Moskevské železniční stanice

V Moskvě funguje deset železničních stanic . Jsou součástí Moskevského a Severozápadního oblastního ředitelství železničních stanic Ruských drah OJSC [1] . Dříve (do roku 1896) zde bylo i nádraží Nižnij Novgorod , počátkem 20. století se uvažovalo o vytvoření hlavního nádraží .

Obecné informace

Téměř všechny stanice jsou počátečními a koncovými body železničních tratí ve směru z Moskvy . Kursk , Bělorusskij a Vostočnyj nejsou slepé uličky , částečně Savelovský , kterým procházejí dvě průchozí koleje z Běloruského nádraží směrem na Savelovo .

Nádraží Kursky obsluhuje dva železniční směry z Moskvy ( Kurskoje a Gorkovskoje ), Kazaňské nádraží obsluhuje také dvě hlavní tratě ( Rjazanskoje a Kazanskoje ) (křižovatka dvou hlavních tratí se nachází ve městě Ljubertsy nedaleko hranic s Moskvou), zbytek - v jednom směru (stejného jména, s výjimkou směru Smolensk z Běloruského nádraží).

Ze všech stanic kromě Vostočnyj odjíždějí příměstské elektrické vlaky (vlaky) . Dvě stanice, Vostočnyj a Kurskij, umožňují vlaky dálkové dopravy. Ze tří stanic (Kyjev, Paveletsky , Bělorusskij) je pohyb elektrických vlaků Aeroexpress na letiště ( Vnukovo , Domodědovo , Šeremetěvo ).

Na všech stanicích je přestup na stanici moskevského metra (ve většině případů na několik linek metra najednou), přičemž linka Kolcevaja spojuje všechny stanice kromě Rižského , Savelovského a Vostočného. Stanice Rizhsky a Savelovsky budou v budoucnu propojeny linkou Big Circle Line . Ze stanice Vostočnyj se můžete přesunout na moskevský centrální okruh ( stanice Lokomotiv ).

Tři stanice (Kazansky, Leningradsky , Yaroslavsky ) se nacházejí poblíž (na náměstí Komsomolskaja - „Náměstí tří stanic“ ). Z některých stanic (Savelovskij, Rižskij, Kazaňskij, Leningradskij, Jaroslavskij) je přestup na nástupiště železničních stanic v jiných směrech.

Přídavná jména z názvů většiny stanic (s výjimkou Leningradského, Savelovského, Běloruského a Vostočného) jsou obsažena v názvech jejich železničních stanic ve tvaru Moskva - * - * aya. Názvy většiny z těchto stanic na železničních stanicích (kromě Rizhskaya a Butyrskaya) obsahují slovo „cestující“.

V blízkosti náměstí Komsomolskaja je také vládní stanice . V minulosti existovala také Císařská speciální stanice na nástupišti Moskva-Kalančevskaja .

V roce 2021 byla poprvé po více než 100 letech postavena nová stanice Vostočnyj na základě stanice Čerkizovo Malého okruhu moskevských železnic.

Osobní doprava

Níže je uveden seznam moskevských železničních stanic podle měsíční osobní dopravy. Údaje za rok 2017 [2] . Seřazeno podle celkové osobní dopravy (součet dojíždějící a dálkové osobní dopravy).

Nádraží

Běloruské nádraží

Železniční stanice Moskva-osobní-Smolenskaja . Stanice je součástí moskevského regionálního ředitelství železničních stanic.

Nachází se na náměstí Tverskaya Zastava .

Obsluhuje dálkové vlaky západních a (po převedení stanice Savelovsky výhradně na obsluhu příměstských vlaků) severních (podél větve Savelovsky, do Rybinsku ) směry Ruska a zahraničí, jakož i tranzitní vlaky Minsk - Archangelsk, Minsk - Novosibirsk, Brest - Novosibirsk.

Příměstské vlaky (električky) jedou směr Bělorusskaja (do konečných stanic Odintsovo , Golitsyno , Kubinka I , Mozhaisk , Borodino , Usovo , Zvenigorod ) a tranzitní elektrické vlaky směru Savyolovsky (do roku 2019 také Kursk ), " Aeroexpress " na letiště Šeremetěvo . .

Přestup na stanici metra " Belorusskaya (Koltsevaya) " a " Belorusskaya (Zamoskvoretskaya) ".

Stanice funguje od roku 1870 . Do roku 1871 nesla název "Smolensky nádraží", do roku 1912  - "Brestské nádraží", do roku 1917  - "Alexandrovské nádraží", do roku 1922  - "Brestské nádraží", do roku 1936  - "Bělorusko-baltské nádraží".

Východní nádraží

Stanice se nachází na území železniční stanice Čerkizovo Malého okruhu moskevské železnice . Stavba byla zahájena v roce 2020; otevření proběhlo 29. května 2021.

Ze stanice odjíždí ty dálkové vlaky, které odjížděly z Kurského nádraží , a řada tranzitních vlaků, které dříve také projížděly Kurským nádražím.

Dvě nástupiště: vysoká a nízká umožňují obsluhu jak klasických dálkových vlaků, tak vlaků Strizh.

Stanice je jediná, kde nejsou slepé uličky. Stanice neobsluhuje příměstské elektrické vlaky, ale tvoří jeden celek se stanicí MCC Lokomotiv .

Je zde přestup na stanici metra Čerkizovskaja .

Kazanské nádraží

Železniční stanice Moskva-osobní-Kazanskaya . Stanice je součástí moskevského regionálního ředitelství železničních stanic.

Nachází se na náměstí Komsomolskaja (náměstí tří stanic) .

Z nádraží odjíždějí dálkové vlaky a také příměstské vlaky ve dvou směrech - Kazaň (východní) a Rjazaň (jihovýchodní). Větvení ve směrech - ve městě Ljubertsy , ve stanici Ljubertsy I. Zároveň většina dálkových vlaků do jižních oblastí Ruska, zejména na Kavkaz a Krym, také sleduje ryazanskou cestu, takže ve skutečnosti stanice neobsluhuje dva, ale tři směry.

Příměstské vlaky do stanic Bykovo , Ramenskoye , Hippodrome , Faustovo , Vinogradovo , 88 km , Shifernaya , Golutvin , Rjazaň-1 a Rjazaň-2 (směr Rjazaň), Kurovskaja , Šatura , Cherusti , Egorievsk (směr Kazaň). Ve směru Rjazaň je intenzita příměstské dopravy asi třikrát vyšší, což je dáno přítomností velkých měst a obecně vyšší hustotou osídlení podél trati.

Transfer na železniční nástupiště Kalančevskaja .

Transfer na stanici metra " Komsomolskaja (Koltsevaya) " a " Komsomolskaya (Sokolnicheskaya) ".

Stanice je v provozu od roku 1862. Nová budova byla postavena v letech 1913-1940. Do roku 1912 nesla název „Rjazaňská stanice“ (po roce 1912 se nějakou dobu používaly oba názvy).

Kyjevské nádraží

Železniční stanice Moskva-Passenger-Kievskaya . Stanice je součástí moskevského regionálního ředitelství železničních stanic.

Nachází se na náměstí Kyjevského nádraží .

Ze stanice jezdí elektrické vlaky do Solnechnaja , Lesnoy Gorodok , Aprelevka , Bekasovo-Sort. , Crosses , Naru (Naro-Fominsk) , Maloyaroslavets , Kaluga-1 , stejně jako expresní vlaky na letiště Vnukovo a Kaluga . Dálkové vlaky z nádraží jedou do Brjansku , pak do Kyjeva , odtud do dalších velkých měst střední a západní Ukrajiny .

Přestup na stanici metra " Kyjevskaja (Kolcevaja) ", " Kyjevskaja (Filjovskaja) ", " Kyjevskaja (Arbatsko-Pokrovskaja) ".

Stanice je v provozu od roku 1899. Do roku 1934 nesla název „Brjanská stanice“.

Nádraží Kursk

Železniční stanice Moskva-Passenger-Kurskaya . Stanice je součástí moskevského regionálního ředitelství železničních stanic.

Nachází se na náměstí železniční stanice Kursk .

Elektrické vlaky jedou na jih z nádraží do Caricyno , Podolsk , Lvovsky , Čechov , Serpukhov , Tarusskaya , Tula , rychlíky  do Tuly a Orlu , dálkové vlaky do Orla , Kurska , Belgorodu . Do roku 2014 vyjížděly vlaky z nádraží do Charkova , Doněcka , měst střední a jihovýchodní Ukrajiny a Krymu, a také přes Charkov  do Rostova na Donu , měst severního Kavkazu a ruského pobřeží Černého moře.

Elektrické vlaky jedou na východ podél Gorkého směru do stanic Reutovo , Balashikha , Zheleznodorozhnaya , Fryazevo , Noginsk , Zakharovo , Elektrogorsk , Krutoe , Petushki , Vladimir , rychlíky do Vladimir, dálkové vlaky do Nižního Novgorodu "Strizh" [3] “a„ Lastochka “Moskva-N.Novgorod. Elektrické vlaky Gorkého směru nejezdí z hlavního nástupiště , ale ze slepých uliček na jih od nádraží, oplocené turnikety .

Přestup na stanici metra " Kurskaya (Koltsevaya) ", " Kurskaya (Arbatsko-Pokrovskaya) ", " Chkalovskaya ".

Stanice je v provozu od roku 1896. Zpočátku měla název „stanice Kursk-Nizhny Novgorod“.

Podíl města Moskvy na právu společného sdíleného vlastnictví polyfunkčního komplexu na náměstí Kurského nádraží činí 40 % jeho celkové rozlohy [4] .

V letech 2020-2021 jsou některé dálkové vlaky projíždějící železniční stanicí Kursk (nebo z ní vyjíždějící na cestu) přesunuty do jiných stanic, včetně nové železniční stanice Vostočnyj na stanici Čerkizovo Moskevského okruhu .

Leningradské nádraží

Železniční stanice Moskva-osobní . Stanice je součástí Oblastního ředitelství železničních stanic Severozápad. Toto je jediné z hlavních nádraží v Moskvě , které nepatří Moskvě , ale Okťjabrské železnici .

Stanice se nachází na náměstí Komsomolskaja (náměstí tří stanic) .

Vlaky odjíždějí z nádraží do Petrohradu , Veliky Novgorod , Pskov , Murmansk , Petrozavodsk , Helsinky , Tallinn atd. Také příměstské vlaky do Krjukova ( Zelenograd ), Podsolnechnaja ( Solnechnogorsk ), Klinu , Konakova , Tveru .

Transfer na železniční nástupiště Kalančevskaja .

Transfer na stanici metra " Komsomolskaja (Koltsevaya) " a " Komsomolskaya (Sokolnicheskaya) ".

Stanice je v provozu od roku 1851. Do roku 1855 se nazývalo „Petrohradské nádraží“. Do roku 1924 měla název „Nikolajevská stanice“, v letech 1924-1937 – „Nádraží Okťabrskij“, od roku 1937 – „Stanice Leningradská“.

Nádraží Paveletsky

Železniční stanice Moskva-Paveletskaya . Stanice je součástí moskevského regionálního ředitelství železničních stanic.

Nachází se na náměstí Paveletskaya .

Příměstské elektrické vlaky jezdí ze stanice do stanic Domodedovo , Barybino , Mikhnevo , Stupino , Kashira , Ozherelye , Uzunovo .

Stanice spojuje hlavní město s městy černozemské oblasti (Lipetsk, Tambov, Voroněž), s regiony Středního a Dolního Volhy, Kazachstánem, Střední Asií a Kavkazem. Po elektrifikaci úseku Ozherelye-Yelets budou vlaky jižních, zejména resortních směrů převedeny na nádraží Paveletsky.

Příměstské elektrické vlaky jezdí ze stanice na letiště Domodědovo ( Aeroexpress ) a po směru Paveletsky do stanice Uzunovo.

Přestup na stanici metra " Paveleckaja (Koltsevaya) " a " Paveleckaja (Zamoskvoretskaya) ".

Stanice funguje od roku 1900. Do roku 1941 nesla název „Saratov Station“, do roku 1910 – „Paveletsky Station“.

Stanice Riga

Železniční stanice Moskva-Rizhskaya . Stanice je součástí moskevského regionálního ředitelství železničních stanic.

Nachází se na náměstí v Rize .

Příměstské elektrické vlaky jedou ze stanice do stanic: Nakhabino , Dedovsk , Novoyerusalimskaya ( město Istra ), Rumjancevo , Volokolamsk , Shakhovskaya a také elektrický vlak Lastochka do stanice Muravyovo (přes Knyazhi Gory, Pogoreloe Gorodishche , Zubtsov , Rzhev , Rzhev pamětní).

Transfer na železniční nástupiště Rižskaja (více než 1 km) a Rževskaja .

Transfer na stanici metra " Rizhskaya " na trase Kalužsko-Rizhskaya.

Stanice funguje od roku 1901. Do roku 1946 nesla název „Nádraží Rževskij“, do poloviny 30. let – „Pobaltské nádraží“, do roku 1930 – „ Vindavské nádraží“.

Savelovské nádraží

Železniční stanice Moskva-Butyrskaya . Stanice je součástí moskevského regionálního ředitelství železničních stanic.

Nachází se na náměstí Savelovského nádraží .

Elektrické vlaky odjíždějí z nádraží do Dubny (jezdí tam i rychlík se zastávkami v Bolšaje Volze a Dmitrově ) a Savelova (Kimry), po jejich trase - Dolgoprudnyj , Lobnya , Dmitrov , Taldom atd. Část vlaků jede na běloruský směr .

Přestup na dočasně neaktivní železniční nástupiště Savelovskaja .

Transfer na stanici metra " Savelovskaja " linky Serpukhovsko-Timiryazevskaya a stanici stejného jména na trase Big Circle Line.

Stanice byla otevřena v březnu 1902. Do roku 1912 nesla název „Butyrsky Station“ [5] .

Jedna ze dvou stanic (spolu s Rizhsky ), ze které neodjíždí žádné dálkové vlaky.

Jaroslavské nádraží

Železniční stanice Moskva-osobní-Jaroslavskaja . Stanice je součástí moskevského regionálního ředitelství železničních stanic.

Nachází se na náměstí Komsomolskaja (náměstí tří stanic) .

Stanice spojuje Moskvu s regiony Sever, Ural , Sibiř, Dálný východ (nejdelší železniční trať světa Moskva - Vladivostok , začíná zde délka 9302 km) a také s hlavními městy Číny , Mongolska , Severní Koreje ; přijímá část osobní dopravy ve směru Gorky místo železniční stanice Kursk podél spojovací větve Fryazevo  - Mytishchi .

Jaroslavské nádraží je z hlediska příměstské osobní dopravy nejrušnější v Moskvě. Příměstské elektrické vlaky jezdí do stanic Pushkino , Sofrino , Sergiev Posad , Aleksandrov (hlavní trať Jaroslavl), Bolshevo , Shchelkovo , Monino , Fryazevo (po akordové lince ze stanice Mytishchi), Krasnoarmeysk , Fryazino .

Transfer na železniční nástupiště Kalančevskaja .

Transfer na stanici metra " Komsomolskaja (Koltsevaya) " a " Komsomolskaya (Sokolnicheskaya) ".

Stanice funguje od roku 1862 . Do roku 1870  - "Troitsky Station", do roku 1922  - "Yaroslavsky Station", do roku 1955  - "Severní nádraží",

14. února 2004 vyjel z Jaroslavského nádraží první vysokorychlostní elektrický vlak Express-Sputnik spojující hlavní město s městem Mytišči u Moskvy , díky čemuž se doba jízdy z Moskvy do Mytišči zkrátila na 18 minut.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Strukturální dělení - JV . Získáno 3. 5. 2014. Archivováno z originálu 11. 5. 2016.
  2. ↑ Statistické údaje za rok 2017 o osobní dopravě v železničních stanicích . zd-media.ru _ zd-media.ru. Získáno 12. 8. 2018. Archivováno z originálu 22. 6. 2018.
  3. ↑ Novinky | Cestující . pass.rzd.ru. Získáno 13. listopadu 2015. Archivováno z originálu 5. března 2016.
  4. ↑ O dokončení výstavby a dalším provozu multifunkčního komplexu na náměstí Kurského nádraží ze dne 26. března 2002 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru _ Získáno 4. dubna 2022. Archivováno z originálu 4. dubna 2022.
  5. ↑ Druhé století Savelovského (nepřístupný odkaz) . Získáno 28. března 2012. Archivováno z originálu 13. ledna 2013. 

Literatura

Odkazy