Liaoning (letadlová loď)

"Liaoning"
辽宁号航空母舰
Servis
 SSSR Ukrajina
 
Pojmenoval podle " varjažský "
Třída a typ plavidla Těžký křižník převážející letadla
Výrobce / Černomorský loďařský závod , Nikolaev
Stavba zahájena 6. prosince 1985
Spuštěna do vody 25. listopadu 1988
Postavení Zakonzervováno v roce 1992 s technickou připraveností asi 70 %
Servis
 Čína
Pojmenoval podle Liaoning a Varyag
Třída a typ plavidla Letadlová loď
Domovský přístav Qingdao
Organizace Námořnictvo CHKO
Výrobce Společnost lodního průmyslu Dalian
Uvedeno do provozu 25. září 2012 [1]
Postavení ve službě
Symbol
Hlavní charakteristiky
Přemístění 70500 t (plná), 55000 (standardní) [2]
Délka 304,5 m
Šířka 38 m (podél návrhové vodorysky (DWL))
75 m (letová paluba)
Návrh 10,5 m (největší)
Motory odborná škola
Napájení 4 × 50 000 l. S.
cestovní rychlost 32 uzlů (59 km/h )
cestovní dosah 8000 námořních mil (ekonomický 18 uzlů)
Osádka 1980 lidí (520 důstojníků)
Vyzbrojení
Flak 3x11 30mm ZAK Typ 1130
Raketové zbraně 3 × 18 -kulaté systémy protivzdušné obrany HHQ-10 [3]
Protiponorkové zbraně 2 × 12ranné odpalovací zařízení PLUR neznámého typu
Letecká skupina

možné maximální složení [4] :

 Mediální soubory na Wikimedia Commons

"Liaoning" ( čínsky 辽宁také známý pod ocasním číslem 16 a dříve - pod neoficiálním názvem Chinese 施琅 "Shi Lan" na počest čínského námořního velitele ze 17. století ) je letadlová loď námořnictva PLA . Byl položen 6. prosince 1985 v loděnici Černomořského loďařského závodu v Nikolajevu pro sovětské námořnictvo pod názvem „Riga“ jako druhý těžký letadlový křižník (TAVKR) projektu 1143.5 . 19. června 1990 byl přejmenován na „Varyag“.

Po rozpadu SSSR šla loď na Ukrajinu a její stavba byla zastavena v roce 1992. V roce 1998 jej oficiálně koupila Čína (společnost ze zvláštní administrativní oblasti Macao ) s cílem uspořádat na něm plovoucí zábavní centrum. Odtaženo do Číny a dokončeno jako letadlová loď . 25. září 2012 se stala součástí námořnictva CHKO. Od 17. června 2022 je jednou ze tří (spolu s letadlovými loděmi Projektu 003 a Projektu 002 ) zcela dokončených a převedených na letadlové lodě námořnictva PLA ČLR .

Historie

Konstrukce

Projekt 1143.6 TAVKR byl vyvinut v Nevsky Design Bureau ( Leningrad ) pod vedením V. F. Anikijeva . 21. srpna 1985 byla zařazena do seznamů lodí námořnictva SSSR a 6. prosince 1985 byla položena v Černomořské loděnici v Nikolajevu (výrobní číslo 106), spuštěna na vodu 25. listopadu 1988.

Zachování

V roce 1992, s technickou připraveností asi 70 %, byla stavba pozastavena a loď byla zastavena na skluzu [6] .

Ještě před rozdělením Černomořské flotily SSSR , počátkem roku 1992 [7] , obdržela Čínská lidová republika návrhy z Ukrajiny na prodej letadlové lodi. K posouzení možnosti a účelnosti obchodu byla na Ukrajinu vyslána zvláštní komise z námořnictva CHKO.

V roce 1993 byla na základě dohody mezi Ukrajinou a Ruskou federací rozestavěná Varyag TAVKR převedena na Ukrajinu.

V dubnu 1998 byl Varyag TAVKR prodán čínské společnosti Chong Lot Travel Agency Ltd. [8] za 20 milionů USD , jak bylo oznámeno, uspořádat plovoucí zábavní centrum s kasinem podobným plovoucím zábavním centrům převedeným z TAVKR " Kyjev " a " Minsk ". Xu Jingping tvrdil, že jeho celkové náklady na transakci byly mnohem vyšší, a v letech 1996-1999 utratil nejméně 120 milionů dolarů ze svých vlastních a vypůjčených prostředků. Přes jeho zdlouhavá jednání se Státní radou Čínské lidové republiky souhlasila čínská vláda s tím, že vrátí podnikateli pouze 20 milionů dolarů zaplacených v aukci, stejně jako další doložené výdaje [9] .

V roce 2000 dorazil remorkér Suhaili do Černého moře , aby začal táhnout TAVKR do ČLR. Turecko ho ale pod tlakem Spojených států odmítlo po dobu 16 měsíců nechat proplout černomořskými průlivy , podle oficiální verze by průjezd průlivy tak velkého sboru, který nemá vlastní provozní motory, může vést k vážným navigačním následkům [10] . Po celou dobu, kdy probíhala příslušná jednání, loď kolovala v Černém moři pod remorkéry. 2. listopadu 2001 turecké úřady konečně povolily průjezd a Varyag TAVKR pod remorkéry Haliva Champion a Nikolai Chiker přeplul Černé moře do Středozemního moře , což trvalo téměř 6 hodin.

3. listopadu 2001, ihned po opuštění úžiny, se tažený TAVKR dostal do silné bouře, která dosáhla 9 bodů na Beaufortově stupnici . V noci se vlečné lano přetrhlo a trup se sedmi členy posádky na palubě, následně odstraněný vrtulníkem řecké pobřežní stráže, se až do 4. listopadu unášel v Egejském moři. Špatné počasí bránilo pokusům vlečných člunů znovu získat kontrolu nad lodí. 6. listopadu zemřel námořník Ares Lynn z remorkéru Haliva Champion při pokusu nasadit na letadlovou loď vlečné lano . Teprve 7. listopadu byla kontrola nad TAVKR obnovena.

Pravidla pro provoz na Suezském průplavu zakazují proplouvání lodí bez funkční elektrárny, proto byl Varjag poslán k plavbě kolem Afriky přes Gibraltar . Dva remorkéry, „Nikolay Chiker“ a Sandy Cape , táhly loď průměrnou rychlostí 6 uzlů (11 kilometrů za hodinu) na trasu dlouhou 15 200 mil (28 200 kilometrů) s mezilehlými zastávkami pro doplnění paliva a zásob. Loď dorazila do Číny 3. března 2002 a byla okamžitě doručena do loděnice v přístavu Dalian .

Celkové náklady na loď pro vládu ČLR byly přibližně 30 milionů $: 25 milionů $ pro ukrajinskou vládu a Černomořskou loděnici a 5 milionů $ na poplatcích za odtah.

Dokončení a modernizace

V roce 2005 byla loď doručena ke zdi loděnice v Dalianu. Během následujících 6 let prošel intenzivní modernizací a dostavbou. Silně zkorodovaný trup byl opískován a nalakován [11] .

Na začátku roku 2008 loď obdržela neoficiální název „施琅“ („Shi Lan“), který byl později ministerstvem obrany ČLR vyvrácen [12] , a ocasní číslo „83“. Loď byla umístěna k prohlídce a opravě v suchém doku námořní základny Dalian . Plány námořnictva PLA na letadlovou loď byly dlouho nejisté. Analytici diskutovali o dvou možnostech: zavedení letadlové lodi do bojové struktury námořnictva CHKO nebo její využití jako cvičné a experimentální lodi [13] . V suchém doku byla provedena instalace motorů a těžké techniky. Na loď byly instalovány nové radary, zbraňové systémy, přestavěna nástavba a zapečetěny miny na protilodní střely Granit .

V květnu 2010 se objevily první fotografie stíhačky Shenyang J-15 založené na prototypu Su-33 (experimentální sovětský letoun T10K koupila Čína z Ukrajiny), určeného pro tuto a další letadlové lodě čínské flotily [14 ] .

V dubnu 2011 Tchaj-wan obvinil Čínu, že na základě výkresů Varyag TAVKR má Peking v úmyslu zahájit stavbu vlastních letadlových lodí a práce na této lodi samotné také naznačují záměr uvést ji do provozu u námořnictva, a ne, jak jsem slíbil, jako plovoucí zábavní centrum s kasinem. To nepřímo potvrdil i fakt, že Čína vybudovala cvičiště pro piloty na palubě, podobně jako komplex NITKA na Krymu [15] . Začátkem léta se ukázalo, že dostavba a modernizace letadlové lodi v loděnici v Dalianu byla téměř dokončena [16] .

Dne 8. června 2011 náčelník generálního štábu CHKO generál Chen Bingde poprvé oficiálně potvrdil, že loď bude uvedena do provozu jako letadlová loď [17] , přičemž zdůraznil, že hlavním úkolem lodi bude slouží jako cvičná a experimentální platforma pro budoucí stavbu vlastních čínských letadlových lodí a letadel na nich založených.

10. srpna 2011 loď poprvé vstoupila do námořních zkoušek [18] , které trvaly 4 dny. 15. srpna se letadlová loď vrátila do Dalianu a přístav opustila až 29. listopadu téhož roku. Od prosince 2011 do července 2012 loď prováděla sérii manévrů, během kterých se podle zdrojů testovaly různé zbraňové systémy a vybavení a na palubě startovaly a přistávaly vrtulníky. Při těchto zkouškách však nebylo přistání letadel na palubu provedeno.

Koncem listopadu - začátkem prosince 2011 letadlová loď prošla druhou sérií námořních zkoušek, které trvaly 12 dní. Letadlová loď byla 8. prosince vyfotografována ve Žlutém moři (asi sto kilometrů jihovýchodně od čínského přístavu Dalian) americkým průzkumným satelitem. Čínské úřady nezveřejnily podrobnosti o úkolu, který byl lodi přidělen, omezily se na poznámku, že letadlová loď byla vypuštěna na moře za účelem „příslušného vědeckého výzkumu a experimentů“ [19] . Do května 2012 letadlová loď dokončila šest zkušebních námořních plaveb.

Dříve bylo oznámeno, že po dokončení úplného testovacího programu bude letadlová loď převedena do Dalian Naval Ship Institute a stane se její třetí cvičnou lodí . A bude sloužit jako simulátor pro piloty a letadla na bázi letadlových lodí až do zprovoznění letadlových lodí vlastního projektu CV17 [20] [21] . Zároveň bude do bojového systému zařazen i Liaoning, protože Čína se podle různých zdrojů chystá mít do poloviny 2020 čtyři až šest úderných skupin letadlových lodí, které budou rozmístěny v jižní Číně a Východočínská moře [22] [23] .

Služba v námořnictvu CHKO

25. září 2012 se v přístavu Dalian konal slavnostní ceremoniál k přijetí letadlové lodi Liaoning ( čínsky:遼寧 - na počest provincie v severovýchodní Číně ) s ocasním číslem 16 do námořnictva Čínské lidové osvobozenecké armády. Ceremoniálu se zúčastnili předseda ČLR Chu Ťin-tchao a premiér Wen Ťia- pao [1] .

Nicméně do této doby loď nikdy nevypustila ani nepřijala letadla na palubě [24] . Teprve 4. listopadu 2012 oficiální zdroj PLA PLA Daily uvedl, že se stíhačka J-15 dotkla paluby a rozběhla se po ní, následoval vzlet [25] , a 24. listopadu také South China Morning Post referoval o úspěšném přistání stíhačky J-15 na palubě letadlové lodi – letoun pilotoval zkušební pilot Dai Mingmen. Čínská lidová republika se tak oficiálně stala novou mocností s letadly na námořních lodích s horizontálním startem a přistáním [26] . 25. listopadu bylo oficiálně oznámeno pět úspěšných přistání stíhaček J-15 na letadlové lodi [27] .

Dne 7. dubna 2014 navštívil Liaoning během své návštěvy Číny americký ministr obrany Chuck Hagel a stal se tak prvním vysokým zahraničním představitelem, který navštívil letadlovou loď [28] [29] .

V prosinci 2016 vplula Liaoning do Žlutého moře , aby procvičila akce skupiny stíhacích letounů J-15 k odražení leteckého útoku na letadlovou loď [30] [31] . 25. prosince zástupci Ministerstva národní obrany Japonska uvedli, že Liaoning se objevil ve středních vodách Východočínského moře a v 10 hodin ráno proplul Mijakským průlivem a vstoupil do západního Tichého oceánu [32 ] . Na začátku ledna 2017 provedla letecká skupina Liaoning cvičení nočního vzletu a přistání v Jihočínském moři [33] [34] . 12. ledna 2017 „Liaoning“ proplul Taiwanským průlivem a vydal se na základnu [35] [36] . Tato kampaň způsobila širokou rezonanci na Tchaj-wanu [37] [38] [39]

6. července 2017 Liaoning dorazil do Hongkongu, aby oslavil 20. výročí návratu Hongkongu do Číny [40] .

Na jaře roku 2021 se skupina letadlových lodí Liaoning plavila na Spratlyho ostrovy , kde prováděla cvičení ve Filipínském moři , aby zabránila americké vojenské pomoci Tchaj-wanu [41] . V Jihočínském moři operovala Liaoning ve stejných dnech, kdy ji překročila americká letadlová loď Theodore Roosevelt a expediční skupina vedená výsadkovou lodí třídy Wasp . „Liaoning“ zaujal obranné pozice poblíž Hainanu , kde jsou umístěny létající radary KJ-500 , a teprve po stažení Američanů se přesunul na Spratlyho ostrovy, aby podpořil čínské rybáře nebo námořní policii [42] . K válečným hrám se připojilo 25 čínských letadel, která provedla falešné útoky na americké lodě jihozápadně od Tchaj-wanu. Náletu se zúčastnily letouny KJ-500 AWACS, bombardéry H-6 J nebo H-6K, protiponorkové letouny KQ-200 (Y-8Q), stíhačky J-16 [43] ...

Konstrukce

Konstrukce lodi se blíží stejnému typu " Admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcov ", většina rozdílů spočívá v použitých bojových a elektronických zbraňových systémech . Podle zpráv byly demontovány odpalovací zařízení protilodních střel P-700 Granit na přídi letadlové lodi a jejich palubní šachty byly uzavřeny, aby se uvolnilo místo pro náhradní díly pro letadla a vrtulníky lodní letecké skupiny. .

Namísto 8 protiletadlových raketových a dělostřeleckých systémů Kortik nese letadlová loď dokončená v Čínské lidové republice tři 11hlavňové 30mm protiletadlové dělostřelecké systémy Type 1130 , což je jakýsi hybrid systémů Goalkeeper a Meroka . . Protiletadlová raketová výzbroj se skládá ze tří 18ranných odpalovacích zařízení protiletadlových řízených střel krátkého dosahu FL-3000N , vybavených infračervenými samonaváděcími hlavicemi s dostřelem až 6 kilometrů .

Obecně je raketová a dělostřelecká výzbroj Liaoningu oproti původnímu sovětskému projektu značně oslabena a je nyní zaměřena výhradně na blízkou protivzdušnou obranu letadlové lodi, ale v této kapacitě je výrazně horší než základní projekt, např. se počet 30mm dělostřeleckých trubek snížil trojnásobně - z 96 na 33. Je však možné, že díky tomuto rozhodnutí byly na lodi navýšeny zásoby leteckých paliv a maziv a/nebo letecké munice .

Hodnocení

V roce 2018 byla druhá po ruském TAVKR „Admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcov“ v žebříčku nejhůře fungujících letadlových lodí podle Business Inside r [44] [45] .

Podpora

Během vojenských cvičení se objevují obrysy skupiny letadlových lodí Liaoning. V roce 2021 zahrnoval několik lodí:

Lodě operují společně s hlídkovými skupinami letadel námořnictva a letectva založených na letišti. Mezi takové skupiny patří letouny AWACS KJ-500, protiponorkové KQ-200, stíhačky J-16 a J-10. V případě potřeby se tyto skupiny promění v nárazové skupiny, posílené bombardéry H-6J nebo H-6K, z nichž každá nese 6 nadzvukových střel YJ-12 nebo podzvukových střel K/AKD-20 . V blízké budoucnosti se jejich dolet zvýší díky tankovacím letounům Y-20 U. S průzkumem mohou pomoci satelity Yaogan a Jilin-1 a vysokohorské strategické drony WZ-7 [48] . Později se k nim připojí námořní hlídková verze dronu CH-5 [49] .

Poznámky

  1. 1 2 Čína přijímá první letadlovou loď . Datum přístupu: 5. prosince 2012. Archivováno z originálu 29. listopadu 2012.
  2. Protože informace o výtlaku Liaoningu nebyly zveřejněny, jsou uvedeny údaje o konstrukčním výtlaku Varjagu.
  3. Protiletadlový raketový systém HHQ-10 (FL-3000N) . Staženo 6. června 2019. Archivováno z originálu 1. června 2019.
  4. Sestava 40 letadel na čínské lodi Liaoning odhalena Archivováno 4. září 2014 na Wayback Machine // Want China Times, 28.08.2014
  5. Čínská stíhačka J-15 na palubě: Změřte konkurenci  // Diplomat.
  6. Berežnoj S. S. SOVĚTSKÉ námořnictvo 1945-1995. Křižníky, velké protiponorkové lodě, torpédoborce. // "Marine Collection" - 1995 - č. 1. - S. 9-10.
  7. Minnie Chan Mission Impossible: Jak jeden muž koupil první čínskou letadlovou loď Archivováno 5. listopadu 2017 na Wayback Machine // South China Morning Post, Hong Kong – na InoSMI
  8. Neexistují žádné údaje o jakékoli činnosti společnosti, s výjimkou této transakce.
  9. Minnie Chan. Mission nemožné II: bitva o získání čínské letadlové lodi domů  (anglicky) . South China Morning Post (20. ledna 2015). Archivováno z originálu 25. ledna 2015.
  10. Hrdý „Varyag“ uvízlý v kopii archivu Bosphorus z 30. listopadu 2013 na Wayback Machine // Lenta.ru, 04/12/2000.
  11. Jane's Fighting Ships Vol. 110, 2007-2008. / ed. od Stephena Saunderse.—Coulsdon: Jane's Information Group, 2007.—str. 122.
  12. Tchaj-wan naléhavě přejmenoval svou raketu po testování letadlové lodi ČLR Archivní kopie ze 7. listopadu 2017 na Wayback Machine // RIA
  13. The Mystery of the Hapless Varyag Archived 31. října 2016 na Wayback Machine  - VaryagWorld.com
  14. Čínská letadla "Klony" . Získáno 6. listopadu 2017. Archivováno z originálu 8. února 2011.
  15. Ukrajina vytvořila čínskou moc na letadlových lodích . Získáno 6. listopadu 2017. Archivováno z originálu 12. května 2012.
  16. New York Times: Čína téměř dokončila modernizaci letadlové lodi Varjag koupené od Ukrajiny (nedostupný odkaz) . Získáno 6. listopadu 2017. Archivováno z originálu 31. října 2016. 
  17. Čínská letadlová loď potvrzena generálem Archivováno 9. června 2011 na Wayback Machine // BBC News, 06/8/2011
  18. Čína zahajuje námořní zkoušky své první letadlové lodi Archivováno 4. března 2016 na Wayback Machine // Rambler News
  19. Čínská letadlová loď vyfotografována ze satelitu . Získáno 6. listopadu 2017. Archivováno z originálu 17. září 2016.
  20. Vše jde podle plánu: Čína dokončuje stavbu své první letadlové lodi Archivováno 7. listopadu 2017 na Wayback Machine , 30.10.2016.
  21. Čína postavila trup první letadlové lodi vlastní konstrukce Archivováno 6. dubna 2017 na Wayback Machine , 28. října 2016.
  22. Čínská válečná mašinérie — 2010 Archivováno 8. dubna 2019 na Wayback Machine  - VPK.name
  23. Japonsko požádalo Čínu, aby vysvětlila potřebu letadlových lodí Archivní kopie z 6. července 2012 na Wayback Machine // Tape.ru
  24. Řada odborníků[ kdo? ] věří, že unáhlené přijetí lodi do provozu bylo politickým rozhodnutím, v budoucnu konfliktem s Japonskem o ostrovy Senkaku
  25. 中国军网_数字报Archivováno 7. listopadu 2012.
  26. Čína slaví první úspěšné přistání stíhačky na palubě své nové letadlové lodi – Business Insider . Staženo 6. listopadu 2017. Archivováno z originálu 7. listopadu 2017.
  27. J-15 úspěšně přistál na čínském nosiči Liaoning: Navy Archived 7. července 2017 na Wayback Machine // SINA English, 11/25/2012.
  28. 美国国防部长查克·哈格尔抵京访问 (Serbo-Chorv.)  (nedostupný odkaz) . 中国日报网 (8. dubna 2014). Archivováno z originálu 7. listopadu 2017.
  29. Letadlová loď čínského námořnictva Liaoning projde plánovanou generální opravou. 22.4.2014 . Získáno 24. dubna 2014. Archivováno z originálu 24. dubna 2014.
  30. 我航母编队执行跨海区训练和试验任务 (srbochorvština) . 新华网 (23. prosince 2016). Archivováno z originálu 14. února 2017.
  31. 海军航母编队在东海开展全要素训练和试验任务 (srbochorvština) . 央视网 (24. prosince 2016). Archivováno z originálu 10. března 2021.
  32. 深度:解放军圣诞获大礼辽宁舰与苏35轮番祝贺. 新浪 (25. prosince 2016). Získáno 6. listopadu 2017. Archivováno z originálu 25. prosince 2016.
  33. 专家:歼-15在南海重点训练夜间起降 提升作战能力 (čínština) . 人民网 (10. ledna 2017). Archivováno z originálu 10. března 2021.
  34. 中国海军航母编队在南海进行舰载机起降训练 (čínština) . 人民网 (3. ledna 2017). Archivováno z originálu 10. března 2021.
  35. 中国海军辽宁舰编队通过台湾海峡 (čínština) . 新华网 (12. ledna 2017). Archivováno z originálu 15. února 2017.
  36. 辽宁号航母编队1月12日凌晨通过台湾海峡 (čínština) . 腾讯 (12. ledna 2017). Archivováno z originálu 16. března 2021.
  37. 華志豪. 遼寧號巡航關鍵在演練什麼? . 聯合報 (12. ledna 2017). Získáno 6. listopadu 2017. Archivováno z originálu dne 16. března 2021.
  38. . 聯合報 (12. ledna 2017). Získáno 6. listopadu 2017. Archivováno z originálu dne 16. března 2021.
  39. 遼寧艦若犯 國防部將領有「殲滅」策略 (čínština) . TVBS (8. ledna 2017). Získáno 6. listopadu 2017. Archivováno z originálu dne 16. března 2021.
  40. 【遼寧號訪港】解放軍從善如流? 准手機拍攝「打卡」有望 (čínština) . 陳宇軒《香港01》 (6. listopadu 2017). Získáno 23. června 2022. Archivováno z originálu dne 22. února 2022.
  41. Nosič PLA vstoupil do Jihočínského moře po americkém cvičení s plochým vrcholem uprostřed napětí na Tchaj-wanu  // Global Times.
  42. 頭條揭密》遼寧艦南海演訓路徑曝光美艦切入編隊引爆網民憤怒 // China Times.
  43. 25 čínských vojenských letadel vniklo do tchajwanského ADIZ  // Taiwan News.
  44. Toto je 7 nejhorších letadlových lodí na světě, které jsou aktuálně v provozu , Business Insider . Archivováno z originálu 11. září 2018. Staženo 11. září 2018.
  45. Business Insider označil jedinou ruskou letadlovou loď „Admirál Kuzněcov“ za jednu z nejhorších na světě . Archivováno z originálu 11. září 2018. Staženo 11. září 2018.
  46. Chad Peltier. Čínské logistické schopnosti pro expediční operace   // Jane's . - 2020. - S. 115 (42) .
  47. AKTUALIZACE: Letadlová loď PLA, torpédoborec Type 055 pořádá cvičení poblíž ostrova Tchaj-wan uprostřed provokací amerických válečných lodí  // Global Times.
  48. Tábory indické armády v JK na radaru Pákistánu?  // Severní linie.
  49. Námořní verze čínského dronu CH-5 uskutečnila první zkušební let  // Naval Post.

Odkazy