Neva

Neva
Něva poblíž Finského železničního mostu
Charakteristický
Délka 74 km
Plavecký bazén 281 000 km²
Spotřeba vody 2500 m³/s ( Volodarsky most )
vodní tok
Zdroj Ladožské jezero
 • Umístění Zátoka Petrokrepost
 • Výška 4,29 m
 •  Souřadnice 59°57′24″ s. sh. 31°02′44″ palců. e.
ústa Něvský záliv
 • Umístění Petrohrad
 • Výška 0,03 m
 •  Souřadnice 59°56′41″ s. sh. 30°18′34″ palců. e.
svah řeky 0,0576 m/km
Umístění
vodní systém Baltské moře
Země
Regiony Leningradská oblast , Petrohrad
Kód v GWR 01040300312102000008487 [1]
Číslo v SCGN 0032061
světového dědictví
Historické centrum Petrohradu a související skupiny památek. Řeka Něva s břehy
(Historické centrum Petrohradu a související komplexy památek. Řeka Něva s břehy)
Odkaz č. 540-029 na seznamu památek světového dědictví ( en )
Kritéria I, II, IV, VI
Kraj evropská část Ruska
Zařazení 1990  ( 14. zasedání )
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Něva  - řeka v Rusku protékající územím Leningradské oblasti a Petrohradu spojující Ladožské jezero s Něvským zálivem Finského zálivu Baltského moře .

Délka je 74 km, plocha povodí je 281 tisíc km² [2] . Něva je jedinou řekou tekoucí z Ladožského jezera. Na březích Něvy jsou kromě Petrohradu ještě tři města: Shlisselburg , Kirovsk , Otradnoye a několik desítek dalších osad. Je splavný po celém území, je součástí Volžsko-baltské vodní cesty a Bílého moře-Baltského kanálu .

Původ jména

Existuje několik verzí etymologie názvu řeky, finské, švédské a proto-indoevropské:

Finská verze je uvedena jako jediná ve slovníku M. Fasmera, který považoval švédský název řeky za výpůjčku z finštiny, reinterpretovanou lidovou etymologií [3] . V současné fázi se řada badatelů stále drží finské hypotézy a snaží se spojit etymologii tohoto slova, zejména se Saami. * ńëvē „malý, rychlý“, jehož původ je stejně nejasný [4] .

Vzhledem k problematické finské etymologii navrhl vývoj švédské hypotézy historik Vyach. S. Kuleshov, jehož závěry podpořili archeolog D. A. Machinsky [5] , ugrofinští vědci E. A. Khelimsky [6] , Y. Yahunen [7] a V. V. Napolskikh [8] .

Podle Kuleshova se hydronymum Něva vrací k pra-tj. *newā "nový". Jeho původ je spojen s indoevropskými kmeny východního Baltu, příbuznými pozdějším Germánům . Význam „nový“ je spojen se zvláštnostmi vzhledu řeky: zjevně byli tito staří indoevropští obyvatelé regionu svědky průlomu vod Ladožského jezera do Finského zálivu , a proto nazval výslednou řeku „nová“. Když pobaltsko-finské národy přišli do regionu z východu , vypůjčili si indoevropský název řeky, který se nakonec stal běžným podstatným jménem ve finštině. Slovanské obyvatelstvo si vypůjčilo jméno Něva zase od Prib.-Fin. Neva (-joki) . Švédský název řeky si tak zachoval kontinuitu z doby bronzové a svůj původní význam [9] .

Ve staré ruské tradici je jméno Něva poprvé aplikováno na řeku v Příběhu života Alexandra Něvského (XIII. století). Před tím jméno jiného Rusa. Nevo bylo aplikováno na jezero Ladoga .

Fyzické a zeměpisné vlastnosti

Historie formace delty

V paleozoiku , před 300-400 miliony let, bylo celé území moderní delty řeky Něvy pokryto mořem. Tehdejší sedimentární ložiska - pískovce , písky , jíly , vápence  - pokrývají mocnou mocností (přes 200 m) krystalický základ sestávající ze žul , rul a diabasů . Moderní reliéf vznikl v důsledku činnosti ledového příkrovu (poslední zalednění Valdai skončilo asi před 12 tisíci lety). Po ústupu ledovce se vytvořilo Litorinské moře , jehož hladina byla o 7–9 m vyšší než současná hladina Baltského moře. Podél Něvské nížiny, od východu na západ, přibližně podél moderního kanálu řeky Něvy , se řeka Tosna vlévala do zálivu Litorinského moře. Na severu Karelské šíje bylo Litorinské moře spojeno širokým průlivem s Ladožským jezerem . Řeka Mga v té době tekla na východ a vlévala se do jezera Ladoga v oblasti moderního zdroje Něvy; jeho povodí bylo odděleno rozvodím od povodí Tosny.

V oblasti jezera Ladoga se země zvedla rychleji a jezero se nakonec změnilo v uzavřenou nádrž. Hladina vody v něm začala stoupat, a když překročila úroveň povodí, vody jezera, které zaplavily údolí řeky Mga, pronikly do údolí řeky Tosny. V místě průlomu vznikly peřeje - současné peřeje Ivanovo na řece Něvě. Před 4 tisíci lety tak mezi jezerem Ladoga a Finským zálivem vznikla úžina, která se stala údolím řeky Něvy a jejími přítoky se staly řeky Tosna a Mga.

Údolí Něvy se skládá z jezerně-glaciálních a postglaciálních usazenin. Reliéf se za posledních 2,5 tisíce let téměř nezměnil [10] . V této době se vytvořila delta Něvy, která je vlastně pseudodeltou, protože je svým obrysem podobná deltě, ale nevznikla nahromaděním říčního materiálu, ale rozřezáním na dříve vytvořené mořské a jezero-mořské vklady [11] .

Reliéf a hydrografie řeky

Vytéká ze Shlisselburgského zálivu Ladožského jezera , protéká Něvskou nížinou a vlévá se do Finského zálivu ( Baltské moře ). Jeho délka od pramene k ústí na soutoku Bolšaje Něvy do Něvského zálivu u Něvských bran Petrohradského obchodního přístavu je 74 km. Vzdálenost od pramene k ústí Něvy v přímé linii je 45 km.

Něva, která teče podél ploché Něvské nížiny, má nízké břehy, téměř až k vodě strmě, v průměru asi 3-6 metrů, u ústí - 2-3 metry. V korytě řeky jsou tři ostré zatáčky: u Ivanovských prahů , u Něvského lesoparku a Usť-Slavjanky (tzv. Krivojské koleno ) a u Smolného pod ústím řeky Ochty [11] . Průměrná dlouhodobá hladina spádu řeky je 4,27 metru [12] . Na jednom místě řeka překračuje morénový hřeben a tvoří Ivanovské peřeje . Zde, naproti mysu Svyatki, na začátku peřejí, je nejužší místo řeky (210 m). Průměrná rychlost proudění vody v jádru Něvy je asi 0,8-1,1 metru za sekundu. V důsledku bagrovacích a úklidových prací v letech 1973-1978 byla kamenná mělčina odříznuta. Tím se průjezd lodi v oblasti peřejí rozšířil z 85 na 160 metrů a bylo tak možné zajistit obousměrný provoz lodí.

Něva je široká a hluboká řeka. Průměrná šířka je 400-600 m. Nejširší místa (1000-1250 m) jsou v deltě u Něvských bran Obchodního námořního přístavu v tzv. trychtýři ramene Bolšaje Něvy, na konci Ivanovských peřejí. na soutoku řeky Tosna a poblíž ostrova Fabrichny poblíž pramene. Průměrná hloubka 8-11 m; největší hloubka (24 m) je nad mostem Liteiny v zatáčce Smolninskaya u pravého břehu, naproti ulici Arsenalnaja , nejmenší (4,0–4,5 m) je v peřejích Ivanovskiye [13] .

Přes Něvu vstupuje voda do Finského zálivu z oblasti povodí jezera Ladoga. Rozloha vlastního povodí Něvy je 5 tisíc km² a včetně povodí jezera Ladoga - 281 tisíc km². V této oblasti srážky výrazně převyšují výpar: na ně jde pouze 37,7 % a na celkový průtok řeky 62,3 % [14] .

Něva se svou relativně krátkou délkou řadí na 6.-7. místo mezi evropskými řekami z hlediska průměrného ročního průtoku.

jméno řeky Průměrný roční průtok vody je v oblasti ústí [15] Odvodňovací oblast Délka
Volha [16] 7710 m³/s [15] 1 360 000 km² Najeto 3530 km
Dunaj [17] 6550 m³/s 801 463 km² Najeto 2860 km
Pečora [18] 4140 m³/s [15] 322 000 km² 1800 km
Kama [19] 4100 m³/s 507 000 km² 1805 km
Severní Dvina [20] 3490 m³/s [15] 360 000 km² 744 km
Neva [12] 2500 m³/s 281 000 km² 74 km
Rýn [21] 2500 m³/s 224 400 km² Najeto 1320 km

Během období pozorování od roku 1859 byl největší obsah vody pozorován v roce 1924 (116 km³), nejmenší - v roce 1900 (40,2 km³) [11] . Průměrný dlouhodobý roční průtok vody v Něvě je 78,9 km³ (v průměru 2500 m³/s) [12] .

Vzhledem k rovnoměrnému toku vody z Ladožského jezera poblíž Něvy nedochází po celý rok k žádnému jarnímu vzestupu vody a záplavám . Něva celá zamrzne. Průměrná doba mrazu na Něvě je prvních deset dní v prosinci a otevření je prvních deset dní v dubnu. Tloušťka ledu je 0,3–0,4 m uvnitř hranic Petrohradu a 0,5–0,6 m mimo něj. V horním toku Něvy se někdy v zimě vyskytují ledové zácpy a ledové zácpy , proto proti proudu dochází k záplavám. Z celkového objemu ledu v Ladožském jezeře (10,6 km³) se do Něvy nenese více než 5 % [14] . Průměrná teplota vody v létě je 17-20°C, koupací sezóna trvá cca 1,5 měsíce. Voda v Něvě je čerstvá (průměrná mineralizace 61,3 mg/l), hydrogenuhličitanová - vápenatá 7 mg/l, průměrný zákal [11] .


Teplota vody v ústí Něvy (1977-2006) [22]
Index Jan února Mar dubna Smět června července Aug sen Oct Ale já prosinec Rok
Absolutní maximum,  °C 0,6 0,6 2.4 8.9 16.4 23.1 24.2 25.0 19.4 13.3 6.7 4.6 25.0
Průměrná teplota, °C 0,0 0,0 0,1 1.7 7.9 14.5 18.0 17.4 12.9 7.4 2.1 0,3 6.9
Absolutní minimum, °C 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 5.7 13.3 12.9 6.2 0,2 0,0 0,0 0,0
Objem odtoku hlavních hydrologických veličin Něvy [14]
(průměrný rok, procento roční hodnoty je uvedeno v závorce)
Hodnota duben
až červen 		července
až září 		října
až listopadu 		prosince
do března 		Celkem
za rok
Průtok vody, km³ 22,7 (28,5 %) 23,5 (29,4 %) 14,1 (17,7 %) 19,4 (24,4 %) 79,7
Suspendované sedimenty , tisíce tun 162 (31,7 %) 136 (26,7 %) 143 (28,0 %) 69 (13,6 %) 510
Spodní sedimenty , tisíce tun 26,5 (40,8 %) 15,8 (24,3 %) 21,3 (32,7 %) 1,4 (2,2 %) 65,0
Iontový dřez , tisíc tun 735 (25,6 %) 729 (25,4 %) 712 (24,8 %) 694 (24,2 %) 2870
Chladič , 10 15 kcal 168 (28,4 %) 359 (60,7 %) 63 (10,7 %) 1 (0,2 %) 591
Tok ledu, km³ 0,57 (81,4 %) — 0,13 (18,6 %) — 0,7
Pohled na ústí kanálu Staraya Ladoga a Něvy Něva u ústí řeky Izhora Něva poblíž Bolsheokhtinského mostu Pohled na řeku Něvu z palácového mostu Ohyb Něvy z vrtulníku

Povodí Něvy, větve, přítoky

Plocha povodí vlastní Něvy je asi 5 tisíc km² (včetně povodí jezera Ladoga a Onega - 281 tisíc km²). Povodí se vyznačuje přítomností četných jezer, složitou strukturou hydrologické sítě a částečnou regulací odtoku z jezer a nádrží. V povodí Něvy je více než 48,3 tisíce řek a asi 26,3 tisíce jezer. Přímo do Něvy ústí 26 řek a potoků. Hlavní přítoky: zleva - Mga , Tosna , Izhora , Slavyanka , Murzinka , zprava - Okhta , Černá řeka [11] .

Strom kategorií povodí Něvy

Za dobu existence Petrohradu prošla hydrologická síť města významnými změnami. Stavba města na nízkém bažinatém místě si vyžádala vybudování kanálů a rybníků pro odvodnění. Vytěžená zemina byla použita ke zvednutí povrchu. Na konci 19. století se delta Něvy skládala ze 48 řek a kanálů, které tvořily 101 ostrovů. Postupem času, jak se město stavělo, mnoho nádrží ztratilo svůj původní význam, byly znečištěné a zasypané. Ve 20. století se v důsledku zasypávání kanálů, kanálů a odboček počet ostrovů snížil na 42.

Nejvýznamnější větve delty jsou: Bolshaya a Malaya Neva , Bolshaya , Srednyaya and Malaya Nevki, Fontanka , Moika , Ekateringofka , Krestovka , Karpovka , Ždanovka , Smolenka , Prjazhka , Kronverk Strait ; kanály - Mořský kanál , Obvodný kanál , Gribojedovský kanál , Kryukovský kanál . Před výstavbou Obvodného kanálu byla levým přítokem Něvy řeka Volkovka , její úsek na jejím soutoku se nyní nazývá řeka Monastyrka . U horních toků z Něvy začínají kanály Staroladoga a Novoladozhsky . Spojují Něvu podél jižního břehu Ladožského jezera s Volchovem [23] .

Hlavní toky delty Něvy [24]
název Spiknutí Délka, km
Velká Neva od paláce k mostu Blagoveshchensky 1.22
od Blagoveščenského mostu k ústí Fontanky 2,40
Malajská Něva 4,85
Yekateringofka 3,60
Ždanovka 2.20
Smolenka 3.30
Velká Nevka z Něvy do Malajské Něvky 3,70
z Malajska do střední Něvky 2.05
ze střední Něvky do Něvského zálivu 2.15
Střední Něvka 2,60
Malajská Nevka 4,90
Karpovka 3,00
Krestovka 0,74
Fontanka 6,70
Mytí 4.67
Gribojedovský kanál 5,00
Přezka 1.32
Kryukovův kanál 1.15
bypass kanál 8.08

Ostrovy

Město Petrohrad se nachází na ostrovech v deltě Něvy , k roku 1972 jich bylo 42. Největší ostrovy:

Známé jsou také ostrovy Zayachiy , Yelagin a Kamenny [23] .

U pramene Něvy poblíž Shlisselburgu jsou dva malé ostrovy: Orekhovy (umístěný u samotného pramene Něvy; na tomto ostrově je pevnost Oreshek ) a Továrna . Nad Otradnoye je další ostrov na ostrově Něva- Glavryba .

Půdy, flóra a fauna

Podél břehů Něvy převládají hlinitopísčité na ledovcových jezerních písčitých hlínách , středně podzolové písky a hlíny v kombinaci s rašelinnými -podzolic - glejovými a bahenními rašelinnými půdami [25] .

V Něvě není téměř žádná vodní vegetace, jen na některých místech u břehu je úzký pruh vodomilných rostlin. Před několika staletími bylo celé území Něvské nížiny pokryto borovými a smrkovými zelenými mechovými lesy. Poté se v důsledku soustavných požárů a hospodářského kácení jejich plocha značně zmenšila. Velké škody byly způsobeny lesům během Velké vlastenecké války . Na území Petrohradu došlo k úplné redukci lesů a na horním toku Něvy až na 40–50 %. V důsledku intenzivní hospodářské činnosti ustoupila přírodní krajina všude kulturní [26] . Nyní na horním toku převládají březové a borovo-březové bylinno-keřové lesy, na středním toku převažují borové mechové a rašeliníkovité bažinaté lesy a na území Petrohradu výhradně antropogenní krajiny [25] .

Na pravém břehu Něvy nad Petrohradem byl po Velké vlastenecké válce vyložen Něvský parkleschoz na místě panství z 19. století [27] . Během válečných let zahynulo asi devět desetin hlavních lesních zdrojů lesoparku. Během prvních deseti let po válce byly výsadby provedeny na ploše 53 hektarů. Byl vysazen smrk, borovice, sibiřský cedr , jedle , sibiřský modřín , dub , lípa , javor norský , jilm , jasan americký , jabloň , jeřáb a další dřeviny. Téměř dvě desítky druhů stromů, dva a půl tuctu druhů keřů. Z keřů lze jmenovat dřišťál , šeřík uherský , jasmín , líska , zimolez tatarský , hloh , divoká růže , kalina , jalovec , černý bez , ostřice a mnoho dalších. Nyní je plocha Něvského lesoparku 600 hektarů. V lesoparku je asi 20 km udržovaných cest a cest [28] .

Na území Petrohradu podél Něvy se nachází velké množství zahrad a parků: Spartak Garden , Kurakina Dacha Garden , Babushkin Park of Culture and Leisure, Zanevsky Park, Alexander Nevsky Lavra Garden , Maloochtinsky Square, Smolny Garden , Smolny Monaster Katedrální zahrada , Tauridská zahrada , Letní zahrada , Marsovo pole , Alexandrova zahrada , Rumjancevova zahrada [23] .

Kvůli rychlému proudu, studené vodě, nedostatku klidných stojatých vod a vodní vegetaci v Něvě je druhová rozmanitost nízká. Stálí obyvatelé Něvy ( okouni , běloši , okouni , chřástalci , plotice a další) jsou nenároční na podmínky prostředí. V Něvě převládají anadromní ryby, z nichž má komerční význam hnědák , vendace , mihule a částečně losos [29] .

Povodně

V důsledku přívalu vody z Finského zálivu jsou časté nebezpečné a katastrofální povodně . Jihozápadní a západní větry vedou k přívalu vody do Finského zálivu a ke zvýšení jeho hladiny v dolním toku Něvy, což způsobuje záplavy. Povodně jsou zaznamenávány, když voda stoupne více než 160 cm nad nulu kronštadtské paty nebo nad 150 cm nad normál v báňském ústavu . Povodně se vzestupem vody do 210 cm jsou považovány za nebezpečné, do 299 cm - zvláště nebezpečné, více než 300 cm - za katastrofické. Voda v Něvě stoupá téměř každý rok, nejčastěji na podzim. V dějinách města byly katastrofální povodně: 7. listopadu ( 19 ) 1824 došlo k nejsilnější povodni v dějinách Petrohradu (popsal ji A. S. Puškin v básni " Bronzový jezdec "), kdy voda vzrostla 421 cm nad obyčejnou [26] . Největší povodně byly také: 23. září 1924 (stav vody 369 cm), 10. září ( 21 ), 1777 (321 cm), 15. října 1955 (293 cm), 29. září 1975 (281 cm) [30] [31] .

Poslední nebezpečná povodeň (voda stoupla na 187 cm od kronštadtské paty ) byla 16. listopadu 2010 velmi nebezpečná (220 cm) - 10. ledna 2007 [32] . V srpnu 2011 byl v Něvském zálivu ve Finském zálivu uveden do provozu „ Komplex ochranných staveb Petrohradu před povodněmi “, určený k ochraně Petrohradu před nápory větru . Poprvé byla plně aktivována při povodni 28. prosince 2011. Pokud by přehrada nebyla uzavřena, pak podle odborníků voda v Něvě vystoupala na značku 281 cm (byla by v první pětce, největší v celé historii pozorování), pětina území města mohlo jít pod vodu, bylo zabráněno škodám v případě povodní ve výši asi 25 miliard rublů [33] .

Záplavy na Něvě
7. listopadu 1824 na náměstí u Velkého divadla Sadovaya ulice poblíž bývalého Nikolského trhu během povodně 25. listopadu 1903 Plavba lodí po ulicích Vasiljevského ostrova během povodně 23. září 1924 Žulová stéla se známkami nejtěžších povodní poblíž náměstí svatého Izáka

Kromě povodní v důsledku přívalové vlny v Petrohradě byly povodně spojené s táním sněhu. Hladina stoupla v letech 1903, 1921 a 1956 [34] .

Ekologický stav

Roshydromet z Ruské federace klasifikuje Něvu jako „silně znečištěnou“, většina řeky je klasifikována jako třetí třída znečištění . Hlavní škodliviny: snadno oxidovatelné uhlovodíky (vysoká hodnota BSK 5 (O 2 ) ), měď , zinek , mangan , dusitanový dusík . Nejvíce znečištěnými přítoky Něvy s třídou znečištění 4A jsou Mga , Slavyanka , Okhta , Chernaya Rechka [35] .

Uvnitř Petrohradu je Něva znečištěná průmyslovými odpadními vodami, stovky průmyslových odpadů jsou vypouštěny do řeky. Ropné produkty jsou aktivně přepravovány po Něvě . Ročně se do řeky dostane více než 80 tisíc tun znečišťujících látek [36] . Voda z řeky je využívána pro vodárenské a technické potřeby. 73 % nečištěného znečištění Petrohradu pochází ze SUE „ Vodokanal of St. Petersburg “, 27 % – z průmyslových podniků [36] . Mezi posledně jmenovanými podle oficiálních statistik nejvíce znečišťují řeky TETs-2, Plastpolimer a Obukhov Plant . Největšími znečišťovateli v Leningradské oblasti jsou města Shlisselburg, Kirovsk, Otradnoye a Kirovskaya GRES. Každý rok zaznamená Petrohradský výbor pro přírodní zdroje v Něvě v průměru více než 40 úniků ropy [36] .

V roce 2013 Rospotrebnadzor v Petrohradu z 24 pláží ve městě uznal pouze jednu jako vhodnou ke koupání [37] .

Odpadní voda v Petrohradu se čistí od roku 1979. Největší čistírny odpadních vod v Petrohradě jsou: Centrální provzdušňovací stanice, Severní aerační stanice, Jihozápadní čistírna. V roce 1997 bylo vyčištěno asi 74 % odpadních vod a v roce 2005 již 85 %. Do konce roku 2008 Petrohrad vyčistí 91,7 % odpadních vod a do roku 2011, po dokončení pokračování severní části hlavního sběrače kanalizace , vyčistí téměř všechny 100 % [38] .

Historie

Před rokem 1700

Na území řeky Něvy bylo nalezeno mnoho míst starověkých lidí pocházejících až do devíti tisíciletí. Člověk začal tato místa rozvíjet na patách ustupujícího ledovce a poté, co se země řeky Něvy začaly osvobozovat od vod postglaciálních jezer a moří, které se zde rozlévaly [39] . Na přelomu II-I tisíciletí př.n.l. E. Objevují se zde ugrofinské národy  - nositelé baltsko-finsko-sámského prajazyka , jehož pronikání je spojeno s šířením archeologické kultury nepravé textilní keramiky z oblasti Horní Volhy [40] .

V VIII-IX století byly břehy Něvy osídleny východními Slovany ( Ilmen Slovinci a Krivichi ). Zde se zabývali zemědělstvím , chovem dobytka, lovem a rybolovem. V 8.-13. století procházela podél Něvy vodní cesta „Od Varjagů k Řekům“ ze Skandinávie přes východní Evropu do Byzance . V roce 856 došlo k útoku „Varjagů ze zámoří“ na sveanského krále Eirika Emundarsona, Izhora, Ilmen Slovinci, Chud, Merya, všichni, Krivichi byli dobyti a uvalili tribut. Město Staraya Ladoga bylo dobyto a vypleněno. Od 9. století patřila Něva k Velkému Novgorodu a nazývala se Vodskaja pyatina , oblast vpravo podél Něvy se nazývala Karelská země, vlevo - země Izhora [41] . První zmínka o Něvě v životě Alexandra Něvského (XIII. století):

A přišel k Něvě, opojen šílenstvím, a poslal své vyslance, nafoukané, do Novgorodu k princi Alexandrovi se slovy: "Můžete-li, braňte se, neboť už jsem tady a ničím vaši zemi."

Původní text  (stará ruština)[ zobrazitskrýt] A přišel k Něvě, vrávoraje šílenstvím, a nafoukaný poslal svá slova do Novgorodu princi Alexandrovi se slovy: „Pokud mi dokážeš odolat, pak už jsem tady a uchvacuji tvou zemi“ [42] .

Během tohoto období byla Novgorodská republika neustále ve válce se Švédy . 15. července 1240 se na soutoku řeky Izhora s Něvou odehrála bitva mezi novgorodskou milicí pod velením prince Alexandra Jaroslava Jaroslava a švédskou armádou. Alexander Yaroslavich, který v noci zaútočil na spící Švédy, získal čestnou přezdívku „Něvskij“ za své vítězství a osobní odvahu v bitvě.

V roce 1300 postavili Švédové pevnost Landskrona na soutoku řeky Okhta s Něvou , ale o rok později byla dobyta jednotným oddílem Novgorodců a místních Karelů a srovnána se zemí. Na místě bývalé Landskrony se po dlouhou dobu nacházela " Něvská ústa " - novgorodské tržiště, tedy tržiště. Po uzavření míru Orekhov se Švédskem založili v roce 1323 Novgorodci na ostrově u pramene Něvy pevnost Oreshek . Oblast poblíž pevnosti, na levém břehu Něvy, byla osídlena téměř současně s Oreshokem. Zde byl hřbitov Spaso-Gorodetsky nebo Spas-on-Neva, později přeměněný na osadu. V XV století byla země Izhora, jako součást Novgorodské republiky , připojena k Moskevskému velkovévodství .

V důsledku porážky ve válce se Švédskem pod Stolbovským mírem v roce 1617 se země podél řeky Něvy staly součástí švédského Ingermanlandu . Ruská pevnost Oreshek byla přejmenována na Noteburg (Ořechové město). Obchodním a správním centrem švédské Ingrie bylo od roku 1642 město Nyen poblíž pevnosti Nyenschanz . Kvůli povinnostem a počínajícímu náboženskému útlaku ortodoxní obyvatelstvo opustilo hranice švédské Ingrie. Na začátku 20. let 17. století bylo 60 % vesnic prázdných. V Ingrie, zničené válkou, prováděli Švédové aktivní přesídlovací politiku. Začalo přesídlení rolníků z Karelské šíje , z okresů Vyborg a provincie Savo do svobodných zemí .

„ Vítězství Alexandra Něvského nad Švédy“. B. Chorikov Útok na pevnost Noteburg 11. října 1702. A. E. Kotzebue Mapa kanálu císaře Petra Velikého. 1742 Mapa Petrohradu. 1720

Ruské období

V důsledku severní války v letech 1700-1721 se údolí řeky Něvy stalo součástí Ruské říše . Dne 16.  (27. května)  1703 založil císař Petr I. v ústí Něvy nedaleko Nienu město Petrohrad , které se v roce 1712 stalo hlavním městem [41] .

Architekti, kteří město postavili, správně vyhodnotili význam řeky Něvy jako městotvorného faktoru. Hlavní architektonickou osou města se stala Něva. Souběžně s výstavbou průplavů, čištěním a prohlubováním řek probíhala výstavba náspů. Zarážení hromad do vody a zasypávání břehů zeminou vedlo ke zmenšení šířky řek a kanálů, břehy byly srovnány a narovnány. Moderní břeh z větší části postoupil k řece: u Letní zahrady např. o 50 m, u Zimního paláce o 90 m, na kose Vasilevského ostrova o téměř 120 m a v oblasti ​​Nábřeží Pirogovskaya o 150–200 m [30] . Od roku 1715 se začalo se stavbou prvního dřevěného náspu na břehu Něvy mezi Hlavní admiralitou a Letní zahradou. Od počátku 60. let 18. století se hráze začaly obkládat žulou , podél nábřeží se stavěly mosty přes řeky tekoucí do Něvy: Prachečnyj , Verchne -Lebyazhy , Ermitáž [11] .

V roce 1727 byl první provizorní plovoucí most na člunech přes Něvu, Most svatého Izáka , přenesen z moderního náměstí svatého Izáka na Vasiljevský ostrov (byl stavěn každoročně až do roku 1916, od roku 1856 na místě moderního Palácového mostu ). V roce 1803 byl postaven nejdelší (více než 500 m) plovoucí most Trojice přes Něvu z Petrohradského ostrova do Letní zahrady (budoval se každoročně až do roku 1903). První stálý most přes Něvu - Blagoveščenskij byl otevřen v roce 1850. Druhý stálý most přes Něvu- Liteyny byl uveden do provozu v roce 1879 [11] .

V roce 1846 začala výstavba vodovodního systému v části Moskva a Liteiny. V roce 1858 byla založena Akciová společnost Petrohradských vodovodů, která vybudovala první vodovodní síť v Petrohradě. V roce 1911 byla uvedena do provozu filtro-ozonová stanice, na které byl poprvé použit dvoustupňový systém čištění vody. Městská duma od roku 1866 uvažovala o různých zařízeních pro kanalizaci, ale žádné z nich nebylo realizováno. Od 20. let 20. století začala výstavba kanalizačních sítí v centru Leningradu a také na bývalém pracovním okraji. Do roku 1941 byla celková délka kanalizační sítě 1130 km [11] .

V roce 1884 byla osada založena jako pracovní osada továrny na střelný prach Shlisselburg (od roku 1922 - osada pojmenovaná po Morozovovi ). Na konci 19. století vznikla osada jako sezónní osada dělníků z cihelny (od roku 1922 osada pojmenovaná po Sverdlově ). Koncem 19. - začátkem 20. století s lomy a cihlářskou výrobou na soutoku řeky Mga s Něvou vznikla obec Pavlovo . V roce 1911 na pile a papírně rusko-finské JSC Dubrovka na pravém břehu Něvy vznikla obec Dubrovka (od roku 1927 - osada městského typu) [44] [41] .

"Vyhlídka po řece Něvě mezi Zimním palácem a Akademií věd ." Rytina G. A. Kachalova a E. G. Vinogradova . 1753 Pohled na nábřeží paláce . Carl Beggrov. 1826 Pohled na klášter Smolny z Bolshaya Okhta . 1851 Tramvajová trať položená na ledu Něvy. 1900s

Od roku 1895 do roku 1910 byly každou zimu v Petrohradě položeny elektrické tramvajové linky (nejprve - 3, později - 4) na ledu Něvy , spojující náměstí Senatskaja a Vasiljevský ostrov , palác a nábřeží Mytninskaya , náměstí Suvorovskaya s Vyborgskou a petrohradské strany.

Sovětské období

V roce 1929 byla na levém břehu Něvy při výstavbě státní okresní elektrárny založena obec Nevdubstroy podle názvu nejbližší vesnice Nevskaja Dubrovka (od roku 1953 město Kirovsk).

V roce 1936 byl otevřen první železobetonový most přes Něvu, Volodarský most .

Od 8. září 1941 do 27. ledna 1944, během Velké vlastenecké války, byl Leningrad ve fašistické blokádě . 29. srpna 1941 se nacistické jednotky dostaly na předměstí Kolpina . 30. srpna nepřátelské jednotky, které obcházely Leningrad z jihovýchodu, dobyly Mga a dosáhly Něvy. 8. září dobyly fašistické německé jednotky Shlisselburg. Všechny pozemní komunikace Leningradu a vodní cesty podél Něvy byly přerušeny. Frontová linie probíhala podél řeky Něvy od Shlisselburgu k ústí řeky Tosna . Na levém břehu řeky byly německé jednotky , na pravém - Rudá armáda . V noci z 19. na 20. září dobyly sovětské jednotky na levém břehu předmostí u vesnice Arbuzovo, zvané „ Něvské prasátko “. Byl držen až do dubna 1942. Od září 1942 až do prolomení blokády toto předmostí držely jednotky Leningradského frontu . Posádka pevnosti Oreshek s pomocí baltských námořníků zastávala asi 500 dní tuto pozici u východu do Ladožského jezera. V lednu 1943 bylo obležení Leningradu zlomeno a Shlisselburg byl osvobozen. 27. ledna 1944 zahřměl na březích Něvy 24salutový dělostřelecký pozdrav z 324 děl, který oznamoval definitivní likvidaci nepřátelské blokády Leningradu [41] .

V roce 1970 byla nad Volodarským mostem uvedena do provozu River Station . Přední kotviště je navrženo pro osobní dopravu a je schopné přijmout 10 velkých plavidel.

24. října 1970 vzniklo na levém břehu Něvy od soutoku osad Usť-Tosno, Ivanovskoje a Otradnoje město Otradnoje .

V roce 1978 byla uvedena do provozu aerační stanice Krasnoselskaja, v letech 1979-1983 - úpravna na Bely Island , v letech 1987-1994 - úpravna v Olginu [11] .

Moderní doba

V letech 2003-2005 byla postavena Jihozápadní čistírna odpadních vod (SWTP) [11] .

15. prosince 2004 byla otevřena první etapa nového mostu přes Něvu na Ring Road  - první pevný lanový most Bolshoi Obukhovsky Bridge . Až do tohoto okamžiku, během plavby, v noci, když byly nakresleny mosty, provoz mezi břehy Něvy ustal. 19. října 2007 byl slavnostně otevřen „dvojmost“ – druhá etapa mostu a od ledna 2008 je na mostě organizován provoz [45] .

Dne 12. června 2006 byla otevřena plovoucí fontána na Něvě naproti kose Vasiljevského ostrova , která v současné době není v provozu.

Ekonomické využití

Řeka je splavná, protože na Něvě nejsou žádné široké mělčiny a kosy a břehy jsou téměř všude mělké, což umožňuje lodím přiblížit se k nim, s výjimkou několika míst. Na konci 19. století byla postavena Utkina Zavod , aby udržela lodě na řece. Je to hlavní vodní cesta, která je součástí Volžsko-baltské vodní cesty a Bílého moře-Baltského kanálu . Vzhledem k neuspokojivé propustnosti Něvy, která je silně omezena mosty, které se během dne sbíhají , se od 17. století opakovaně vznášela otázka výstavby kanálu - alternativy k Něvě . Něva je k dispozici pro lodě s nosností cca 5000 tun, náklad je přepravován bez překládky. Nejdůležitější náklady: apatit Khibiny , koncentrát apatitu, karelská žula a diabas z poloostrova Kola do různých oblastí země; dřevo a řezivo z Archangelské a Vologdské oblasti do pobaltských států , Petrohradu a na vývoz ; železný kov z Čerepovce , Doněcké a Kuzněcké uhlí , sirné pyrity Ural , soli potaše Solikamsk  - pro severozápad, pobaltské státy a pro export; obilí . Tankery z Volhy přepravují ropné náklady na severozápad, do pobaltských států a na vývoz. Přes Něvu přicházejí importované náklady do různých oblastí země.

V osobní dopravě je značný počet turistických lodí . Velký počet lodí přepravuje pasažéry po turistických trasách v deltě Něvy , Rostransnadzor odhadl jejich počet v roce 2010 na cca 400 člunů a motorových lodí [46] . Většina tras této flotily prochází Něvou. Charakteristickým rysem plavby turistických lodí a jiných lodí je zákaz pobytu na vodní ploše Něva při průjezdu velkých lodí po ní, tento zákaz je však často porušován [46] .

Kromě vnitrostátních linek existují vícedenní říční plavby z Petrohradu do Moskvy , Astrachaně , Rostova na Donu , Permu , Nižního Novgorodu , ostrova Valaam a dalších přístavů [47] . Lodní sezóna na Něvě trvá přibližně od konce dubna do listopadu [48] .

Od plavby v roce 2010 do roku 2015 jezdily po Něvě vodní taxíky . Podél řeky byly položeny 2 linky: Primorskaya (se zastávkami Admiralteiskaya nábřeží, Kronverkskaya nábřeží, Letní zahrada, Leninovo náměstí, Robespierre nábřeží, Sverdlovskaya nábřeží, Smolnaya nábřeží, Sinopskaya nábřeží) a Central (se zastávkami Lenina náměstí, Petrogradskaya nábřeží, Vyborgskaya stanice metra Chernaya Rechka, Primorsky prospect). V roce 2011 byla otevřena trasa ze Sinopské nábřeží do Rybatského [49] .

Na západ od Shlisselburgu byl pod Něvou položen hlavní ropovod , který je součástí Baltského potrubního systému , který přepravuje ropu z ropné provincie Timano-Pechora , západní Sibiře , Uralsko - volžského regionu a Kazachstánu přes přístav Primorsk ve Finském zálivu. Podzemní potrubí o délce 774 metrů leží v hloubce 7 až 9 metrů pod korytem řeky. Ročně přečerpá až 42 milionů tun ropy [50] .

Poblíž Ladožského mostu byl položen podvodní tunel pro plynovod Nord Stream . Tunel má průměr 2 metry, délku 750 metrů a hloubku 25 metrů. Uvnitř tunelu bylo položeno potrubí o průměru téměř 1,5 metru [51] .

Hlavním zdrojem vody pro Petrohrad a jeho předměstí je řeka Něva. Odebírá se z něj více než 96 % vody, která se zpracovává na 5 největších vodárnách: Hlavní vodárna , Severní vodárna, Jižní vodárna, Volkovskaja vodárna, úpravna vody Kolpino . Petrohrad se od 26. června 2009 stal první metropolí , ve které je veškerá pitná voda upravována ultrafialovým světlem a která zcela opustila používání kapalného chlóru k dezinfekci vody .

Na Něvě se rozvíjí rybolov . Největší komerční hodnotu má smetánka , která vyrůstá z Finského zálivu po Něvě za účelem tření , v menší míře síh , cejn , okoun a mihule . Objekty amatérského lovu jsou jelec , jelec , plotice , štika , ryzec , candát , úhoř [13] .

Atrakce

Mosty přes Něvu

Kuzminského železniční most Velký Obukhovský most Slévárenský most Most zvěstování

Nábřeží a kotviště na Něvě

V roce 2002 byla délka náspů v hranicích Petrohradu asi 154 km (s předměstími asi 170 km). Délka mořského pobřeží v moderní městské oblasti je asi 35 km.

Další atrakce podél břehů Něvy

V Leningradské oblasti V Petrohradě

Incidenty na Něvě

Letecké nehody

21. srpna 1963 se osobní parník Tu-124 postříkal na povrch Něvy poblíž Finského železničního mostu kvůli problémům s podvozkem . Tento incident byl jedním z mála šťastných přistání mezi dopravními letadly, kdy všichni cestující a členové posádky přežili [58] .

Vodní havárie

Poznámky

  1. ↑ Zdroje povrchové vody SSSR: Hydrologické znalosti. T. 2. Karélie a severozápad / ed. E. N. Tarakanová. - L . : Gidrometeoizdat, 1965. - 700 s.
  2. ↑ Něva (Velká Něva)  : [ rus. ]  / verum.wiki // Státní vodní rejstřík  : [ arch. 15. října 2013 ] / Ministerstvo přírodních zdrojů Ruska . - 2009. - 29. března.
  3. ↑ Neva  // Etymologický slovník ruského jazyka  = Russisches etymologisches Wörterbuch  : ve 4 svazcích  / ed. M. Vasmer  ; za. s ním. a doplňkové Člen korespondent Akademie věd SSSR O. N. Trubacheva . - Ed. 2., sr. - M .  : Progress , 1987. - T. III: Muse - Syat. - S. 54.
  4. ↑ Kallio Petri . Situace jazykového kontaktu v prehistorické severovýchodní Evropě  . www.academia.edu . Získáno: 11. ledna 2019. // The Linguistic Roots of Europe: Origin and Development of European Languages. Copenhagen Studies in Indo-European 6. Copenhagen, 2015. S. 90.
  5. ↑ Machinský D. A., Kuleshov V. S. Severní národy poloviny 4. - první poloviny 6. století. v jordánském "Getica" // Ladoga a Gleb Lebedev. Osmé čtení na památku Anny Machinské. SPb., 2004. S. 51.
  6. ↑ Helimski E. Návrat do Ladogy a Permu  = Ladoga a Perm znovu // Studia Etymologica Cracoviensia. - 2008. - č. 13 . - S. 75-88.
  7. ↑ Janhunen, Juha. Některé další poznámky k makrohydronymům regionu Ladoga  // Studia Etymologica Cracoviensia. - Krakov, 2009. - Sv. 13. - S. 203-212.
  8. ↑ Etnická historie: otázky Vladimiru Napolskikhovi . forum.molgen.org. Staženo: 8. března 2018.
  9. ↑ Kuleshov V.S. Neva: důkaz indoevropské tradice . www.academia.edu . Získáno: 11. ledna 2019. // Ladoga je první hlavní město Ruska. 1250 let nepřetržité životnosti. VII čtení na památku Anny Machinské. SPb. , 2003.
  10. ↑ Darinsky A. V. Geografie Leningradu . - L . : Lenizdat, 1982. - S. 12-18.
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Petrohrad: Encyklopedie . - M .: Ruská politická encyklopedie, 2006.
  12. ↑ 1 2 3 Nezhikhovsky R. A. Řeka Něva a záliv Něva . - L .: Gidrometeoizdat, 1981.
  13. ↑ 1 2 Darinsky A. V. Geografie Leningradu . - L . : Lenizdat, 1982. - S. 34-45.
  14. ↑ 1 2 3 Leningrad. Historický a zeměpisný atlas . - M. : Hlavní ředitelství geodézie a kartografie při Radě ministrů SSSR, 1981. - S. 59.
  15. ↑ 1 2 3 4 V. V. Ivanov . O časové variabilitě odtoku a hladin v deltách řek  // Sborník AANII. - 1970. - T. 290 . - S. 6-17 .
  16. ↑ Volha // Slovník moderních zeměpisných jmen / Rus. geogr. o . Moskva centrum; Pod součtem vyd. akad. V. M. Kotljaková . Geografický ústav RAS . - Jekatěrinburg: U-Factoria, 2006.
  17. ↑ Naše vody: Podání rukou přes hranice: první hodnocení stavu přeshraničních řek, jezer a podzemních vod . — Úmluva o ochraně a využívání přeshraničních vodních toků a mezinárodních jezer. - New York; Ženeva: OSN, 2007. - S. 119-124. — 377 s. - ISBN 978-92-1-416033-5 .
  18. ↑ Pechora // Slovník moderních zeměpisných jmen / Rus. geogr. o . Moskva centrum; Pod součtem vyd. akad. V. M. Kotljaková . Geografický ústav RAS . - Jekatěrinburg: U-Factoria, 2006.
  19. ↑ Kama // Slovník moderních zeměpisných jmen / Rus. geogr. o . Moskva centrum; Pod součtem vyd. akad. V. M. Kotljaková . Geografický ústav RAS . - Jekatěrinburg: U-Factoria, 2006.
  20. ↑ Severní Dvina // Slovník moderních zeměpisných jmen / Rus. geogr. o . Moskva centrum; Pod součtem vyd. akad. V. M. Kotljaková . Geografický ústav RAS . - Jekatěrinburg: U-Factoria, 2006.
  21. ↑ Rýn // Slovník moderních zeměpisných jmen / Rus. geogr. o . Moskva centrum; Pod součtem vyd. akad. V. M. Kotljaková . Geografický ústav RAS . - Jekatěrinburg: U-Factoria, 2006.
  22. ↑ ESIMO. (nedostupný odkaz) . data.oceaninfo.info . Datum přístupu: 11. ledna 2019. Archivováno z originálu 18. února 2013. 
  23. ↑ 1 2 3 Historický a zeměpisný atlas "Leningrad". M.: GUGK pod Radou ministrů SSSR, 1977.
  24. ↑ Leningrad. Historický a zeměpisný atlas . — 2. vydání. - M . : Hlavní ředitelství geodézie a kartografie při Radě ministrů SSSR, 1989. - S. 65. - 136 s.
  25. ↑ 1 2 Atlas Leningradské oblasti . - M .: GUGK na Radě ministrů SSSR, 1967.
  26. ↑ 1 2 Darinskij A. V. Leningradská oblast. L.: Lenizdat, 1975. S. 48-49.
  27. ↑ Něvský parkleskhoz (nepřístupný odkaz) . www.maplo.ru _ Staženo 11. 1. 2019. Archivováno z originálu 13. 2. 2015. 
  28. ↑ G. Likhotkin, N. Milash . Něvský lesopark . www.aroundspb.ru _ Staženo: 11. ledna 2019. . Série „Pro turistu o Leningradu“, 1968
  29. ↑ VLASTNOSTI VODY ŘEKY NEVA . NevaRiver.ru . Staženo: 15. září 2010.
  30. ↑ 1 2 Řeka Něva . www.nevariver.ru Staženo: 8. března 2018.
  31. ↑ Všechny hladiny vody jsou uvedeny z kronštadtské paty.
  32. ↑ Podnebí, počasí v Petrohradu . Vše o řece Něvě: mosty, přítoky, povodně…. Staženo: 26. října 2011.
  33. ↑ Povodeň zrušena. Komplex ochranných staveb zachránil Petrohrad před záplavami, které by mohly patřit mezi pět nejmocnějších a nejničivějších . Něvský čas. 29.12.2011. Datum přístupu: 11. ledna 2012. Archivováno z originálu 24. ledna 2012.
  34. ↑ Morozová Alexandra. Kvůli povodním v Petrohradě lze most rozebrat . spb.kp.ru _ Datum přístupu: 11. ledna 2019. // Komsomolskaja Pravda: Noviny. — 26. února 2010.
  35. ↑ Kvalita povrchových vod Ruské federace. Ročenka. 2006 (nedostupný odkaz) . Získáno 23. června 2010. Archivováno z originálu dne 19. dubna 2009. 
  36. ↑ 1 2 3 Stát Něva (nepřístupný odkaz) . Greenpeace . Získáno 17. března 2010. Archivováno z originálu dne 26. října 2008. 
  37. ↑ V Petrohradu a jeho předměstích je pouze jedna bezpečná pláž . Fontanka jsou petrohradské internetové noviny. Staženo: 10. června 2013.
  38. ↑ V příštích dvou letech bude Petrohrad čistit téměř 100 % odpadních vod (nepřístupný odkaz) . Zprávy RIA“. Získáno 10. listopadu 2017. Archivováno z originálu 21. srpna 2011. 
  39. ↑ Pravěk Petrohradu. 1703. Výzkumná kniha . gorchev.lib.ru _ Staženo: 11. ledna 2019.
  40. ↑ Napolskikh V. V. Úvod do historické uralistiky. Iževsk: Udmiijal, 1997. S. 6-7.
  41. ↑ 1 2 3 4 Leningradská oblast: historický esej. / Comp. V. A. Ezhov. - L .: Lenizdat, 1986.
  42. ↑ Elektronické publikace Ústavu ruské literatury (Puškinův dům) RAS (nepřístupný odkaz) . lib.pushkinskijdom.ru . Staženo 11. ledna 2019. Archivováno z originálu 1. února 2019. 
  43. ↑ V „ZAJETÍ“ ŠVÉDŮ . Sablino. Sablinské jeskyně, Sablinské vodopády, muzea . Staženo: 8. března 2018.
  44. ↑ Něvské Dubrovky. Sankt-Peterburgskie Vedomosti. č. 086. 15.02.2009 . fulltext.pl.spb.ru . Staženo: 11. ledna 2019.
  45. ↑ Zavěšený most přes Něvu . spb-projects.ru Staženo: 8. března 2018.
  46. ↑ 1 2 Nina Astafieva. Jaká jsou nebezpečí vodních procházek pod padacími mosty . www.online812.ru _ Datum přístupu: 11. ledna 2019. // Síťová verze časopisu "Gorod-812": Weekly. - SPb., 2010.
  47. ↑ Ruská říční flotila a cestovní ruch INFOFLOT.RU (nepřístupný odkaz) . Získáno 13. listopadu 2009. Archivováno z originálu dne 20. října 2017. 
  48. ↑ Vodní doprava Petrohrad (nedostupný spoj) . Získáno 25. listopadu 2008. Archivováno z originálu 30. prosince 2005. 
  49. ↑ Něvský čas. 25. srpna 2010. Vodní taxi vás odveze do Rybatského . www.nvspb.ru _ Staženo: 11. ledna 2019.
  50. ↑ Společnost Transneft dokončila stavbu tunelu pod Něvou (nepřístupné spojení) . www.vsluh.ru _ Získáno 11. ledna 2019. Archivováno z originálu 24. července 2011. 
  51. ↑ Energetický prostor. Pod Něvou byl položen tunel pro Nord Stream (nepřístupné spojení) . Získáno 23. června 2010. Archivováno z originálu 21. ledna 2010. 
  52. ↑ Atlas "Váš domov v Petrohradě". Petrohrad: Aerogeodeziya, 1997.
  53. ↑ JSC "Port pro cestující" (nepřístupný odkaz) . Získáno 17. listopadu 2009. Archivováno z originálu 16. listopadu 2004. 
  54. ↑ 1 2 3 4 5 Leningrad. Historický a zeměpisný atlas . - M . : Hlavní ředitelství geodézie a kartografie při Radě ministrů SSSR, 1981. - S. 35.
  55. ↑ V Dubrovce bude letos otevřen kostel na památku těch, kteří zemřeli na Něvském prasátku . Kanoner (25. června 2009). Staženo: 8. března 2018.
  56. ↑ Kostel Přímluvy © - oficiální stránky restaurování. Intercession Fund - oficiální stránky. Park (Parkový komplex) "Bogoslovka" . www.bogoslovka.ru Staženo: 8. března 2018.
  57. ↑ Atlas Petrohradu. Petrohrad: Aerogeodeziya, 2003.
  58. ↑ A320 se postříkal na Hudson, jako Tu-124 na Něvě v roce 1963 . LETIŠTĚ. Získáno 23. června 2010. Archivováno z originálu 21. srpna 2011.
  59. ↑ Tragédie způsobená ledovcem na Něvě . spbvedomosti.ru . Petrohradské znalosti (31. března 2017). Staženo: 7. července 2022.
  60. ↑ 1 2 3 4 5 6 Katastrofy na Něvě: lodě proti padacím mostům . razvod-mostov.spb.ru (7. července 2022). Staženo: 7. července 2022.
  61. ↑ Suchá nákladní loď „Kaunas“ se potopila v Něvě a narazila do mostu Liteiny (nepřístupný odkaz) . RBC. Získáno 8. března 2018. Archivováno z originálu 25. září 2017. 

Literatura

  • Richter D. I. Neva, řeka provincie Petrohrad // Encyklopedický slovník Brockhaus a Efron  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 doplňkové). - Petrohrad. , 1890-1907.
  • Systém Petrashen I. V. Mariinsky. 1810-1910. SPb.  — 1910.
  • Podél vodních cest severozápadu. Průvodce. G. E. Evgeniev (Paščenko). - L . : Říční doprava. - 1958.
  • Golant V. Ya. Zkrocení zlé ženy: Historie povodní na Něvě. - L .: Gidrometeoizdat , 1966. - 192 s.
  • Nezhikhovsky R. A. Řeka Něva a Něvský záliv. - L .: Gidrometeoizdat, 1981. - ( Řeky a jezera naší vlasti ).
  • Gorbačevič K. S. , Khablo E. P. Proč se tak jmenují? O původu názvů ulic, náměstí, ostrovů, řek a mostů v Leningradu. - 3. vydání, Rev. a doplňkové - L .: Lenizdat , 1985. - S. 450-451. — 511 s.
  • Gorbačevič K. S. , Khablo E. P. Proč se tak jmenují? O původu názvů ulic, náměstí, ostrovů, řek a mostů Petrohradu. - 4. vyd., revidováno. - Petrohrad. : Norint , 1996. - S. 315-316. — 359 s. — ISBN 5-7711-0002-1 .
  • Názvy měst dnes a včera: Petersburg toponymie / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev a další - 2. vyd., revidováno. a doplňkové - Petrohrad. : Lik , 1997. - S. 83. - 288 s. - (Tři století severní Palmýry). — ISBN 5-86038-023-2 .
  • Volgo-Balt. Od Volhy po Balt. Album. Autor-editor: V. V. Lapin, A. N. Chistikov. SPb. : "Tváře Ruska" - 2004.
  • Mariinský vodní systém. Vynikající vodní stavby světa / Author-comp. Chistikov A. N. SPb. : "Tváře Ruska", 2011.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích
 Vodní systém Vyshnevolotsk od Volhy po Baltské moře
 Mariinský vodní systém od Volhy po Baltské moře