Mezinárodní letiště Čeljabinsk (Balandino) im. I. V. Kurčatová | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : CEK - ICAO : USCC | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | mezinárodní | ||||||
Země | Rusko | ||||||
Umístění | Čeljabinsk ,metalurgický okres | ||||||
datum otevření | 1930 | ||||||
Majitel | Novaport | ||||||
Operátor | OJSC "Cheljabinsk Aviation Enterprise" | ||||||
Hub letiště pro | |||||||
NUM výška | 235 m | ||||||
Časové pásmo | UTC+5 | ||||||
Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||
webová stránka | cekport.ru | ||||||
Mapa | |||||||
Umístění letiště na mapě Uralského federálního okruhu | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
Statistiky (2021) | |||||||
Roční osobní doprava | ▲ 1 827 951 | ||||||
Zdroje: OJSC Chelyabinsk Aviation Enterprise [1] | |||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Čeljabinské mezinárodní letiště (Balandino) pojmenované po I. V. Kurčatovovi je federální letiště třídy „B“ [2] [3] ve městě Čeljabinsk . Nachází se v severovýchodní části města, 18 kilometrů od jeho centra, v metalurgickém okrese , dva kilometry západně od vesnice Balandino a stejnojmenné železniční stanice .
Letiště provozuje společnost JSC Chelyabinsk Aviation Enterprise. V roce 2021 letiště obsloužilo 1,828 milionu cestujících.
První let civilního letectví v Čeljabinsku se uskutečnil 15. srpna 1930. V tento den byl uskutečněn první osobní let na letounu Yu-13 na trase Sverdlovsk – Čeljabinsk – Magnitogorsk .
Letiště Čeljabinsk bylo založeno na vojenském letišti Shagol v roce 1938.
Koncem roku 1953 bylo otevřeno nové letiště „Balandino“ na současném místě. Byl zde vybudován letecký terminál , radiocentrum a servisní budova. V prosinci 1962 byla uvedena do provozu betonová dráha. O rok později přistál první proudový letoun Tu-104 na letišti Čeljabinsk .
V roce 1974 byla otevřena nová budova terminálu.
V květnu 1990 obdrželo letiště Balandino těžký dopravní letoun An-225 , který přepravil těžký tahač T-800 do Jakutska.
V roce 1994 byl státní podnik privatizován a přeměněn na OJSC Chelyabinsk Aviation Enterprise. 5. července 1994 začaly na letišti mezinárodní lety.
V srpnu 1999 byl otevřen nový mezinárodní terminál a zrekonstruovaná ranvej. Na počest otevření mezinárodního letiště vystoupil akrobatický tým Ruských rytířů na obloze nad letištěm .
V květnu 2007 získala EAAK 68% podíl v OAO Chelyabinsk Aviation Enterprise. EAAK spravuje letiště v Rusku a sousedních zemích a zvyšuje jejich kapitalizaci.
V roce 2012, poprvé od rozpadu SSSR , překročil tok cestujících na letišti Čeljabinsk 1 milion lidí a v roce 2013 byl překonán předchozí rekord, zaznamenaný v roce 1989 (1,1 milionu lidí) [4] .
V létě 2013 začala série mezinárodních letů nákladními letadly Boeing 747-400 F společností Atlas Air a AirBridgeCargo . Tyto přímé lety z Chicaga a Winnipegu do Čeljabinsku dodaly pro společnost Ariant přes tisíc čistokrevných prasat.
V roce 2018 se rekonstrukce letiště Čeljabinsk začala připravovat na summity SCO a BRICS , které se měly konat v roce 2020. Nový terminál zahájil provoz 27. listopadu 2019 [5] [6] .
Letiště má leteckou komunikaci s největšími městy v Rusku a dalšími zeměmi. OJSC "Chelyabinsk Aviation Enterprise" je uznáván jako přirozený monopol v Čeljabinsku a zaujímá druhé místo v Uralském federálním okruhu po " Koltsovo " (Jekatěrinburg), pokud jde o leteckou dopravu.
Letiště Čeljabinsk patří k letištím třídy A a má jednu přistávací dráhu 09/27, 3200 metrů dlouhou a 60 metrů širokou, která umožňuje přijímat letadla jakéhokoli typu. Letiště Čeljabinsk je jedním z 16 největších letišť v zemi schopných obsluhovat Boeing 747-800.
An-124 , Il-62 , Il-76 , Il-96 , Tu - 154 , Tu - 204 , Airbus A310 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 75477 , Boeing 767 , Boeing 777 , Suchoj Superjet 100 a všechny lehčí, stejně jako vrtulníky všech typů. Klasifikační číslo dráhy ( PCN ) 60/R/A/W/T.
Více než 60 % letů z letiště je provozováno do Moskvy [7] .
Od roku 2020 regionální vláda dotuje regionální dopravu do Rostova na Donu , Minerálních Vod , Krasnodaru , Krasnojarsku , Omsku , Kazaně a Volgogradu [8] .
Plánuje se obnovení mezinárodních letů do Turecka, Arménie, Kyrgyzstánu, Tádžikistánu a Uzbekistánu [8] .
Základní letecká společnostV roce 2019 Alexey Teksler hovořil o vytvoření leteckého uzlu v Čeljabinsku a vzniku základní letecké společnosti na letišti [7] [9] .
V dubnu 2021 se Red Wings stala základním dopravcem pro letiště [8] [10] .
Data z požadavku na Wikidata .
Rok | Celkový počet cestujících |
Změna | Vnitřní | Mezinárodní | Odlety letadel |
---|---|---|---|---|---|
2000 | 274 236 | +0,1 % ▲ | 208 912 | 65 324 | 2656 |
2001 | 297 198 | +8,4 % ▲ | 325 077 | 62 121 | 3 205 |
2002 | 302 626 | +1,8 % ▲ | 234 495 | 67 701 | 3 152 |
2003 | 359 822 | +18,9 % ▲ | 282 186 | 77 636 | 3439 |
2004 | 404 151 | +12,3 % ▲ | 307 231 | 96 920 | 3 550 |
2005 | 386 115 | −4,5 % ▼ | 333 206 | 52 909 | 3096 |
2006 | 432 034 | +11,9 % ▲ | 357 733 | 74 301 | 3 167 |
2007 | 675 141 | +56,3 % ▲ | 534 796 | 140 345 | 5050 |
2008 | 685 408 | +1,5 % ▲ | 561 649 | 123 760 | 4 832 |
2009 | 581 555 | −15,2 % ▼ | 477 507 | 104 048 | 3499 |
2010 | 664 184 | +14,2 % ▲ | 510 314 | 153 870 | 4416 |
2011 | 833 780 | +25,5 % ▲ | 594 087 | 239 693 | 5 150 |
2012 | 1 000 753 | +20,0 % ▲ | 679 920 | 320 833 | ~ 5 800 |
2013 | 1 210 388 | +20,1 % ▲ | 799 288 | 339 609 | ~ 6 380 |
2014 | 1 404 238 | +16,0 % ▲ | 964 887 | 364 075 | ~ 7023 |
2015 | 1 239 212 | -11,8 % ▼ | 990 868 | 248 344 | n/a |
2016 | 1 225 902 | -1,1 % ▼ | 1 108 639 | 117 263 | n/a |
2017 | 1 517 000 | +24 % ▲ | 1 256 000 | 261 000 | n/a |
2018 | 1 657 000 | +9,2 % ▲ | 1 327 000 | 330 000 | n/a |
2019 | 1 725 731 | +4,1 % ▲ | n/a | n/a | 7537 |
2020 | 1 165 289 | -32,5 % ▼ | 1 139 067 | 26 222 | 6 138 |
2021 | 1 827 951 | +56,9 % ▲ | 1 683 432 | 144 519 | 8 227 |
(Zdroj - výroční zprávy JSC Chelyabinsk Aviation Enterprise [11] , za rok 2012 [12] , 2014 [13] , 2015 [14] , 2016 [15] , 2017 [16] , 2018 [17] , 18] 202 , 2021 [19] ).
Směr | Letecká linka | Typ letů |
---|---|---|
Moskva (Domodědovo) | Letecká společnost S7 | Pravidelný |
Moskva (Vnukovo) | Vítězství | Pravidelný |
Moskva (Šeremetěvo) | Aeroflot | Pravidelný |
Moskva (Šeremetěvo) | Rusko | Pravidelný |
Moskva (Šeremetěvo) | Nordwind Airlines | Pravidelný |
Anapa | Vítězství | sezónní (léto) |
Anapa | Aeroflot | sezónní (léto) |
Volgograd | UVT Aero | Pravidelný |
Gelendžik | červená křídla | Pravidelný |
Kazaň | UVT Aero | Pravidelný |
Kaliningrad | červená křídla | Pravidelný |
Kaliningrad | Nordwind Airlines | Pravidelný |
Krasnodar | Severní hvězda | sezónní (léto) |
Krasnodar | Azimut | Pravidelný |
Krasnojarsk | UVT Aero | sezónní (léto) |
Machačkala | červená křídla | Pravidelný |
Minerální voda | Azimut | Pravidelný |
Murmansk | červená křídla | Pravidelný |
Novosibirsk | Letecká společnost S7 | Pravidelný |
Norilsk | Severní hvězda | Pravidelný |
Norilsk | červená křídla | Pravidelný |
Omsk | UVT Aero | Pravidelný |
Rostov na Donu | Azimut | Pravidelný |
Petrohrad | Smartavia | Pravidelný |
Petrohrad | Vítězství | Pravidelný |
Petrohrad | Rusko | Pravidelný |
Petrohrad | Aeroflot | Pravidelný |
Simferopol | červená křídla | Pravidelný |
Simferopol | Aeroflot | Pravidelný |
Simferopol | Ural Airlines | sezónní (léto) |
Simferopol | Nordwind Airlines | sezónní (léto) |
Soči | Vítězství | sezónní (léto) |
Soči | Ural Airlines | Pravidelný |
Soči | červená křídla | Pravidelný |
Soči | Královský let | sezónní (léto) |
Soči | Aeroflot | sezónní (léto) |
Surgut | červená křídla | Pravidelný |
Chanty-Mansijsk | červená křídla | Pravidelný |
Společnost JSC "Chelyabinsk Aviation Enterprise" se stala vítězem dvou ocenění v oblasti letištních aktivit. V květnu 2006 obsadila letecká společnost v nominaci mezinárodní soutěže o nejvíce „Intenzivně se rozvíjející letiště v roce 2006 v zemích SNS“ 1. místo z dvaceti. V květnu 2007 získala společnost JSC Chelyabinsk Aviation Enterprise čestný titul „Nejlepší letiště roku v zemích SNS“ (0,5–1 milion cestujících ročně). OJSC "Chelyabinsk Aviation Enterprise" (Čeljabinské letiště) se stala laureátem Národní ceny "Daňový poplatník roku 2007".
Cesta na letiště autobusy č. 1, 41, 45.
MHD na letiště jezdila dlouhou dobu pouze přes den, i když hlavní odlety a přílety se odehrávají v noci, ale od roku 2020 byly zahájeny noční autobusové spoje [29] [30] [31] . V roce 2019 probíhala jednání o spuštění elektrického vlaku na letiště [32] [33] , nicméně ke konci roku 2021 se v tomto směru žádné práce neprovádějí.
Možnost dlouhodobého i krátkodobého parkování. Od října 2021 je povolen volný vstup do budovy letiště - 1x za hodinu po dobu až 15 minut; u krátkodobého parkování budou první čtyři hodiny stát 200 rublů za každou hodinu, od 5. hodiny do konce dne - 200 rublů, takže den parkování bude stát 1 000 rublů; každý následující den - 700 rublů. Náklady na dlouhodobé skladování na příslušných parkovištích na nádvoří dosahují 400-500 rublů za den, při dlouhé době skladování klesají na 100-200 rublů za den. Rovněž na východní straně silnice vedoucí k letišti, na jižním okraji obce Letiště 1 ve vzdálenosti 1200 m od nádražního náměstí, je bezplatné nehlídané parkoviště. [34]
V roce 2018 byla předložena iniciativa na přejmenování letiště a jeho přejmenování [35] v rámci federální soutěže o pojmenování velkých mezinárodních letišť v Rusku jmény známých osobností „Soutěž“ Velká jména „“ s veřejným internetovým hlasováním [36 ] . Podle výsledků soutěže bylo dekretem prezidenta Ruska č. 246 ze dne 31. května 2019 letiště pojmenováno po Igoru Vasiljeviči Kurčatovovi, rodákovi ze Simského Zavodu (dnes město Sim jako součást Čeljabinské oblasti ) a který pracoval v závodě (továrně) č. 817 [37] .
Čeljabinské oblasti | Letiště|
---|---|
Civilní | |
Válečný |
|
jiný |
|
Neaktivní |
|
↑ Geograficky se nachází vBaškortostánu |