Lesnoye (loď linie, 1743)

Les
Lesnoye

Loď „Evstafy Plakida“, jedna ze série lodí typu „Sláva Rusku“, na ruské známce 1996
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla Plachetnice linie
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace Baltská flotila
Výrobce loděnice Solombala
velitel lodi A. Suterland
Stavba zahájena 31. července (  11. srpna1741
Spuštěna do vody 5. května  ( 16 )  , 1743
Uvedeno do provozu 1743
Stažen z námořnictva rozpadl v roce 1759
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1200 t
Délka mezi kolmicemi 46,5—47,4 m
Střední šířka 12,3—12,65 m
Návrh 5,4—5,48 m
stěhovák plachta
cestovní rychlost 8 uzlů
Osádka 600
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 66

Lesnoye nebo Lesnoy je plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí třídy Slava Rossii. Byl součástí flotily v letech 1743 až 1759, neúčastnil se ozbrojených konfliktů, účastnil se praktických plaveb a cvičení eskader lodí Baltské flotily, ale většinu času byl v přístavu Kronštadt , kde v hod. po skončení služby byl rozebrán.

Druhá z plachetních bitevních lodí ruského císařského námořnictva, pojmenovaná po vítězství ruské armády nad Švédy v bitvě u Lesnaja 28. září  ( 9. října 1708 )  , první byla bitevní loď s 90 děly postavená v roce 1718 , účastník severní války [1] .

Popis plavidla

Představitel řady plachetních dvoupatrových bitevních lodí typu Slava Rossii. Tato série lodí byla nejpočetnější a jedna z nejúspěšnějších sérií bitevních lodí ruského císařského námořnictva . Lodě řady byly stavěny v letech 1733 až 1774 v loděnicích Petrohrad a Archangelsk a účastnily se všech plaveb a bojových operací ruské flotily v období 1734 až 1790. Celkem bylo v rámci série postaveno 58 bitevních lodí [comm. 1] . Všechny lodě této řady měly vysokou plavební způsobilost, dobrou manévrovatelnost a stabilitu [2] .

Výtlak lodi byl 1200 tun, délka byla podle informací z různých zdrojů od 46,5 do 47,4 metrů [comm. 2] , šířka od 12,3 do 12,65 metrů [comm. 3] a návrh od 5,4 do 5,48 [comm. 4] metrů. Výzbroj plavidla byla 66 děl, včetně dvaceti čtyř, dvanácti a šestiliberních děl, a posádku tvořilo 600 lidí. Rychlost lodi s čerstvým větrem mohla dosáhnout osmi uzlů [3] [4] [5] .

Servisní historie

Bitevní loď Lesnoye byla položena v loděnici Solombala 31. července  ( 11. srpna1741 a po spuštění 5.  ( 16. května )  1743 se stala součástí ruské Baltské flotily . Stavbu provedl lodní a kamenický velitel majora Alexander Suterland [5] [6] [7] [8] .

16. června  1744 opustil Archangelsk a vydal se k  Baltskému moři , ale v oblasti Bergenu byl nucen obrátit kurs a vrátil se do Archangelska. Od července do září následujícího roku 1745 loď přesto provedla přechod z Archangelska do Kronštadtu [5] [6] .

V roce 1746 se zúčastnil praktické plavby eskadry lodí Baltské flotily ve Finském zálivu a Baltském moři a 22. července ( 2. srpna ) a 23. července ( 3. srpna ) téhož roku také v demonstračních cvičeních u Revelu [6] [9] .

Po roce 1746 loď Lesnoye nevyplula na moře, celou dobu byla v přístavu Kronštadt, kde byla na konci své služby v roce 1759 rozebrána [6] . Podle informací z jiných zdrojů loď vyplula do Baltského moře v roce 1759, při čemž ztroskotala a potopila se, nicméně v Kronice havárií a požárů ruské flotily od jejího počátku do roku 1854 psal A. P. Sokolov o havarované lodě chybí [5] [10] .

Velitelé lodí

Velitelé bitevní lodi "Lesnoye" v různých časech byli [6] :

Poznámky

Komentáře

  1. Série také zahrnovala dvě lodě „Northern Eagle“ postavené v letech 1735 a 1763 , dvě lodě „Revel“ postavené v letech 1735 a 1756 , dvě lodě „Ingermanland“ postavené v letech 1735 a 1752 , dvě lodě „Saint Peter“ do roku 1741 (nahoru  ( 17 ) Prosinec  1741 se jmenoval "John") a postaven v roce 1760 , dvě lodě "Poltava" postavené v letech 1743 a 1754 , dvě lodě "Saint Alexander Nevsky" postavené v letech 1749 a 1762 , dvě lodě "Moskva" postavené v letech 177600 a 1 , lodě " Sláva Rusku " (hlavní loď série), " Základ prosperity ", " Leferm ", " Prosperita " (do 6.  ( 17. ) prosince  1741 se nazývala "Ruský vládce"), " Štěstí ", " Jekatěrina ", " Friedemaker ", " archanděl Rafael ", " svatá velká mučednice Barbara ", " svatý Sergius ", " svatý Jan Zlatoústý " (v roce 1751 byl přejmenován na "svatý Jan Zlatoústý II" v souvislosti se stavbou chrámu sv . 80 dělová loď stejného jména ), " archanděl Gabriel ", " archanděl Uriel ", " Natalia ", " Astrachán ", " Raphael ", " Svatý Jakub " "" Nedotýkej se mě "," Eustathius Plakida "," Svatý Ianuarius "," Saratov "," Tver "," Tři hierarchové "," Tři svatí "," Evropa "," Vsevolod "," Rostislav ", „ Svatý Jiří Vítězný “, „ Hrabě Orlov “, „ Vzpomínka na Evstafyho “, „ Vítězství “, „ Viktor “, „ Vjačeslav “, „ Dmitrij Donskoj“ , „ Mironosits “, „ Svatý princ Vladimír “, „ Alexandr Něvský “, " Boris a Gleb " "," Preslava "," Boj "," Ingria "," Spiridon "a jedna nejmenovaná loď postavená v roce 1758.
  2. 155 stop 6 palců.
  3. 41 stop 6 palců
  4. 18 stop
  5. Angličan v ruských službách, vlastním jménem Duncon Villison , v ruském přepisu bylo použito i jméno Doncon a varianta příjmení Wilson .
  6. Skot v ruských podáních, vlastním jménem Thomas MacKenzie , v ruském přepisu bylo použito i jméno Thomas a varianta příjmení Mekenzie .

Odkazy na zdroje

  1. Chernyshev, 1997 , str. 150.
  2. Chernyshev, 1997 , str. 42-62.
  3. Chernyshev, 1997 , str. 42.
  4. Veselago, 1872 , str. 24.
  5. 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , str. 16.
  6. 1 2 3 4 5 Chernyshev, 1997 , str. 45.
  7. Veselago, 1872 , str. 24-25.
  8. Veselago II, 2013 , str. 371.
  9. Veselago I, 2013 , str. 227.
  10. Veselago, 1872 , str. 25.
  11. Veselago I, 2013 , str. 226-227.
  12. Veselago II, 2013 , str. 71.
  13. Veselago II, 2013 , str. 221-222.

Literatura