KAMAZ-49256

KAMAZ 49256  je terénní sportovní nákladní automobil navržený a vyrobený týmem KAMAZ-master rally team pro účast v mezinárodních soutěžích rally-raid “ [1] .

Používá se v závodech v letech 2001 až 2002 [1] . Měl charakteristický zkosený tvar tuhé markýzy karoserie, díky čemuž se snížil aerodynamický odpor vozu. Následně byl tento tvar karoserie Mezinárodní automobilovou federací (FIA) zakázán pro instalaci na nákladní automobily účastnící se soutěží rally .

Historie

Poté, co FIA zavedla zákaz účasti v rallye vozů s motorem uprostřed, začal tým KAMAZ-master ve druhé polovině roku 2001 vyvíjet svůj nový závodní nákladní vůz se standardním (pod kabinou) motorem. uspořádání [1] . Jako pohonnou jednotku tým použil motor YaMZ 7E846 Yaroslavl o výkonu 840 koní, který se osvědčil v závodech [1] .

V průběhu komplexních testů nového vozu, provedených na cvičišti Tarlovka [1] , poblíž Naberezhnye Chelny , byly identifikovány jeho slabiny. Zejména: v důsledku přední polohy motoru neustále selhala přední náprava předchozí konstrukce (určená pro vozidla se středním motorem) , která nyní dostávala další dynamické zatížení při jízdě vysokou rychlostí [1] . Na základě výsledků zkoušek byly provedeny úpravy konstrukce přední nápravy: bylo instalováno výkonnější ložisko sestavy čepu, kuličkové ložisko otočného čepu řízení bylo zesíleno přídavným kroužkem [1] .

Práce na dolaďování vozu pokračovaly až do odjezdu KAMAZ-master teamu na rallyový maraton Arras-Madrid-Dakar 2002 [1] . Navzdory skutečnosti, že od zahájení prací na vytvoření nového vozu do zahájení této rally uplynulo jen asi šest měsíců, týmu se stále podařilo postavit spolehlivý a konkurenceschopný vůz, na kterém posádka Vladimíra Čagina vyhrála náklad. klasifikaci na tomto prestižním rally maratonu [1] .

Toto vítězství nebylo pro nový vůz jediné. V průběhu roku 2002 získaly posádky mistrovského týmu KAMAZ na vozidle KAMAZ 49256 řadu vítězství. Zejména se stali prvními v rally Optic Tunisia 2000, Master Rally a Desert Challenge [1] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Profil vozu KAMAZ 49256 na oficiálních stránkách týmu KAMAZ-master (nepřístupný odkaz) . Získáno 22. června 2013. Archivováno z originálu 20. září 2010. (neurčitý) 

Odkazy

• Profil vozu "KAMAZ 49256" na oficiálních stránkách týmu "KAMAZ-master"