Floridy 23. března 1972.
USS Gillespie (DD-609) 16. června 1941 8. května 1942 18. září 1942 Potopena při použití jako cíl u floridského Portorika dne 16. července 1973.
USS Hobby (DD-610) 30. června 1941 4. června 1942 18. listopadu 1942 Potopena při použití jako cíl u pobřeží Jižní Karolíny 28. června 1972.
USS Kalk (DD-611) 30. června 1941 18. července 1942 17. října 1942 Potopena při použití jako cíl u pobřeží Floridy 20. března 1969.
USS Kendrick (DD-612) 1. května 1941 2. dubna 1942 12. září 1942 Potopena při použití jako cíl u pobřeží Floridy 2. března 1968.
USS Laub (DD-613) 1. května 1941 28. dubna 1942 24. října 1942 Prodáno do šrotu v lednu 1975.
USS MacKenzie (DD-614) 29. května 1941 27. června 1942 21. listopadu 1942 Potopena při použití jako cíl u pobřeží Floridy 6. května 1974.
USS McLanahan (DD-615) 29. května 1941 7. září 1942 19. prosince 1942 Prodáno do šrotu v červnu 1974.
USS Nields (DD-616) 15. června 1942 1. října 1942 15. ledna 1943 Prodáno do šrotu v květnu 1972.
USS Ordronaux (DD-617) 25. července 1942 9. listopadu 1942 13. února 1943 Prodáno do šrotu v březnu 1973.

Typ rukavic

Zadejte "Bristol"

Napište "Livermore"

Konverze na rychlé minolovky

24 lodí tohoto typu bylo přeměněno na rychlé minolovky (DMS-19 až DMS-42) v letech 1944 a 1945. Dvanáct v Atlantické flotile: lodě (DD-454-458, 461-462, 464, 621, 625, 636 a 637) byly přestavěny v roce 1944, zbytek v Pacifiku v roce 1945 (DD-489-490, 493- 496, 618, 627 a 632-635). Byly instalovány magnetické a akustické vlečné sítě, výzbroj byla zredukována na 3 × 127 mm děla, 4 × 40 mm děla (2 × 2) a 7 × 20 mm kulomety, na lodích Atlantiku byly demontovány torpédomety. Na tichomořských lodích byla malorážová protiletadlová výzbroj zvýšena na 8 × 40 mm děla (2 × 4) a 6 × 20 mm (2 × 2, 2 × 1). Pro protiponorkové účely byly lodě vybaveny dvěma vrhači bomb a dvěma vrhači bomb (K-gun). Konverze DMS byly jediné lodě třídy Benson/Gleaves, které zůstaly v poválečné službě. Bylo však zjištěno, že během korejské války byly neúčinné kvůli jejich větší posádce ve srovnání s účelovými minolovkami a byly staženy z provozu v letech 1954-56.

Hodnocení projektu

Američané vzali jako mobilizační verzi torpédoborců třídy Benson , které bylo možné postavit rychleji než větší Fletchery [9] , zvýšili počet hlubinných pum a dělostřelectva malé ráže, snížili počet torpédometů a odstranili jedno hlavní dělo. , ale všechna děla byla v plných uzavřených věžích (V rozlehlosti Atlantiku se rozpoutala úplně jiná válka. Ze strany letectví hrozilo jen zřídka, zato bylo dost práce s doprovodem obchodních lodí, hledáním ponorek a ochranou bojů K vyřešení těchto problémů byl Fletcher příliš drahý i pro nejbohatší ve světě moci, ale potřeba torpédoborců zůstala vysoká a požadavky na jejich počet dominovaly výkonu každé jednotky [10] ).

Jako spojenci Spojených států od roku 1941 měli britští důstojníci možnost seznámit se s americkými loděmi a samozřejmě porovnat třídu Benson s novými nouzovými torpédoborci. Námořní zpravodajská divize (NID) rozeslala srovnání nového typu S a USS Wilkes (DD-441) . Obě lodě byly srovnatelné z hlediska konstrukčního výtlaku (1650 dlouhých tun standardní a 2383 dlouhých tun pro americký torpédoborec, 1650 dlouhých tun a 2430 dlouhých tun pro Angličan), americká loď byla o něco kratší (341 stop [103,94 m] vs. 348 stop [106 m] u vodorysky) a širší (36 stop [11 m] vs. 35 stop 8 palců [10,85 m]), seděl o něco hlouběji (13 stop 4 palce oproti 12 ft) a byl více přetížen budovou [11] .

Bylo zaznamenáno, že americký torpédoborec za špatného počasí vážně zaplavil horní palubu. Každá loď měla čtyři děla hlavní baterie (v případě Spojených států univerzální). Britové před jejich zavedením nesprávně předpokládali, že čtyřdělová americká loď měla slabou, lehkou protiletadlovou baterii (deset ½palcových kulometů) ve srovnání se stabilizovanými dvouhlavňovými Bofory a Oerlikony na britských lodích. Ve skutečnosti byly americké lodě stavěny buď s pěti děly (a šesti kulomety), nebo čtyřmi děly a několika Bofory a Oerlikony. Uváděný americký torpédoborec měl dva pětitrubkové torpédomety ve srovnání s jedním čtyřtrubkovým torpédometem na Angličanech, ale ve skutečnosti S , zpravidla obdržel všech osm tubusů a jeden tubus byl u Američanů odstraněn. Americká loď nesla dvacet pět hlubinných náloží ve srovnání s 65 (původně sedmdesáti) britského torpédoborce. Tato americká loď měla jedno Y-dělo; Britské dvojče Bofors (které lze přirovnat k Y-gunu) [12] .

Americká loď měla výkonnější pohonný systém [12] (50 000 hp při 370 otáčkách za minutu s hmotností 699 dlouhých tun oproti 40 000 hp při 340 otáčkách za minutu s hmotností 530 dlouhých tun [13] ) a byla o něco rychlejší (35 konstrukčních uzlů , 33,8 servisních uzlů) [12] . Maximální zásoba paliva na americké lodi byla menší (456 tun oproti 615 tunám ropy) a kratší dolet: 3430 mil oproti 4700 mil při 20 uzlech (americká loď měla praktický dolet, Angličan s čistým dnem menší rozdíl ve společné službě) [12 ] . Spory o lineární a stupňovité umístění strojních a kotlových instalací, které vedly ke vzniku torpédoborců typu Benson, byly vyřešeny válkou, která nebyla v jejich prospěch: torpédoborce zemřely bez ohledu na umístění MKO. Totéž lze říci o sovětských torpédoborcích projektů 7 a 7U. Američtí konstruktéři udělali stejnou chybu jako sovětští vůdci, co bylo užitečné pro křižníky, se ukázalo jako zbytečné pro torpédoborce [14] .

Poznámky

  1. ↑ Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946, Londýn, Conway Maritime Press, 1980, s. 128
  2. ↑ 1 2 Lodě druhé světové války. Americké námořnictvo. Část 1 Torpédoborce.
  3. ↑ Conway
  4. ↑ Dashyan
  5. ↑ US Destroyers, 2004 , str. 411.
  6. ↑ US Destroyers, 2004 , str. 410.
  7. ↑ Campbell, 1985 , str. 124.
  8. ↑ 12 NVG 162, 2010 , str. 42.
  9. ↑ Loďstva z druhé světové války, 2009 , str. 299.
  10. ↑ V. Kofman. NEJLEPŠÍ VE SVÉ TŘÍDĚ // Modelář-konstruktér. - M. : CJSC "Editorial Modelist-Constructor", 2001. - č. 09 . - S. 32-34 . — ISSN 0131-2243 .
  11. ↑ Friedman Kindle Edition, 2014 , str. 149.
  12. ↑ 1 2 3 4 Friedman Kindle Edition, 2014 , str. 150.
  13. ↑ Friedman Kindle Edition, 2014 , str. 568.
  14. ↑ Od Kirova ke Kaganovičovi, 2007 , str. 122.

Literatura

Odkazy

 Torpédoborce třídy Benson
  Americké torpédoborce podle typu
1899-1918
1919-1945
1916-1959 (doprovod)
po roce 1945