Doprava Moskevské oblasti je jedním z nejdůležitějších odvětví ekonomiky regionu. Veřejná doprava v moskevské oblasti je reprezentována meziměstskými a vnitroměstskými dopravními systémy. Meziměstskou dopravu zajišťují elektrické vlaky (na malých neelektrifikovaných úsecích - dieselové vlaky ) a autobusy , pro vnitroměstskou dopravu jsou obvykle využívány autobusy, v některých městech - trolejbusy , tramvaje , elektrické vlaky. Přestupními uzly jsou obvykle okresní centra a velká nádraží.
Na území Moskevské oblasti je 11 hlavních radiálních směrů s řadou odboček z nich; okružní trať, která se nachází téměř celá v Moskevské oblasti - Velký okruh moskevské železnice , křižující všech 11 směrů s možností přestupu; jedna akordová linie Mytišči - Fryazevo Jaroslavl, sousedící s Gorkým.
10 z radiálních směrů patří k Moskevské železnici : Gorkij , Kazaň , Kyjev , Kursk , Pavelecskoje , Riga , Rjazanskoje , Savelovskoje , Smolenskoje (Bělorusko) , Jaroslavskoje . Leningradský směr patří k Okťjabrské železnici , patří k ní i úsek směru Riga po stanici Šachovskaja . Jediný úsek Gorkého železnice v Moskevské oblasti se nachází východně od stanice Cherusti s jedním nástupištěm Struja .
Spojovací stanice v regionu na radiálních směrech jsou následující: Mytišči (tetivová linka do Fryazeva), Sofrino (linka do Krasnoarmejska ), Reutovo (linka do Balashikha ), Fryazevo (tetivová linka do Mytišči a linka do Zacharova ), Pavlovský Posad (linka do Elektrogorsku ), Krivandino (linka do Rjazanovky ), Domodedovo (linka na letiště Domodědovo ), Náhrdelník (radiální linka do Uzlovaya I a dále), Golutvin (linka do Ozyory ), Lesnoy Gorodok (linka do Vnukova Letiště ), Romashkovo (tratě do Usova a Rubleva), Golitsyno (trať do Zvenigorodu ), Reshetnikovo (trať do Konakova ), Verbilki (trať do Dubny ), jakož i stanice na křižovatce s Velkým okruhem moskevských železnic: Orekhovo-Zuyevo , Kurovskaya , Voskresensk , Michnevo , Žilevo , Stolbovaya , Kubinka-1 , Manikhino-1 a Manikhino-2 , Povarovo-1 a Povarovo-3 , Iksha , Yachroma , Dmitrov . Také z linky Mytishchi - Fryazevo v Bolševu je odbočka do Fryazino . Přímé elektrické vlaky z Moskvy sledují všechny výše uvedené trasy s výjimkou tratí Uzlovaya - Ozherelye, Krivandino - Rjazanovka, Golutvin - Ozyory, směr Riga po Shakhovskaya, směr Kazaň po Cherustei a směr Paveletsky po Uzunov .
Velký okruh moskevských železnic se nachází téměř celý v Moskevské oblasti, s výjimkou severovýchodní a jihozápadní části. Pohyb po ní je v zásadě prováděn autonomními elektrickými vlaky, které nevstupují do radiálních směrů, ale existují také „přímé“ elektrické vlaky z některých radiálních směrů.
Větve od Mytishchi po Pirogovo , od Nakhabino po Pavlovskaya Sloboda - byly odstraněny. Odbočka z Ljubertsy do Dzeržinského slouží pouze pro nákladní dopravu po celé délce železniční trati. Na větvích z Klinu do Vysokovska a z Lukhovits do Zarayska byla osobní doprava zastavena.
Existují expresní trasy spojující města regionu s Moskvou: z nádraží Kursk do Orekhovo-Zuevo se zastávkami v Zheleznodorozhny a Pavlovsky Posad - 1 pár denně, z železniční stanice Kursk do Černého se zastávkou v Serpukhov - 1 pár za den, z Kazaňského nádraží do Rjazaně se zastávkami ve Voskresensku, Kolomně a Luchovici - 3 páry za den, z Leningradského nádraží do Tveru se zastávkami v Zelenogradu a Klinu - 1 pár za den, z nádraží Savyolovskij do Dubny se zastávkou v Dmitrově - 3 páry za den, do Lobnya - 14 párů za den, z Jaroslavského nádraží do Puškina a Bolševa - 40 párů ve všední dny se zastávkami v Mytišči, do Sergiev Posad se zastávkou v Puškině - 3 páry za den, do Jaroslavli s zastávka v Sergiev Posad - 2 páry denně. Kromě toho jezdí vlaky Aeroexpress na letiště Vnukovo, Domodědovo a Šeremetěvo.
Neelektrifikované úseky: směr Riga po Shakhovskaya, trať z Ozherelya do Uzlovaya, z Golutvinu do Ozyory, z Krivandinu do Rjazanovky. Na prvních třech úsecích jsou provozovány dieselové vlaky, na posledním - železniční autobus .
Hlavní úseky několika federálních dálnic se nacházejí v Moskevské oblasti:
Mezi další významné silnice patří:
Délka sítě veřejných komunikací regionálního nebo meziobecního významu v Moskevské oblasti je 14270,716 km [1] .
Hlavním provozovatelem autobusové sítě v Moskevské oblasti je Mostransavto as. Část tras obsluhuje Státní jednotný podnik " Mosgortrans ". V regionu působí také řada soukromých dopravců, jejichž základem vozového parku jsou minibusy ( linkové taxi ) - většina z nich částečně nebo zcela kopíruje trasy obou podniků, existují však i jedinečné trasy.
Hlavní podíl dopravy připadá na příměstské trasy. Významná část z nich spojuje města Moskevské oblasti s Moskvou. Na stanici metra " Shchelkovskaya " je hlavní autobusové nádraží v Moskvě .
V podstatě jeden okres Moskevské oblasti představuje jednu pobočku Mosttransavto (MAP) [2] s vlastním samostatným číslováním.
Městská a příměstská taxislužba s pevnou trasou kromě autobusů často operuje na autobusových trasách i samostatně, někdy pokrývají oblasti, kam autobusy nezajíždějí [3] .
Trolejbusové systémy fungují ve třech městech moskevské oblasti: Chimki (od roku 1997 ), Vidnoe (od roku 2000 ), Podolsk (od roku 2001 ).
V Moskevské oblasti existuje tramvajový systém v současné době pouze v Kolomně (od roku 1948 ). Je zde 10 tras, celková délka sítě je 19,4 km (více než 40 km v jednokolejném vyjádření). Nejstarší tramvaj v Moskevské oblasti v Noginsku (jednokolejná trať o délce 11,3 km) fungovala v letech 1924 až 2016 .
Většina příměstských autobusových linek v Moskvě spojuje region se stanicemi moskevského metra . Ve stejné době, v roce 2010, síť metra šla za Moskvu do moskevské oblasti:
| Dopravní systémy podle federálních okresů Ruska | |
|---|---|
| CFD |
|
| NWFD |
|
| SFD |
|
| NCFD |
|
| Volžský federální okruh |
|
| UFO |
|
| Sibiřský federální okruh |
|
| FEFD |
|
| |
| Moskevská oblast v tématech | ||
|---|---|---|
| ||