"Suvorovská" | |
---|---|
![]() kruhová čára | |
moskevské metro | |
Plakát na stěnovém bloku oploceného staveniště větrací šachty č. 942 (prosinec 2015, nyní chybí) | |
Plocha | Tverskoy , Meshchansky |
okres | CAO |
Předpokládané datum otevření | 2023–2024 |
Název projektu | Obecní náměstí, Suvorovovo náměstí |
Typ | hluboký pylon |
Hloubka, m | ≈ 40 |
Typ platformy | ostrovní |
Forma platforem | rovný |
Přechody stanic |
![]() |
" Suvorovskaja " (dřívější názvy projektů - "Náměstí obce", "Náměstí Suvorovskaja", "Náměstí Suvorov") je budova moskevského metra na lince Kolcevaja na stávajícím úseku mezi stanicemi Novoslobodskaja a Prospekt Mira . Napojeno bude přestupem do stanice Dostojevskaja na trati Ljublinsko-Dmitrovskaja . Stane se první stanicí moskevského metra, do které budou přivezeny travolatory , a první „kruhovou“ stanicí od roku 1954 [1] .
Místo se má nacházet na hranici okresů Meshchansky a Tverskoy ( TsAO ). "Suvorovskaya" se bude nacházet mezi stanicemi " Novoslobodskaya " a " Prospect Mira ", pod jižní částí náměstí Suvorovskaya [2] . Pro zajištění stavby nádraží byl při stavbě jeviště v 50. letech 20. století ponechán základ: v tomto místě jsou koleje umístěny na rovině a nemají sklon a mezi nimi byl ponechán dostatek prostoru pro vybudovat centrální halu a boční nástupiště. Proto bylo plánováno, že Suvorovskaya, stejně jako stanice Gorkovskaya (nyní Tverskaya), otevřená v roce 1979, budou postaveny na stávající scéně.
V 90. letech bylo místo pro stavbu nádraží uvolněno, dále se na něm nepracovalo.
Podle bývalého šéfa moskevského metra D. V. Gaeva byl vjezd do stanice plánován na Olimpijském prospektu naproti Olimpijskému sportovnímu komplexu [3] .
Podle prvního náměstka moskevského starosty Jurije Roslyaka , který 6. července 2010 uvedl ve vysílání pořadu „Facing the City“, měl projekt nádraží začít v roce 2011, aby stavební práce začaly do roku 2013. -2014 [4] .
Již v roce 2011 však začaly přípravné práce na budování obchvatových tunelů kolem místa budoucího nádraží. Měly být použity při stavbě samotného nádraží.
Dne 17. července 2012 byl moskevským vládním nařízením č. 333-PP schválen projekt uspořádání stanice [5] . Nařízením moskevské vlády ze dne 30. dubna 2013 č. 282-PP „O změnách nařízení vlády Moskvy ze dne 4. května 2012 č. 194-PP“ však byla stavba stanice Suvorovskaja odložena, bez uvedení konkrétních termínů. Aktivní práce v šachtě č. 942-k (oficiálně patřící do komplexu stavenišť, které byly původně vyčištěny pro stanici Dostojevskaja na trati Ljublinsko-Dmitrovskaja), nacházející se mezi Olimpijským prospektem a Jekatěrinskou zahradou [6] , byly zastaveny v roce 2013, i když samotná lokalita je oplocená a je zachráněna. Druhé nástupiště se šachtou č. 942 se nachází v ulici Selezněvskaja, 21с1. K únoru 2017 nebylo rozhodnuto o obnovení stavby, nebyla vyloučena konzervace, vzhledem k nutnosti těžební výstavby, která vyžaduje velké hotovostní náklady [7] .
V březnu 2017 bylo oznámeno odmítnutí výstavby této stanice [8] .
Na konci července 2019 však vyšlo najevo, že stavba stanice bude obnovena do konce roku. Oznámil to moskevský starosta Sergej Sobyanin [9] . Na začátku srpna oznámil náměstek primátora hlavního města pro městskou politiku a výstavbu Marat Khusnullin, že nádraží bude postaveno do konce roku 2023 [10] .
Dne 23. dubna 2021 náměstek moskevského primátora Andrej Bochkarev oznámil, že stanice bude postavena po dokončení Big Circle Line a uvolnění kapacit výstavby metra, aniž by upřesnil konkrétní časový rámec [11] .
Rozhodnutí už padlo, projekt se nyní upravuje. Je nutné pochopit, jak minimalizovat dopad výstavby na stávající Circle Line. Není pochyb o tom, že Suvorovskaya je potřeba. Ale to je technologicky složitý objekt. Může být dokončena až po dokončení stavby Velkého prstenu.
- Andrey Bochkarev v rozhovoru pro noviny Vechernyaya Moskva , 30. července 2021Projektovou dokumentaci pro stanici Suvorovskaja vypracoval Státní jednotný podnik NIiPI General Plan [2] v souladu s nařízením moskevské vlády č. 486-RP ze dne 28. června 2011 [19] .
Podle dispozičního projektu by stanice měla mít jeden podzemní vestibul, umístěný na východním konci stanice, s východem na křižovatce ulic Durov a Delegatskaya . Prostřednictvím systému podzemních chodeb se očekává přístup do Divadla zvířat Durova , sportovního areálu Olympiyskiy a dalších zařízení. Ze západního konce stanice bude možný přestup do stanice Dostojevskaja linky Ljublinsko-Dmitrovskaja [2] .
Uvažuje se o možnosti vybudování druhého vestibulu u Suvorovské, který bude s nádražím propojen 350metrovým podzemním průchodem. Budou v ní instalovány pojízdné vozíky pro cestující [20] .
4. února 2013 se v důlní šachtě rozestavěné stanice zřítila skála, jeden dělník byl zraněn [21] .
Perspektivy rozvoje moskevského metra | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Seznam stanic ve výstavbě a plánovaných | |||||||||
2023 |
| ||||||||
2024 |
| ||||||||
2025 |
| ||||||||
2026 |
| ||||||||
2027 |
| ||||||||
2028 a později |
| ||||||||
De facto odstraněno z rozvojových plánů |
|