Hýřit | |
---|---|
Loď „Evstafy Plakida“, jedna ze série lodí typu „Sláva Rusku“, na ruské známce 1996 |
|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | Plachetnice linie |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | Baltská flotila |
Výrobce | Petrohradská admirality |
velitel lodi | Robert Davenport |
Stavba zahájena | 12. února ( 23 ) , 1733 |
Spuštěna do vody | 28. června ( 9. července ) 1735 |
Uvedeno do provozu | 1735 |
Stažen z námořnictva | rozpadl v roce 1752 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1200 t |
Délka mezi kolmicemi | 46,5—47,4 m |
Střední šířka | 12,3—12,65 m |
Návrh | 5,4—5,48 m |
stěhovák | plachta |
cestovní rychlost | 8 uzlů |
Osádka | 600 |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 66 |
"Revel" - plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí typu "Sláva Rusku", účastník rusko-švédské války v letech 1741-1743 .
Představitel řady plachetních dvoupatrových bitevních lodí typu Slava Rossii. Tato série lodí byla nejpočetnější a jedna z nejúspěšnějších sérií bitevních lodí ruského císařského námořnictva . Lodě řady byly stavěny v letech 1733 až 1774 v loděnicích Petrohrad a Archangelsk a účastnily se všech plaveb a bojových operací ruské flotily v období 1734 až 1790. Celkem bylo v rámci série postaveno 58 bitevních lodí [comm. 1] . Všechny lodě této řady měly vysokou plavební způsobilost, dobrou manévrovatelnost a stabilitu [1] .
Výtlak lodi byl 1200 tun, délka byla podle informací z různých zdrojů od 46,5 do 47,4 metrů [comm. 2] , šířka od 12,3 do 12,65 metrů [comm. 3] a návrh od 5,4 do 5,48 [comm. 4] metrů. Výzbroj plavidla byla 66 děl, včetně dvaceti čtyř, dvanácti a šestiliberních děl, a posádku tvořilo 600 lidí. Rychlost lodi v čerstvém větru mohla dosáhnout osmi uzlů [2] [3] [4] .
Bitevní loď “Revel” byla položena v St. Petersburg admirality 12. února ( 23 ), 1733 , a po spuštění 28. června ( 9. července 1735 , to se stalo částí ruské Baltské flotily ) . Stavbu provedl lodní velitel v hodnosti kapitána 1. hodnosti Robert Davenport [5] [6] [7] [8] .
V červenci a srpnu 1735 se jako součást oddílu lodí Baltské flotily pod generálním velením admirála T. Gordona vydal na praktickou plavbu do Finského zálivu do Krasnaja Gorka . Plavba byla provedena za účelem testování nově postavených lodí Baltské flotily. V roce 1738 byl v Kronštadtu na opravách [5] [9] .
Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1741-1743. Během kampaně v roce 1741, od června do září, byl součástí eskadry umístěné na kronštadtské silnici a sloužil k výcviku posádky. V kampani roku 1742, od června do října, jako součást eskadry křižoval ve Finském zálivu. Lodě eskadry neprovedly aktivní nepřátelské akce a na zimu se vrátily do Kronštadtu. V roce 1743, od května do září, se jako součást eskadry admirála hraběte N. F. Golovina znovu zúčastnil křižování za účelem sledování nepřátelské flotily ve Finském zálivu na ostrov Gotland a také potyček s loděmi Švédská flotila u Gangutu 7 ( 18 ) a 8. června (19) [5] [10] .
V letech 1744 až 1746 se jako součást eskader lodí Baltské flotily vydal na praktické plavby do Finského zálivu. V roce 1744 se také zúčastnil křižování v oblasti Krasnaya Gorka, v roce 1746 - plavby flotily do Rogerviku a 22. července ( 2. srpna ) a 23. července ( 3. srpna ) téhož roku také v ukázková cvičení u Revel. 14. (25. srpna 1746 ) se během manévrů srazil s bitevní lodí " Happiness ". Při srážce na Revelu byla poškozena záď a na druhé lodi rozpad [11] [10] .
Na konci služby v roce 1752 byla loď „Revel“ rozebrána v Kronštadtu [5] [6] [12] .
Velitelé bitevní lodi "Revel" s hodností kapitána v hodnosti plukovníka v různých časech sloužili [5] :
Plachetnice linie Baltské flotily při stavbě lodí podle předpisů pro stavbu lodí a Petra Velikého (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100 zbraní 1. pozice |
| |
80 zbraní 3 řady |
| |
74 děl 3 řady | ||
66 děl 3 řady |
| |
54 děl 4 řady | ||
¹ Trofej; ² 78-zbraň |