Shlisselburg (loď linie, 1751)

"Shlisselburg"  - plachetní bitevní loď a poté nemocniční loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí typu "Petr II", účastník sedmileté války , včetně obléhání Kolbergu .

Popis plavidla

Jedna z devatenácti plachetních bitevních lodí s 54 děly typu „Peter II“, postavená v letech 1724 až 1768 v loděnicích Archangelsk a St. Petersburg . Celkem bylo v rámci série postaveno devatenáct bitevních lodí [comm. 1] [1] .

Délka lodi byla podle informací z různých zdrojů 43,57-43,6 metrů [comm. 2] , šířka od 11,6 do 11,7 metrů [comm. 3] a ponor je od 5,1 do 5,5 metrů [comm. 4] . Výzbroj lodi tvořilo 54 děl včetně osmnácti-, osmi- a čtyřliberních děl a posádku tvořilo 440 lidí [2] [3] [4] .

Servisní historie

Loď řady "Shlisselburg" byla položena v loděnici Solombala 24. srpna  ( 4. září )  1749 a po spuštění na vodu 28. dubna  ( 9. května )  1751 [comm. 5] se stal součástí ruské Baltské flotily . Stavbu lodi prováděl lodní velitel hodnosti majora I. V. Yames [4] [5] [6] [7] .

Od června do srpna 1751 provedl přechod z Archangelska do Revelu . V letech 1752 až 1756 se účastnil praktických plaveb eskader lodí Baltské flotily ve Finském zálivu a Baltském moři . 30. července  ( 10. srpna )  1752 se také zúčastnil slavnostního otevření kanálu Petra Velikého v Kronštadtu [5] [8] .

Zúčastnil se sedmileté války. V tažení roku 1756 byl součástí oddílu lodí pod velením kapitána-velitele S. I. Mordvinova , který kromě Shlisselburgu tvořila bitevní loď Natalia a čtyři fregaty . Oddíl opustil Revel 9. září  (20) a až do 14. října (25. října) byl na cestovní plavbě mezi ostrovem Gotland a Gdaňsk , jejímž účelem bylo zabránit transportu pruských jednotek [9] [10] [11 ] .  

V roce 1757 odplul z Revelu k pobřeží Pruska , aby zablokoval Danzig , Memel a Pillau , přičemž od 29. dubna ( 10. května ) do 17. srpna  (27) byl součástí eskadry kontradmirála V. F. Lewise a od 11  . 22) ) září až 28. října ( 8. listopadu ) - v odřadu viceadmirála A. I. Polyanského . V dalším tažení roku 1758 8. června  (19. června) opustil Revel a jako součást eskadry viceadmirála A. I. Polyanského se vydal na křižnou plavbu k Baltskému moři. Ve stejném roce odplul do Kodaně . Od 9. července  (20) do 29. srpna ( 9. září ) se účastnil operace spojené rusko-švédské flotily na blokádu Sound Strait , prováděné za účelem uzavření vstupu anglické flotily do Baltského moře. 5.  října (16) loď dorazila do Kronštadtu [5] [9] .

Od července do srpna 1759 byl součástí eskadry, která přepravovala ruské jednotky z Kronštadtu do Gdaňsku, zatímco když eskadra vyplula na moře 25. července ( 5. srpna ), najela na mělčinu poblíž Fort Kronshlot. Po odstranění části nákladu z lodi se však týmu podařilo samostatně odstranit z mělčiny a loď dostihla letku. V dalším tažení roku 1760, od 29. července ( 9. srpna ) do 15. srpna  (26), provedl přechod na Kolberg , kde se od 17. srpna  (28.) do 8. září  (19. září) zúčastnil ostřelování pevnosti. jako součást oddělení. 10. září  (21. září) naložil vojáky na palubu, opustil Kolberg jako součást eskadry a 18. září  (29. září) dorazil do Revelu a poté se přesunul do Kronštadtu [5] .

V tažení roku 1761 byl od 13. června  (24.) do 19. července  (30. července) součástí eskadry, která doručovala ruské jednotky z Kronštadtu do Rügenwalde. Po vylodění jednotek se loď vydala na Kolberg a připojila se k jeho námořní blokádě. 10.  (21. září) během bouře byla loď poškozena, kvůli čemuž byla nucena odjet do Kronštadtu. V dalším tažení v roce 1762 byl přeměněn na nemocniční loď a od července do září převážel nemocné a raněné vojáky a také armádní majetek [5] [12] z Pillau do Kronštadtu .

V roce 1764 se zúčastnil praktické plavby eskadry lodí Baltské flotily ve Finském zálivu na ostrov Gotland. 2. července  (13) se zúčastnil ukázkové bitvy v Rogervik Bay , císařovna Kateřina II [5] [13] bitvu sledovala ze břehu .

Loď „Shlisselburg“ byla rozebrána v Kronštadtu v roce 1765 [4] [5] [14] .

Velitelé lodí

Velitelé bitevní lodi "Shlisselburg" v různých časech sloužili [5] :

• kapitán 3. hodnosti G. Jakuškin (1751) [8] ;
• nadporučík A. Bening (1752) [kom. 6] [15] ;
• poručík O. Štěpánov (1753) [16] ;
• kapitán-poručík A. I. Sekerin (1754) [17] ;
• Kapitán 3. pozice D. Avery (1755) [komunik. 6] [18] ;
• kapitán 3. hodnosti M. Zhidovinov (1756) [19] ;
• kapitán-poručík I. Trofimov (1757) [20] ;
• kapitán 2. hodnosti M. Zhidovinov (1758) [19] ;
• kapitán 3. hodnosti A. V. Elmanov (1759) [21] ;
• kapitán 3. hodnosti M. A. Borisov (1760) [21] ;
• kapitán 3. hodnosti N. Puškin (1761) [22] ;
• kapitán 3. hodnosti I. T. Golenishchev-Kutuzov, menší (1762) [23] ;
• kapitán 2. hodnosti S.P. Chmetěvskij (1764) [24] .

Poznámky

Komentáře

1. ↑ Série také zahrnovala bitevní lodě „ Peter II “ (vedoucí loď projektu), „ Vyborg “, „ Nová naděje “, „ Northern Star “, „ Azov “, „ Astrachaň “, „ Saint Andrei “, „ Kronštadt “ , " Svatý Panteleimon ", " Svatý Izák ", " Svatý Mikuláš ", " Asie ", dvě lodě "Neptunus" postavené v letech 1736 a 1758 , dvě lodě "City of Archangelsk" postavené v letech 1735 a 1761 a dvě lodě "Varahail" postavené v letech 1749 a 1752 .
2. ↑ 143 stop .
3. ↑ 38 stop
4. ↑ 16 stop 7 palců .
5. ↑ Některé zdroje uvádějí datum stavby lodi 28. dubna  ( 9. května )  1752 , ale existují informace o plavbách lodi v roce 1751.
6. ↑ 1 2 Angličan v ruských službách.

Odkazy na zdroje

1. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 31-35.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 31.
3. ↑ Veselago, 1872 , str. 26.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , str. 17.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 1997 , str. 34.
6. ↑ Veselago, 1872 , str. 26-27.
7. ↑ Veselago II, 2013 , str. 444.
8. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , str. 531.
9. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , str. 128.
10. ↑ Veselago I, 2013 , str. 365, 368.
11. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 34, 48.
12. ↑ Veselago II, 2013 , str. 93.
13. ↑ Veselago II, 2013 , str. 412.
14. ↑ Veselago, 1872 , str. 27.
15. ↑ Veselago II, 2013 , str. 42.
16. ↑ Veselago II, 2013 , str. 360.
17. ↑ Veselago II, 2013 , str. 329.
18. ↑ Veselago II, 2013 , str. 441-442.
19. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , str. 127-128.
20. ↑ Veselago II, 2013 , str. 387.
21. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , str. 118.
22. ↑ Veselago II, 2013 , str. 307.
23. ↑ Veselago II, 2013 , str. 92-93.
24. ↑ Veselago II, 2013 , str. 411-412.

Literatura

• Veselago F.F. Seznam ruských vojenských soudů od roku 1668 do roku 1860. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - V. 2 / od smrti Petra Velikého do nástupu na trůn Kateřiny II. — 464 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.