Projekt 200 lodí

Projekt 200 lodí
Projekt
Země
Operátoři
Předchozí typ D-3
Roky výstavby 1943 - 1952
Ve službě Ne
V konzervaci Ne
V záloze Ne
Hlavní charakteristiky
Přemístění 46,9 t
Délka 23,4 m
Šířka 4 m
Návrh 1,7 m
Motory 2-3 benzínové Packardy
Napájení 2-3 x 1200 l. S.
cestovní rychlost 26-38,4 uzlů
cestovní dosah až 1500 mil
Osádka 11-16 osob, je možné převážet jednotky
Vyzbrojení
Flak 3x2 12,7 mm DShK (TKA) kulomety, 1 37 mm 70-K dělo a 3x2 12,7 mm DShK (MO) kulomety
Protiponorkové zbraně 24 hlubinných pum (MO)
Minová a torpédová výzbroj 2 533 mm torpédomety (TKA)

Projekt 200  člunů - projekt člunů, které byly ve výzbroji námořnictva SSSR během Velké vlastenecké války . Byly postaveny ve verzích torpédového člunu s kovovým a dřevěným trupem (TM-200, resp. TD-200) a mořského lovce (OD-200, s dřevěným trupem).

Historie designu

V roce 1942 dokončila pobočka TsKB-32 NKSP, organizovaná v závodě č. 640 v Sosnovce na řece Vjatce (Kirovská oblast), vývoj technického projektu 200 (hlavní konstruktér L.L. Ermash). Projekt počítal s vytvořením torpédových člunů se stejným TFC, ale s různými materiály trupu: ocel (TM-200) a dřevo (TD-200). Charakteristickými rysy těchto projektů ve srovnání s torpédovými čluny dlouhého doletu typu D-3, které byly v sériové konstrukci, byly: výzbroj trubkovými torpédomety; instalace autopilota ("Yantar-2"); místní pancéřování bojového stanoviště velitele a kulometných instalací. Kromě toho byl ve stejné budově navržen mořský lovec OD-200 určený k boji s nepřátelskými ponorkami a také k ochraně vodní plochy (OVR).

Účast na nepřátelských akcích

Během druhé světové války námořnictvo SSSR zahrnovalo 5 člunů typu TM-200 a 88 MO typu OD-200, z nichž některé se účastnily bojů. Ztráty činily 1 MO typu OD-200.

Literatura

Odkazy